本實用新型一種排水機構(gòu)，屬于環(huán)衛(wèi)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

由于城市人口的不斷擴張，產(chǎn)生的城市生活垃圾也越來越多，大量城市垃圾中轉(zhuǎn)站投入建設(shè)，城市垃圾由城市垃圾收集車收集后運至垃圾中轉(zhuǎn)站,在城市垃圾中轉(zhuǎn)站垃圾經(jīng)壓縮后由垃圾轉(zhuǎn)運車運到垃圾處理廠后進行處理，這些垃圾中轉(zhuǎn)站的建立大大減緩了我國城市垃圾的運輸量,使城市垃圾得到有效的處理，但與此同時垃圾中轉(zhuǎn)站在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生了大量的垃圾滲濾液，在壓裝過程中，需要將壓到垃圾車廂內(nèi)的污水通過排污口排放到垃圾站內(nèi)，都是在口部設(shè)置一個快速堵蓋，使用時依靠人工打開和關(guān)閉，工作條件惡劣，而且在打開的時候，經(jīng)常會因為管道內(nèi)有殘留污水而噴出。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種排水機構(gòu)，利用封堵裝置對垃圾車上的排污管進行封堵，防止污水流出，當需要開啟封堵裝置時，利用頂桿推動水堵對封堵裝置進行開啟，污水通過排污管排出，整個過程無需人工參與，實現(xiàn)快速封堵和排污，杜絕二次污染。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為：一種排水機構(gòu)，包括封堵裝置和頂桿，所述封堵裝置設(shè)置于垃圾車所連接的第一排污管的輸出端，所述封堵裝置包括閥座、排污蓋和水堵，所述閥座的一端與第一排污管的輸出端連接，所述排污蓋位于閥座的另一端，所述水堵位于閥座的內(nèi)部，所述水堵的一端通過彈簧與閥座連接，所述水堵的另一端為自由端，其端面為凸起結(jié)構(gòu)，所述排污蓋的中部開有排污孔，所述水堵通過彈簧的推力而與排污蓋的內(nèi)側(cè)緊密貼合，所述水堵的凸起處穿過排污孔延伸至排污蓋的外側(cè)，從而將排污孔封堵，所述水堵可在外力的作用下壓入閥座內(nèi)；

所述頂桿位于垃圾站內(nèi)的第二排污管的輸入口內(nèi)，所述頂桿從第二排污管的管內(nèi)延伸至口外，所述頂桿通過第二排污管與排污蓋的對接實現(xiàn)對水堵的向內(nèi)擠壓。

優(yōu)選的，所述頂桿為中空管體，所述頂桿的尾端與進水管連接，所述頂桿的頂端開有多個噴水孔，水從所述頂桿的中空管體內(nèi)流入，從所述噴水孔噴出。

優(yōu)選的，所述第二排污管的管口上設(shè)置有用于減少對接所產(chǎn)生的沖擊的密封緩沖塊，所述密封緩沖塊代替第二排污管的管口與排污蓋進行對接，所述密封緩沖塊與排污蓋的對接面均為傾斜面且結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。

優(yōu)選的，所述頂桿在第二排污管的管口外的延伸長度小于水堵可進入閥座的最大距離。

優(yōu)選的，所述頂桿的直徑小于排污孔的直徑。

優(yōu)選的，所述閥座內(nèi)設(shè)置有限制水堵徑向移動的限位套，所述閥座與彈簧連接的一端位于限位套內(nèi)，所述閥座位于限位套內(nèi)的部分可在限位套內(nèi)往復移動。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

1、本裝置采用即時封堵的方式對垃圾車內(nèi)的排污口進行封堵，利用垃圾車廂與壓縮機對接和分離的同時，實現(xiàn)了將垃圾車廂排污口的自動打開和關(guān)閉，利用彈簧和頂桿的配合來控制水堵，頂桿將水堵從排污蓋上頂開，排污孔打開，進行排污；頂桿分離，彈簧將水堵復位，排污孔封閉，排污結(jié)束，整個過程無需人工操作，避免了因人工操作造成的二次污染。

2、本裝置在頂桿處加入噴水功能，在垃圾車廂與壓縮機分離的同時，通過從頂桿頭部的噴水孔噴水，將水堵一邊清洗一邊在彈簧的作用下伸出，在阻攔污水在封堵過程中滲出的同時，清潔排污孔，防止有雜質(zhì)附著在排污孔上導致水堵密封不嚴，同時清潔工作環(huán)境。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的說明。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型封堵時的局部示意圖。

圖3為本實用新型排污時的局部示意圖。

圖中1為封堵裝置、2為第一排污管、3為閥座、4為排污蓋、5為水堵、6為彈簧、7為排污孔、8為頂桿、9為第二排污管、10為進水管、11為密封緩沖塊、12為限位套。

具體實施方式

如圖1~圖3所示，本實用新型一種排水機構(gòu)，包括封堵裝置1和頂桿8，所述封堵裝置1設(shè)置于垃圾車所連接的第一排污管2的輸出端，所述封堵裝置1包括閥座3、排污蓋4和水堵5，所述閥座3的一端與第一排污管的2輸出端連接，所述排污蓋4位于閥座3的另一端，所述水堵5位于閥座3的內(nèi)部，所述水堵5的一端通過彈簧6與閥座3連接，所述水堵5的另一端為自由端，其端面為凸起結(jié)構(gòu)，該凸起可以為錐形，或者便于密封的傾斜結(jié)構(gòu)，所述排污蓋4的中部開有排污孔7，所述水堵5通過彈簧6的推力而與排污蓋4的內(nèi)側(cè)緊密貼合，排污蓋4的內(nèi)側(cè)與水堵的凸起處成相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)，從而提高密封效果，所述水堵5的凸起處穿過排污孔延伸至排污蓋的外側(cè)，從而將排污孔封堵，所述水堵5可在外力的作用下壓入閥座3內(nèi)；

所述頂桿8位于垃圾站內(nèi)的第二排污管9的輸入口內(nèi)，所述頂桿8從第二排污管9的管內(nèi)延伸至口外，所述頂桿8通過第二排污管9與排污蓋4的對接實現(xiàn)對水堵5的向內(nèi)擠壓。

所述頂桿8為中空管體，所述頂桿8的尾端與進水管10連接，所述頂桿8的頂端開有多個噴水孔，水從所述頂桿8的中空管體內(nèi)流入，從所述噴水孔噴出。

所述第二排污管9的管口上設(shè)置有用于減少對接所產(chǎn)生的沖擊的密封緩沖塊11，所述密封緩沖塊11代替第二排污管9的管口與排污蓋4進行對接，所述密封緩沖塊11與排污蓋4的對接面均為傾斜面且結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。

所述頂桿8在第二排污管9的管口外的延伸長度小于水堵5可進入閥座3的最大距離。

所述頂桿8的直徑小于排污孔7的直徑。

所述閥座3內(nèi)設(shè)置有限制水堵5徑向移動的限位套12，所述閥座3與彈簧6連接的一端位于限位套12內(nèi)，所述閥座3位于限位套12內(nèi)的部分可在限位套12內(nèi)往復移動，限位的同時，限位套12阻礙了污水進入彈簧內(nèi)，防止雜質(zhì)的進入而影響到彈簧行程和壽命。

具體工作過程：

對接前，由于彈簧6的推力，水堵5會被緊緊壓在排污蓋4的內(nèi)壁上，污水從垃圾車廂內(nèi)緩慢滲落至第一排污管2內(nèi)部，污水充滿整個閥座3內(nèi)，當需要排污時，壓縮機與垃圾車廂要進行對接，對接時，第一排污管2和第二排污管9處于同一直線上，隨著壓縮機與垃圾車廂的靠近，頂桿8逐漸靠近水堵5，并逐漸將水堵壓入閥座3內(nèi)，由于限位套12的限位，水堵被壓入限位套12內(nèi)部，而不會向其他方向偏移，對接的同時，排污蓋4的外側(cè)會與密封緩沖塊11貼合，此時污水從水堵5與排污蓋4形成的縫隙中流出，并通過排污孔7進入第二排污管9內(nèi)部，由于排污蓋4與密封緩沖塊11的緊密貼合，污水不會從對接處泄漏到外界，從而防止對工作環(huán)境的污染。

污水排出后，壓縮機與垃圾車廂分離，分離的過程中由于水堵5還沒有完全將排污孔7密封，會有殘余的污水流出，此時，頂桿上的噴水孔將噴出一定量的水來阻隔污水的流出，阻隔的同時清潔排污孔7和水堵5，從而防止排污孔7和水堵5的表面附著雜質(zhì)而影響了密封性能。當水堵5完全復位后，停止噴水，完成整個排污動作。

上面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。