本發(fā)明涉及自動(dòng)化設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種全自動(dòng)凸輪搬運(yùn)吹氣除塵裝置。
背景技術(shù):
電子零件在加工的過(guò)程中,零件的表面常常會(huì)積聚一些灰塵,傳統(tǒng)的除塵方式是使用強(qiáng)風(fēng)吹拂在零件的表面,將灰塵吹落,這樣耗能較大,除塵效果欠佳,同時(shí)使用強(qiáng)風(fēng)將灰塵簡(jiǎn)單的吹落會(huì)使得灰塵彌漫在生產(chǎn)車間中,影響車間環(huán)境,同時(shí)傳統(tǒng)的吹風(fēng)除塵通常是使用人工操作效率較為低下,用壓縮空氣或離子風(fēng)槍直接吹工件上的灰塵,手動(dòng)除塵不但增加了勞動(dòng)強(qiáng)度,而且除塵效果也不好,被除塵工件有些面的有時(shí)會(huì)吹不到,甚至漏吹。
中國(guó)專利cn104624558a公開(kāi)了一種自動(dòng)吹氣除塵裝置,利用靜電除塵棒外加風(fēng)機(jī)的形式進(jìn)行零件除塵,這種設(shè)計(jì)需要零件懸掛從中部經(jīng)過(guò),應(yīng)用范圍窄,且如果懸掛不牢靠則容易被風(fēng)機(jī)中的風(fēng)吹落導(dǎo)致零件損壞,降低良品率。中國(guó)專利cn201776248u公開(kāi)了一種自動(dòng)吹氣除塵裝置,該設(shè)備采用一傳送設(shè)備帶動(dòng)噴嘴移動(dòng)進(jìn)行零件除塵,雖然能夠?qū)崿F(xiàn)零件除塵,但是應(yīng)用于大規(guī)模的自動(dòng)化生產(chǎn)還有所欠缺。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的諸多問(wèn)題,本發(fā)明提供一種全自動(dòng)凸輪搬運(yùn)吹氣除塵裝置,采用一個(gè)電機(jī)作為主動(dòng)力源,其余采用凸輪傳動(dòng),巧妙的實(shí)現(xiàn)整個(gè)設(shè)備的搬運(yùn)吹氣除塵,成本低廉,效率高。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:
一種全自動(dòng)凸輪搬運(yùn)吹氣除塵裝置,包括一機(jī)架組件,在機(jī)架組件上安裝有載料軌道機(jī)構(gòu)、主軸組件、離合器組件、分料機(jī)構(gòu)、吹氣橫移機(jī)構(gòu)、高壓吹氣組件、氣頭組件及吹氣軌道機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述機(jī)架組件包括下底板、中部固定板、支柱、上安裝板、電磁閥、側(cè)安裝板、直角固定板和擋風(fēng)板,下底板上固定有兩個(gè)中部固定板,所述中部固定板上各設(shè)有兩個(gè)支柱,四個(gè)所述支柱連接有上安裝板,在上安裝板一側(cè)設(shè)有側(cè)安裝板,側(cè)安裝板上設(shè)有電磁閥,在上安裝板上設(shè)有擋風(fēng)板,所述擋風(fēng)板處于吹氣軌道機(jī)構(gòu)的正上方,所述擋風(fēng)板與上安裝板通過(guò)直角固定板相連接,在擋風(fēng)板上設(shè)有吹風(fēng)口,在擋風(fēng)板側(cè)面還設(shè)有若干安裝孔。
進(jìn)一步地,所述載料軌道機(jī)構(gòu)包括載料軌道、中部導(dǎo)向槽、檢測(cè)安裝孔、檢測(cè)頭、電機(jī)、載料安裝板、主動(dòng)輪、皮帶、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和從動(dòng)輪,所述載料軌道設(shè)在上安裝板上,載料軌道連接有載料安裝板,所述載料安裝板上設(shè)有電機(jī),電機(jī)連接有主動(dòng)輪,在載料安裝板上還設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有從動(dòng)輪,在載料軌道上設(shè)有中部導(dǎo)向槽,在中部導(dǎo)向槽兩側(cè)各設(shè)有一滾筒,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪、滾筒通過(guò)皮帶連接在一起;
在載料軌道上設(shè)有若干檢測(cè)安裝孔,在檢測(cè)安裝孔內(nèi)設(shè)有檢測(cè)頭,所述電機(jī)還連接有一同步輪,所述同步輪與主軸組件中主軸同步輪通過(guò)同步帶相連接。
進(jìn)一步地,所述主軸組件包括傳動(dòng)軸、第一主軸安裝板、主軸同步輪、第一凸輪、第二凸輪、第二主軸安裝板和分料凸輪,所述第一主軸安裝板和第二主軸安裝板均與上安裝板相連接,在第一主軸安裝板和第二主軸安裝板上設(shè)有一傳動(dòng)軸,在傳動(dòng)軸上設(shè)有主軸同步輪、第一凸輪、第二凸輪和分料凸輪。
進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)軸上還設(shè)有離合器組件,所述離合器組件包括被動(dòng)嚙合盤、主動(dòng)嚙合盤、離合部固定板、離合部連接桿和氣缸,所述主動(dòng)嚙合盤連接在傳動(dòng)軸上,被動(dòng)嚙合盤安裝在主軸同步輪一側(cè)的凸臺(tái)上并隨主軸同步輪轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng);主動(dòng)嚙合盤通過(guò)離合部連接桿與氣缸相連接,氣缸固定在離合部固定板上,離合部固定板設(shè)置在上安裝板上,所述氣缸推動(dòng)主動(dòng)嚙合盤與被動(dòng)嚙合盤嚙合從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述分料組件包括第一分料桿、分料定軸、分料第二桿、分料塊、分料滑塊、分料滑軌和分料安裝架,所述分料安裝架設(shè)在上安裝板,分料安裝架連接有第一分料桿,第一分料桿連接有第二分料桿,第二分料桿連接有分料塊,分料塊中部設(shè)有分料槽口,分料塊安裝在分料滑塊上,分料滑塊與分料滑軌滑動(dòng)配合,所述分料滑軌安裝在上安裝板上,在第一分料桿中部設(shè)有分料定軸,所述分料定軸與分料凸輪相配合。
進(jìn)一步地,所述吹氣橫移機(jī)構(gòu)包括第一滾輪、第一桿、擺動(dòng)鉸接塊、升降外殼、升降塊、絲杠、第二桿、橫向板、縱向板、縱向安裝塊、縱向滑軌、橫移架、第三桿、第四桿、第一橫移固定塊、第二滾輪、第五桿、第二橫移固定塊和橫移安裝架,所述橫移安裝架安裝在上安裝板,橫移安裝架上設(shè)有橫向板,橫向板上設(shè)有兩平行設(shè)置在橫向滑軌,橫向滑軌上設(shè)置有橫向滑塊,橫向滑塊上安裝有縱向板,縱向板上設(shè)有兩平行設(shè)置的縱向滑軌,在縱向滑軌上滑動(dòng)配合有縱向滑塊,在縱向滑塊上安裝有縱向安裝塊,縱向安裝塊連接有橫移架;
所述縱向板連接有第二桿,第二桿連接有第一桿,第一桿連接有擺動(dòng)鉸接塊,所述擺動(dòng)鉸接塊安裝在升降塊上,升降塊沿升降外殼上下移動(dòng),所述升降外殼上設(shè)有絲杠,第一桿的末端連接有第一滾輪,所述第一滾輪與第二凸輪相配合,第一橫移固定塊和第二橫移固定塊均安裝在上安裝板上,第一橫移固定塊連接有第三桿,第三桿末端設(shè)有一滾輪,所述滾輪與縱向安裝塊線接觸且對(duì)縱向安裝塊有向上支撐的作用力,在第三桿中部連接有第四桿,第四桿連接有第五桿,第五桿連接有第二橫移固定塊,在第五桿中部設(shè)置有第二滾輪,所述第二滾輪與第一凸輪相配合。
進(jìn)一步地,所述吹氣軌道機(jī)構(gòu)包括吹氣軌道、端部吹氣延長(zhǎng)塊和吹氣導(dǎo)向塊,在上安裝板上設(shè)有吹氣軌道,在吹氣軌道上設(shè)有若干吹氣槽口,在吹氣軌道末端設(shè)有端部吹氣延長(zhǎng)塊,在吹氣軌道一側(cè)還設(shè)有吹氣導(dǎo)向塊。
進(jìn)一步地,所述吹氣軌道機(jī)構(gòu)還包括一檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置包括第一檢測(cè)架,發(fā)射探頭、第二檢測(cè)架和接收探頭,在上安裝板上設(shè)有第一檢測(cè)架和第二檢測(cè)架,在第一檢測(cè)架上設(shè)有發(fā)射探頭,在第二檢測(cè)架上設(shè)有接收探頭,所述發(fā)射探頭與接收探頭配合設(shè)置,吹氣導(dǎo)向塊上還設(shè)有一檢測(cè)道。
進(jìn)一步地,所述高壓吹氣組件包括吹氣安裝架、吹氣安裝塊和高壓吹氣頭,吹氣安裝架設(shè)置在上安裝板上,吹氣安裝架上設(shè)置有吹氣安裝塊,吹氣安裝塊上固定有高壓吹氣頭;氣頭組件包括升降桿、夾持塊和氣頭,升降桿安裝在上安裝板上,升降桿上設(shè)有夾持塊,夾持塊上安裝有氣頭。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明完全采用全凸輪移載搬運(yùn)移動(dòng)產(chǎn)品,走矩形運(yùn)動(dòng)軌跡搬運(yùn)產(chǎn)品間歇往前輸送,輸送此設(shè)備除塵,凸輪自動(dòng)分料,主軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)有離合器設(shè)計(jì),當(dāng)輸送帶上傳感器沒(méi)有檢測(cè)到料到達(dá)相應(yīng)位置時(shí),離合器斷開(kāi),等待料到達(dá)位置,此結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠,設(shè)備采用plc控制,一個(gè)普通交流調(diào)速馬達(dá)即可完成全自動(dòng)生產(chǎn),成本低廉。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的主視圖;
圖3為本發(fā)明的左視圖;
圖4為本發(fā)明的俯視圖;
圖5為機(jī)架組件安裝有吹氣軌道機(jī)構(gòu)時(shí)的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為載料軌道機(jī)構(gòu)的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為主軸組件、分料組件及吹氣橫移機(jī)構(gòu)配合使用時(shí)的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為主軸組件、分料組件及吹氣橫移機(jī)構(gòu)配合使用時(shí)的主視圖;
圖9為吹氣橫移機(jī)構(gòu)中升降部分的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為主軸組件的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖11為分料組件的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖12為高壓吹氣組件的三維結(jié)構(gòu)示意圖;
圖13為氣頭組件的三維結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1機(jī)架組件,101中部固定板,102支柱,103上安裝板,104電磁閥,105側(cè)安裝板,106下風(fēng)口,107直角固定板,108擋風(fēng)板,109吹風(fēng)口,
2載料軌道機(jī)構(gòu),201載料軌道,202中部導(dǎo)向槽,203檢測(cè)安裝孔,204檢測(cè)頭,205電機(jī),206載料安裝板,207主動(dòng)輪,208皮帶,209轉(zhuǎn)動(dòng)軸,210從動(dòng)輪,
3主軸組件,301傳動(dòng)軸,302第一主軸安裝板,303主軸同步輪,304第一凸輪,305第二凸輪,306第二主軸安裝板,307分料凸輪,
4離合器組件,401主動(dòng)嚙合盤,402被動(dòng)嚙合盤,403離合部固定板,404離合部連接桿,405氣缸,
5分料組件,501第一分料桿,502分料定軸,503分料第二桿,504分料塊,505分料槽口,506分料滑塊,507分料滑軌,508分料安裝架,
6吹氣橫移機(jī)構(gòu),601第一滾輪,602第一桿,603擺動(dòng)鉸接塊,604升降外殼,605升降塊,606絲杠,607第二桿,608橫向板,609縱向板,610縱向安裝塊,611縱向滑軌,612橫移架,613第三桿,614第四桿,615第一橫移固定塊,616第二滾輪,617第五桿,618第二橫移固定塊,619橫移安裝架,
7高壓吹氣組件,701吹氣安裝架,702吹氣安裝塊,703高壓吹氣頭,
8氣頭組件,801升降桿,802夾持塊,803氣頭,
9吹氣軌道機(jī)構(gòu),901吹氣軌道,902吹氣槽口,903端部吹氣延長(zhǎng)塊,904吹氣導(dǎo)向塊,905檢測(cè)道,906第一檢測(cè)架,907發(fā)射探頭,908第二檢測(cè)架,909接收探頭,10電子零件。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖13所示,該全自動(dòng)凸輪搬運(yùn)吹氣除塵裝置包括一機(jī)架組件1,在機(jī)架組件1上安裝有載料軌道機(jī)構(gòu)2、主軸組件3、離合器組件4、分料機(jī)構(gòu)5、吹氣橫移機(jī)構(gòu)6、高壓吹氣組件7、氣頭組件8及吹氣軌道機(jī)構(gòu)9。電子零件10通過(guò)載料軌道機(jī)構(gòu)2傳送至分料機(jī)構(gòu)5處,載料軌道機(jī)構(gòu)2中的電機(jī)通過(guò)同步帶與主軸組件3相連接,并通過(guò)離合器組件4控制傳動(dòng)軸301的轉(zhuǎn)動(dòng),傳動(dòng)軸301帶動(dòng)分料機(jī)構(gòu)5使得電子零件被移動(dòng)至吹氣軌道機(jī)構(gòu)中,在吹氣橫移機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下,電子零件逐漸移動(dòng),在高壓吹氣組件7和氣頭組件8的作用下進(jìn)行吹氣,高壓氣體可由機(jī)架組件上的下風(fēng)口106排出,避免粉塵飛揚(yáng),整個(gè)裝置全部采用自動(dòng)化,單靠一個(gè)電機(jī)作為整個(gè)裝置的動(dòng)力源,設(shè)計(jì)巧妙,成本低廉。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步分析。
機(jī)架組件1如圖5所示,所述機(jī)架組件1包括下底板、中部固定板101、支柱102、上安裝板103、電磁閥104、側(cè)安裝板105、直角固定板107和擋風(fēng)板108,下底板上固定有兩個(gè)中部固定板101,所述中部固定板101上各設(shè)有兩個(gè)支柱102,四個(gè)所述支柱102連接有上安裝板103,為了便于離合器組件4中氣缸的控制,在上安裝板103一側(cè)設(shè)有側(cè)安裝板105,側(cè)安裝板105上設(shè)有電磁閥104,為了避免吹氣時(shí)粉塵對(duì)車間及工人的影響,在上安裝板103上設(shè)有擋風(fēng)板108,所述擋風(fēng)板108處于吹氣軌道機(jī)構(gòu)9的正上方,所述擋風(fēng)板108與上安裝板103通過(guò)直角固定板107相連接,在擋風(fēng)板108上設(shè)有吹風(fēng)口109,便于高壓吹氣頭吹氣,在擋風(fēng)板108側(cè)面還設(shè)有若干安裝孔,方便氣頭組件的插入。當(dāng)高壓吹氣頭吹氣時(shí),會(huì)出現(xiàn)高壓氣體,因此在上安裝板103下側(cè)還設(shè)有下風(fēng)口106,方便氣流流通。
所述吹氣軌道機(jī)構(gòu)9包括吹氣軌道901、端部吹氣延長(zhǎng)塊903和吹氣導(dǎo)向塊904,在上安裝板上設(shè)有吹氣軌道901,在吹氣軌道上設(shè)有若干吹氣槽口902,在吹氣軌道901末端設(shè)有端部吹氣延長(zhǎng)塊903,端部吹氣延長(zhǎng)塊903的設(shè)置主要搭配分料組件5使用,同時(shí)利用吹氣橫移機(jī)構(gòu)中的橫移架612將電子零件搬運(yùn)。在吹氣軌道901一側(cè)還設(shè)有吹氣導(dǎo)向塊904,限制電子零件的移動(dòng)。
進(jìn)一步地,所述吹氣軌道機(jī)構(gòu)還包括一檢測(cè)裝置,所述檢測(cè)裝置包括第一檢測(cè)架906,發(fā)射探頭907、第二檢測(cè)架908和接收探頭909,在上安裝板上設(shè)有第一檢測(cè)架和第二檢測(cè)架,在第一檢測(cè)架上設(shè)有發(fā)射探頭,在第二檢測(cè)架上設(shè)有接收探頭,所述發(fā)射探頭與接收探頭配合設(shè)置,吹氣導(dǎo)向塊904上還設(shè)有一檢測(cè)道905,避免因?yàn)榇禋鈱?dǎo)向塊的設(shè)置對(duì)檢測(cè)裝置造成影響。
在上安裝板上安裝有載料軌道機(jī)構(gòu)2,如圖1及圖6所示。該載料軌道機(jī)構(gòu)2包括載料軌道201、中部導(dǎo)向槽202、檢測(cè)安裝孔203、檢測(cè)頭204、電機(jī)205、載料安裝板206、主動(dòng)輪207、皮帶208、轉(zhuǎn)動(dòng)軸209和從動(dòng)輪210,所述載料軌道201設(shè)在上安裝板上,載料軌道201連接有載料安裝板206,所述載料安裝板206上設(shè)有電機(jī)205,電機(jī)205連接有主動(dòng)輪207,在載料安裝板206上還設(shè)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)軸209,轉(zhuǎn)動(dòng)軸209上安裝有從動(dòng)輪210,在載料軌道上設(shè)有中部導(dǎo)向槽202,在中部導(dǎo)向槽202兩側(cè)各設(shè)有一滾筒,所述主動(dòng)輪207與從動(dòng)輪、滾筒通過(guò)皮帶208連接在一起,電子零件10放置在中部導(dǎo)向槽內(nèi)的皮帶上,通過(guò)皮帶帶動(dòng)至下一工位。
為了對(duì)電子零件10進(jìn)行檢測(cè)方便后續(xù)的離合器開(kāi)關(guān),在載料軌道上設(shè)有若干檢測(cè)安裝孔203,在檢測(cè)安裝孔內(nèi)設(shè)有檢測(cè)頭204。
為了配合后續(xù)工位,提供動(dòng)力源,所述電機(jī)205還連接有一同步輪,所述同步輪與主軸組件3中主軸同步輪303通過(guò)同步帶相連接。
所述主軸組件3如圖10所示,主軸組件包括傳動(dòng)軸301、第一主軸安裝板302、主軸同步輪303、第一凸輪304、第二凸輪305、第二主軸安裝板306和分料凸輪307,
所述第一主軸安裝板302和第二主軸安裝板206均與上安裝板103相連接,在第一主軸安裝板302和第二主軸安裝板206上設(shè)有一傳動(dòng)軸301,在傳動(dòng)軸301上設(shè)有主軸同步輪303、第一凸輪304、第二凸輪305和分料凸輪307。
傳動(dòng)軸301上還設(shè)有離合器組件4,所述離合器組件4包括被動(dòng)嚙合盤401、主動(dòng)嚙合盤402、離合部固定板403、離合部連接桿404和氣缸405,所述主動(dòng)嚙合盤401連接在傳動(dòng)軸上,被動(dòng)嚙合盤402安裝在主軸同步輪一側(cè)的凸臺(tái)上并隨主軸同步輪轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng);主動(dòng)嚙合盤401通過(guò)離合部連接桿404與氣缸405相連接,氣缸405固定在離合部固定板403上,離合部固定板403設(shè)置在上安裝板103上,所述氣缸推動(dòng)主動(dòng)嚙合盤401與被動(dòng)嚙合盤402嚙合,從而帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得安裝在傳動(dòng)軸上的多個(gè)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
所述傳動(dòng)軸301上的分料凸輪307與分料組件5相配合,分料組件5用于將電子零件10從載料軌道機(jī)構(gòu)傳輸至吹氣軌道機(jī)構(gòu)9中。
如圖7及圖11所示,所述分料組件5包括第一分料桿501、分料定軸502、分料第二桿503、分料塊504、分料槽口505、分料滑塊506、分料滑軌507和分料安裝架508,所述分料安裝架508設(shè)在上安裝板103,分料安裝架連接有第一分料桿501,第一分料桿501連接有第二分料桿503,第二分料桿503連接有分料塊504,分料塊504中部設(shè)有用于放置電子零件的分料槽口505,分料塊504安裝在分料滑塊506上,分料滑塊506與分料滑軌507滑動(dòng)配合并在分料滑軌507上滑動(dòng),所述分料滑軌507安裝在上安裝板103上,在第一分料桿501中部設(shè)有分料定軸502,所述分料定軸502與分料凸輪307相配合并隨著分料凸輪307的轉(zhuǎn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)位移的左右搖擺,從而實(shí)現(xiàn)分料塊在分料滑軌上的移動(dòng)。
吹氣橫移機(jī)構(gòu)6如圖7至圖9所示,所述吹氣橫移機(jī)構(gòu)6包括第一滾輪601、第一桿602、擺動(dòng)鉸接塊603、升降外殼604、升降塊605、絲杠606、第二桿607、橫向板608、縱向板609、縱向安裝塊610、縱向滑軌611、橫移架612、第三桿613、第四桿614、第一橫移固定塊615、第二滾輪616、第五桿617、第二橫移固定塊618和橫移安裝架619,所述橫移安裝架619安裝在上安裝板103,橫移安裝架619上設(shè)有橫向板608,橫向板608上設(shè)有兩平行設(shè)置在橫向滑軌,橫向滑軌上設(shè)置有橫向滑塊,橫向滑塊上安裝有縱向板609,縱向板609上設(shè)有兩平行設(shè)置的縱向滑軌611,在縱向滑軌611上滑動(dòng)配合有縱向滑塊,在縱向滑塊上安裝有縱向安裝塊610,縱向安裝塊610連接有橫移架612。
為了實(shí)現(xiàn)橫移架612移動(dòng)電子零件,所述縱向板609連接有第二桿607,第二桿607連接有第一桿602,第一桿602連接有擺動(dòng)鉸接塊603,所述擺動(dòng)鉸接塊603安裝在升降塊605上,升降塊605可沿升降外殼604上下移動(dòng),所述升降外殼604上設(shè)有絲杠606,通過(guò)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降塊605的移動(dòng),從而調(diào)節(jié)擺動(dòng)鉸接塊的高度,第一桿602的末端連接有第一滾輪601,所述第一滾輪601與第二凸輪305相配合,通過(guò)第二凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)第一桿的擺動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)第二桿的移動(dòng),進(jìn)而縱向板609沿著橫向板左右移動(dòng)。
為了實(shí)現(xiàn)橫移架的上下移動(dòng),第一橫移固定塊615和第二橫移固定塊618均安裝在上安裝板103上,第一橫移固定塊615連接有第三桿613,第三桿613末端設(shè)有一滾輪,所述滾輪與縱向安裝塊線接觸且對(duì)縱向安裝塊有向上支撐的作用力,在第三桿613中部連接有第四桿614,第四桿連接有第五桿617,第五桿連接有第二橫移固定塊618,在第五桿中部設(shè)置有第二滾輪616,所述第二滾輪616與第一凸輪304相配合,通過(guò)第一凸輪的轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)第三桿末端的滾輪的位置高低變化,從而實(shí)現(xiàn)橫移架的上下移動(dòng)。
通過(guò)這兩組凸輪的配合使用,實(shí)現(xiàn)了橫移架在位移上的前后上下變化,從而以一弧線形式依次將電子零件推拉至一個(gè)個(gè)工位進(jìn)行吹氣除塵。
在上安裝板上還設(shè)有高壓吹氣組件7和氣頭組件8,所述高壓吹氣組件7包括吹氣安裝架701、吹氣安裝塊702和高壓吹氣頭703,吹氣安裝架設(shè)置在上安裝板上,吹氣安裝架上設(shè)置有吹氣安裝塊,吹氣安裝塊上固定有高壓吹氣頭;氣頭組件包括升降桿801、夾持塊802和氣頭803,升降桿安裝在上安裝板上,升降桿上設(shè)有夾持塊,夾持塊上安裝有氣頭。
除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外,均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。