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      一種底泥排水固結(jié)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40441908發(fā)布日期:2024-12-24 15:16閱讀:10來源:國(guó)知局
      一種底泥排水固結(jié)裝置的制作方法

      本發(fā)明屬于底泥排水,具體涉及一種底泥排水固結(jié)裝置。


      背景技術(shù):

      1、在環(huán)境工程、水利工程以及土地開發(fā)等眾多領(lǐng)域中,底泥排水固結(jié)是一項(xiàng)至關(guān)重要的工作。底泥通常是指在水體底部沉積的含有大量水分和各種雜質(zhì)的松軟物質(zhì),有效地排出底泥中的水分,使其固結(jié),對(duì)于提高土地承載能力、改善水環(huán)境質(zhì)量以及保障工程安全等方面都具有重要意義。

      2、相關(guān)技術(shù)中(公告號(hào)為cn106381835b)公開了一種河湖疏浚底泥的快速排水固結(jié)裝置,包括底泥容納體,所述底泥容納體為中空結(jié)構(gòu),且一端設(shè)置有開口,所述底泥容納體的開口端設(shè)置有艙門,所述艙門的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底泥容納體上,所述底泥容納體的上端設(shè)置有兩個(gè)注泥孔,所述注泥孔之間安裝有排氣扇,所述底泥容納體的內(nèi)腔設(shè)置有承重板。本發(fā)明承重板和超強(qiáng)編織布均具有透水性,污泥留在承重板上方,水分滲透至承重板下方,并經(jīng)過真空抽水空排出裝置外部,加熱棒給底泥加熱,減少裝置內(nèi)部水分的堆積,也加速了底泥的固結(jié)速度;當(dāng)?shù)啄喙探Y(jié)完成后,打開艙門通過牽引裝置將承重板拉出,固結(jié)底泥運(yùn)至別處,裝置還可進(jìn)行下一次底泥固結(jié)工作。

      3、目前,現(xiàn)有的底泥排水固結(jié)時(shí),主要借助底泥的自然沉降作用來實(shí)現(xiàn)水從底泥中的分離,從而達(dá)到底泥排水的目的,這種方式依賴于重力作用,讓水分在底泥顆粒之間的孔隙中自然下滲。然而,上述自然沉降過程極為緩慢,尤其對(duì)于顆粒細(xì)小、孔隙率低的底泥,導(dǎo)致整個(gè)排水固結(jié)過程耗時(shí)過長(zhǎng),增加工程周期和成本,還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的水分滯留,引發(fā)底泥的微生物發(fā)酵、產(chǎn)生有害氣體等一系列次生問題,難以滿足底泥排水工程的實(shí)際施工需求。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的借助底泥的自然沉降作用來實(shí)現(xiàn)水從底泥中的分離的方式,沉降過程極為緩慢,尤其對(duì)于顆粒細(xì)小、孔隙率低的底泥,導(dǎo)致整個(gè)排水固結(jié)過程耗時(shí)過長(zhǎng),增加工程周期和成本,還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的水分滯留,引發(fā)底泥的微生物發(fā)酵、產(chǎn)生有害氣體等一系列次生問題等問題,本發(fā)明提供一種底泥排水固結(jié)裝置通過壓力輔助水快速的脫離底泥,實(shí)現(xiàn)底泥和水的加速分離,對(duì)于顆粒細(xì)小、孔隙率低的底泥排水效果更加明顯有效,縮短排水固結(jié)時(shí)間,縮短整體工程施工周期,還設(shè)置有負(fù)壓輔助排水功能,壓力輔助排水和負(fù)壓輔助排水能夠同步結(jié)合使用,實(shí)現(xiàn)底泥和水雙重加速分離,避免長(zhǎng)時(shí)間水分滯留導(dǎo)致的底泥微生物發(fā)酵的同時(shí),還能夠?qū)⒐探Y(jié)箱內(nèi)發(fā)酵產(chǎn)生的氣體向外側(cè)排出,對(duì)底泥固結(jié)的環(huán)境和質(zhì)量提供保障,降低了對(duì)周邊水體和土壤的污染風(fēng)險(xiǎn)。其具體技術(shù)方案如下:

      2、一種底泥排水固結(jié)裝置,包括固結(jié)箱,所述固結(jié)箱右側(cè)壁安裝有連接臂的一端,所述連接臂另一端固定安裝有負(fù)壓箱,所述固結(jié)箱內(nèi)設(shè)置有壓力排水單元,所述負(fù)壓箱內(nèi)設(shè)置有負(fù)壓排水單元,所述壓力排水單元和所述負(fù)壓排水單元通過驅(qū)動(dòng)單元同步驅(qū)動(dòng);

      3、所述驅(qū)動(dòng)單元包括固定且垂直安裝于所述固結(jié)箱上的支撐座,所述支撐座頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸上固定安裝有擺動(dòng)臂,所述擺動(dòng)臂左側(cè)開設(shè)有第一通槽,所述第一通槽內(nèi)腔滑動(dòng)內(nèi)嵌有第一驅(qū)動(dòng)銷,所述擺動(dòng)臂右側(cè)開設(shè)有第二通槽,所述第二通槽內(nèi)腔滑動(dòng)內(nèi)嵌有第二驅(qū)動(dòng)銷,所述第一驅(qū)動(dòng)銷與所述壓力排水單元連接,所述第二驅(qū)動(dòng)銷與所述負(fù)壓排水單元連接。

      4、上述技術(shù)方案中,所述驅(qū)動(dòng)單元還包括驅(qū)使所述第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力系統(tǒng);

      5、所述動(dòng)力系統(tǒng)包括固定且垂直安裝于所述固結(jié)箱上的立板,所述立板后側(cè)壁安裝有電機(jī),所述電機(jī)輸出端連接有驅(qū)動(dòng)軸,所述驅(qū)動(dòng)軸向前側(cè)貫穿所述立板外壁并安裝有轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤前側(cè)開設(shè)有限位槽,所述立板前側(cè)壁固定安裝有第一支撐桿,所述第一支撐桿前側(cè)端部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿,所述連接桿左右兩端分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三驅(qū)動(dòng)銷和第四驅(qū)動(dòng)銷,所述第三驅(qū)動(dòng)銷滑動(dòng)內(nèi)嵌于所述限位槽內(nèi)腔,所述轉(zhuǎn)盤前側(cè)壁固定安裝有連接銷,且所述連接銷設(shè)置于所述限位槽與所述驅(qū)動(dòng)軸之間,所述連接銷上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有齒條的一端,所述齒條下表面右側(cè)設(shè)置有齒牙,所述第四驅(qū)動(dòng)銷和所述齒條之間通過滑動(dòng)組件連接。

      6、上述技術(shù)方案中,所述滑動(dòng)組件包括安裝于所述齒條前后側(cè)壁的兩個(gè)限位條,兩個(gè)所述限位條上滑動(dòng)套設(shè)有滑塊,所述滑塊頂端安裝有連接塊的一端,所述連接塊另一端與所述第四驅(qū)動(dòng)銷轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

      7、上述技術(shù)方案中,所述動(dòng)力系統(tǒng)還包括升降板,所述升降板上開設(shè)有第三通槽,所述第四驅(qū)動(dòng)銷滑動(dòng)內(nèi)嵌于所述第三通槽內(nèi)腔,所述升降板中部沿豎直方向開設(shè)有讓位槽,所述升降板前側(cè)壁底端可拆卸的安裝有制動(dòng)塊,所述立板前側(cè)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸的一端,所述第二轉(zhuǎn)軸另一端向前側(cè)貫穿所述讓位槽并安裝有齒輪,且所述第二轉(zhuǎn)軸另一端與所述第一轉(zhuǎn)軸固定連接;

      8、其中,所述齒條與所述齒輪位置對(duì)應(yīng)設(shè)置。

      9、上述技術(shù)方案中,所述升降板通過導(dǎo)向組件進(jìn)行豎直方向的移動(dòng);

      10、所述導(dǎo)向組件包括固定安裝于所述立板前側(cè)壁的兩個(gè)固定座,兩個(gè)所述固定座前端分別固定安裝有導(dǎo)向座,所述升降板上下滑動(dòng)的內(nèi)嵌于兩個(gè)所述導(dǎo)向座內(nèi)腔。

      11、上述技術(shù)方案中,所述負(fù)壓排水單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二驅(qū)動(dòng)銷處的第一移動(dòng)臂,所述第一移動(dòng)臂底端固定安裝有第一連接架,所述第一連接架底端固定安裝有橫板,所述橫板中部垂直安裝有第一豎桿,所述第一豎桿底端端部延伸進(jìn)所述負(fù)壓箱內(nèi)腔,所述第一豎桿底端端部安裝有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板能夠沿所述負(fù)壓箱內(nèi)側(cè)壁相對(duì)移動(dòng),所述負(fù)壓箱底端連通設(shè)置有導(dǎo)氣軟管的一端,所述導(dǎo)氣軟管另一端與所述固結(jié)箱右側(cè)壁底端連通;

      12、其中,所述負(fù)壓箱右側(cè)底端連通設(shè)置有排氣閥。

      13、上述技術(shù)方案中,所述負(fù)壓箱底端設(shè)置有開關(guān)單元,用于實(shí)現(xiàn)所述導(dǎo)氣軟管閉合和開啟兩種狀態(tài)的切換;

      14、所述開關(guān)單元包括固定且垂直安裝于所述負(fù)壓箱下表面的第一連接座,所述第一連接座前側(cè)壁固定且垂直安裝有第二支撐桿,所述第二支撐桿上套設(shè)有扭簧,所述扭簧左側(cè)自由端固定安裝有第一定位座,所述第一定位座前側(cè)壁固定安裝有第一撥桿,所述第一定位座靠近所述第二支撐桿的側(cè)壁處固定安裝有第一夾塊,所述扭簧右側(cè)自由端固定安裝有第二定位座,所述第二定位座前側(cè)壁固定安裝有第二撥桿,所述第二定位座靠近所述第二支撐桿的側(cè)壁處安裝有第二夾塊,所述第一夾塊相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的內(nèi)嵌于所述第二夾塊內(nèi)腔,所述第二支撐桿前側(cè)端部固定安裝有第二連接架,所述第二連接架前側(cè)壁固定安裝有扇形板,所述扇形板左右對(duì)稱的開設(shè)有兩個(gè)弧形槽,所述第一撥桿滑動(dòng)內(nèi)嵌于左側(cè)所述弧形槽內(nèi)腔,所述第二撥桿滑動(dòng)內(nèi)嵌于右側(cè)所述弧形槽內(nèi)腔;

      15、其中,所述導(dǎo)氣軟管沿豎直方向貫穿所述第二連接架內(nèi)腔,并貫穿所述第一夾塊和所述第二夾塊之間的空間。

      16、上述技術(shù)方案中,所述負(fù)壓箱下表面左右兩側(cè)對(duì)稱且垂直安裝有兩個(gè)限位桿,兩個(gè)所述限位桿上分別滑動(dòng)套設(shè)有套塊,兩個(gè)所述套塊之間固定安裝有升降架,所述升降架設(shè)置為空心框架,所述第一撥桿和所述第二撥桿分別滑動(dòng)內(nèi)嵌于所述升降架內(nèi)腔,所述升降架下表面安裝有第二連接座。

      17、上述技術(shù)方案中,所述負(fù)壓箱處設(shè)置有聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu);

      18、所述聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二連接座前側(cè)壁的兩個(gè)斜桿,且兩個(gè)所述斜桿相對(duì)于所述第二連接座左右對(duì)稱設(shè)置,所述斜桿背離所述第二連接座一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有平移桿,所述平移桿背離所述斜桿的一端垂直安裝有豎板,所述豎板上開設(shè)有若干個(gè)豎直通槽和弧形通槽,所述豎直通槽和所述弧形通槽間隔且連通設(shè)置,所述豎直通槽和所述弧形通槽內(nèi)腔滑動(dòng)內(nèi)嵌有第五驅(qū)動(dòng)銷,所述第五驅(qū)動(dòng)銷上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有托架,所述托架背離所述第五驅(qū)動(dòng)銷的一端垂直安裝有第二豎桿,且所述第二豎桿與所述橫板下表面固定連接;

      19、所述負(fù)壓箱側(cè)壁設(shè)置有用于限位所述豎板移動(dòng)方向的限位組件,所述限位組件包括固定安裝于所述豎板側(cè)壁的第一條形板,且所述第一條形板設(shè)置于所述豎板和所述負(fù)壓箱之間,所述第一條形板前后側(cè)壁分別固定安裝有第二條形板,所述第二條形板上沿水平方向貫穿設(shè)置有橫桿,且所述橫桿與所述負(fù)壓箱側(cè)壁固定連接。

      20、上述技術(shù)方案中,所述壓力排水單元包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于所述第一驅(qū)動(dòng)銷上的第二移動(dòng)臂,所述第二移動(dòng)臂底端可插拔的滑動(dòng)內(nèi)嵌有第三移動(dòng)臂,所述第三移動(dòng)臂上沿豎直方向等距開始有若干個(gè)定位孔,所述第二移動(dòng)臂前側(cè)壁螺紋貫穿設(shè)置有定位銷,且所述定位銷貫穿其中一個(gè)所述定位孔的內(nèi)腔,所述第三移動(dòng)臂底端延伸進(jìn)所述固結(jié)箱內(nèi)腔并安裝有壓板,所述固結(jié)箱底端沿水平方向安裝有滲透板,所述固結(jié)箱左側(cè)頂端連通設(shè)置有投料口,所述固結(jié)箱右側(cè)底端連通設(shè)置有排液閥,所述固結(jié)箱左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有門體。

      21、本發(fā)明的一種底泥排水固結(jié)裝置,與現(xiàn)有技術(shù)相比,有益效果為:

      22、一、針對(duì)借助底泥的自然沉降作用來實(shí)現(xiàn)水從底泥中的分離的方式,沉降過程極為緩慢,尤其對(duì)于顆粒細(xì)小、孔隙率低的底泥,導(dǎo)致整個(gè)排水固結(jié)過程耗時(shí)過長(zhǎng),增加工程周期和成本的問題,本發(fā)明通過向下移動(dòng)的壓板,對(duì)固結(jié)箱內(nèi)的底泥和水混合物進(jìn)行施壓,通過壓力輔助水快速的脫離底泥,實(shí)現(xiàn)底泥和水的加速分離,對(duì)于顆粒細(xì)小、孔隙率低的底泥排水效果更加明顯有效,縮短排水固結(jié)時(shí)間,縮短整體工程施工周期;

      23、二、針對(duì)借助底泥的自然沉降作用來實(shí)現(xiàn)水從底泥中的分離的方式,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的水分滯留,引發(fā)底泥的微生物發(fā)酵、產(chǎn)生有害氣體等一系列次生問題的問題,本發(fā)明設(shè)置有壓力輔助底泥排水的同時(shí),還設(shè)置有負(fù)壓輔助排水功能,通過滲透板、導(dǎo)氣軟管和負(fù)壓箱等的配合,能夠?qū)⒐探Y(jié)箱內(nèi)的氣體向外側(cè)負(fù)壓抽取,進(jìn)一步加速固結(jié)箱內(nèi)腔水從底泥中分離,促使底泥顆粒更加緊密地排列,提高固結(jié)效果,壓力輔助排水和負(fù)壓輔助排水能夠同步結(jié)合使用,實(shí)現(xiàn)底泥和水雙重加速分離,避免長(zhǎng)時(shí)間水分滯留導(dǎo)致的底泥微生物發(fā)酵的同時(shí),還能夠?qū)⒐探Y(jié)箱內(nèi)發(fā)酵產(chǎn)生的氣體向外側(cè)排出,對(duì)底泥固結(jié)的環(huán)境和質(zhì)量提供保障,降低了對(duì)周邊水體和土壤的污染風(fēng)險(xiǎn),更能夠滿足底泥排水工程的實(shí)際施工需求;

      24、三、針對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)通常需要分別設(shè)置壓力輔助底泥排水和負(fù)壓輔助排水的驅(qū)動(dòng)裝置,兩種驅(qū)動(dòng)協(xié)同性較差且浪費(fèi)動(dòng)力能源的問題,本發(fā)明通過第一轉(zhuǎn)軸、擺動(dòng)臂、第一通槽、第一驅(qū)動(dòng)銷、第二通槽、第二驅(qū)動(dòng)銷,能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力的同步傳遞,即能夠同步驅(qū)動(dòng)壓力輔助底泥排水和負(fù)壓輔助排水同時(shí)發(fā)揮作用,同一驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)兩種功能的同步開啟,避免了為兩種功能分別設(shè)置獨(dú)立動(dòng)力源所帶來的能源浪費(fèi)和設(shè)備復(fù)雜性增加的問題,更能保證設(shè)備驅(qū)動(dòng)協(xié)同性;

      25、四、針對(duì)現(xiàn)有市場(chǎng)通常借助動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),致使壓板持續(xù)對(duì)底泥和水混合物施加壓力,持續(xù)施壓容易使底泥迅速被壓實(shí),導(dǎo)致水分排出通道過早堵塞,同時(shí)促使移動(dòng)板持續(xù)上升對(duì)固結(jié)箱進(jìn)行負(fù)壓抽吸作用,由此并未對(duì)施壓排出底泥中水分留有足夠的反應(yīng)時(shí)間,本發(fā)明按照一定時(shí)間間隔和壓力周期進(jìn)行間歇性施壓,間隔施壓排水能夠給予底泥內(nèi)部水分足夠的時(shí)間來適應(yīng)壓力變化并更有效地排出,使底泥在壓力釋放后有一定的時(shí)間進(jìn)行水分的重新分布和排出反應(yīng),提高了排水效率和排水質(zhì)量;同樣,在間隔負(fù)壓抽吸排氣方式中,能夠更好地打破底泥內(nèi)部水分與氣體的結(jié)合狀態(tài),為后續(xù)水分的排出創(chuàng)造更有利的條件;

      26、五、本發(fā)明通過設(shè)置電機(jī)、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)盤和限位槽,能夠?qū)崿F(xiàn)齒條間歇性嚙合齒輪,并促使齒輪進(jìn)行間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),通過齒輪的間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)第二轉(zhuǎn)軸、第一轉(zhuǎn)軸的間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)臂的間歇性逆時(shí)針擺動(dòng),保證壓板實(shí)現(xiàn)間隔施壓排水以及移動(dòng)板實(shí)現(xiàn)間隔負(fù)壓抽吸,本發(fā)明通過控制第一轉(zhuǎn)軸的間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),能夠同步實(shí)現(xiàn)間隔施壓排水和間隔負(fù)壓抽吸,保證底泥和水更有效的實(shí)現(xiàn)分離,確保后續(xù)底泥固結(jié)的順利進(jìn)行;

      27、六、本發(fā)明通過設(shè)置轉(zhuǎn)盤和限位槽,能夠同步驅(qū)動(dòng)第三驅(qū)動(dòng)銷和連接銷進(jìn)行對(duì)應(yīng)方向上的位移,以促使連接桿和齒條同步作用,配合第四驅(qū)動(dòng)銷、連接塊、滑塊,實(shí)現(xiàn)齒輪帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸進(jìn)行間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),即通過轉(zhuǎn)盤的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)最終實(shí)現(xiàn)齒輪和第一轉(zhuǎn)軸的間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壓板的間隔施壓排水以及移動(dòng)板的間隔負(fù)壓抽吸作用;

      28、七、本發(fā)明設(shè)置有制動(dòng)塊,能夠?qū)ξ幢或?qū)動(dòng)的齒輪進(jìn)行制動(dòng),避免齒輪的自主旋轉(zhuǎn)或倒轉(zhuǎn),以確保齒輪無驅(qū)動(dòng)力下的穩(wěn)定性,即保證間歇性轉(zhuǎn)動(dòng)的第一轉(zhuǎn)軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),壓板和移動(dòng)板位置能夠保持穩(wěn)定;

      29、八、本發(fā)明在升降板上設(shè)置有第三通槽,能夠?yàn)檫B接桿上的第四驅(qū)動(dòng)銷位移留有足夠的空間,避免第四驅(qū)動(dòng)銷的位移受到升降板的干涉和限制;

      30、九、本發(fā)明在升降板上設(shè)置有讓位槽,能夠在不影響升降板正常升降移動(dòng)的同時(shí),保證第二轉(zhuǎn)軸和齒輪正常轉(zhuǎn)動(dòng)不受限制;

      31、十、本發(fā)明通過第一移動(dòng)臂、第一連接架、橫板、第二豎桿、托架、第五驅(qū)動(dòng)銷,能夠促使豎板進(jìn)行間隙性的水平方向的移動(dòng),進(jìn)而通過豎板、平移桿、斜桿等的配合,能夠?qū)崿F(xiàn)第一撥桿和第二撥桿同步移動(dòng),以促使第一夾塊和第二夾塊進(jìn)行夾緊狀態(tài)和開啟狀態(tài)的變換調(diào)節(jié),夾緊狀態(tài)的第一夾塊和第二夾塊能夠促使導(dǎo)氣軟管被夾緊閉合,此時(shí)導(dǎo)氣軟管處無法通過氣體,開啟狀態(tài)的第一夾塊和第二夾塊能夠脫離對(duì)導(dǎo)氣軟管的夾緊作用,此時(shí)導(dǎo)氣軟管處能夠通過氣體,由此實(shí)現(xiàn)導(dǎo)氣軟管處實(shí)現(xiàn)通氣和閉氣的切換,即保證負(fù)壓箱內(nèi)進(jìn)行間隔負(fù)壓抽吸排水操作;

      32、十一、本發(fā)明豎直通槽與弧形通槽垂直高度比為2~4:1,由此保證第五驅(qū)動(dòng)銷沿著較長(zhǎng)路徑的豎直通槽移動(dòng)較長(zhǎng)時(shí)間,此時(shí)的第一夾塊和第二夾塊將導(dǎo)氣軟管夾緊閉合,此時(shí)導(dǎo)氣軟管處無法通過氣體,通過向上移動(dòng)的移動(dòng)板能夠促使負(fù)壓箱內(nèi)腔形成更穩(wěn)定的負(fù)壓環(huán)境,再通過第五驅(qū)動(dòng)銷沿著較短路徑的弧形通槽移動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)第一夾塊和第二夾塊處的開啟,即實(shí)現(xiàn)導(dǎo)氣軟管處的通氣狀態(tài),保證負(fù)壓箱內(nèi)腔積攢的負(fù)壓瞬間將固結(jié)箱內(nèi)的氣體通過導(dǎo)氣軟管抽取至負(fù)壓箱處,即本發(fā)明通過長(zhǎng)路徑的弧形通槽能夠保證負(fù)壓箱內(nèi)呈有效穩(wěn)定且足夠的負(fù)壓狀態(tài),以保證每次導(dǎo)氣軟管開啟狀態(tài)時(shí),快速有效的實(shí)現(xiàn)固結(jié)箱內(nèi)氣體的排出;

      33、十二、本發(fā)明通過第一條形板、第二條形板、橫桿,能夠?qū)⒇Q板的移動(dòng)限位在水平方向,以保證平移桿以及平移桿與斜桿的連接處進(jìn)行水平方向上的移動(dòng),而不會(huì)存在豎直方向上的位移;

      34、十三、本發(fā)明通過水平方向移動(dòng)的平移桿配合限位桿和套塊,能夠?qū)崿F(xiàn)升降架進(jìn)行豎直方向的移動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)第一撥桿和第二撥桿沿著對(duì)應(yīng)位置的弧形槽內(nèi)腔移動(dòng),實(shí)現(xiàn)第一定位座和第二定位座向外側(cè)翻轉(zhuǎn),促使第一夾塊和第二夾塊向外側(cè)翻轉(zhuǎn)而脫離對(duì)導(dǎo)氣軟管的夾緊作用,借助導(dǎo)氣軟管的自身彈力實(shí)現(xiàn)導(dǎo)氣軟管恢復(fù)形狀并實(shí)現(xiàn)通氣;

      35、十四、本發(fā)明中,通過第一轉(zhuǎn)軸的間歇性轉(zhuǎn)動(dòng),能夠?qū)崿F(xiàn)左側(cè)壓力輔助底泥排水功能和右側(cè)負(fù)壓輔助排水功能同步發(fā)揮作用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板向上負(fù)壓抽吸、豎板左右往復(fù)變換位移、第一夾塊和第二夾塊夾緊狀態(tài)和開啟狀態(tài)的變換調(diào)節(jié)、導(dǎo)氣軟管閉氣和通氣狀態(tài)的轉(zhuǎn)換等一系列動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)進(jìn)行,各個(gè)動(dòng)作之間能夠無縫銜接,無需額外的調(diào)整時(shí)間,從而使整個(gè)底泥排水固結(jié)的過程更加流暢,同時(shí),聯(lián)動(dòng)動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)使得各個(gè)部件之間的配合更加精確和同步,避免因不同步導(dǎo)致的失誤和誤差,不需要為每個(gè)動(dòng)作都配備單獨(dú)的控制器和驅(qū)動(dòng)裝置,減少了因多個(gè)控制部件之間的兼容性問題或故障導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間;

      36、十五、本發(fā)明設(shè)置有第二移動(dòng)臂、第三移動(dòng)臂、定位孔、定位銷,能夠調(diào)節(jié)壓板的初始高度和下降行程,由此能夠針對(duì)不同特性的底泥進(jìn)行個(gè)性化的施壓操作,滿足不同體積的底泥在固結(jié)箱內(nèi)完成排水操作;

      37、十六、本發(fā)明中,第一轉(zhuǎn)軸與擺動(dòng)臂右側(cè)端部距離為第一轉(zhuǎn)軸與擺動(dòng)臂左側(cè)端部距離的2~3倍,由此保證擺動(dòng)臂進(jìn)行逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),負(fù)壓箱內(nèi)腔的移動(dòng)板有足夠的抬升空間,保證負(fù)壓箱內(nèi)形成足夠的負(fù)壓環(huán)境;

      38、綜上,本發(fā)明通過壓力輔助水快速的脫離底泥,實(shí)現(xiàn)底泥和水的加速分離,對(duì)于顆粒細(xì)小、孔隙率低的底泥排水效果更加明顯有效,縮短排水固結(jié)時(shí)間,縮短整體工程施工周期,還設(shè)置有負(fù)壓輔助排水功能,壓力輔助排水和負(fù)壓輔助排水能夠同步結(jié)合使用,實(shí)現(xiàn)底泥和水雙重加速分離,避免長(zhǎng)時(shí)間水分滯留導(dǎo)致的底泥微生物發(fā)酵的同時(shí),還能夠?qū)⒐探Y(jié)箱內(nèi)發(fā)酵產(chǎn)生的氣體向外側(cè)排出,對(duì)底泥固結(jié)的環(huán)境和質(zhì)量提供保障,降低了對(duì)周邊水體和土壤的污染風(fēng)險(xiǎn);此外,間隔施壓排水能夠給予底泥內(nèi)部水分足夠的時(shí)間來適應(yīng)壓力變化并更有效地排出,使底泥在壓力釋放后有一定的時(shí)間進(jìn)行水分的重新分布和排出反應(yīng),提高了排水效率和排水質(zhì)量,在間隔負(fù)壓抽吸排氣方式中,能夠更好地打破底泥內(nèi)部水分與氣體的結(jié)合狀態(tài),為后續(xù)水分的排出創(chuàng)造更有利的條件;更重要的是,本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)左側(cè)壓力輔助底泥排水功能和右側(cè)負(fù)壓輔助排水功能同步發(fā)揮作用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)板向上負(fù)壓抽吸、豎板左右往復(fù)變換位移、第一夾塊和第二夾塊夾緊狀態(tài)和開啟狀態(tài)的變換調(diào)節(jié)、導(dǎo)氣軟管閉氣和通氣狀態(tài)的轉(zhuǎn)換等一系列動(dòng)作的聯(lián)動(dòng)進(jìn)行,各個(gè)動(dòng)作之間能夠無縫銜接,無需額外的調(diào)整時(shí)間,從而使整個(gè)底泥排水固結(jié)的過程更加流暢,同時(shí),聯(lián)動(dòng)動(dòng)作的實(shí)現(xiàn)使得各個(gè)部件之間的配合更加精確和同步,避免因不同步導(dǎo)致的失誤和誤差,不需要為每個(gè)動(dòng)作都配備單獨(dú)的控制器和驅(qū)動(dòng)裝置,減少了因多個(gè)控制部件之間的兼容性問題或故障導(dǎo)致的設(shè)備停機(jī)時(shí)間。

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