汽車空調(diào)系統(tǒng)清洗設(shè)備及方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車空調(diào)維護設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車空調(diào)系統(tǒng)清洗設(shè)備及方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車空調(diào)在長期的使用過程中，會在體內(nèi)積蓄著大量的污垢和細菌。目前，汽車空調(diào)清洗的普遍做法有:(1)啟動汽車，開啟空調(diào)制冷，對空調(diào)進風口噴灑清潔劑，再通過空調(diào)蒸發(fā)自身產(chǎn)生的冷凝水清洗，由于蒸發(fā)器產(chǎn)生的冷凝水不足，難以清洗干凈；(2)啟動汽車，對著進風口噴灑清潔劑、噴灑清水，這種方法清洗效果較好，但存在一缺點，就是清洗過程中產(chǎn)生大量水溢出，容易燒壞汽車其他電子元件；(3)需要將汽車空調(diào)各種部件拆解，逐一清洗這樣可徹底清洗干凈，這種做法不僅技術(shù)性強、工作量大，且成本高。
[0003]由此可見，汽車空調(diào)系統(tǒng)清洗的整體操作流程自動化程度低，不利于批量清洗樣件；同時，空調(diào)清洗液無法重復利用，造成清洗成本高，不能有效分析清洗出的雜質(zhì)成分，其殘留的清洗劑(主要成分為丙酮，容易揮發(fā)被人體吸入)，如不經(jīng)烘干揮發(fā)，不僅會影響制冷效果，還會對操作人員身體健康造成損傷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]有鑒于此，本發(fā)明的任務(wù)在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)不足之處，而提供一種簡單、易操作、安全，徹底清洗汽車空調(diào)器的清洗設(shè)備，其目的在于有效的解決了空調(diào)清洗劑的回收利用，降低了清洗成本；并且可以對清洗出的雜質(zhì)成分進行有效取樣，避免了污染；也可以提高單件的清洗效率，另外還附帶烘干功能，解決了清洗劑殘留問題。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:
[0006]本發(fā)明一種汽車空調(diào)系統(tǒng)清洗設(shè)備，包括箱體，所述設(shè)備還包括設(shè)于箱體內(nèi)用于存儲第一介質(zhì)的儲液罐、用于存儲第二介質(zhì)的儲氣罐以及并聯(lián)設(shè)置的管路系統(tǒng)；所述管路系統(tǒng)包括供流主路、回流主路、第一供流支路、第二供流支路、第一回流支路和第二回流支路；
[0007]所述供流主路通過第一可變調(diào)節(jié)閥分別與第一供流支路和第二供流支路連通；
[0008]所述第一供流支路和第一回流支路與汽車空調(diào)系統(tǒng)連通，所述第二供流支路和第二回流支路與汽車空調(diào)系統(tǒng)連通；
[0009]所述第一回流支路和第二回流支路通過過濾吸附裝置與回流主路連通；
[0010]所述儲液罐的出口端通過第一電磁閥與供流主路連通，其入口端與回流主路連通；所述儲液罐的入口端與回流主路之間設(shè)有用于驅(qū)使第一介質(zhì)流動的第一栗；
[0011]所述供流主路上還設(shè)有第二可變調(diào)節(jié)閥，所述回流主路還上設(shè)有第三可變調(diào)節(jié)閥，所述儲氣罐的出口端通過第二電磁閥與第二可調(diào)節(jié)閥連通，其入口端與第三可調(diào)閥連通；所述儲氣罐的入口端與第三可變調(diào)節(jié)閥之間設(shè)有用于驅(qū)使第二介質(zhì)流動的第二栗。
[0012]進一步，所述設(shè)備還包括用于控制第一電磁閥、第二電磁閥、第一可變調(diào)節(jié)閥、第二可變調(diào)節(jié)閥、第三可變調(diào)節(jié)閥、第一栗以及第二栗運行狀態(tài)的控制器。
[0013]進一步，所述第一介質(zhì)為液態(tài)的清洗劑；所述第二介質(zhì)為氣態(tài)的氮氣。
[0014]進一步，所述儲氣罐的出口端與第二可變調(diào)節(jié)閥之間還設(shè)有用于加熱氮氣的加熱
目.ο
[0015]進一步，所述供流主路上還設(shè)有用于檢測清洗劑流量的第一流量計和用于檢測氮氣壓強的第一壓力傳感器；所述回流主路上還設(shè)有用于檢測清洗劑流量的第二流量計和用于檢測氮氣壓強的第二壓力傳感器，所述第一流量計、第二流量計、第一壓力傳感器和第二壓力傳感器將信號傳遞給控制器。
[0016]進一步，制造所述管路系統(tǒng)的材料為不銹鋼或銅。
[0017]進一步，所述第一電磁閥和第二電磁閥為單向閥；所述旁通閥為雙向閥；所述第一可變調(diào)節(jié)閥、第二可變調(diào)節(jié)閥和第三可變調(diào)節(jié)閥為三通閥。
[0018]進一步，所述供流主路與回流主路之間設(shè)有旁通支路，所述旁通支路上設(shè)有旁通閥，所述旁通閥將信號傳遞給控制器。
[0019]進一步，利用汽車空調(diào)系統(tǒng)清洗設(shè)備的第一通路進行汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部清洗的方法，包括如下步驟:
[0020](I)控制器控制所有的閥和栗處于關(guān)閉狀態(tài)；
[0021](2)控制器控制第一電磁閥和第二可變調(diào)節(jié)閥打開，及第一可變調(diào)節(jié)閥打開并只與第一供流支路連通，其第一介質(zhì)通過供流主路和第一供流支路進入汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部；
[0022](3)控制器控制第一栗啟動、第三可變調(diào)節(jié)閥打開并只與第一栗連通，其第一介質(zhì)從汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部抽出，此時，第一介質(zhì)內(nèi)含有雜質(zhì)；
[0023](4)控制器保持該運行狀態(tài)，第一介質(zhì)經(jīng)第一回水支路后進入過濾吸附裝置中凈化處理；此時，凈化后的第一介質(zhì)內(nèi)不含有雜質(zhì)，進而再經(jīng)回流主路被送入儲液罐中，不斷重復清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)，直至其內(nèi)部的雜質(zhì)清除完畢；
[0024](5)控制器控制第一電磁閥關(guān)閉，第一介質(zhì)在第一栗的工作下全部被抽回到儲液罐中，最后控制器控制第一栗關(guān)閉；這樣就完成了第一步的清洗工作；
[0025](6)控制器控制第二電磁閥打開，第三可變調(diào)節(jié)閥打開并只與第二栗連通，其第二介質(zhì)通過供流主路和第一供流支路進入汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部；
[0026](7)控制器控制第二栗啟動，其第二介質(zhì)從汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部抽出，此時，第二介質(zhì)內(nèi)含有雜質(zhì)；
[0027](8)控制器保持該運行狀態(tài)，第二介質(zhì)經(jīng)第一回水支路后進入過濾吸附裝置中凈化處理；此時，凈化后的第二介質(zhì)內(nèi)不含有雜質(zhì)，進而再經(jīng)回流主路被送入儲氣罐中，不斷重復清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)，直至其內(nèi)部的雜質(zhì)清除完畢；
[0028](9)控制器控制第二電磁閥關(guān)閉，第二介質(zhì)在第二栗的工作下全部被抽回到儲氣罐中，最后控制器控制第二栗關(guān)閉及其他閥，完成汽車空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部清洗工作。
[0029]進一步，利用汽車空調(diào)系統(tǒng)清洗設(shè)備的第二通路進行汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部清洗的方法，包括如下步驟:
[0030](I)控制器控制所有的閥和栗處于關(guān)閉狀態(tài)；
[0031](2)控制器控制第一電磁閥和第二可變調(diào)節(jié)閥打開，及第一可變調(diào)節(jié)閥打開并只與第二供流支路連通，其第一介質(zhì)通過供流主路和第二供流支路進入汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部；
[0032](3)控制器控制第一栗啟動、第三可變調(diào)節(jié)閥打開并只與第一栗連通，其第一介質(zhì)從汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部抽出，此時，第一介質(zhì)內(nèi)含有雜質(zhì)；
[0033](4)控制器保持該運行狀態(tài)，第一介質(zhì)經(jīng)第二回水支路后進入過濾吸附裝置中凈化處理；此時，進化后的第一介質(zhì)內(nèi)不含有雜質(zhì)，進而再經(jīng)回流主路被送入儲液罐中，不斷重復清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)，直至其內(nèi)部的雜質(zhì)清除完畢；
[0034](5)控制器控制第一電磁閥關(guān)閉，第一介質(zhì)在第一栗的工作下全部被抽回到儲液罐中，最后控制器控制第一栗關(guān)閉；這樣就完成了第一步的清洗工作；
[0035](6)控制器控制第二電磁閥打開，第三可變調(diào)節(jié)閥打開并只與第二栗連通，其第二介質(zhì)通過供流主路和第二供流支路進入汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部；
[0036](7)控制器控制第二栗啟動，其第二介質(zhì)從汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部抽出，此時，第二介質(zhì)內(nèi)含有雜質(zhì)；
[0037](8)控制器保持該運行狀態(tài)，第二介質(zhì)經(jīng)第二回水支路后進入過濾吸附裝置中凈化處理；此時，凈化后的第二介質(zhì)內(nèi)不含有雜質(zhì)，進而再經(jīng)回流主路被送入儲氣罐中，不斷重復清洗汽車空調(diào)系統(tǒng)，直至其內(nèi)部的雜質(zhì)清除完畢；
[0038](9)控制器控制第二電磁閥關(guān)閉，第二介質(zhì)在第二栗的工作下全部被抽回到儲氣罐中，最后控制器控制第二栗關(guān)閉及其他閥，完成汽車空調(diào)系統(tǒng)的內(nèi)部清洗工作。
[0039]本發(fā)明的有益效果在于:
[0040]1、本發(fā)明清洗設(shè)備具有操作簡單、調(diào)節(jié)性強、安全可靠、且占地面積小的優(yōu)點。
[0041]2、本發(fā)明清洗設(shè)備不但能夠徹底清洗空調(diào)系統(tǒng)，還可進行批量清洗工作。
[0042]3、本發(fā)明清洗設(shè)備解決了空調(diào)清洗劑的回收利用問題，并有效的降低了清洗成本。
[0043]4、本發(fā)明清洗設(shè)備通過設(shè)置的過濾吸附裝置可以對清洗出的雜質(zhì)成分進行有效取樣，避免二次污染；
[0044]5、本發(fā)明清洗設(shè)備通過高純度的氮氣來干燥清洗后的汽車空調(diào)系統(tǒng)，有效的解決了清洗劑殘留問題，使得清洗后的產(chǎn)品能完全滿足使用要求。
[0045]本發(fā)明的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的，或者可以從本發(fā)明的實踐中得到教導。本發(fā)明的目標和其他優(yōu)點可以通過下面的說明書來實現(xiàn)和獲得。
【附圖說明】
[0046]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的詳細描述，其中:
[0047]圖1是本發(fā)明設(shè)備的結(jié)構(gòu)原理圖；
[0048]圖2是本發(fā)明設(shè)備的控制原理圖；
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