国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種壓艙水處理設(shè)備的制造方法_2

      文檔序號(hào):9821775閱讀:來源:國知局
      消毒溶液通過加藥管道與所述過濾后的壓艙水混合注入壓水艙完成壓艙水的過濾與消毒處理。
      [0023]優(yōu)選地,所述中間反應(yīng)器具有一個(gè)排放口,所述加藥管道通過加藥栗與所述中間反應(yīng)器的排放口連接。
      [0024]優(yōu)選地,所述中間反應(yīng)器設(shè)置有冷卻換熱裝置。
      [0025]優(yōu)選地,所述加藥管道通過一個(gè)流量控制閥連接至所述循環(huán)栗的出口,所述中間反應(yīng)器的循環(huán)入口與所述增壓栗出口的管路之間具有一個(gè)第二流量控制閥。
      [0026]優(yōu)選地,所述中間反應(yīng)器的上部具有一個(gè)排風(fēng)口,所述排風(fēng)口連接有一個(gè)抽風(fēng)機(jī)。
      [0027]優(yōu)選地,所述壓艙水處理設(shè)備進(jìn)一步包括鹽水濃縮系統(tǒng),所述鹽水濃縮系統(tǒng)的入口通過管道連接所述過濾系統(tǒng)的出口,所述鹽水濃縮系統(tǒng)產(chǎn)生的濃水通過管道輸送至所述中間反應(yīng)器。
      [0028]優(yōu)選地,所述鹽水濃縮系統(tǒng)進(jìn)一步包括對(duì)所述過濾系統(tǒng)過濾后的壓艙水進(jìn)行軟化的軟化裝置。
      [0029]優(yōu)選地,所述電解系統(tǒng)包括支撐殼體,所述支撐殼體上分別設(shè)有所述進(jìn)液口和所述出液口;所述電解系統(tǒng)進(jìn)一步包括堆棧式電極序列,其設(shè)置在所述支撐殼體的內(nèi)部;所述堆棧式電極序列具有多個(gè)并排分離設(shè)置的電極,各電極間通過支撐件以串聯(lián)方式支撐在所述支撐殼體中,相鄰的兩個(gè)所述電極之間設(shè)置有連通所述進(jìn)液口和出液口的電解液通道;位于所述堆棧式電極序列的兩端的所述電極分別為第一末端電極和第二末端電極,所述第一、二末端電極分別設(shè)有用于連接電源的接線柱,位于所述第一、二末端電極之間的所述電極為全導(dǎo)電金剛石材料電極。
      [0030]優(yōu)選地,所述電解系統(tǒng)包括一個(gè)自清洗控制裝置,所述自清洗控制裝置控制加載在所述電解系統(tǒng)上的電源的正負(fù)極在特定時(shí)間對(duì)調(diào),使所述電源的陰陽極相互轉(zhuǎn)換。
      [0031]優(yōu)選地,所述電解系統(tǒng)的工作電流密度在5000?40000A/m2之間。
      [0032]本發(fā)明的壓艙水處理設(shè)備提供了優(yōu)化的總體結(jié)構(gòu),設(shè)置了中間反應(yīng)器,在其中利用電解反應(yīng)熱與環(huán)境水溫來實(shí)現(xiàn)反應(yīng)最優(yōu)溫度控制,同時(shí)兼?zhèn)洚a(chǎn)氣排空作用,提高電解效率,減少電解設(shè)備空間占用。通過配備鹽水濃縮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)濃度調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)反應(yīng)溶液在優(yōu)化濃度,其可根據(jù)實(shí)際水質(zhì)條件,靈活切換工作方式。通過具備自清洗功能的氧化劑電解發(fā)生系統(tǒng)進(jìn)行間接電解,連續(xù)加藥的方式,可實(shí)現(xiàn)船舶靠港一次性處理,也可在航行期間連續(xù)工作。相比現(xiàn)有的壓艙水處理系統(tǒng),本發(fā)明可以節(jié)省50%以上空間占用及能耗,適應(yīng)單一或多流域航行的船舶,并使出水達(dá)到國際海事組織頂O D2及未來更嚴(yán)格的排放要求。
      【附圖說明】
      [0033]以下附圖僅旨在于對(duì)本發(fā)明做示意性說明和解釋,并不限定本發(fā)明的范圍。其中,
      [0034]圖1顯示的是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的壓艙水處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0035]圖2顯示的是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例的壓艙水處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0036]圖3顯示的是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的用于壓艙水處理設(shè)備的電解系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0037]為了對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對(duì)照【附圖說明】本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】。其中,相同的部件采用相同的標(biāo)號(hào)。
      [0038]圖1顯示的是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)具體實(shí)施例的壓艙水處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖,所述壓艙水處理設(shè)備用于對(duì)栗入船舶的壓水艙I中的壓艙水進(jìn)行處理,如圖1所示,本發(fā)明的壓艙水處理設(shè)備至少包括過濾系統(tǒng)2以及電解系統(tǒng)10,過濾系統(tǒng)2的進(jìn)水端通過增壓栗21栗入壓艙水,栗入的壓艙水可以是航行流域的海水或河水H,如圖所示。
      [0039]其中,過濾系統(tǒng)2可選用包括水力旋流裝置、盤式過濾器、纖維以及砂濾等可以將壓載水中顆粒物去除的裝置,優(yōu)選過濾精度在10?100微米范圍。電解系統(tǒng)10利用電解槽、高精度直流電源以及電源控制器等用于生成多電位的混合氧化劑,以產(chǎn)生消毒溶液。
      [0040]進(jìn)一步地,本發(fā)明的壓艙水處理設(shè)備還包括中間反應(yīng)器30以及循環(huán)栗40,過濾系統(tǒng)2過濾后的壓艙水通過增壓栗21經(jīng)管道分別輸送至中間反應(yīng)器30和壓水艙I,循環(huán)栗40連接在中間反應(yīng)器30的循環(huán)出口 31和電解系統(tǒng)1的進(jìn)液口 11 a之間,電解系統(tǒng)1的出液口 11 b通過管道連接中間反應(yīng)器30的循環(huán)入口 33,電解系統(tǒng)10產(chǎn)生的消毒溶液可以通過加藥管道35與過濾后的壓艙水混合注入壓水艙I完成壓艙水的過濾與消毒處理。循環(huán)栗40流量過高會(huì)降低電流效率,而流量過低又會(huì)使得溫度難以控制,電解系統(tǒng)10的電極表面迅速結(jié)垢。優(yōu)選地,循環(huán)栗40控制液體通過電極的流量在0.5?40升/分鐘/100平方厘米。優(yōu)選地,中間反應(yīng)器可接受的工作鹽度為2%?10%,可接受的電導(dǎo)率為20mS/cm?200mS/cmo
      [0041]具體來說,在船舶載貨航行期間,可以通過增壓栗21抽取航行流域的海水或河水H經(jīng)過濾系統(tǒng)2過濾后一部分送入中間反應(yīng)器30,一部分直接送入壓水艙I。在貨物到港卸貨直至栗入壓載水前,開啟電解系統(tǒng)10,通過電解系統(tǒng)10制取氧化劑獲得消毒溶液,控制消毒溶液的流量輸入壓水艙I,與過濾后的壓艙水混合注入壓水艙I。一般增壓栗21配制需要10?15小時(shí)栗入壓載水,因此控制消毒溶液的流量是以制取氧化劑量除以壓艙水裝滿時(shí)間為基準(zhǔn)值,從而完成同步加藥。
      [0042]在一個(gè)具體實(shí)施例中,如圖1所示,中間反應(yīng)器30可以具有一個(gè)排放口32,加藥管道35可以通過加藥栗36與中間反應(yīng)器30的排放口 32連接。本方案可以通過設(shè)定電解系統(tǒng)10的運(yùn)行時(shí)間至氧化劑到達(dá)的較高的濃度范圍,在栗入壓艙水經(jīng)過過濾系統(tǒng)后,打開中間反應(yīng)器的加藥栗36將消毒溶液與過濾后的壓艙水混合栗入壓水艙完成處理。本實(shí)施例適用于在淡水河流湖泊航行的船只,優(yōu)選地,氧化劑到達(dá)的較高的濃度范圍是10000?40000ppm。
      [0043]當(dāng)船舶航行至下一個(gè)目的港進(jìn)行裝貨,排放壓艙水前的航行期間,控制壓艙水處理設(shè)備每隔一定時(shí)間開啟,消毒溶液可在航行期間從壓艙水或制取淡水的濃縮水中獲得,在原水濃度較低時(shí),可通過鹽水濃縮器(后面將對(duì)此詳細(xì)描述)將其調(diào)節(jié)到有利提高制取氧化劑的濃度,由于航行期間有充分的時(shí)間,此時(shí)可以控制氧化劑濃度到達(dá)適中濃度而非上限,分批次由加藥栗36栗入壓水艙I。
      [0044]本實(shí)施例中,中間反應(yīng)器30還可以設(shè)置有冷卻換熱裝置50,用以控制電解系統(tǒng)10的工作溫度范圍在O?95攝氏度范圍內(nèi)。即,通過冷卻換熱裝置50對(duì)中間反應(yīng)器30中循環(huán)水進(jìn)行冷卻,使得電解系統(tǒng)10的反應(yīng)溫度得到控制,使得反應(yīng)在一個(gè)較為穩(wěn)定的溫度范圍工作,優(yōu)選地工作溫度為15?35攝氏度。根據(jù)生產(chǎn)環(huán)境,所述冷卻換熱裝置50可設(shè)置包括制冷,制熱功能,液體加溫或制冷直接接觸的裝置,其需采用耐腐蝕,耐酸堿的材質(zhì)制成。
      [0045]或者,在另一個(gè)具體實(shí)施例中,如圖2所示,其顯示的是根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)具體實(shí)施例的壓艙水處理設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖,其中,加藥管道35可以通過一個(gè)流量控制閥37連接至循環(huán)栗40的出口,利用循環(huán)栗40的壓力將消毒溶液輸出到壓水艙I中,相對(duì)圖1所示實(shí)施例可以省掉加藥栗36。當(dāng)然,圖2所示實(shí)施例與圖1相比并不僅僅只有上述區(qū)別,本實(shí)施例將過濾后的壓艙水與電解系統(tǒng)10的出口共同連接至中間反應(yīng)器的循環(huán)入口 33,使得電解系統(tǒng)1產(chǎn)熱與低溫壓艙水完成直接換熱;同時(shí)將循環(huán)栗40的出口與電解系統(tǒng)1的進(jìn)液口 11 a、壓水艙I的加藥口通過加藥管道35相連,加藥管道35上設(shè)有流量控制閥37,中間反應(yīng)器30的循環(huán)入口 33與增壓栗出口的管路之間可以具有一個(gè)第二流量控制閥38。其可采用的控制方式是在中間反應(yīng)器30內(nèi)設(shè)置溫度傳感器,傳感器反饋信號(hào)進(jìn)入控制單元,通過內(nèi)部運(yùn)算輸出控制信號(hào)調(diào)節(jié)流量控制閥37與第二流量控制閥38的流量大小,控制進(jìn)入中間反應(yīng)器30的補(bǔ)水與進(jìn)入壓水艙I的過濾后的壓艙水的流量匹配,保持中間反應(yīng)器30中的液位相對(duì)恒定,完成溫度調(diào)節(jié)與同步加藥。
      [0046]這種方式尤其適用于在海水、咸水湖中航行的船舶,可以無需通過鹽水濃縮,直接利用少量壓艙水用來制取,此時(shí)的氧化劑制取濃度在較低范圍。優(yōu)選地,制取氧化劑較低的濃度范圍為50?lOOOOppm。
      [0047]圖2提供的優(yōu)選方案可利用控制壓艙水中的低溫水流量與反應(yīng)器的高溫水混合,并從中間反應(yīng)器連續(xù)排放使得溫度可控在給定的范圍內(nèi),與此同時(shí)也完成了藥劑的均勻投加。此時(shí)可以關(guān)閉中間反應(yīng)器中的換熱裝置,改之以將循環(huán)水入口直接接入中間反應(yīng)器補(bǔ)水口,壓艙水加藥口排出循環(huán)水的方式。本改進(jìn)將壓艙水的補(bǔ)充反應(yīng)器溶液進(jìn)行直接混合降溫的方式,不僅大幅降低了能耗,并同時(shí)完成加藥工序。
      [0048]優(yōu)選地,本發(fā)明可直接將壓艙水與中間反應(yīng)器溶液混合實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié),同時(shí)排出等量的含有氧化劑溶液加入壓水艙。優(yōu)選地,直接混合冷卻加入壓水艙的流量由所用壓艙水的溫度確定,溫度越低,所需流量越低。
      [0049]圖2中,將過濾后的壓艙水補(bǔ)水直接與電解系統(tǒng)的出口連接,同時(shí)將連接中間反應(yīng)器的循環(huán)栗出口分別與壓水艙的加藥口以及中間反應(yīng)器的入口連接。此時(shí)利用了循環(huán)栗作為冷卻與加藥支路的動(dòng)力,只需通過設(shè)置管路上閥門開啟大小來控制流量平衡。
      [0050]優(yōu)選地,本發(fā)明可將經(jīng)過濾的壓艙水連接循環(huán)栗入口與電解系統(tǒng)出口,并在進(jìn)出管路上設(shè)置調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)流量控制。本改進(jìn)適合一般情況下的海水運(yùn)輸船舶,當(dāng)極端氣候以及海水鹽度過低的時(shí)候,不適用于本改進(jìn)例。優(yōu)選地,直接混合冷卻加入壓水艙的海水溫度范圍為O?30攝氏度,濃度應(yīng)大于3%。此種設(shè)計(jì)相對(duì)停留時(shí)間較短,可以通過在中間反應(yīng)器中設(shè)置霧化噴頭或增加旋流分離的方式,提高初氫效果。優(yōu)選地,中間反應(yīng)器溶液入口可選擇設(shè)置霧化噴頭除氫。優(yōu)選地,中間反應(yīng)器溶液入口可選擇增加旋流分離除氫。這種改進(jìn)尤其適合在海水中航行的船舶。
      [0051]另
      當(dāng)前第2頁1 2 3 4 5 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1