一種汽車電池集成連接鋁板的清洗設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種汽車電池集成連接鋁板的清洗設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的不斷發(fā)展，在很多領(lǐng)域包括照明、電子產(chǎn)品和交通工具等領(lǐng)域?qū)﹄姵氐碾娏恳笤絹?lái)越高，需要將電池進(jìn)行串、并聯(lián)進(jìn)行組合，以達(dá)到需要的供電量和電壓要求。利用導(dǎo)線進(jìn)行連接的方式既復(fù)雜又占用空間，隨之出現(xiàn)了電池集成連接板用于電池集成連接。汽車的電池需要給汽車的很多零部件提供電源，因此汽車電池集成連接鋁板是目前汽車動(dòng)力部分的一個(gè)非常重要的連接部件，在汽車生成和裝配過(guò)程中，需要用已經(jīng)清洗干凈且毫無(wú)雜質(zhì)的汽車電池集成連接鋁板，而汽車電池集成連接鋁板表面潔凈度是很多汽車生產(chǎn)廠家對(duì)汽車電池集成連接鋁板的考核標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有技術(shù)中，沒(méi)有一套完整的對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行清洗的流水線和工藝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種汽車電池集成連接鋁板的清洗設(shè)備，該設(shè)備能對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行流水線式的清洗，且能耗較低，清洗后產(chǎn)品表面張力達(dá)因等級(jí)符合包裝要求。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:一種汽車電池集成連接鋁板的清洗設(shè)備，其特征在于:該清洗設(shè)備設(shè)置于無(wú)塵車間內(nèi)，其包括:用于將汽車電池集成連接鋁板依次送入不同操作間的傳輸機(jī)構(gòu)，前述操作間依次包括:
[0005]第一道清洗間，第一道清洗間內(nèi)設(shè)有堿濃度為2%?3 %的清洗水，清洗水溫度為40攝氏度?50攝氏度，第一道清洗間內(nèi)通有超聲波；
[0006]第二道清洗間:第二道清洗間內(nèi)設(shè)有堿濃度為2 %?3 %的清洗水，清洗水溫度為40攝氏度?50攝氏度，第二道清洗間內(nèi)通有超聲波；
[0007]第三道清洗間:第三道清洗間內(nèi)設(shè)有堿濃度為2 %?3 %的清洗水，清洗水溫度為40攝氏度?50攝氏度，第三道清洗間內(nèi)通有超聲波；
[0008]第一道漂洗間:第一道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，第一道漂洗間內(nèi)通有超聲波；
[0009]第二道漂洗間:第二道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，且第二道漂洗間內(nèi)設(shè)有鼓泡機(jī)對(duì)去離子純水進(jìn)行鼓泡；
[0010]第三道漂洗間:第三道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，第三道漂洗間內(nèi)通有超聲波；
[0011]第四道漂洗間:第四道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，且第四道漂洗間內(nèi)設(shè)有鼓泡機(jī)對(duì)去離子純水進(jìn)行鼓泡；
[0012]第五道漂洗間:第五道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，第五道漂洗間內(nèi)通有超聲波；
[0013]預(yù)熱間:預(yù)熱間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為60攝氏度?70攝氏度；
[0014]真空干燥間:真空壓力為-0.05MPa?-0.15MPa ；
[0015]烘烤殺菌間:烘烤殺菌間的溫度為140攝氏度?160攝氏度；
[0016]檢驗(yàn)包裝間:對(duì)烘烤殺菌過(guò)的汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行檢驗(yàn)包裝。
[0017]在干燥間抽真空過(guò)程中，干燥間內(nèi)溫度會(huì)降低，因此作為改進(jìn)，所述干燥間下方設(shè)有加熱器，對(duì)干燥間進(jìn)行加熱。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本實(shí)用新型提供的清洗設(shè)備及清洗工藝，能使清洗后的產(chǎn)品表面張力(水)達(dá)因等級(jí)達(dá)到70以上(應(yīng)用等級(jí)最高達(dá)因70 ;水常溫下在物體上的表面張力72)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于美國(guó)MIL-PRF-131K軍用標(biāo)準(zhǔn)防銹、防靜電、屏蔽防潮鋁箔包裝袋的達(dá)因值32-40，同時(shí)清洗后的產(chǎn)品表面不可揮發(fā)性殘留物等級(jí)達(dá)到A/50，殘留物< 0.02NVR μ g/cm2 ;由于真空在常溫條件前提下，將水和不良物質(zhì)從產(chǎn)品表面抽出，等于在常溫5°C的前提下進(jìn)行了一次真空清洗，再次經(jīng)過(guò)高溫140?160°C的自動(dòng)烘道，從而除去產(chǎn)品表面的細(xì)菌；經(jīng)過(guò)高溫后產(chǎn)品表面清洗潔凈度達(dá)到全世界最高等級(jí)；同時(shí)產(chǎn)品清洗后，經(jīng)過(guò)真空干燥和自動(dòng)烘道工藝，也是全世界唯一的一條清洗線，該清洗工藝比較節(jié)能，是同類碳?xì)淝逑垂に嚨哪芎牡?/2。
【附圖說(shuō)明】
[0019]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中汽車電池集成連接鋁板的清洗設(shè)備框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0021]如圖1所示的汽車電池集成連接鋁板的清洗設(shè)備，該清洗設(shè)備設(shè)置于無(wú)塵車間內(nèi)，其包括:用于將汽車電池集成連接鋁板依次送入不同操作間的傳輸機(jī)構(gòu)，傳輸機(jī)構(gòu)采用現(xiàn)有的包含傳送帶和動(dòng)力機(jī)構(gòu)的常規(guī)技術(shù)，而前述操作間依次包括:
[0022]第一道清洗間，第一道清洗間內(nèi)設(shè)有堿濃度為2%?3 %的清洗水，清洗水溫度為40攝氏度?50攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入清洗水中，全程通過(guò)超聲波對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行清洗；
[0023]第二道清洗間:第二道清洗間內(nèi)設(shè)有堿濃度為2 %?3 %的清洗水，清洗水溫度為40攝氏度?50攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入清洗水中，全程通過(guò)超聲波對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行清洗；
[0024]第三道清洗間:第三道清洗間內(nèi)設(shè)有堿濃度為2 %?3 %的清洗水，清洗水溫度為40攝氏度?50攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入清洗水中，全程通過(guò)超聲波對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行清洗；
[0025]第一道漂洗間:第一道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入清洗水中，全程通過(guò)超聲波對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行漂洗；
[0026]第二道漂洗間:第二道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，且第二道漂洗間內(nèi)設(shè)有鼓泡機(jī)對(duì)去離子純水進(jìn)行鼓泡，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入去離子純水中；
[0027]第三道漂洗間:第三道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入清洗水中，全程通過(guò)超聲波對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行漂洗；
[0028]第四道漂洗間:第四道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，且第四道漂洗間內(nèi)設(shè)有鼓泡機(jī)對(duì)去離子純水進(jìn)行鼓泡，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入去離子純水中；
[0029]第五道漂洗間:第五道漂洗間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為40攝氏度?50攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入清洗水中，全程通過(guò)超聲波對(duì)汽車電池集成連接鋁板進(jìn)行漂洗；
[0030]預(yù)熱間:預(yù)熱間內(nèi)設(shè)有去離子純水，去離子純水溫度為60攝氏度?70攝氏度，汽車電池集成連接鋁板沒(méi)入去離子純水中進(jìn)行預(yù)熱；
[0031]真空干燥間:將真空干燥間抽真空，保