通信設(shè)備除塵裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于除塵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種通信設(shè)備除塵裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通信設(shè)備的風(fēng)扇通常需長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間久了會(huì)造成通信設(shè)備板卡上積累大量灰塵，這些灰塵附著非常牢固，嚴(yán)重影響板卡的散熱效果，現(xiàn)有技術(shù)中通常使用吸塵器或毛刷對(duì)附著灰塵進(jìn)行清理，傳統(tǒng)方式無(wú)法在設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行除塵處理，而且吸塵器必須緊貼設(shè)備及板卡才能清理灰塵，對(duì)設(shè)備頂部無(wú)法達(dá)到較好的除塵效果，使用環(huán)境嚴(yán)重受限，而使用毛刷清理不僅操作麻煩、勞動(dòng)強(qiáng)度高，還容易造成灰塵飛散，嚴(yán)重影響機(jī)房運(yùn)行環(huán)境。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中，通信設(shè)備頂部灰塵清理不便的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種通信設(shè)備除塵裝置，它使用方便、除塵效果好，能夠在通信設(shè)備運(yùn)行中進(jìn)行灰塵清理。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種通信設(shè)備除塵裝置，其特征是，包括車體、除塵裝置和升降裝置；
[0005]所述車體設(shè)有便于行走的四個(gè)行走輪，所述車體后側(cè)設(shè)有便于推動(dòng)的把手；
[0006]所述升降裝置包括滑軌、滑塊、電機(jī)和絲杠，所述滑軌垂直設(shè)置在所述車體上端面上，所述滑塊套置在所述滑軌上，與所述絲杠螺紋配合的絲杠螺母與所述滑塊固定連接，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)所述絲杠帶動(dòng)所述滑塊沿所述滑軌上下移動(dòng)；
[0007]所述除塵裝置包括設(shè)置在所述車體上的吸風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)，以及在所述升降裝置驅(qū)動(dòng)下能上下運(yùn)動(dòng)的吸塵罩，所述吸塵罩為彈簧伸縮式塑料罩，其右端固定設(shè)置在擋板上，所述擋板右側(cè)與所述滑塊固定連接，所示擋板上端左側(cè)設(shè)有兩根平行的支撐桿，套置在所述支撐桿上的滑動(dòng)環(huán)下端與所述吸塵罩固定連接，所述滑動(dòng)環(huán)能左右滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)所述吸塵罩寬度的調(diào)節(jié)；
[0008]所述吸風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口利用第一軟管與所述吸塵罩連通，所述第一軟管與進(jìn)風(fēng)管連通，所述進(jìn)風(fēng)管垂直設(shè)置在所述吸塵罩上，所述進(jìn)風(fēng)管下端設(shè)有向外延伸的錐形口 ；所述吸風(fēng)機(jī)出風(fēng)口利用第二軟管與室外連通；所述鼓風(fēng)機(jī)出氣口設(shè)有第三軟管，所述第三軟管設(shè)有氣流控制閥體，所述氣流控制閥體上設(shè)有吹氣嘴。
[0009]進(jìn)一步地，所述進(jìn)風(fēng)管內(nèi)腔中設(shè)有螺旋式導(dǎo)流板，該所述螺旋式導(dǎo)流板在所述錐形口內(nèi)壁形成螺旋式氣流通道。
[0010]進(jìn)一步地，所述進(jìn)風(fēng)管固定設(shè)有環(huán)形形狀的第二壓板，套置在所述進(jìn)風(fēng)管上的環(huán)形形狀的第一壓板與所述第二壓板分別夾持在所述吸塵罩上端面兩側(cè)，所述第一壓板與所述第二壓板通過(guò)緊固螺栓連接固定。
[0011]進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)環(huán)上設(shè)有與其內(nèi)腔貫通的螺紋柱，該所述螺紋柱上方設(shè)有蝶形手柄。
[0012]進(jìn)一步地，所述吹氣嘴與所述氣流控制閥體為可拆卸式螺紋連接。
[0013]進(jìn)一步地，所述車體I前端的兩個(gè)行走輪為定向輪，后端的兩個(gè)行走輪為帶剎車制動(dòng)的萬(wàn)向輪。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型能夠在設(shè)備正常運(yùn)行下完成除塵操作，避免因設(shè)備停轉(zhuǎn)而導(dǎo)致通信中斷，它避免與設(shè)備直接接觸，使用安全可靠；它通過(guò)手持式吹氣手柄將設(shè)備頂部的灰塵吹起，并利用與吸風(fēng)機(jī)相連通的吸塵罩將通信設(shè)備頂部完全罩住，吸塵罩中的進(jìn)風(fēng)管內(nèi)腔中有螺旋式導(dǎo)流板，該螺旋式導(dǎo)流板在吸塵中形成螺旋式氣流通道，可以在錐形口下方形成旋轉(zhuǎn)氣流，從而便于將泛起的粉塵更好的吸收，改善室內(nèi)的運(yùn)行環(huán)境；本實(shí)用新型利用帶有行走輪的車體可以在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)房中隨意移動(dòng)，基本可以實(shí)現(xiàn)單人操作，而且其吸塵罩寬度可根據(jù)不同的設(shè)備規(guī)格隨意調(diào)節(jié)，在不使用時(shí)，可以收起減少空間的占用。
【附圖說(shuō)明】
[0015]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的部分優(yōu)選實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實(shí)用新型具體使用時(shí)的軸視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的軸視方向結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的中吸塵罩內(nèi)部局部剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中:1車體，11行走輪，12把手，13滑軌，131支撐板，132擋板，133支撐桿，1331定位座，134滑動(dòng)環(huán)，1341蝶形手柄，135吸塵罩，14滑塊，141絲杠螺母，2電機(jī)，21絲杠，3吸風(fēng)機(jī)，31第一軟管，31'第二軟管，32進(jìn)風(fēng)管，321螺旋式導(dǎo)流板，322第一壓板，322'第二壓板，323錐形管，4鼓風(fēng)機(jī)，41第三軟管，42氣流控制閥體，421吹氣嘴。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型給出的一種通信設(shè)備除塵裝置，包括車體1、除塵裝置和升降裝置，它使用方便、除塵效果好，可以在設(shè)備正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行除塵，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0021]如圖2所示，車體I上設(shè)有便于行走的四個(gè)行走輪11，并在所述車體I后側(cè)設(shè)有便于推動(dòng)的把手12 ;具體實(shí)施例中，作為一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述車體I前端的兩個(gè)行走輪11為定向輪，后端的兩個(gè)行走輪11為帶剎車制動(dòng)的萬(wàn)向輪，這樣既方便車體移動(dòng)，又便于將車體I隨時(shí)進(jìn)行固定停放。
[0022]所述升降裝置主要用于除塵裝置的高度調(diào)節(jié)，包括滑軌13、滑塊14、電機(jī)2和絲杠21,所述滑軌13垂直設(shè)置在所述車體I上端面上，所述滑塊14套置在所述滑軌13上，與所述絲杠21螺紋配合的絲杠螺母141與所述滑塊14固定連接，所述電機(jī)2驅(qū)動(dòng)所述絲杠21帶動(dòng)所述滑塊14沿所述滑軌13上下移動(dòng)。
[0023]具體實(shí)施例中，如圖2所示，所述滑軌13上方一側(cè)設(shè)有用于固定所述絲杠21的支撐板131，其中所述絲杠21上端的軸承利用軸承固定套固定設(shè)置在所述支撐板131下側(cè)，所述電機(jī)2固定設(shè)置在所述滑軌13下方一側(cè)設(shè)有的電機(jī)支撐架支撐架上，此處對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員很容易理解，在此不再詳細(xì)描述。
[0024]所述除塵裝置包括設(shè)置在所述車體I上的吸風(fēng)機(jī)3和鼓風(fēng)機(jī)4，以及在所述升降裝置驅(qū)動(dòng)下能上下運(yùn)動(dòng)的吸塵罩135，所述吸塵罩135為彈簧伸縮式塑料罩，其右端固定設(shè)置在擋板132上，所述擋板132右側(cè)與所述滑塊14固定連接，所示擋板132上端左側(cè)設(shè)有兩根平行的支撐桿133，套置在所述支撐桿133