污泥脫水處理車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及污泥處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種污泥脫水處理車。
【背景技術(shù)】
[0002]污泥是現(xiàn)代生產(chǎn)、生活的必然產(chǎn)物，未經(jīng)過很好處理處置的污泥進入環(huán)境后，將會直接給水體和大氣帶來二次污染，對生態(tài)環(huán)境和人類的活動也將構(gòu)成嚴重地威脅。填埋、堆肥和焚燒是污泥處理的常用方法，但污泥的高含水率卻限制了這些處理方法的應(yīng)用。因此，有效減少污泥含水率以利于后續(xù)處理是現(xiàn)階段污泥處理的關(guān)鍵?，F(xiàn)有的污泥脫水方法主要是自然干化法和機械脫水法。
[0003]自然干化法主要采用污泥干化場，包括一塊用土堤圍繞和分隔的平地，在平地上鋪薄層的碎石和砂子。污泥水份依靠下滲和蒸發(fā)，以降低流放到污泥干化場上的污泥的含水量。而下滲過程約經(jīng)2?3天完成，使含水率降低到85%左右。此后主要依靠蒸發(fā)，數(shù)周后可降到65%左右。然而干化脫水法既不經(jīng)濟還會污染環(huán)境，絕大多數(shù)情況下是不可取的。
[0004]機械脫水法包括過濾法和離心法。過濾法用的設(shè)備有板框壓濾機和帶式過濾機。板框壓濾機是通過板框的擠壓，使污泥內(nèi)的水通過濾布排出，達到脫水的目的。帶式過濾機是由上下兩條張緊的濾帶夾帶著污泥層，從一連串有規(guī)律排列的輥壓筒中呈S形經(jīng)過，依靠濾帶本身的張力形成對污泥層的壓榨和剪切力，連續(xù)運行，把污泥層中的水?dāng)D壓出來，從而實現(xiàn)污泥脫水。離心法通常采用臥螺沉降離心脫水機，由內(nèi)螺旋和外轉(zhuǎn)筒組成，轉(zhuǎn)筒一端呈圓柱形，另一端呈圓錐形。轉(zhuǎn)速一般在3000轉(zhuǎn)/分，內(nèi)螺旋和外轉(zhuǎn)筒有一定的速差，利用固液兩相的密度差，在離心力的作用下，加快固相顆粒的沉降速度來實現(xiàn)固液分離。
[0005]然而目前的脫水處理方法仍然存在以下技術(shù)問題:板框壓濾機進泥、出泥是間歇的，生產(chǎn)率較低，出泥含水率仍在65%左右。帶式壓濾脫水機受污泥負荷波動的影響較大，污泥容易從濾帶兩邊溢出，污染場地，且出泥含水率在80%左右。離心法以離心力作用達到泥水分離，臥螺沉降離心脫水機轉(zhuǎn)速越大，離心力越大，但轉(zhuǎn)速過大會使污泥絮凝體被破壞，反而降低脫水效果，離心法污泥脫水后的含水率仍在65%?75%左右，經(jīng)處理后的含水率高。因此，如何能夠減少污泥處理后的含水率以及如何提高污泥處理的效率是業(yè)界亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種污泥脫水處理車，以克服現(xiàn)有技術(shù)的污泥處理后的含水率高、污泥處理效率低的問題。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種污泥脫水處理車，包括集成于所述污泥脫水處理車內(nèi)并按照污泥處理路徑依次相連的粗物分離系統(tǒng)、藥液絮凝系統(tǒng)、初步脫水系統(tǒng)和板壓式高壓脫水系統(tǒng)；所述粗物分離系統(tǒng)包括桶體以及與桶體配合用于將污泥中的顆粒分離的螺桿；所述藥液絮凝系統(tǒng)包括藥液稀釋箱以及設(shè)置與藥液稀釋箱連接的絮凝箱；所述初步脫水系統(tǒng)包括濾帶以及與濾帶的后部配合對污泥進行初步擠壓脫水的輥壓筒；所述板壓式高壓脫水系統(tǒng)包括上壓板鏈、下壓板鏈以及用于調(diào)整所述上壓板鏈與所述下壓板鏈之間的楔形縫隙大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0008]作為優(yōu)選方案，考慮到便于調(diào)節(jié)細縫的大小，以適應(yīng)不同類型的污泥脫水，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括機架、橫梁、調(diào)節(jié)螺桿和壓輥輪；所述調(diào)節(jié)螺桿的兩端固定在機架上；所述橫梁包括第一橫梁和第二橫梁，所述第一橫梁和第二橫梁的兩端均通過調(diào)節(jié)螺桿連接；所述第一橫梁和第二橫梁的內(nèi)側(cè)對稱均設(shè)有多個用于分別壓在上壓板鏈和下壓板鏈上的壓輥輪。
[0009]作為優(yōu)選方案，考慮到鏈節(jié)轉(zhuǎn)動時起到限位的作用，防止擠壓時上壓板鏈或下壓板鏈彎曲，且保證擠壓平面的平整性，所述上壓板鏈由多個鏈節(jié)鉸接而成，所述鏈節(jié)設(shè)有陰榫和陽榫，相鄰的鏈節(jié)之間通過陰榫和陽榫相互配合；所述下壓板鏈的結(jié)構(gòu)與上壓板鏈的結(jié)構(gòu)相同且對稱布置。
[0010]作為優(yōu)選方案，考慮到減輕鏈節(jié)整體的重量和成本，所述鏈節(jié)的內(nèi)部設(shè)有通孔。
[0011]作為優(yōu)選方案，為了提高擠壓效果，同時避免高壓擠壓時瞬時過載，所述調(diào)節(jié)螺桿上設(shè)置有預(yù)緊彈簧。
[0012]作為優(yōu)選方案，考慮到便于空間上錯開，便于壓輥輪壓在上壓板鏈和下壓板鏈上，所述上壓板鏈還包括上壓板，所述鏈節(jié)設(shè)置在上壓板的上方；所述壓輥輪包括多個相間布置的第一壓輥輪和第二壓輥輪，所述第一壓輥輪壓在所述上壓板上，所述第二壓輥輪壓于所述鏈節(jié)上。
[0013]作為優(yōu)選方案，為了避免污泥污染環(huán)境，所述濾帶處緊密貼合設(shè)有污泥阻隔板。
[0014]作為優(yōu)選方案，考慮到將過濾的濾水回收利用過，所述污泥阻隔板下方設(shè)置回水槽，所述回水槽連通盛水盒。
[0015]本實用新型所提供的一種污泥脫水處理車，其具有以下技術(shù)效果:1、通過將粗物分離系統(tǒng)、藥液絮凝系統(tǒng)、初步脫水系統(tǒng)和板壓式高壓脫水系統(tǒng)模塊化，并集成于污泥脫水處理車內(nèi)，方便對污泥進行循序脫水處理，而且方便運輸；2、板壓式高壓脫水系統(tǒng)可以連續(xù)不斷的進行污泥擠壓處理和傳輸，效率高，避免了板框機間歇性的工作情況；3、污泥逐步脫水，經(jīng)過前序粗物分離、藥液絮凝、濾帶重力分離脫水、初步低壓擠壓脫水、板壓高壓脫水，處理后的污泥含水率降低到40%?55%，比現(xiàn)有的機械脫水方式脫水的效果好。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的污泥脫水處理車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實用新型的污泥脫水處理車的板壓式高壓脫水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖3為本實用新型的污泥脫水處理車的粗物分離系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實用新型的污泥脫水處理車的初步脫水系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為本實用新型的污泥脫水處理車的調(diào)節(jié)機構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實用新型的污泥脫水處理車的鏈節(jié)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中:1-粗物分離系統(tǒng)，2-藥液絮凝系統(tǒng)，3-初步脫水系統(tǒng)，4-板壓式高壓脫水系統(tǒng)，5-機架，6-調(diào)節(jié)螺桿，7-第二橫梁，8-第一橫梁，9-螺桿，10-上部濾帶，11-輥壓筒，12-下部濾帶，13-第一壓輥輪，14-第二壓輥輪，15-螺母，16-壓輥輪安裝座，17-鏈節(jié)，18-陽榫，19-陰榫，20-通孔。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明:
[0024]如圖1-圖6所示:本實用新型提供一種污泥脫水處理車，包括集成于所述污泥脫水處理車內(nèi)并按照污泥處理路徑依次相連的粗物分離系統(tǒng)1、藥液絮凝系統(tǒng)2、初步脫水系統(tǒng)3和板壓式高壓脫水系統(tǒng)4 ;粗物分離系統(tǒng)1包括桶體以及與桶體配合用于將污泥中的粗物分離的螺桿9 ;藥液絮凝系統(tǒng)包括藥液稀釋箱以及設(shè)置與藥液稀釋箱連接的絮凝箱；初步脫水系統(tǒng)3包括濾帶以及與濾帶的后部配合對污泥進行初步擠壓脫水的輥壓筒11 ;板壓式高壓脫水系統(tǒng)4包括上壓板鏈、下壓板鏈以及用于調(diào)整所述上壓板鏈與所述下壓板鏈之間的楔形縫隙大小的調(diào)節(jié)機構(gòu)。
[0025]調(diào)節(jié)機構(gòu)包括機架5、橫梁、調(diào)節(jié)螺桿6和壓輥輪；調(diào)節(jié)螺桿6的兩端固定在機架5上；橫梁包括第一橫梁8和第二橫梁7，第一橫梁8和第二橫梁7的兩端均通過調(diào)節(jié)螺桿6連接，調(diào)節(jié)螺桿6通過螺母15固定；第一橫梁8和第二橫梁7上的內(nèi)側(cè)對稱均設(shè)有多個用于分別壓在上壓板鏈和下壓板鏈