本發(fā)明涉及汽車尾門框橡膠密封條上需注不干膠的產(chǎn)品，特別是汽車尾門框橡膠密封條離線打不干膠的方法。

背景技術(shù)：
目前密封條行業(yè)尾門框橡膠密封條制品均采用在線擠出時打不干膠，由于是在線連續(xù)性的作業(yè)，產(chǎn)品在線注不干膠的過程中易導致產(chǎn)品注膠不均，注偏污染型條及設(shè)備且不易調(diào)整，報廢量大的缺點；而且在線注完不干膠的產(chǎn)品在接頭時容易出現(xiàn)因不干膠粘于產(chǎn)品斷面導致產(chǎn)品接頭易出現(xiàn)斷裂的情況。將產(chǎn)品在冷卻之后，用連接固定裝置將注不干膠設(shè)備的注射嘴固定于產(chǎn)品行進的過道上，由于連續(xù)性作業(yè)，也不干膠注射嘴調(diào)試困難，出現(xiàn)問題在線難于發(fā)現(xiàn)。此外，當注膠注偏后，由于不干膠設(shè)備沒辦法自動停止，易在產(chǎn)品及設(shè)備上留下污染，不易清除，浪費較大，成本偏高。其工藝過程為：1、喂料；2、橡膠擠出；3、微波硫化；4、熱空氣硫化；5、水槽冷卻；6、在線打不干膠；7、下料；8、接頭。公開號為：CN102407213A公開了一種密封條涂膠裝置，包括可調(diào)節(jié)高度的支架和設(shè)置在支架上的用來夾持注膠頭和刷膠刷頭的夾頭，所述夾頭包括通過一轉(zhuǎn)軸連接的固定調(diào)節(jié)端和夾持端，所述夾持端可繞所述轉(zhuǎn)軸在所述固定調(diào)節(jié)端上轉(zhuǎn)動。本發(fā)明的密封條涂膠裝置可以根據(jù)涂膠位置可以選擇多個夾頭中相應(yīng)位置的夾頭夾持注膠頭和刷膠刷頭，并可以通過調(diào)整夾頭的固定調(diào)節(jié)端調(diào)整注膠頭和刷膠刷頭位置，且夾持端可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)注膠頭和刷膠刷頭的角度，實現(xiàn)對密封條的不同部位、不同角度的注膠、刷膠；依靠翻轉(zhuǎn)輪、壓緊輪可將擠出條內(nèi)表面翻轉(zhuǎn)，實現(xiàn)對擠出條的雙面涂膠；通過支架可整體調(diào)節(jié)夾頭高度；通過多種調(diào)節(jié)方式，對不同車型、不同形狀結(jié)構(gòu)的密封條更具通用性。該專利適用于單根密封條的設(shè)置，不適用于封閉的環(huán)形的密封條的涂膠。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明為了能夠提高產(chǎn)品質(zhì)量，控制生產(chǎn)成本，特提供汽車尾門框橡膠密封條離線打不干膠的方法。為此本發(fā)明的技術(shù)方案為，汽車尾門框橡膠密封條離線打不干膠的方法，包括喂料步驟，橡膠擠出步驟；微波硫化步驟；熱空氣硫化步驟；水槽冷卻步驟，其特征在于：水槽冷卻步驟后再繼續(xù)下料步驟和接頭步驟，最后離線打不干膠。為了實現(xiàn)離線打不干膠，汽車尾門框橡膠密封條離線打不干膠的方法，由裝夾部分和注射部分，裝夾部分包括底座1和底座上的支撐臺2，支撐臺2上設(shè)有夾具3、傳送帶4，傳送帶4外邊的支撐桿5上設(shè)有導向輪一6并通過調(diào)節(jié)螺釘7固定；支撐臺2旁邊支撐桿5的上端設(shè)有支撐塊8，支撐塊8上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿10，并通過調(diào)節(jié)螺桿10設(shè)有導向輪二9；注射部分在支撐塊8下面通過氣缸12設(shè)有注射嘴11，注射嘴11再連接有溶膠機13，其中溶膠機13設(shè)置在底座1的下面；控制部分14設(shè)置在支撐塊8下的空間部分。兩個導向輪一6以軸向中心線對稱設(shè)置，兩個導向輪二9以軸向中心線對稱設(shè)置，使兩個導向輪一6和兩個導向輪二9成為一個可調(diào)節(jié)的滾動式支撐。支撐塊8上面還設(shè)有照明裝置15。有益效果：本發(fā)明改變了作業(yè)的方式，將流水線式的傳統(tǒng)作業(yè)方式改變成離線作業(yè)，離線打不干膠出現(xiàn)問題易于調(diào)整，且不會對產(chǎn)品造成浪費，離線打不干膠可以將打膠工序移至接頭之后，也保證了接頭體的牢固程度，不易出現(xiàn)因為不干膠在斷面上導致接頭體易斷裂的情況出現(xiàn)。使用時，汽車尾門框橡膠密封條放置在夾具上，調(diào)節(jié)兩個導向輪一和兩個導向輪二以及傳送帶，啟動設(shè)備利用氣缸推動注膠嘴到需注膠位置，再將不干膠進入產(chǎn)品內(nèi)，與此同時產(chǎn)品在導向輪和傳送帶的作用下沿既定軌道一周完成注膠工作。其中導向輪有良好的滑動性，通過調(diào)節(jié)螺桿可將軌道的大小按照產(chǎn)品的實際需求長度進行調(diào)節(jié)，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，減少了浪費。附圖說明圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是汽車尾門框橡膠密封條的截面示意圖。圖中1底座，2支撐臺，3夾具，4傳送帶，5支撐桿，6導向輪一，7調(diào)節(jié)螺釘，8支撐塊，9導向輪二，10調(diào)節(jié)螺桿，11注射嘴，12氣缸，13溶膠機，14控制部分，15是照明裝置，16是汽車尾門框橡膠密封條，17不干膠。具體實施方式本發(fā)明如圖1、2所示。汽車尾門框橡膠密封條離線打不干膠的方法，包括喂料步驟，橡膠擠出步驟；微波硫化步驟；熱空氣硫化步驟；水槽冷卻步驟，水槽冷卻步驟后再繼續(xù)下料步驟和接頭步驟，最后離線打不干膠。為了實現(xiàn)離線打不干膠，裝夾部分包括底座1和底座上的支撐臺2，支撐臺2上設(shè)有夾具3、傳送帶4，傳送帶4外邊的支撐桿5上設(shè)有導向輪一6并通過調(diào)節(jié)螺釘7固定；支撐臺2旁邊的支撐桿5上端設(shè)有支撐塊8，支撐塊8上設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿10，并設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿10設(shè)有導向輪二9；注射部分在支撐塊8下面通過氣缸12設(shè)有注射嘴11，注射嘴11再連接有溶膠機13，其中溶膠機13設(shè)置在底座1的下面；控制部分14設(shè)置在支撐塊8下的空間部分。導兩個向輪一6以軸向中心線對稱設(shè)置，兩個導向輪二9以軸向中心線對稱設(shè)置，使兩個導向輪一6和兩個導向輪二9成為一個可調(diào)節(jié)的滾動式支撐。支撐塊8上面還設(shè)有照明裝置15。本發(fā)明通過兩個導向輪一6和兩個導向輪二9以及傳送帶4的傳送，可利用夾具3將汽車尾門框橡膠密封條16進行定位，然后打開開關(guān)注膠嘴11會自動下滑道制定位置然后開始注不干膠17等到全部注完之后自動停止。