本發(fā)明屬于摩托車加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種摩托車加工零件表面噴涂系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，摩托車生產(chǎn)加工過程中，經(jīng)常需要針對產(chǎn)品零件表面處理，以后獲得更好的產(chǎn)品性能，一般的處理方式無法滿足生產(chǎn)要求，有必要采用合適的方式改進。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種摩托車加工零件表面噴涂系統(tǒng)，以便更好地針對摩托車加工零件進行表面噴涂，并方便針對摩托車加工零件噴涂后予以處理，改善了噴涂效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種摩托車加工零件表面噴涂系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)，左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)上部設(shè)有頂部支撐連接機構(gòu)系統(tǒng)；底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有產(chǎn)品放置系統(tǒng)，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左處理系統(tǒng)和右處理系統(tǒng)；動力系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有第一風機系統(tǒng)和第二風機系統(tǒng)，第一風機系統(tǒng)和第二風機系統(tǒng)上部分別設(shè)有第一吹風管道和第二吹風管道，第一吹風管道和第二吹風管道上部分別設(shè)有左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)，左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)上部均安裝有多個出風孔；頂部支撐連接機構(gòu)系統(tǒng)中間位置安裝有第三風機系統(tǒng)，第三風機系統(tǒng)下部設(shè)有第三吹風管道，第三吹風管道下部設(shè)有加載液體系統(tǒng)，加載液體系統(tǒng)左右兩側(cè)均設(shè)有加載液體系統(tǒng)管道，加載液體系統(tǒng)下部設(shè)有出液系統(tǒng)，出液系統(tǒng)左右兩側(cè)均安裝有多個出液孔；左承載機構(gòu)右側(cè)和右承載機構(gòu)左側(cè)分別安裝有左存放系統(tǒng)和右存放系統(tǒng)。

進一步地，左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)下部分別安裝有左供電系統(tǒng)和右供電系統(tǒng)，左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部分別安裝有多個左干燥處理棒和右干燥處理棒，左供電系統(tǒng)和右供電系統(tǒng)上安裝有電源線分別與左干燥處理棒和右干燥處理棒相連接。

進一步地，產(chǎn)品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)分別安裝有左旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)。

進一步地，底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運動裝置。

進一步地，加載液體系統(tǒng)管道上部均安裝有球形閥。

該系統(tǒng)中，工作人員將摩托車加工零件放置在左處理系統(tǒng)和右處理系統(tǒng)內(nèi)進行處理。加載液體系統(tǒng)管道接通外部管道，打開球形閥，涂料從加載液體系統(tǒng)管道進入加載液體系統(tǒng)。在第三風機系統(tǒng)的作用下，風從第三吹風管道進入出液系統(tǒng)，吹動出液系統(tǒng)內(nèi)的涂料，使涂料從出液孔噴出，對零件表面進行噴涂處理。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動產(chǎn)品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，從而帶動左處理系統(tǒng)和右處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，使所有的零件都能得到噴涂處理。左旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)對產(chǎn)品放置系統(tǒng)進行支撐，使產(chǎn)品放置系統(tǒng)能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動，避免零件相互碰撞而損壞。完成噴涂處理的零件放置在左存放系統(tǒng)和右存放系統(tǒng)內(nèi)進行存放，左供電系統(tǒng)和右供電系統(tǒng)接通外部電源，左干燥處理棒和右干燥處理棒對左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)內(nèi)的空氣進行干燥處理，在第一風機系統(tǒng)和第二風機系統(tǒng)的作用下，風從第一吹風管道和第二吹風管道進入左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)，將熱空氣從出風孔吹出，對上方的零件進行干燥。利用運動裝置移動系統(tǒng)，將零件運輸?shù)叫枰牡攸c。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對摩托車加工零件進行表面噴涂，改善了噴涂效果，方便根據(jù)需要使用，噴涂后方便干燥處理，使用方便。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的摩托車加工零件表面噴涂系統(tǒng)，包括底部支撐系統(tǒng)，底部支撐系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)，左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)上部設(shè)有頂部支撐連接機構(gòu)系統(tǒng)；底部支撐系統(tǒng)中間位置安裝有動力系統(tǒng)，動力系統(tǒng)上部設(shè)有動力系統(tǒng)軸，動力系統(tǒng)軸上部設(shè)有產(chǎn)品放置系統(tǒng)，產(chǎn)品放置系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左處理系統(tǒng)和右處理系統(tǒng)；動力系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有第一風機系統(tǒng)和第二風機系統(tǒng)，第一風機系統(tǒng)和第二風機系統(tǒng)上部分別設(shè)有第一吹風管道和第二吹風管道，第一吹風管道和第二吹風管道上部分別設(shè)有左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)，左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)上部均安裝有多個出風孔；頂部支撐連接機構(gòu)系統(tǒng)中間位置安裝有第三風機系統(tǒng)，第三風機系統(tǒng)下部設(shè)有第三吹風管道，第三吹風管道下部設(shè)有加載液體系統(tǒng)，加載液體系統(tǒng)左右兩側(cè)均設(shè)有加載液體系統(tǒng)管道，加載液體系統(tǒng)下部設(shè)有出液系統(tǒng)，出液系統(tǒng)左右兩側(cè)均安裝有多個出液孔；左承載機構(gòu)右側(cè)和右承載機構(gòu)左側(cè)分別安裝有左存放系統(tǒng)和右存放系統(tǒng)。左承載機構(gòu)和右承載機構(gòu)下部分別安裝有左供電系統(tǒng)和右供電系統(tǒng)，左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)內(nèi)部分別安裝有多個左干燥處理棒和右干燥處理棒，左供電系統(tǒng)和右供電系統(tǒng)上安裝有電源線分別與左干燥處理棒和右干燥處理棒相連接。產(chǎn)品放置系統(tǒng)下部左右兩側(cè)分別安裝有左旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)。底部支撐系統(tǒng)下部左右兩側(cè)均安裝有運動裝置。加載液體系統(tǒng)管道上部均安裝有球形閥。

該系統(tǒng)在具體實施時，工作人員將摩托車加工零件放置在左處理系統(tǒng)和右處理系統(tǒng)內(nèi)進行處理。加載液體系統(tǒng)管道接通外部管道，打開球形閥，涂料從加載液體系統(tǒng)管道進入加載液體系統(tǒng)。在第三風機系統(tǒng)的作用下，風從第三吹風管道進入出液系統(tǒng)，吹動出液系統(tǒng)內(nèi)的涂料，使涂料從出液孔噴出，對零件表面進行噴涂處理。在動力系統(tǒng)的作用下，動力系統(tǒng)軸帶動產(chǎn)品放置系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，從而帶動左處理系統(tǒng)和右處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，使所有的零件都能得到噴涂處理。左旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)對產(chǎn)品放置系統(tǒng)進行支撐，使產(chǎn)品放置系統(tǒng)能平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動，避免零件相互碰撞而損壞。完成噴涂處理的零件放置在左存放系統(tǒng)和右存放系統(tǒng)內(nèi)進行存放，左供電系統(tǒng)和右供電系統(tǒng)接通外部電源，左干燥處理棒和右干燥處理棒對左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)內(nèi)的空氣進行干燥處理，在第一風機系統(tǒng)和第二風機系統(tǒng)的作用下，風從第一吹風管道和第二吹風管道進入左干燥處理系統(tǒng)和右干燥處理系統(tǒng)，將熱空氣從出風孔吹出，對上方的零件進行干燥。利用運動裝置移動系統(tǒng)，將零件運輸?shù)叫枰牡攸c。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。