本發(fā)明涉及一種汽車加工潤滑油添加劑處理系統(tǒng)，屬于汽車生產(chǎn)利用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，汽車加工處理過程中，經(jīng)常需要用到潤滑油，需要采用合適的方式予以改進(jìn)潤滑油加工處理效果，一般的處理方式大多無法滿足生產(chǎn)要求，有必要采用合適的方式予以改進(jìn)，以便更好地實(shí)現(xiàn)汽車加工潤滑油生產(chǎn)制造效果，方便根據(jù)需要使用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車加工潤滑油添加劑處理系統(tǒng)，以便更好地利用汽車加工潤滑油，改善其化學(xué)添加劑使用輸送效果。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車加工潤滑油添加劑處理系統(tǒng)，包括承載機(jī)構(gòu)，承載機(jī)構(gòu)上部設(shè)有承載裝置，承載裝置右側(cè)安裝有進(jìn)液系統(tǒng)，進(jìn)液系統(tǒng)下部設(shè)有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有加載液體管，加載液體管上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道，左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道上部分別安裝有左分離處理板和右分離處理板，左分離處理板和右分離處理板上部分別安裝有左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)，左加載液體系統(tǒng)右側(cè)下部和右加載液體系統(tǒng)左側(cè)下部均設(shè)有排液管；攪拌系統(tǒng)上部和右側(cè)分別安裝有上動(dòng)力系統(tǒng)和下動(dòng)力系統(tǒng)，上動(dòng)力系統(tǒng)下部和下動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)分別設(shè)有上動(dòng)力系統(tǒng)軸和下動(dòng)力系統(tǒng)軸，上動(dòng)力系統(tǒng)軸和下動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面分別安裝有上提升機(jī)構(gòu)和下提升機(jī)構(gòu)；承載裝置上部左右兩側(cè)均安裝有左動(dòng)力系統(tǒng)，左動(dòng)力系統(tǒng)上均設(shè)有左動(dòng)力系統(tǒng)軸，左動(dòng)力系統(tǒng)軸另一側(cè)均安裝有收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上均安裝有輸送帶，輸送帶下部均設(shè)有輸送系統(tǒng)。

進(jìn)一步地，左加載液體系統(tǒng)右側(cè)上部和右加載液體系統(tǒng)左側(cè)上部分別設(shè)有左溢流管和右溢流管，左溢流管右側(cè)和右溢流管左側(cè)設(shè)有集液系統(tǒng)，集液系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有出液管。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，將汽車加工潤滑油化學(xué)添加劑倒入進(jìn)液系統(tǒng)，添加劑從進(jìn)液系統(tǒng)下部流入攪拌系統(tǒng)，在上動(dòng)力系統(tǒng)和下動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，上動(dòng)力系統(tǒng)軸和下動(dòng)力系統(tǒng)軸分別帶動(dòng)上提升機(jī)構(gòu)和下提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)添加劑進(jìn)行攪拌，使添加劑混合得更均勻。添加劑進(jìn)入加載液體管后從左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道進(jìn)入左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)，在左分離處理板和右分離處理板的作用下，添加劑內(nèi)的雜質(zhì)被擋在左分離處理板和右分離處理板下部。當(dāng)左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)內(nèi)添加劑過多時(shí)，多余的添加劑從左溢流管和右溢流管進(jìn)入集液系統(tǒng)進(jìn)行收集，避免添加劑溢出而造成浪費(fèi)，集液系統(tǒng)內(nèi)收集的添加劑到一定量后，打開出液管上的閥門開關(guān)，添加劑從出液管排出繼續(xù)使用。在左動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，左動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)輸送帶進(jìn)行收卷，從而帶動(dòng)輸送系統(tǒng)上升，將添加劑向上輸送。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對(duì)以便更好地改善汽車加工潤滑油化學(xué)添加劑使用效果，方便供給化學(xué)溶液添加劑，便于添加劑分離處理后予以使用，方便根據(jù)需要使用。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例中的汽車加工潤滑油添加劑處理系統(tǒng)，包括承載機(jī)構(gòu)，承載機(jī)構(gòu)上部設(shè)有承載裝置，承載裝置右側(cè)安裝有進(jìn)液系統(tǒng)，進(jìn)液系統(tǒng)下部設(shè)有攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有加載液體管，加載液體管上部左右兩側(cè)分別設(shè)有左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道，左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道上部分別安裝有左分離處理板和右分離處理板，左分離處理板和右分離處理板上部分別安裝有左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)，左加載液體系統(tǒng)右側(cè)下部和右加載液體系統(tǒng)左側(cè)下部均設(shè)有排液管；攪拌系統(tǒng)上部和右側(cè)分別安裝有上動(dòng)力系統(tǒng)和下動(dòng)力系統(tǒng)，上動(dòng)力系統(tǒng)下部和下動(dòng)力系統(tǒng)左側(cè)分別設(shè)有上動(dòng)力系統(tǒng)軸和下動(dòng)力系統(tǒng)軸，上動(dòng)力系統(tǒng)軸和下動(dòng)力系統(tǒng)軸側(cè)面分別安裝有上提升機(jī)構(gòu)和下提升機(jī)構(gòu)；承載裝置上部左右兩側(cè)均安裝有左動(dòng)力系統(tǒng)，左動(dòng)力系統(tǒng)上均設(shè)有左動(dòng)力系統(tǒng)軸，左動(dòng)力系統(tǒng)軸另一側(cè)均安裝有收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上均安裝有輸送帶，輸送帶下部均設(shè)有輸送系統(tǒng)。左加載液體系統(tǒng)右側(cè)上部和右加載液體系統(tǒng)左側(cè)上部分別設(shè)有左溢流管和右溢流管，左溢流管右側(cè)和右溢流管左側(cè)設(shè)有集液系統(tǒng)，集液系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有出液管。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，將汽車加工潤滑油化學(xué)添加劑倒入進(jìn)液系統(tǒng)，添加劑從進(jìn)液系統(tǒng)下部流入攪拌系統(tǒng)，在上動(dòng)力系統(tǒng)和下動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，上動(dòng)力系統(tǒng)軸和下動(dòng)力系統(tǒng)軸分別帶動(dòng)上提升機(jī)構(gòu)和下提升機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)添加劑進(jìn)行攪拌，使添加劑混合得更均勻。添加劑進(jìn)入加載液體管后從左加載液體系統(tǒng)管道和右加載液體系統(tǒng)管道進(jìn)入左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)，在左分離處理板和右分離處理板的作用下，添加劑內(nèi)的雜質(zhì)被擋在左分離處理板和右分離處理板下部。當(dāng)左加載液體系統(tǒng)和右加載液體系統(tǒng)內(nèi)添加劑過多時(shí)，多余的添加劑從左溢流管和右溢流管進(jìn)入集液系統(tǒng)進(jìn)行收集，避免添加劑溢出而造成浪費(fèi)，集液系統(tǒng)內(nèi)收集的添加劑到一定量后，打開出液管上的閥門開關(guān)，添加劑從出液管排出繼續(xù)使用。在左動(dòng)力系統(tǒng)的作用下，左動(dòng)力系統(tǒng)軸帶動(dòng)收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，收卷旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)對(duì)輸送帶進(jìn)行收卷，從而帶動(dòng)輸送系統(tǒng)上升，將添加劑向上輸送。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。