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      一種車間用噴霧除塵裝置的制作方法

      文檔序號(hào):12668951閱讀:516來源:國知局

      本發(fā)明涉及除塵裝置領(lǐng)域,具體為一種車間用噴霧除塵裝置。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的車間除塵裝置,一般只采用噴射的形式將水流噴出,將地面的灰塵吸收使其難以產(chǎn)生揚(yáng)塵,起到防止灰塵產(chǎn)生的作用,但是這種灑水車不能夠?qū)⑺F化,難以將空氣中已經(jīng)有的灰塵凝結(jié),因此這種傳統(tǒng)的灑水車不僅浪費(fèi)水資源,而且灑水所能起到的降塵效果也很低。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種車間用噴霧除塵裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種車間用噴霧除塵裝置,包括底盤、噴頭、輸水軟管和承重裝置,所述底盤的左側(cè)上端面設(shè)有機(jī)箱,所述機(jī)箱的左下側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口,所述進(jìn)風(fēng)口的內(nèi)側(cè)與風(fēng)機(jī)連通,所述機(jī)箱的上側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕,所述調(diào)節(jié)旋鈕和風(fēng)機(jī)均與控制器電性連接,所述控制器設(shè)置在機(jī)箱的中部,所述風(fēng)機(jī)與送風(fēng)軟管的一端連通,所述送風(fēng)軟管另一端與噴管連通,所述噴管的外側(cè)與噴口連通,所述噴管的中部內(nèi)壁通過支架連接有扇葉,所述輸水軟管的一端通入噴管的內(nèi)部右側(cè),所述輸水軟管的另一端通入水箱,所述水箱的右上側(cè)設(shè)有箱口,所述底盤的下部連接有承重裝置。

      優(yōu)選的,所述承重裝置包括輪座,所述輪座的下側(cè)與輪支架固定連接,所述輪支架的下側(cè)與車輪連接。

      優(yōu)選的,所述承重裝置設(shè)有四組,且分別設(shè)置在底盤的四個(gè)角的位置。

      優(yōu)選的,所述噴口為喇叭口狀。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:此除塵灑水車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過加入調(diào)節(jié)旋鈕和控制器,能夠方便用戶調(diào)節(jié)灑水量和噴霧速度,通過加入輸水軟管和送風(fēng)軟管,根據(jù)伯努利定理,隨著空氣在送風(fēng)軟管內(nèi)部流動(dòng),其內(nèi)部的壓強(qiáng)減小,因此能夠通過輸水軟管將水從水箱中吸出,在水流被吸入噴管內(nèi)部之后,會(huì)被氣流推送到扇葉上,經(jīng)過扇葉的撞擊,會(huì)將水流分解成細(xì)小的水滴,達(dá)到霧化的作用,經(jīng)過霧化的水滴能夠飄散到空氣中將空氣中的灰塵凝結(jié)并沉降到地面,便于清理,總的來說,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能夠靈活的調(diào)節(jié)噴霧的速度和給水量,適合在大型車間等灰塵較多的場(chǎng)合推廣使用。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1底盤、2機(jī)箱、3進(jìn)風(fēng)口、4風(fēng)機(jī)、5調(diào)節(jié)旋鈕、6控制器、7送風(fēng)軟管、8噴管、9噴口、10扇葉、11輸水軟管、12水箱、13箱口、14承重裝置、15輪座、16輪支架、17車輪。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

      請(qǐng)參閱圖1,本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種車間用噴霧除塵裝置,包括底盤1、噴頭8、輸水軟管11和承重裝置14,底盤1的左側(cè)上端面設(shè)有機(jī)箱2,機(jī)箱2的左下側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口3,進(jìn)風(fēng)口3的內(nèi)側(cè)與風(fēng)機(jī)4連通,風(fēng)機(jī)4能夠提供噴霧所需的氣流,機(jī)箱2的上側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)旋鈕5,調(diào)節(jié)旋鈕5和風(fēng)機(jī)4均與控制器6電性連接,調(diào)節(jié)旋鈕5方便對(duì)風(fēng)機(jī)4的轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié),達(dá)到控制給水量的作用,控制器6設(shè)置在機(jī)箱2的中部,風(fēng)機(jī)4與送風(fēng)軟管7的一端連通,送風(fēng)軟管7另一端與噴管8連通,噴管8的外側(cè)與噴口9連通,噴口9為喇叭口狀,噴管8的中部內(nèi)壁通過支架連接有扇葉10,扇葉10能夠與吸入的水流撞擊,將水流打散,形成水霧,起到霧化的作用,輸水軟管11的一端通入噴管8的內(nèi)部右側(cè),輸水軟管11的另一端通入水箱12,水箱12的右上側(cè)設(shè)有箱口13,底盤1的下部連接有承重裝置14,承重裝置14包括輪座15,輪座15的下側(cè)與輪支架16固定連接,輪支架16的下側(cè)與車輪17連接,承重裝置14設(shè)有四組,且分別設(shè)置在底盤1的四個(gè)角的位置,承重裝置14用于承接設(shè)備的重量,并且方便移動(dòng)。

      盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

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