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      移動(dòng)式油電通用生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):11205491閱讀:1097來(lái)源:國(guó)知局
      移動(dòng)式油電通用生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)的制造方法與工藝

      本發(fā)明涉及一種秸稈顆粒加工設(shè)備,具體的說(shuō)是一種移動(dòng)式油電通用生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)。



      背景技術(shù):

      我國(guó)是能源消耗大國(guó),但能源資源儲(chǔ)備卻十分短缺,我國(guó)人均能源資源占有量,僅為世界人均占有量的5%,同時(shí),我國(guó)也是溫室氣體排放大國(guó),目前,so2的排放量已居世界第一位,co2的排放量?jī)H次于美國(guó)居第二位,節(jié)能減排已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要目標(biāo)。

      秸桿作為生物質(zhì)燃料被人類直接燃燒取暖做飯至今有很多年歷史,傳統(tǒng)的秸桿利用,不僅僅是方法落后,污染嚴(yán)重,更重要的是能源利用率太低,只占10%—13%左右。在我國(guó)廣大的農(nóng)村地區(qū),每當(dāng)收獲的季節(jié)過(guò)后都有大量的農(nóng)作物秸桿堆積殘留,農(nóng)民多是利用傳統(tǒng)的大鍋土灶將其作為燃料做飯和取暖,其缺點(diǎn)是:室內(nèi)做飯仍然延續(xù)著煙熏火燎、塵土飛揚(yáng)、手忙腳亂、冷熱不適、雜亂無(wú)章的生活方式,另外由于大量的熱量損失,能源利用率太低。

      目前市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了將秸稈制成顆粒用于飼料和將秸稈、稻草、鋸末等生物質(zhì)燃料制成顆粒料用于燃料的秸稈顆粒機(jī),但上述設(shè)備還是存在一定的缺點(diǎn)和不足,具體表現(xiàn)在:①設(shè)備移動(dòng)困難,結(jié)構(gòu)不合理、設(shè)備龐大,不適合于小型的農(nóng)戶使用,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,勞動(dòng)強(qiáng)度大;②由于多數(shù)設(shè)備使用的是380v電壓,不能油電通用,所以設(shè)備使用的局限性大,適用范圍窄;③設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修和使用不方便。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,體積小,移動(dòng)方便,即能夠采用柴油機(jī)作為動(dòng)力,同時(shí)還能夠使用電能的油電通用生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)。

      本發(fā)明的目的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,該生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)包括車體、牽引臂、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、第一支架、顆粒壓制機(jī)主體、第二支架、上料輸送機(jī)構(gòu)。

      所述牽引臂設(shè)置在車體的前端,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的減速機(jī)、連接減速機(jī)的顆粒壓制機(jī)主體設(shè)置在車體上,所述上料輸送機(jī)構(gòu)通過(guò)第二支架被設(shè)置在車體的一側(cè),所述上料輸送機(jī)構(gòu)的上端與顆粒壓制機(jī)主體連通,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為顆粒壓制機(jī)主體和上料輸送機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力。

      所述顆粒壓制機(jī)主體包括模具托盤、設(shè)置在模具托盤上面的立式環(huán)模、設(shè)置在立式環(huán)模內(nèi)孔中的壓輥機(jī)構(gòu)、設(shè)置在立式環(huán)模上的擋料筒、連接在擋料筒外面的撥料器、設(shè)置在底板上的殼體,所述立式環(huán)模上加工有至少三排環(huán)形的出料孔;所述壓輥機(jī)構(gòu)由下支撐板、上支撐板,設(shè)置在下支撐板和上支撐板之間的兩個(gè)支撐架和兩個(gè)壓輥構(gòu)成,所述上支撐板上帶有連接兩個(gè)壓輥軸的調(diào)整扳手(所述調(diào)整扳手用于調(diào)整壓輥與立式環(huán)模內(nèi)壁表面之間的間隙)、每個(gè)所述調(diào)整扳手的兩端上支撐板上設(shè)置有調(diào)整螺栓,所述壓輥機(jī)構(gòu)與減速機(jī)上主軸連接并隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

      所述殼體為圓筒結(jié)構(gòu),筒壁上開有觀察孔,殼體的上面中心位置設(shè)置有一個(gè)進(jìn)料口,所述殼體上還設(shè)置有搬手和卡扣;所述底板上帶有一個(gè)排料口,殼體的下面對(duì)應(yīng)排料口設(shè)置有排料槽。

      所述上料輸送機(jī)構(gòu)包括萬(wàn)向節(jié)、上料筒體、上法蘭盤、絞龍、下法蘭盤、第一鏈輪、鏈條、第二鏈輪、攪拌器和進(jìn)料倉(cāng);所述上法蘭盤和下法蘭盤分別設(shè)置在上料筒體的上下兩端,絞龍?jiān)O(shè)置在上料筒體內(nèi),進(jìn)料倉(cāng)設(shè)置在上料筒體的外側(cè)下端,所述萬(wàn)向節(jié)通過(guò)上法蘭盤與絞龍的上端連接,絞龍的下端通過(guò)下法蘭盤與第一鏈輪連接,所述第一鏈輪通過(guò)鏈條與第二鏈輪連接,所述第二鏈輪連接攪拌器,所述攪拌器設(shè)置在進(jìn)料倉(cāng)內(nèi)。

      所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出主動(dòng)皮帶輪,通過(guò)皮帶連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出主動(dòng)皮帶輪的離合器大輪,與離合器大輪同軸的離合器小輪,通過(guò)皮帶連接離合器小輪的減速機(jī)輸入主動(dòng)輪,通過(guò)皮帶連接減速機(jī)輸入主動(dòng)輪同軸小輪的輸入從動(dòng)輪,連接輸入從動(dòng)輪的萬(wàn)向節(jié),所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出主動(dòng)皮帶輪還通過(guò)皮帶連接發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)是為蓄電池充電使用。

      本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:

      1、本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理、設(shè)備小巧,特別適合于小型的農(nóng)戶使用,省時(shí)省力,勞動(dòng)強(qiáng)度小,維修和使用方便。

      2、本發(fā)明生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)吸取了國(guó)內(nèi)外顆粒機(jī)之精華,為節(jié)能新產(chǎn)品,采用才有發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,可以移動(dòng)到田間地頭,也可采用照明電為動(dòng)力,在壓輥的擠壓下從??字袎撼鲋屏?,占地面積小,噪音低,適用缺少三相電條件的小型養(yǎng)殖戶使用,該機(jī)柴電兩用,可根據(jù)用戶的實(shí)際情況選擇用電機(jī)或柴油機(jī),操作工藝簡(jiǎn)單。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2是本發(fā)明圖1的側(cè)視圖。

      圖3是本發(fā)明顆粒壓制機(jī)主體上殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4是本發(fā)明顆粒壓制機(jī)主體摘下殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5是本發(fā)明圖4摘下?lián)趿贤埠蟮慕Y(jié)構(gòu)示意圖。

      圖6是本發(fā)明顆粒壓制機(jī)主體中壓輥機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)投影圖。

      圖7是本發(fā)明傳動(dòng)機(jī)構(gòu)原理簡(jiǎn)圖。

      具體實(shí)施方式

      由附圖1所示:該生物質(zhì)顆粒壓制機(jī)包括車體1、牽引臂2、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3、減速機(jī)4、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5、第一支架6、顆粒壓制機(jī)主體7、第二支架8、上料輸送機(jī)構(gòu)9、離合器10。

      所述牽引臂2設(shè)置在車體1的前端,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3、連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3的減速機(jī)4、連接減速機(jī)4的顆粒壓制機(jī)主體7設(shè)置在車體1上,所述上料輸送機(jī)構(gòu)9通過(guò)第二支架8被設(shè)置在車體1的一側(cè),所述上料輸送機(jī)構(gòu)9的上端與顆粒壓制機(jī)主體7連通,所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5通過(guò)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)3為顆粒壓制機(jī)主體8和上料輸送機(jī)構(gòu)9提供動(dòng)力。

      由附圖2、3所示:所述顆粒壓制機(jī)主體7包括模具托盤7-1、設(shè)置在模具托盤7-1上面的立式環(huán)模7-2、設(shè)置在立式環(huán)模7-2內(nèi)孔中的壓輥機(jī)構(gòu)7-3、設(shè)置在立式環(huán)模7-2上的擋料筒7-4、連接在擋料筒7-4外面的撥料器7-5、設(shè)置在底板7-7上的殼體7-6,所述立式環(huán)模7-2上加工有至少三排環(huán)形的出料孔7-2-1;所述壓輥機(jī)構(gòu)8-3由下支撐板7-3-1、上支撐板7-3-2,設(shè)置在下支撐板7-3-1和上支撐板7-3-2之間的兩個(gè)支撐架7-3-3和兩個(gè)壓輥7-3-4構(gòu)成,所述上支撐板7-3-2上帶有連接兩個(gè)壓輥軸的調(diào)整扳手7-3-5(所述調(diào)整扳手7-3-5用于調(diào)整壓輥7-3-3與立式環(huán)模7-2內(nèi)壁表面之間的間隙)、每個(gè)所述調(diào)整扳手7-3-5的兩端上支撐板7-3-2上設(shè)置有調(diào)整螺栓7-3-6,所述壓輥機(jī)構(gòu)7-3與減速機(jī)4上主軸連接并隨主軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

      由附圖4所示:所述殼體7-6為圓筒結(jié)構(gòu),筒壁上開有觀察孔7-6-1,殼體7-6的上面中心位置設(shè)置有一個(gè)進(jìn)料口7-6-2,所述殼體7-6上還設(shè)置有搬手8-6-3和卡扣7-6-4;所述底板7-7上帶有一個(gè)排料口7-7-1,殼體7-6的下面對(duì)應(yīng)排料口7-7-1設(shè)置有排料槽7-7-2。

      由附圖1所示:所述上料輸送機(jī)構(gòu)9包括萬(wàn)向節(jié)9-1、上料筒體9-2、上法蘭盤9-3、絞龍9-4、下法蘭盤9-5、第一鏈輪9-6、鏈條9-7、第二鏈輪9-8、攪拌器9-9和進(jìn)料倉(cāng)9-10;所述上法蘭盤9-3和下法蘭盤9-5分別設(shè)置在上料筒體9-2的上下兩端,絞龍9-4設(shè)置在上料筒體9-2內(nèi),進(jìn)料倉(cāng)9-10設(shè)置在上料筒體9-2的外側(cè)下端,所述萬(wàn)向節(jié)9-1通過(guò)上法蘭盤9-3與絞龍9-4的上端連接,絞龍9-4的下端通過(guò)下法蘭盤9-5與第一鏈輪9-6連接,所述第一鏈輪9-6通過(guò)鏈條9-7與第二鏈輪9-8連接,所述第二鏈輪9-8連接攪拌器9-9,所述攪拌器9-9設(shè)置在進(jìn)料倉(cāng)9-10內(nèi)。

      由附圖5所示:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出主動(dòng)皮帶輪5-1,通過(guò)皮帶連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出主動(dòng)皮帶輪5-1的離合器大輪5-2,與離合器大輪5-2同軸的離合器小輪5-3,通過(guò)皮帶連接離合器小輪5-3的減速機(jī)輸入主動(dòng)輪5-4,通過(guò)皮帶連接減速機(jī)輸入主動(dòng)輪5-4同軸小輪5-5的輸入從動(dòng)輪5-6,通過(guò)軸承座5-7連接輸入從動(dòng)輪5-6的萬(wàn)向節(jié)9-1,所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出主動(dòng)皮帶輪5-1還通過(guò)皮帶連接發(fā)電機(jī),所述發(fā)電機(jī)是為蓄電池充電使用。

      工作原理:

      首先將通過(guò)秸稈粉碎機(jī)粉后的秸稈粉料由進(jìn)料倉(cāng)9-10送入上料輸送機(jī)構(gòu)9,通過(guò)攪拌器9-9防止堆料現(xiàn)象發(fā)生,秸稈粉料經(jīng)上料輸送機(jī)構(gòu)9進(jìn)入殼體7-6落入擋料筒7-4,秸稈粉料經(jīng)壓輥機(jī)構(gòu)7-3和立式環(huán)模7-2的聯(lián)合作用擠壓進(jìn)入立式環(huán)模7-2的三排環(huán)形的壓料孔7-2-1,擠壓出的顆粒物料再經(jīng)由擋料筒7-4上的撥料器7-5作用進(jìn)入底板7-7上的排料口7-7-1,最后顆粒料經(jīng)排料槽7-7-2排出,完成整個(gè)工作過(guò)程。

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