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      井下采場破碎臺車的制作方法

      文檔序號:11794739閱讀:255來源:國知局
      井下采場破碎臺車的制作方法與工藝

      本發(fā)明涉及礦山設備領域,具體而言,涉及一種移動破碎設備



      背景技術:

      在采礦行業(yè),物料自采場到主倉儲堆場的運輸方式有皮帶輸送、汽車運輸、軌道礦車運輸三種;尤以皮帶運輸是產(chǎn)能大、效率高、綜合成本低、較環(huán)保的節(jié)能減排方案。但大塊物料是制約皮帶輸送的瓶頸,使采場物料直接采用皮帶轉(zhuǎn)運很難廣泛運用。皮帶輸送物料的塊度要求在中碎粒度以下,其效率和產(chǎn)能才能達到最佳。傳統(tǒng)的解決方案是錘頭破碎,效率低下;采用集中破碎站,效率高,但投入產(chǎn)出比低,亦有一定的污染物排放。

      對特殊構造的礦體,因單個采場的礦儲量有限,要按采場的分布多點設置破碎系統(tǒng),投資大、設備使用率低;如果采用汽車轉(zhuǎn)運或配合集中破碎,會造成井下環(huán)境重度污染,增加生產(chǎn)成本。在上述背景下,對規(guī)模化資源開采型企業(yè),要實現(xiàn)節(jié)能減排、降低成本的將采場物料用皮帶直接輸送到主倉儲堆場,則必需要一種能夠滿足轉(zhuǎn)移方便快速、投入產(chǎn)出比、設備使用率高,檢修方便的移動破碎設備。



      技術實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于提供一種井下采場破碎臺車,其可以在井下采場的各開采點間自由移動,對各個開采點的礦石在采場進行破碎后皮帶機直接輸送到礦山主倉儲堆場,這樣井下采場就不需要在各個開采點都設置固定破碎機,從而減少投資和有效降低生產(chǎn)運營成本。

      本發(fā)明的實施例是這樣實現(xiàn)的:

      一種井下采場破碎臺車,其包括后置驅(qū)動牽引載車、破碎機、破碎機護罩,破碎機和破碎機護罩分別安裝于后置驅(qū)動牽引載車上,破碎機護罩罩住破碎機。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,破碎機為內(nèi)置驅(qū)動的顎式破碎機,內(nèi)置驅(qū)動的顎式破碎機包括機架、驅(qū)動組件、靜鄂組件、動鄂組件以及排料口液壓調(diào)節(jié)組件;動鄂組件和靜鄂組件均安裝在機架上,動鄂組件和靜鄂組件共同構成底部設有排料口的破碎腔;驅(qū)動組件安裝在機架的頂部,驅(qū)動組件用于驅(qū)動動鄂組件相對靜鄂組件運動;排料口液壓調(diào)節(jié)組件安裝在機架下部、靜鄂組件的后部;排料口液壓調(diào)節(jié)組件的輸出端與靜鄂組件的靜鄂肘板連接,排料口液壓調(diào)節(jié)組件的輸出端能驅(qū)動靜鄂肘板移動,從而改變排料口的大小。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,后置驅(qū)動牽引載車包括動力牽引驅(qū)動系統(tǒng)、行走操作駕駛室、承載梁以及底盤,行走操作駕駛室和動力牽引驅(qū)動系統(tǒng)分置在破碎機的前后兩端,底盤包括驅(qū)動承載橋、轉(zhuǎn)向承載橋以及車輪,承載梁包括左梁、右梁、前橫梁、后橫梁,左梁和右梁之間通過前橫梁和后橫梁固定連接,后橫梁與驅(qū)動承載橋連接,前橫梁與轉(zhuǎn)向承載橋連接。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,承載梁上設置有多個下抵舉升油缸和多個上頂定位油缸;每個下抵舉升油缸均倒立設置,且缸筒均與承載梁固定連接;多個上頂定位油缸與多個下抵舉升油缸一一對應,多個上頂定位油缸均正立設置于多個下抵舉升油缸的上部,每個上頂定位油缸的缸筒均與承載梁固定連接。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上設置的破碎機工作平臺,破碎機工作平臺包括機座、固定支腿、底座;機座位于底座的上方,機座上表面設置有用于固定破碎機的限位裝置和緩沖減振墊,固定支腿有多個且均設置于機座下表面,多個固定支腿的下部前方或者后方均設置有支承面,多個支承面均相對于豎直方向傾斜,底座上設置有多個安裝孔,多個安裝孔與多個固定支腿一一對應且匹配,多個安裝孔的內(nèi)壁頂部均設置有梯楔形凸臺,梯楔形凸臺上設置有第一梯楔面,破碎機工作平臺還包括多個梯楔塊,多個梯楔塊與多個安裝孔一一對應,每個梯楔塊上均設置有第二梯楔面和承載面,第二梯楔面與第一梯楔面相互匹配,每個梯楔塊均能通過第一梯楔面和第二梯楔面支撐于相應的安裝孔的內(nèi)壁的頂部,當梯楔塊支撐于安裝孔的內(nèi)壁的頂部時,承載面相對于豎直方向傾斜,多個下抵定位舉升油缸的活塞桿分別以可拆卸的形式轉(zhuǎn)動連接于底座上,多個下抵定位、舉升油缸和工作平臺的底座共同構成舉升系統(tǒng)。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,機座上設置有縱向貫通的左套置腔和右套置腔,左套置腔和右套置腔的橫截面均為倒梯形結(jié)構,承載梁的左梁和右梁分別穿過左套置腔和右套置腔,機座能相對于承載梁上下移動,破碎機放置在破碎機工作平臺上與破碎機工作平臺之間通過緩沖減振墊形成活動連接。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上還設置有降塵除塵系統(tǒng),降塵除塵系統(tǒng)包括水箱、加濕降塵器、吸塵過濾凈化器,水箱、加濕降塵器以及吸塵過濾凈化器均位于后部件護罩的內(nèi)部,水箱與加濕降塵器連通。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,破碎機護罩和后部件護罩上均設置有多個散熱孔和防水罩,多個散熱孔和多個防水罩一一對應,多個防水罩均底部開口且遮擋住相應的散熱孔,破碎機護罩和后部件護罩內(nèi)側(cè)遠離散熱孔的部位設置有消音降噪裝置,消音降噪系統(tǒng)包括消音棉層和用于固定消音棉層的網(wǎng)格板,網(wǎng)格板可拆卸連接于破碎機護罩和后部件護罩的內(nèi)壁上,破碎機護罩和后部件護罩上均設置有檢查檢修門,檢查檢修門一側(cè)轉(zhuǎn)動連接于破碎機護罩和后部件護罩上,另一側(cè)通過鎖具與破碎機護罩和后部件護罩可拆卸連接,檢查檢修門面上設置有多個散熱孔和防水罩。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上還設置有供電智能控制系統(tǒng),供電智能控制系統(tǒng)包括多芯股電纜、電纜卷盤以及用于控制破碎機的多功能控制柜,多芯股電纜一端與多功能控制柜固定連接,另一端收卷于電纜卷盤上。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上設置有導料接料漏斗,導料接料漏斗包括下部漏斗本體、上部組合漏斗以及驅(qū)動裝置,上部組合漏斗包括三個彎折的導料板,三個導料板分別轉(zhuǎn)動連接于下部漏斗本體的頂部,驅(qū)動裝置包括鋼絲繩、定滑輪組以及驅(qū)動油缸,鋼絲繩一端與驅(qū)動油缸連接,另一端繞過定滑輪組分別與三個導料板相連,驅(qū)動油缸能拉動鋼絲繩,從而驅(qū)動三個導料板轉(zhuǎn)動共同形成上部組合漏斗。

      本發(fā)明提供的井下采場破碎臺車的有益效果是:本井下采場破碎臺車采用將破碎機安裝于后置驅(qū)動牽引載車上的結(jié)構,其可以自由快速移動到各個指定地點工作,轉(zhuǎn)移靈活,維修方便,定位迅速,多個采場點破碎可共用一臺采場破碎臺車,能滿足資源開采型礦山企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能減排、節(jié)約投資費用和生產(chǎn)成本,該技術設備有效彌補現(xiàn)有技術的缺陷。

      同時,本井下破碎臺車還具有結(jié)構緊湊,適用于斷面寬4米、高3.5米、轉(zhuǎn)彎半徑大于9.5米的井下巷道轉(zhuǎn)移;集控制、破碎、降噪、除塵于轉(zhuǎn)移載車上,節(jié)約投資,使用率高,易于快速檢修;破碎比大,產(chǎn)能高,單臺破碎臺車即可滿足采場和皮帶輸送配套400-700噸/小時的生產(chǎn)能力和采場物料塊度600mm以下的特殊要求;破碎機高產(chǎn)能、低功率電動機配置,不僅該設備節(jié)能、所需固定安裝的供電設施功率小,更能將采場物料破碎后入皮帶輸送,使資源開采型企業(yè)能夠完全實現(xiàn)節(jié)能、減排、低耗、高產(chǎn)能的生產(chǎn)。

      附圖說明

      為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,應當理解,以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例,因此不應被看作是對范圍的限定,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關的附圖。

      圖1為本發(fā)明實施例提供的井下采場破碎臺車的外部結(jié)構示意圖;

      圖2為本發(fā)明實施例提供的井下采場破碎臺車的內(nèi)部結(jié)構示意圖;

      圖3為本發(fā)明實施例提供的后置驅(qū)動牽引載車的結(jié)構示意圖;圖4為本發(fā)明實施例提供的工作平臺的結(jié)構示意圖;

      圖5為本發(fā)明實施例提供的導料接料漏斗的結(jié)構示意圖;

      圖6為本發(fā)明實施例提供的破碎機護罩的結(jié)構示意圖;

      圖7為圖6的A部放大圖;

      圖8為本發(fā)明實施例提供的后部件護罩的結(jié)構示意圖。

      圖中標記分別為:

      承載梁100;

      破碎機200;

      導料接料漏斗300;下部漏斗本體310;導料板320;

      鋼絲繩330;驅(qū)動油缸340;

      工作平臺400;第一支撐梁410;左套置腔411;

      第二支撐梁420;右套置腔421;第一支撐底座430;

      第二支撐底座440;下抵舉升油缸450;

      加濕降塵器500;水箱510;吸塵過濾凈化器520;

      油箱600;

      發(fā)動機700;散熱器710;

      備用水箱800;多功能控制柜810;電纜卷盤811;上頂定位油缸820;

      破碎機護罩900;檢修門901;鎖具902;

      防水罩903;后部件護罩910。

      具體實施方式

      為使本發(fā)明實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

      因此,以下對在附圖中提供的本發(fā)明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發(fā)明的范圍,而是僅僅表示本發(fā)明的選定實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

      應注意到:相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項,因此,一旦某一項在一個附圖中被定義,則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

      在本發(fā)明的描述中,需要理解的是,術語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,或者是該發(fā)明產(chǎn)品使用時慣常擺放的方位或位置關系,或者是本領域技術人員慣常理解的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

      此外,術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

      在本發(fā)明的描述中,還需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術語“設置”、“安裝”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本發(fā)明中的具體含義。

      實施例:

      請參閱圖1-2,本實施例提供了一種井下采場破碎臺車,其包括后置驅(qū)動牽引載車、破碎機200、破碎機200護罩,破碎機200和破碎機200護罩分別安裝于后置驅(qū)動牽引載車上,破碎機200護罩罩住破碎機200。

      進一步地,破碎機200為內(nèi)置驅(qū)動的顎式破碎機200,內(nèi)置驅(qū)動的顎式破碎機200包括機架、驅(qū)動組件、靜鄂組件、動鄂組件以及排料口液壓調(diào)節(jié)組件;動鄂組件和靜鄂組件均安裝在機架上,動鄂組件和靜鄂組件共同構成底部設有排料口的破碎腔;驅(qū)動組件安裝在機架的頂部,驅(qū)動組件用于驅(qū)動動鄂組件相對靜鄂組件運動;排料口液壓調(diào)節(jié)組件安裝在機架下部、靜鄂組件的后部;排料口液壓調(diào)節(jié)組件的輸出端與靜鄂組件的靜鄂肘板抵觸連接,排料口液壓調(diào)節(jié)組件的輸出端能驅(qū)動靜鄂肘板移動,從而改變排料口的大小。

      進一步地,后置驅(qū)動牽引載車包括動力牽引驅(qū)動系統(tǒng)、行走操作駕駛室、承載梁100以及底盤,行走操作駕駛室和動力牽引驅(qū)動系統(tǒng)分置在破碎機200的前后兩端,動力牽引驅(qū)動系統(tǒng)包括相互連接的發(fā)動機700、減速箱以及用于給發(fā)動機700散熱的散熱器710,用于給牽引載車提供行駛的驅(qū)動力。破碎機200和破碎機200護罩分別安裝在牽引載車的中部于操作駕駛室的后部,且破碎機200護罩罩住破碎機200。

      底盤包括驅(qū)動承載橋、轉(zhuǎn)向承載橋以及車輪,承載梁100包括左梁、右梁、前橫梁、后橫梁,左梁和右梁之間通過前橫梁和后橫梁固定連接,后橫梁與驅(qū)動承載橋連接,前橫梁與轉(zhuǎn)向承載橋連接。

      進一步地,在本發(fā)明較佳的實施例中,承載梁100上設置有多個下抵舉升油缸450和多個上頂定位油缸820;每個下抵舉升油缸450均倒立設置,且缸筒均與承載梁100固定連接;多個上頂定位油缸820與多個下抵舉升油缸450一一對應,多個上頂定位油缸820均正立設置于多個下抵舉升油缸450的上部,每個上頂定位油缸820的缸筒均與承載梁100固定連接。

      為了盡可能降低破碎機200工作對周圍環(huán)境的污染,本實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上還設置有降塵除塵系統(tǒng),降塵除塵系統(tǒng)包括水箱510、加濕降塵器500、吸塵過濾凈化器520,水箱510、加濕降塵器500以及吸塵過濾凈化器520均位于后部件護罩910的內(nèi)部,水箱510與加濕降塵器500連通。行走操作駕駛室旁邊還設置有備用豎水箱510。

      參照圖6-8,為了防止雨水或淋水進入護罩內(nèi),同時方便熱量的排出,本實施例中,破碎機200護罩和后部件護罩910上均設置有多個散熱孔和防水罩903,多個散熱孔和多個防水罩903一一對應,多個防水罩903均底部開口且遮擋住相應的散熱孔,破碎機200護罩和后部件護罩910內(nèi)側(cè)遠離散熱孔的部位設置有消音降噪裝置,消音降噪系統(tǒng)包括消音棉層和用于固定消音棉層的網(wǎng)格板,網(wǎng)格板可拆卸連接于破碎機200護罩和后部件護罩910的內(nèi)壁上,破碎機200護罩和后部件護罩910上均設置有檢查檢修門901,檢查檢修門901一側(cè)轉(zhuǎn)動連接于破碎機200護罩和后部件護罩910上,另一側(cè)通過鎖具902與破碎機200護罩和后部件護罩910可拆卸連接,檢查檢修門901面上設置有多個散熱孔和防水罩903。

      為了保證電能的供應,本實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上還設置有供電智能控制系統(tǒng),供電智能控制系統(tǒng)包括多芯股電纜、電纜卷盤811以及用于控制破碎機200的多功能控制柜810,多芯股電纜一端與多功能控制柜810固定連接,另一端收卷于電纜卷盤811上。多功能控制柜810通過多芯股電纜的三芯股電源線在破碎工作現(xiàn)場供電柜上取電;多功能控制柜810又通過多芯股電纜,供電并控制現(xiàn)場配套的設備與臺車破碎機200同步運行。

      進一步地,參照3-4,本實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上設置工作平臺400,車載破碎機200工作平臺400包括機座、固定支腿以及底座,機座位于底座的上方,機座上表面設置有用于固定破碎機200的限位裝置和緩沖減振墊;固定支腿有多個且均機座下表面垂直一體連接,多個固定支腿的下部前方或者后方均設置有支承面,多個支承面均相對于豎直方向傾斜,底座上設置有多個安裝孔,多個安裝孔與多個固定支腿一一對應且匹配,多個安裝孔的內(nèi)壁頂部均設置有梯楔形凸臺,梯楔形凸臺上設置有第一梯楔面,車載破碎機200工作平臺400還包括多個梯楔塊,多個梯楔塊與多個安裝孔一一對應,每個梯楔塊上均設置有第二梯楔面和承載面,第二梯楔面與第一梯楔面相互匹配,每個梯楔塊均能通過第一梯楔面和第二梯楔面支撐于相應的安裝孔的內(nèi)壁的頂部,當梯楔塊支撐于安裝孔的內(nèi)壁的頂部時,承載面相對于豎直方向傾斜,四個下抵定位和舉升油缸的活塞桿分別以可拆卸的形式轉(zhuǎn)動連接于底座上,四個下抵定位和舉升油缸和工作平臺400的底座共同構成舉升系統(tǒng)。

      具體地,破碎機200工作平臺400的機座包括第一支撐梁410和第二支撐梁420,固定支腿有四個且兩兩一組,兩組固定支腿分別與第一支撐梁410和第二支撐梁420垂直一體連接,四個固定支腿位于一虛擬長方形的四個角上。

      其中,第一支撐梁410包括第一U型梁和第一機座板,第一機座板定位連接于第一U型梁的頂部且兩者共同形成供承載梁100的左梁穿過的左套置腔411;第二支撐梁420包括第二U型梁和第二機座板,第二機座板定位連接于第二U型梁的頂部且兩者共同形成供臺車承載梁100穿過的右套置腔421,左套置腔411和右套置腔421的橫截面均為倒梯形結(jié)構。承載梁100的左梁和右梁分別穿過左套置腔411和右套置腔421,機座能相對于承載梁100上下移動,破碎機200放置在車載破碎機200工作平臺400上與破碎機200工作平臺400之間通過緩沖減振墊形成活動連接。

      進一步地,底座包括第一支撐底座430和第二支撐底座440,破碎機200工作平臺400的定位凸臺有四個,且兩兩一組并分布在第一支撐底座430和第二支撐底座440的兩端部,安裝孔與凸臺對應且上下垂直貫通凸臺,因此四個安裝孔與第一支撐梁410和第二支撐梁420上的固定支腿對應,位于一虛擬長方形的四個角上,安裝孔的上部設置有支承支腿的第二梯楔面;四個下抵舉升油缸450的活塞桿分別與第一支撐底座430和第二支撐底座440的兩端連接。

      梯楔塊有四個且分別安裝于四個安裝孔的第二梯楔面支承支腿。下抵舉升油缸450有四個且兩兩一組,兩組下抵舉升油缸450分別連接于第一支撐底座430和第二支撐底座440上,具體地,第一組兩個下抵舉升油缸450的活塞桿分別連接于第一支撐底座430的兩端,第二組兩個下抵舉升油缸450的活塞桿分別連接于第二支撐底座440的兩端。

      本舉升系統(tǒng)的工作原理和過程是這樣的:正常情況下,底座和機座是靠設置于牽引載車承載梁100上的下抵舉升油缸450的活塞桿在壓力油作用下收縮,從而提升底座與機座相互貼合,以保證中臺車車在移動行駛過程中底盤通過路面的離地高度,此時多個固定支腿分別位于多個安裝孔內(nèi),可以將底座和機座看成一個整體;當破碎機200在破碎點需要工作時,啟動下抵舉升油缸450,下抵舉升油缸450的活塞桿向下伸出,驅(qū)動底座穩(wěn)定地垂直下移至與基礎地面接觸,之后在地面的反作用力下,底座實現(xiàn)定位,而臺車和機座一同被頂?shù)揭欢ǜ叨?,此時將梯楔塊通過第一梯楔面和第二梯楔面安裝于相應的安裝孔的內(nèi)壁頂部,并且使承載面和支承面相互接觸,即可使得機座維持在相應高度。之后再次啟動下抵舉升油缸450,將牽引載車繼續(xù)下降一定高度由牽引載車的輪胎著地支承除破碎機200及工作平臺400外的所有車載組機設備,而機座高度保持不變,此時機座與臺車承載梁100就會相互分離,因此破碎機200工作產(chǎn)生的振動不影響牽引載車及支承在牽引載車上的組機設備,這樣就可以有效保護除破碎機200本體設備外的其它設備不受破碎作業(yè)振動的影響。

      需要說明的是,上述機座的水平是可以通過調(diào)節(jié)梯楔塊的組合厚度來調(diào)節(jié)的,需要調(diào)整水平時,對破碎機200工作平臺400相對較低位置的下抵定位和舉升油缸繼續(xù)給油,舉升牽引載車車承載梁100和機座,然后將梯楔塊向上或向下移動一個或者多個臺階,在支承面和承載面之間加入調(diào)整墊,即可使得機座重新達到要求的水平和高度。

      為了進一步提高破碎臺車工作時的穩(wěn)定性,可以在工作平臺400的底座的底部設置有四個磁力吊,四個磁力吊分別設置于第一支撐底座430和第二支撐底座440的兩端。同時在破碎臺車的工作地固定預埋設置金屬板,當工作平臺400的底座接觸上述金屬板時,開啟四個磁力吊,使其緊緊吸住上述金屬板,這樣就可以更有效地提高破碎臺車工作時的穩(wěn)定性。

      進一步地,參照圖5,本實施例中,后置驅(qū)動牽引載車上設置有導料接料漏斗300,導料接料漏斗300包括下部漏斗本體310、上部組合漏斗以及驅(qū)動裝置,上部組合漏斗包括三個彎折的導料板320,三個導料板320分別轉(zhuǎn)動連接于下部漏斗本體310的頂部,三個導料板320均呈V型且彎折處分別轉(zhuǎn)動連接于下部漏斗本體310的頂部,其下半部分位于下部漏斗本體310內(nèi),上半部分位于下部漏斗本體310外。

      驅(qū)動裝置包括鋼絲繩330、定滑輪組以及驅(qū)動油缸340,鋼絲繩330一端與驅(qū)動油缸340連接,另一端繞過定滑輪組依次與三個導料板320相連,驅(qū)動油缸340能拉動鋼絲繩330,從而驅(qū)動三個導料板320轉(zhuǎn)動共同形成上部組合漏斗。

      本導料接料漏斗300的工作原理和過程是這樣:當本導料接料漏斗300沒有工作時,驅(qū)動支撐油缸的活塞桿是處于伸出狀態(tài)的,此時三個導料板320的下半部分是在不平衡重力的的作用下離開下部漏斗本體310的內(nèi)壁的;當本導料接料裝置需要工作時,啟動驅(qū)動支撐油缸,支撐油缸的活塞桿縮回,從而拉動鋼絲繩330的一端,鋼絲繩330的另一端同時拉動三個導料板320的下半部分緊貼下部漏斗本體310的內(nèi)壁,而三個導料板320的上半部分則向上轉(zhuǎn)動從而共同形成上部組合漏斗,以便大塊料礦石的導入。

      本井下采場破碎臺車的工作原理和過程是這樣的:當本破碎臺車達到工作位置時,上述四個下抵舉升油缸450的活塞桿伸出帶動破碎機200工作平臺400的底座平穩(wěn)下落至硬底基礎面上,并繼續(xù)舉升破碎臺車至一定高度,通過下抵舉升油缸450對牽引載車的升降調(diào)整水平,安裝工作平臺400機座及破碎機200,后繼續(xù)下降使牽引載車的承載梁100與破碎機200工作平臺400的機座分離一定距離;破碎機200工作平臺400的底座通過破碎機200工作平臺400的支腿及工作平臺400完全承載水平放置的破碎機200;此時上述四個上頂定位油缸820的活塞桿伸出并頂住本破碎臺車所在硐室的頂部,與下抵舉升油缸450反作用于破碎機200工作平臺400的底座,使底座穩(wěn)定的固定在工作位置;破碎機200工作平臺400的機座通過支腿定位支承在底座上,從而保證本破碎臺車工作時除破碎機200外的其它全部設備的固定不動;破碎機200在通過減振緩沖墊放置工作平臺400上,并設置前、后限位緩沖塊,破碎機200的振動為前后定向往復擺動,其定向往復擺動的力量經(jīng)減振緩沖墊和限位緩沖塊的緩減消除后,使破碎機200工作時能連續(xù)穩(wěn)定的工作。

      綜上,本井下采場破碎臺車采用將破碎機200安裝于后置驅(qū)動牽引載車上的結(jié)構,其可以自由移動到各個指定地點工作,轉(zhuǎn)移靈活,維修方便,定位迅速,多個采場點破碎可共用一臺采場破碎臺車,大大節(jié)約投資費用和生產(chǎn)成本,有效彌補現(xiàn)有技術的缺陷。

      同時,本井下破碎臺車還具有結(jié)構緊湊,適用于斷面寬4米、高3.5米、轉(zhuǎn)彎半徑大于9.5米的井下巷道轉(zhuǎn)移;集控制、破碎、降噪、除塵于轉(zhuǎn)移載車上,節(jié)約投資,使用率高,易于快速檢修;破碎比大,產(chǎn)能高,單臺破碎臺車即可滿足采場和皮帶輸送配套400-700噸/小時的生產(chǎn)能力和物料塊度600mm以下的特殊要求;破碎機200高產(chǎn)能、低功率電動機配置,不僅該設備節(jié)能、所需固定安裝的供電設施功率小、投資少,更能將采場物料破碎后入皮帶輸送,使資源開采型企業(yè)能夠完全實現(xiàn)節(jié)能、減排、低耗、高產(chǎn)能的生產(chǎn)。

      以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已,并不用于限制本發(fā)明,對于本領域的技術人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。

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