本發(fā)明涉及一種用于輪轂安裝面的粘粉移轉(zhuǎn)裝置，屬于輪轂生產(chǎn)設備技術(shù)領域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在的大中型企業(yè)中都應用上了機械手代替人工進行重體力勞動，鋁合金車輪在作業(yè)過程會噴涂底粉和亮粉，由于機械手的操作是硬性的，機械手在轉(zhuǎn)運過程中沒有能力進行輕拿輕放的良好控制，產(chǎn)品在轉(zhuǎn)運時安裝面有時會在與其支具發(fā)生輕微摩擦造成安裝面粘粉。而這些安裝面的粘粉在產(chǎn)品下線后不易清理，并且清理過程中有可能造成安裝面的劃傷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

因此，本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種用于輪轂安裝面的粘粉移轉(zhuǎn)裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種用于輪轂安裝面的粘粉移轉(zhuǎn)裝置，包括用于墊在輪轂安裝面下方的硅膠墊，所述硅膠墊的下方設置有與所述硅膠墊固定為一體的支撐部，所述硅膠墊包括覆蓋所述輪轂安裝面的凹陷部，以及能夠進入輪轂安裝面中心孔的柱狀部；所述支撐部的底端面結(jié)構(gòu)與所述輪轂安裝面結(jié)構(gòu)一致。

所述硅膠墊為掉電硅膠材質(zhì)。

所述支撐部為鋁合金材質(zhì)。

所述支撐部與所述硅膠墊通過膠粘固定為一體。

所述硅膠墊的靠近所述支撐部的一側(cè)設置有凹腔。

在所述柱狀部設置有軸向貫通的透氣孔。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的防止輪轂安裝面粘粉的移轉(zhuǎn)工裝，由于硅膠墊具有良好的彈性，在作業(yè)過程中輪轂安裝面可以與硅膠墊緊密貼合，避免了使用傳統(tǒng)鐵托盤而產(chǎn)生的縫隙而造成輪轂安裝面粘粉的現(xiàn)象，并且由于所述硅膠墊為導電硅膠，因此在應用靜電噴涂時效果良好；在所述硅膠墊下方設置有一體固定的支撐部，并且所述支撐部的的底端面結(jié)構(gòu)與所述輪轂安裝面結(jié)構(gòu)一致，能夠在不改變現(xiàn)有鐵托盤的情況下，直接將本發(fā)明的移轉(zhuǎn)工裝安裝在輪轂下方，再將移轉(zhuǎn)工裝放在鐵托盤上方，達到有效防止輪轂安裝面粘粉的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的立體示意圖。

圖3為本發(fā)明的立體分解示意圖。

具體實施方式

以下通過附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步的詳細說明。

如圖所示，本實施例提供一種用于輪轂安裝面的粘粉移轉(zhuǎn)裝置，包括用于墊在輪轂1的安裝面下方的硅膠墊2，所述硅膠墊2的下方設置有與所述硅膠墊2固定為一體的支撐部3，所述硅膠墊2包括覆蓋所述輪轂安裝面的凹陷部21，以及能夠進入輪轂1安裝面的中心孔11的柱狀部22；所述支撐部3的底端面結(jié)構(gòu)與所述輪轂1的安裝面結(jié)構(gòu)一致。

所述硅膠墊2為掉電硅膠材質(zhì)。

所述支撐部3為鋁合金材質(zhì)。

所述支撐部3與所述硅膠墊2通過膠粘固定為一體。

所述硅膠墊2的靠近所述支撐部3的一側(cè)設置有凹腔23，一方面可以用于減重以及減少材料，另一方面，更重要的一點在于當柱狀部22受到輪轂中心孔的內(nèi)側(cè)壁的擠壓后具有一定的變形量，而凹腔23起到對柱狀部22的變形進行讓位，從而使柱狀部22更加緊密貼合于輪轂中心孔內(nèi)側(cè)壁。

在所述柱狀部22設置有軸向貫通的透氣孔24。

采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明的防止輪轂安裝面粘粉的移轉(zhuǎn)工裝，由于硅膠墊具有良好的彈性，在作業(yè)過程中輪轂安裝面可以與硅膠墊緊密貼合，避免了使用傳統(tǒng)鐵托盤而產(chǎn)生的縫隙而造成輪轂安裝面粘粉的現(xiàn)象，并且由于所述硅膠墊為導電硅膠，因此在應用靜電噴涂時效果良好；在所述硅膠墊下方設置有一體固定的支撐部，并且所述支撐部的的底端面結(jié)構(gòu)與所述輪轂安裝面結(jié)構(gòu)一致，能夠在不改變現(xiàn)有鐵托盤的情況下，直接將本發(fā)明的移轉(zhuǎn)工裝安裝在輪轂下方，再將移轉(zhuǎn)工裝放在鐵托盤上方，達到有效防止輪轂安裝面粘粉的效果。

顯然，上述實施例僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護范圍之中。