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      一種連體式六面頂壓機的制作方法

      文檔序號:12382301閱讀:723來源:國知局
      一種連體式六面頂壓機的制作方法與工藝

      本實用新型屬于頂壓機領域,具體涉及一種新型連體式六面頂壓機。



      背景技術:

      頂壓機是合成鉆石和金剛石的專用設備,為了保證壓機的精度,設計中通常采用完全相同的鉸接梁組裝件安裝而成。頂壓機內(nèi)部是由鉸鏈梁內(nèi)腔跟后堵、活塞和位于鉸鏈梁內(nèi)腔前部的密封蓋組成高壓、低壓兩個液壓腔,頂壓機外部是由鉸鏈梁通過梁耳孔與銷軸相互鉸鏈而成。安裝方式為:首先,將各個鉸鏈梁與后堵、活塞、密封蓋裝配完畢;隨后,將銷軸通過耳連接鉸鏈梁組成整體。

      現(xiàn)有技術中各個鉸接梁分開鑄造,存在著以下問題:

      1、因通過銷軸連接,故配合間隙的存在不可避免,最終造成壓機的累計誤差較大,壓機精度較低。

      2、因銷軸和耳孔屬于間隙配合,加壓過程中兩者間的配合間隙發(fā)生改變,每個鉸鏈梁相對壓機中心發(fā)生一定的移動,進而使壓機的整體對中精度大幅降低,易引發(fā)生產(chǎn)事故。

      3、耳孔和銷軸的配合間隙無法做到完全相同,在加壓的過程中每個耳孔與銷軸接觸部位的受力大小不同,從而造成接觸面形變大小不一,最終導致整機的精度進一步下降。

      4、在加壓過程中受力大的耳孔易出現(xiàn)斷耳、炸梁等事故,給生產(chǎn)造成嚴重的損失。

      為了解決以上問題,現(xiàn)有技術中有將鉸鏈梁和筋板整體鑄造在一起的形式,其可以大幅度生產(chǎn)精度和生產(chǎn)過程中的安全性,但是,該形式依然存在著以下問題:密封蓋位于鉸鏈梁前端,放置的時候需要首先將后堵放入鉸鏈梁中,再放入活塞,最后利用密封蓋密封;在裝配的過程中,后堵、活塞的放置需要在相鄰筋板之間預留的間隙中進行,裝配不便,極大地降低了裝配效率,提高了工人的勞動強度。



      技術實現(xiàn)要素:

      本實用新型旨在提供一種使用方便的新型連體式六面頂壓機。

      為解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:一種新型連體式六面頂壓機,包括筋板和通過筋板連接的6個梁體,梁體和筋板通過鑄造連接,梁體內(nèi)部設有安裝腔,安裝腔內(nèi)裝配有活塞,安裝腔的前端部通過活塞密封,安裝腔的后端部上蓋設有后端蓋,后端蓋可拆卸連接于梁體的自由端上。

      后端蓋自前向后依次包括相互連接的伸入部和連接部,伸入部伸入安裝腔內(nèi)部;連接部的外徑大于安裝腔的內(nèi)徑,連接部與梁體可拆卸連接。

      連接部上設有沿連接部周向設置的第一擋沿,梁體上設有沿梁體周向設置的第二擋沿,第一擋沿的下表面和第二擋沿的上表面貼合,第一擋沿和第二擋沿之間通過固定件連接。

      第一擋沿的上表面朝向梁體后部的方向傾斜設置,第一擋沿上表面的傾斜角度小于第一擋沿上表面的摩擦角;第二擋沿的下表面朝向梁體前部的方向傾斜設置,第二擋沿下表面的傾斜角度小于第二擋沿下表面的摩擦角。

      固定件為卡箍,卡箍通過連接螺栓連接第一擋沿和第二擋沿。

      卡箍上設有凹槽,第一擋沿和第二擋沿均設于凹槽中。

      凹槽的側面和底面之間通過呈弧形的過渡面連接。

      卡箍的材質(zhì)為33CrNi3Mo或35CrMoA。

      后端蓋上貫穿設有高壓進油孔,后端蓋和活塞后部之間預留有與高壓進油孔連通的高壓腔體;梁體上設有低壓進油孔,梁體和活塞之間預留有與低壓進油孔連通的低壓腔體。

      通過以上技術方案,本實用新型的有益效果為:

      1、通過在安裝腔后端部上蓋設后端蓋,實現(xiàn)安裝腔的密封,使得頂壓機在鑄造完成之后,可以進行安裝腔內(nèi)壁的精加工,提高頂壓機的同軸度;同時,方便了活塞的裝配過程,降低了裝配過程中工人的勞動強度。

      2、后端蓋的伸入部設于安裝腔內(nèi)部;連接部的外徑大于安裝腔的內(nèi)徑,通過伸入部和連接部,一方面方便了后端蓋裝配過程中的定位,另一方面,提高了后端蓋和梁體連接過程中的穩(wěn)定性。

      3、設置的第一擋沿和第二擋沿使得梁體和后端蓋在連接的時候更加方便,進而提高了裝配效率。

      4、第一擋沿的上表面朝向梁體后部的方向傾斜設置;第二擋沿的下表面朝向梁體前部的方向傾斜設置,進而提高了卡箍和第一擋沿、第二擋沿的接觸面積;第一擋沿的上表面的傾斜角度小于第一擋沿的上表面的摩擦角;第二擋沿的下表面的傾斜角度小于第二擋沿的下表面的摩擦角,從而避免了工作過程中卡箍受到的軸向力過大。

      5、固定件選擇為卡箍,結構緊湊、密封可靠,加工、制造和安裝較為方便。

      6、卡箍上設置凹槽,將第一擋沿和第二擋沿設于凹槽中,從而實現(xiàn)了第一擋沿和第二擋沿的定位,是的兩者的連接更加穩(wěn)定。

      7、凹槽側面和底面之間通過呈弧形的過渡面連接,從而降低卡箍上應力集中的現(xiàn)象,延長卡箍的使用壽命。

      8、卡箍選用33CrNi3Mo或35CrMoA,提高了卡箍的強度,保證了工藝的連續(xù)性。

      9、梁體和筋板通過鑄造連接,有效提高設備的精度和穩(wěn)定性。

      10、后端蓋和活塞之間預留有與高壓進油孔連通的高壓腔體,從而使得活塞可以在高壓的液壓油的作用下對合成塊進行擠壓;梁體和活塞之間預留有與低壓進油孔連通的低壓腔體,使得活塞可以在擠壓完成后及時復位。

      附圖說明

      圖1為本實用新型結構示意圖;

      圖2為圖1中A部放大圖;

      圖3為本實用新型立體圖。

      具體實施方式

      如圖1、圖2和圖3所示的新型連體式六面頂壓機,包括梁體1,梁體1的數(shù)量為6個。

      相鄰的梁體1之間通過筋板2連接,且相鄰梁體1和筋板2的連接方式為鑄造。因筋板2的兩端均有梁體1,故相鄰梁體1和筋板2通過鑄造的方式連接,實際表明了所有梁體1和筋板2是通過整體鑄造的方式而成的。因6個梁體和筋板2一起鑄造而成,從而梁體1在鑄造的過程中定位基準面相同,有效提高設備的精度和穩(wěn)定性。另,因梁體和筋板2在鑄造的過程中連成一體,連接處穩(wěn)固,不易出現(xiàn)異位的現(xiàn)象,且沒有配合間隙的存在,設備精度進一步提高。

      本實施例中前、后的定義方式為:接近頂壓機中心處的為前,遠離的為后。

      在梁體1的內(nèi)部設有安裝腔,安裝腔貫穿梁體1的長度方向設置,安裝腔為現(xiàn)有技術未在圖中標注。

      在安裝腔的內(nèi)部裝配有活塞3,活塞3可以在安裝腔的內(nèi)部滑動,且活塞3可以從安裝腔的前端部伸出,對合成塊進行擠壓。為了保證活塞3的工作穩(wěn)定,在活塞3和安裝腔內(nèi)壁之間設置有密封圈10,通過活塞3和密封圈10實現(xiàn)了安裝腔前端部的密封。在安裝腔和活塞3的前部之間預留有低壓腔體9,低壓腔體9中充設有低壓的液壓油,低壓腔體9中的液壓油可以作用于活塞3的前部,使得活塞3自動復位。低壓腔體9上連通有低壓進油孔11,低壓進油孔11裝設于梁體1上,低壓的液壓油可以通過低壓油孔11進入到低壓腔體9中,并作用于活塞3,實現(xiàn)活塞3的自動復位。

      在安裝腔的后端部上蓋設有后端蓋5,后端蓋5實現(xiàn)了安裝腔后端部的密封。在后端蓋5和活塞3的后部之間預留有高壓腔體8,高壓腔體8中充設有高壓的液壓油。為了使得高壓的液壓油進入到高壓腔體8中,在后端蓋5上貫穿設有與高壓腔體8連通的高壓進油孔7,高壓的液壓油通過高壓進油孔7進入高壓腔體8中。

      后端蓋5包括位于后端蓋5前部的伸入部,伸入部沒有在圖中標示。其中,伸入部設于安裝腔中,從而實現(xiàn)后端蓋5和梁體1的穩(wěn)定連接,同時也方便了后端蓋5裝配過程中的定位。在伸入部和安裝腔之間設置密封圈10,以保證兩者的密封連接,避免液壓油從兩者的連接處出來。

      在伸入部的后部連接有連接部,連接部也沒有在圖中顯示,連接部的外徑大于安裝腔的內(nèi)徑,故連接部設于安裝腔外部,以方便安裝腔和后端蓋的連接。在連接部向外設置有第一擋沿51,且第一擋沿51沿連接部周向設置。在梁體1的后部向外設置有沿梁體1的周向設置的第二擋沿52,且第一擋沿51的下表面和第二擋沿52的上表面相貼合。

      為了提高穩(wěn)定性,第一擋沿51的上表面朝向梁體1的后部傾斜設置;第二擋沿52的下表面朝向梁體1的前部傾斜設置。通過將第一擋沿51的上表面和第二擋沿52的下表面傾斜設置可以增大第一擋沿51和第二擋沿52與固定件連接過程中的接觸面積,進而提高連接的穩(wěn)定性。為了避免工作過程中,固定件的受到的軸向作用力過大,第一擋沿51的上表面的傾斜角度小于第一擋沿51上表面的摩擦角;第二擋沿52的下表面的傾斜角度小于第二擋沿52下表面的摩擦角,其中第一擋沿51上表面和第二擋沿52下表面的傾斜角度可以選擇5°-7°,優(yōu)選6°”。

      第一擋沿51和第二擋沿52通過卡箍4連接,卡箍4通過連接螺栓6連接固定??ü?上設有凹槽,凹槽沒有在圖中標示,第一擋沿51和第二擋沿52均設于凹槽中,且凹槽與第一擋沿51的上表面和第二擋沿52的下表面貼合。凹槽的側面41和底面42通過呈弧形的過渡面43連接,過渡面43可以降低卡箍上應力集中的現(xiàn)象,降低卡箍使用過程中斷裂現(xiàn)象的發(fā)生,延長卡箍的使用壽命。

      為了提高強度,卡箍4的材質(zhì)選擇33CrNi3Mo或35CrMoA,其中33CrNi3Mo或35CrMoA為現(xiàn)有的市售材料,直接使用即可。

      作為本實施例的變換,也可以直接使用螺栓將第一擋沿51和第二擋沿52連接起來,將螺栓貫穿第一擋沿51和第二擋沿52,再用螺母固定即可;但是這種連接方式在密封的時候比較困難,且連接處的接觸面積小于采用卡箍形式時連接處的接觸面積。

      在裝配的時候,首先將活塞3放入安裝腔中,隨后將后端蓋5的伸入部伸入到安裝腔中,再將連接部的第一擋沿51和梁體1的第二擋沿52貼合;最后,利用卡箍將第一擋沿和第二擋沿連接在一起,實現(xiàn)后端蓋和梁體的固連。通過選用卡箍的形式,連接方便且連接穩(wěn)定;采用后端蓋密封安裝腔后端部的形式,方便了對安裝腔內(nèi)壁的加工,提高了頂壓機的同軸度。

      在使用的時候,將合成塊放入頂壓機中心,通過高壓進油孔向高壓腔體中通入高壓的液壓油,在高壓的液壓油的作用下活塞向頂壓機中心方向運動,擠壓合成塊;擠壓完成后,活塞在低壓腔體中的低壓的液壓油的作用下復位。

      本實用新型結構簡單,通過采用后端蓋密封的形式,一方面,方便了對安裝腔內(nèi)壁的加工,進而提高了制備出的產(chǎn)品的質(zhì)量;另一方面,降低了裝配難度,可以將活塞放入安裝腔,再使用后端蓋將安裝腔密封起來,進而降低了工人的勞動強度,降低了裝配對工人技術水平的要求。

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