本實用新型涉及一種油品、油路清潔的全功能裝置，不僅能夠清除油路和油品中靜電吸附在運行設備內部的氧化物和油泥，而且能夠在40℃的低溫真空狀態(tài)下去除水份以及降低油品中的酸值和油品中污染物的數(shù)量，提高油品的抗氧化性能 和破乳化。

背景技術：

目前國內外機械潤滑和液壓系統(tǒng)的油品顆粒凈化設備主要有機械式濾芯過濾清潔器、離心式分離過濾清潔器、真空過濾式和靜電濾油機四種。其中采用機械式濾芯過濾清潔器無法過濾掉大多數(shù)直徑小于濾網的顆粒物；機械新型復合材料制成的逐級加密濾芯雖然可以除去油中的大量雜質實現(xiàn)精密過濾 ，但是濾芯如果作到3um以下，過濾器很容易堵塞而且造成流量非常小，在實踐中效率極低，對油品本身貢獻甚微，也無法去除油路中的油泥和膠質物等污垢。采用離心式分離過濾清潔器可以去掉油品中的30-40um大顆粒雜質，但是大的顆粒物根本進不了設備的間隙，也不影響設備的基本運行，然而離心式分離過濾清潔器對影響設備運行的1.5-3um的顆粒物卻無能為力。真空式濾油機是通過真空脫水系統(tǒng)和過濾為一體的濾油設備，真空脫水和過濾的時候必須把油品加熱到60~70℃，這樣會加速油品的老化，真空度僅有-65kp~-85kp脫水的效率低下，而且設備的過濾進度只能做到3um。靜電濾油機對水份敏感，如果油品中的水分超過0.5%就會影響其正常運行并且隨著收集的油品中的顆粒在靜電濾油機的極板上越積越多，導致其過濾清潔的效率越來越低，因此需要頻繁的清潔或更換極板；另外，由于技術原因靜電濾油機的流量非常小，目前最大只有400升/小時，并且從技術上靜電濾油機也不能清除油路中的油泥及膠質物。

綜上所述，以上四種清潔器不能快速有效徹底地凈化油品中影響設備運行的中產生的裂解氧化物、微小顆粒物以及油路中的油泥和膠質物。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種全功能型PA油品油路凈化裝置，不僅能夠有效徹底地清除油路和油品中的影響設備運行的裂解的氧化物（主要是100nm~500nm）、微小顆粒物、水分、油泥和膠質物，而且能夠剝離顆粒物和水分的結合體以及顆粒物和酸性物質的結合體，徹底降低油品中的酸值和水分，可以提高油品的等級和破乳化性能，通過吸附油品裂解產生的環(huán)烷酸皂等氧化物，使得油品的抗氧化得到10%的提高（在處理前后進行過抗氧化性實驗RBOTA實驗法得到驗證，每次實驗都超過10%）。

本實用新型的技術方案是：一種全功能型PA油品油路凈化裝置，其特征在于，包括從油品入口至出口通過管路依次串聯(lián)的入口閥門、磁性過濾器、機械式過濾、顆粒物偏轉聚合裝置、加熱器、第一電動三通轉換閥、顆粒物吸附器、顆粒物預濾器、顆粒物收集器、第二電動三通轉換閥和出口閥門；還包括由真空脫水裝置和單向閥串聯(lián)的真空脫水支路，該真空脫水支路的輸入端和輸出端分別與第一電動三通轉換閥和第二電動三通轉換閥的第三端連接；在整個工作回路上裝有運行油泵。

所述顆粒物偏轉聚合裝置包括依次串聯(lián)安裝的靜電消除器、粒子加電裝置、顆粒物電子平衡器、顆粒物雙級電磁偏轉器、顆粒物聚合收集器。

所述的入口閥門的入口和出口閥門的出口與油箱循環(huán)連接；通過控制轉換第一電動三通轉換閥和第二電動三通轉換閥，形成以下兩個凈化回路：

（1）油品油路凈化回路為依次連接的：入口閥門、磁性過濾器、機械式過濾、顆粒物偏轉聚合裝置、加熱器、第一電動三通轉換閥、運行油泵、顆粒物吸附器、顆粒物預濾器、顆粒物收集器、第二電動三通轉換閥、出口閥門；

（2）真空脫水回路為依次連接的：入口閥門、磁性過濾器、機械式過濾、顆粒物偏轉聚合裝置、加熱器、第一電動三通轉換閥、真空脫水裝置、單向閥、運行油泵、第二電動三通轉換閥、出口閥門。

本實用新型達到的有益效果是：全能型PA油品油路凈化裝置不僅能夠徹底有效地清除油路和油品中的影響設備運行的顆粒物、油泥及膠質物，而且能夠去除水份并且降低油品中的酸值，提高破乳化能力，從而使油路和油品得到徹底的凈化，減少設備磨損，從而延長了油品和潤滑設備的壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖中標記說明：1、（設備的）油箱；2、固定式閥門，3、磁性過濾器，4、機械式過濾，5、顆粒物偏轉聚合裝置，（5-1、顆粒物靜電消除器，5-2、顆粒物粒子加電裝置，5-3、顆粒物電子平衡器，5-4、顆粒物雙級強磁偏轉器，5-5、顆粒物聚合收集器），6、加熱器，7、固定式電動三通閥，8、低溫真空脫水系統(tǒng)，9、單向閥，10、運行油泵，11、顆粒物吸附器，12、顆粒物預濾器，13、顆粒物收集器，14、固定式電動閥，15、固定式閥門，16、設備油箱。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型一種全功能型PA油品油路凈化裝置A，其特征在于，包括從油品入口至出口通過管路依次串聯(lián)的入口閥門2、磁性過濾器3、機械式過濾4、顆粒物偏轉聚合裝置5、加熱器6、第一電動三通轉換閥7、運行油泵10、顆粒物吸附器11、顆粒物預濾器12、顆粒物收集器13、第二電動三通轉換閥14和出口閥門15；另外還有一個由真空脫水裝置8和單向閥9串聯(lián)組成的支路，該支路的真空脫水裝置8的輸入端與第一電動三通轉換閥7的第三端連接，單向閥9的輸出端與運行油泵10的入口連接，運行油泵10的出口通過管道與第二電動三通轉換閥14的第三端連接。運行油泵10為兩個工作回路共用。

所述顆粒物偏轉聚合裝置5包括依次串聯(lián)安裝的靜電消除器5-1、粒子加電裝置5-2、顆粒物電子平衡器5-3、顆粒物雙級電磁偏轉器5-4、顆粒物聚合收集器5-5。

在應用時，本實用新型的入口閥門（2）的入口和出口閥門（15）的出口分別與油箱的兩個接口連接，形成循環(huán)的凈化回路，并通過控制器（未圖示）根據(jù)需要控制轉換第一電動三通轉換閥（7）和第二電動三通轉換閥（14），形成以下兩個凈化回路：

1、油品油路凈化回路（模式）：入口閥門（2）→磁性過濾器（3）→機械式過濾（4）→顆粒物偏轉聚合裝置（5）→加熱器（6）→第一電動三通轉換閥（7）→運行油泵（10）→顆粒物吸附器（11）→顆粒物預濾器（12）→顆粒物收集器（13）→第二電動三通轉換閥（14）→出口閥門（15）。

2、真空脫水回路（模式）：入口閥門（2）→磁性過濾器（3）→機械式過濾（4）→顆粒物偏轉聚合裝置（5）→加熱器（6）→第一電動三通轉換閥（7）→真空脫水裝置（8）→單向閥（9）→運行油泵（10）→第二電動三通轉換閥（14）→出口閥門（15）。

下面對本實用新型兩種工作方式的工作原理和技術效果進行詳細說明。

首先在真空脫水模式下運行，油品通過閥門2后進行機械過濾4和磁性過濾器3使得油品中的大顆粒和金屬鐵研磨子被攔截，改善了運行油泵的工作環(huán)境，油品依次進入顆粒物偏轉聚合裝置5，主要目的就是通過顆粒物偏轉聚合裝置5剝離顆粒物和水分的結合體，經過電動閥，再通過加熱器6（低于40℃加熱器啟動）和低溫(40℃)真空脫水裝置8，不僅可以脫去油品中的水分達到20ppm，而且可以提高油品的破乳化能力。

其次的在油品油路凈化模式下運行，油品通過閥門2后經過磁性過濾器3、機械過濾器4使得油品中的大顆粒和金屬鐵研磨子被攔截，油品進入顆粒物偏轉聚合裝置5，依次進入顆粒物靜電消除器5-1使得顆粒物徹底失去電荷，顆粒物粒子加電裝置5-2使得微小顆粒物帶上電荷，再通過顆粒物電子平衡器5-3確保大于0.5um的顆粒物帶上電荷，再通過顆粒物雙級強磁偏轉器5-4、顆粒物聚合收集器5-5使得顆粒物聚合長大。只有0.5-2um級別的超小顆粒物會高度帶電經過油泵10經過顆粒物吸附器11，使得長大的顆粒物進入顆粒物吸附器（吸附掉油品裂解的氧化物），然后微小顆粒物進入顆粒物預濾器12使的過濾掉，再進入顆粒物收集器13得以收集，使得油品中僅有0.5~2um的顆粒物進入主設備潤滑或者液壓系統(tǒng)運行，以強制性地中和而且可以強制性地中和了沉積在整個油路系統(tǒng)中顆粒物由于碰撞產生的電荷并使其逐步被中和脫落，經過多次循環(huán)最終被全功能型PA油路凈化裝置收集。

本實用新型不僅能夠徹底有效地清除油路和油品中的影響設備運行的顆粒物、油泥及膠質物，還能夠去除水份并且降低油品中的酸值，徹底清除影響油品破乳化的氧化物，從而使油路和油品得到徹底的凈化，延長了油品和潤滑設備的壽命。

本實用新型收集采用真空脫水和顆粒物過濾的兩個回路，克服了傳統(tǒng)的真空和過濾一體化，造成真空運行模式下由于濾芯阻力比較大，使得設備的運行的設備的真空度比較低的運行模式。

綜上所述，本實用新型全功能型PA油品油路凈化裝置具有徹底有效地清除油路和油品中的影響設備運行的顆粒物、氧化物、油泥和膠質物，并且去除水份以及降低油品中的酸值的功能，提高油品破乳化能力和抗氧化性。