本實(shí)用新型涉及噴涂領(lǐng)域，具體涉及一種欄桿噴漆工裝。

背景技術(shù)：

噴涂是通過(guò)噴槍或碟式霧化器借助于壓力或離心力將油漆分散成均勻而微細(xì)的霧滴施涂于被涂物表面的涂裝方法。欄桿制作的最后一道工序便是噴涂，油漆作為保護(hù)層能夠防止欄桿本體的金屬被腐蝕、延長(zhǎng)使用壽命?，F(xiàn)有的噴涂方式是直接將欄桿放在空地上進(jìn)行噴涂，油漆濺落在地面上會(huì)污染地面，而且需要將欄桿整體翻過(guò)來(lái)才能噴涂反面，操作復(fù)雜繁瑣，噴涂效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型克服現(xiàn)有缺陷提供一種欄桿噴漆工裝，一次噴涂能夠涂裝多組欄桿，提高勞動(dòng)效率。

一種欄桿噴漆工裝，至少包括兩根支架，支架頂部設(shè)有橫擔(dān)，橫擔(dān)上設(shè)有多個(gè)一字排開(kāi)的吊鉤，每個(gè)吊鉤的上部固連有滑輪，所述滑輪在橫擔(dān)底面開(kāi)設(shè)的滑槽內(nèi)水平滑動(dòng)，所述橫擔(dān)下方的地面上設(shè)有底座，所述底座上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)上設(shè)有向上延伸的擋板，所述擋板位于吊鉤的前側(cè)或后側(cè)，所述擋板前側(cè)面的下部設(shè)有導(dǎo)流板，導(dǎo)流板的下方設(shè)有回收槽，回收槽位于轉(zhuǎn)盤(pán)上。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述吊鉤包括J形固定部，固定部的上端與滑輪的輪軸固連，固定部的下端至少固連有兩個(gè)高度遞減、前后相鄰設(shè)置的U形掛槽，所述U形掛槽與所述固定部為一體式結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述擋板向上豎直延伸至橫擔(dān)的下沿或延伸至距離橫擔(dān)下沿2-10cm處。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述轉(zhuǎn)盤(pán)通過(guò)軸承與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述導(dǎo)流板包括向下傾斜設(shè)置的倒梯形平板，倒梯形平板的左右側(cè)邊設(shè)有立板，倒梯形平板的上邊固定在擋板的前側(cè)面上，倒梯形平板的下邊固連在回收槽的槽口上。

本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述倒梯形平板上邊的長(zhǎng)度不短于所述擋板的寬度，倒梯形平板的下邊短于回收槽槽口的長(zhǎng)度。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

噴涂前將欄桿掛在吊鉤上，一個(gè)吊鉤上能夠上下錯(cuò)位懸掛多組欄桿，掛放欄桿時(shí)再將同一吊鉤上的欄桿左右錯(cuò)位放置，這樣每個(gè)欄桿的待油漆面都不會(huì)被其他欄桿遮擋，一次便能夠噴涂多組欄桿，大大提高噴涂效率；擋板擋住飛濺的油漆再經(jīng)導(dǎo)流板回流至回收槽內(nèi)，能夠回收油漆重復(fù)利用、防止油漆污染車間；當(dāng)欄桿一側(cè)噴涂完之后，將欄桿沿橫擔(dān)推到一邊，然后推動(dòng)擋板使轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)從而將擋板和回收槽轉(zhuǎn)動(dòng)180度，再將欄桿推回到噴漆點(diǎn)，涂裝工人只需站在之前位置的對(duì)面便對(duì)欄桿的另一側(cè)進(jìn)行噴漆，無(wú)需頻繁移動(dòng)，減少勞動(dòng)量，提高效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視示意圖。

圖3為吊鉤與滑輪連接圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所示的一種欄桿噴漆工裝，至少包括兩根支架1，支架1頂部設(shè)有橫擔(dān)2，橫擔(dān)2上設(shè)有多個(gè)一字排開(kāi)的吊鉤3，每個(gè)吊鉤3的上部固連有滑輪4，滑輪4在橫擔(dān)2底面開(kāi)設(shè)的滑槽5內(nèi)水平滑動(dòng)，橫擔(dān)2下方的地面上設(shè)有底座6，所述底座6上設(shè)有轉(zhuǎn)盤(pán)7，轉(zhuǎn)盤(pán)7上設(shè)有向上延伸的擋板8，擋板8位于吊鉤3的前側(cè)或后側(cè)，所述擋板8前側(cè)面的下部設(shè)有導(dǎo)流板9，導(dǎo)流板9的下方設(shè)有回收槽10，回收槽10位于轉(zhuǎn)盤(pán)7上。

本實(shí)施例中，吊鉤3包括J形固定部11，固定部11的上端與滑輪4的輪軸固連，固定部11的下端固連有三個(gè)高度遞減、前后相鄰設(shè)置的U形掛槽12，U形掛槽12與固定部11為一體式結(jié)構(gòu)，掛在不同U形掛槽12上的掛鉤上下自然錯(cuò)位。擋板8向上豎直延伸至橫擔(dān)2的下沿或延伸至距離橫擔(dān)2下沿2-10cm處，確保擋住所有飛濺的油漆。轉(zhuǎn)盤(pán)7通過(guò)軸承與底座6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，推動(dòng)擋板，擋板、回收槽均跟隨轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)。導(dǎo)流板9包括向下傾斜設(shè)置的倒梯形平板13，倒梯形平板13的左右側(cè)邊設(shè)有立板14，倒梯形平板13的上邊固定在擋板8的前側(cè)面上，倒梯形平板13的下邊固連在回收槽10的槽口上，油漆從擋板上落下經(jīng)導(dǎo)流板落入回收槽內(nèi)。倒梯形平板13上邊的長(zhǎng)度不短于擋板8的寬度，倒梯形平板13的下邊短于回收槽10槽口的長(zhǎng)度，確保油漆全部落入回收槽。