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      立體式密封提升傾倒裝置的制作方法

      文檔序號:12149158閱讀:367來源:國知局
      立體式密封提升傾倒裝置的制作方法

      本實用新型涉及一種立體式密封提升傾倒裝置 ,特別適用于火力發(fā)電領(lǐng)域內(nèi)的磨煤機(jī)石子煤全密封排放后石子煤箱內(nèi)石子煤的傾倒,亦可應(yīng)用于其他領(lǐng)域密封、無污染、集中傾倒、存儲、清運(yùn)物料。



      背景技術(shù):

      目前,發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中的中速磨煤機(jī)在磨煤的運(yùn)行過程中,總有一些難以磨碎的顆粒狀物料,這些顆粒狀物料稱為石子煤。在中速磨煤機(jī)磨煤過程中,石子煤可以分離出來,進(jìn)入中速磨煤機(jī)下側(cè)的石子煤渣箱,石子煤渣箱的下端有斜向朝下的圓管形石子煤排出口,石子煤排出口連有排渣閥,排渣閥用于保持不排料時中速磨煤機(jī)內(nèi)的封閉,中速磨煤機(jī)在運(yùn)行過程中要間歇地開啟排料閥從石子煤排出口排出石子煤渣箱內(nèi)的石子煤,排出的石子煤需要從中速磨煤機(jī)現(xiàn)場的廠房內(nèi)送到室外灰渣場。

      在現(xiàn)有運(yùn)行的磨煤機(jī)系統(tǒng)中,多數(shù)采用緩沖箱式就地排渣系統(tǒng),即在磨煤機(jī)的出渣口順序設(shè)置上排渣閥、緩沖儲渣箱、下排渣閥、敞口式排渣車,其排渣方式為就地排放,人工清運(yùn);由于石子煤在最后出渣、轉(zhuǎn)移過程中揚(yáng)塵嚴(yán)重,導(dǎo)致廠房內(nèi)工作條件非常惡劣,嚴(yán)重影響發(fā)電廠環(huán)境衛(wèi)生及安全文明生產(chǎn),此外,磨煤機(jī)長期運(yùn)行且排渣閥頻繁開啟,造成普通排渣閥嚴(yán)重磨損,內(nèi)漏和外漏現(xiàn)象普遍,泄露出的大量粉塵,嚴(yán)重污染周圍環(huán)境,降低了設(shè)備的安全性和使用壽命。

      為了改變這種現(xiàn)狀,很多發(fā)電廠的磨煤機(jī)石子煤排放系統(tǒng)已經(jīng)改為全密封排放,達(dá)到了在排放石子煤過程中無粉塵泄漏,無污染的狀態(tài)。但是,石子煤排放后,石子煤箱中的石子煤需要倒出到集中排放點或自卸汽車上,以便于循環(huán)利用石子煤箱,現(xiàn)有的傾倒石子煤方式大多為使用旋轉(zhuǎn)叉車,步驟為提升、旋轉(zhuǎn)、傾倒,在這個過程中,由于在開放式的環(huán)境中,逃逸的石子煤粉對環(huán)境造成了新的污染。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了克服上述不足, 本實用新型的目的是提供一種能讓勞動強(qiáng)度低、設(shè)備使用壽命長、工作效率高的密封提升傾倒裝置。 改變了旋轉(zhuǎn)叉車旋轉(zhuǎn)傾倒石子煤時石子煤灰逃逸污染環(huán)境的現(xiàn)狀。結(jié)合存儲倉可實現(xiàn)定時集中清運(yùn)的立體式密封提升傾倒裝置。

      本發(fā)明的技術(shù)方案如下 :一種立體式密封提升傾倒裝置,該裝置特征包括:機(jī)艙、導(dǎo)軌、鋼絲繩、可升降傾倒架、動力提升系統(tǒng)、吊裝鼻和電氣控制系統(tǒng);

      其中,所述機(jī)艙上端的側(cè)壁上設(shè)有石子煤排口,所述機(jī)艙的內(nèi)部頂端設(shè)有吊裝鼻和動力系統(tǒng),所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)部,所述可升降傾倒架設(shè)置在所述導(dǎo)軌上,可沿著所述導(dǎo)軌上下滑動,所述鋼絲繩的一端與所述動力系統(tǒng)連接,另一端所述可升降傾倒架連接,所述控制系統(tǒng)與所述動力系統(tǒng)控制連接,所述導(dǎo)軌的頂部設(shè)有用于傾倒物料的彎曲段。

      記你一步,該裝置還包括爬梯、檢修窗、人孔、照明燈;所述爬梯和照明燈設(shè)置在所述機(jī)艙的內(nèi)部,所述檢修窗和人孔設(shè)置在所述機(jī)艙的頂部,且所述檢修窗和人孔與所述機(jī)艙的連接處均設(shè)有密封條。

      進(jìn)一步,所述可升降傾倒架包括掛件、導(dǎo)正架、導(dǎo)正輪、車輪、輪軸和平臺,2個所述車輪輪軸連接,設(shè)置在所述導(dǎo)軌的U型槽內(nèi),所述平臺的一端與所述輪軸鉸接,所述掛件設(shè)置在所述平臺的另一端的端面上,所述導(dǎo)正架和導(dǎo)正輪對稱設(shè)置在所述平臺的兩側(cè)。

      進(jìn)一步,所述動力提升系統(tǒng)由一臺電機(jī)、兩個鋼絲繩卷取輪、四個軸承座、兩根軸、兩個聯(lián)軸器,一臺NRMV蝸輪減速機(jī)和一臺擺線針減速機(jī)組成;所述電動機(jī)與NRMV蝸輪減速機(jī)傳動連接,所述NRMV蝸輪減速機(jī)與所述擺線針減速機(jī)傳動連接,兩個所述鋼絲繩卷取輪通過2根軸和四個軸承座對稱設(shè)置在機(jī)艙的頂端,所述減速機(jī)通過兩個聯(lián)軸器分別與兩個所述鋼絲繩卷取輪傳動連接。

      進(jìn)一步,所述機(jī)艙的下端的機(jī)艙門,所述機(jī)艙門上設(shè)有行程開關(guān),所述行程開關(guān)分別與照明燈和電氣控制系統(tǒng)的電源開關(guān)控制連接。

      進(jìn)一步,該裝置還包括上止點行程開關(guān)、下止點行程開關(guān)和時間繼電器,所述上止點行程開關(guān)安裝在彎曲段上,所述下止點行程開關(guān)安裝在所述導(dǎo)軌的底部,所述上止點行程開關(guān)和下止點行程開關(guān)通過所述時間繼電器與所述電氣控制系統(tǒng)連接。

      本實用新型的有益效果是:由于采用上述技術(shù)方案,本實用新型實現(xiàn)勞動強(qiáng)度低、設(shè)備使用壽命長、工作效率高的密封提升傾倒裝置。改變了傳統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)叉車旋轉(zhuǎn)傾倒石子煤時石子煤灰逃逸污染環(huán)境的現(xiàn)狀。同時結(jié)合現(xiàn)場的存儲倉可實現(xiàn)定時集中清運(yùn)。

      附圖說明圖1為本實用新型立體式密封提升傾倒裝置的結(jié)構(gòu)式示意圖。

      圖2為本實用新型立體式密封提升傾倒裝置的仰視圖。

      圖3為本實用新型立體式密封提升傾倒裝置的俯視圖。

      具體實施方式 下面結(jié)合附圖對本實用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步說明。

      如圖1-3所示,本實用新型一種立體式密封提升傾倒裝置,其特征在于,該裝置特征包括:機(jī)艙1、導(dǎo)軌2、鋼絲繩3、可升降傾倒架4、動力提升系統(tǒng)6、吊裝鼻7、爬梯8、檢修窗9、人孔10、照明燈11和電氣控制系統(tǒng);

      可升降傾倒架4包括掛件4-1、導(dǎo)正架4-2、導(dǎo)正輪4-3;以及車輪4-4、輪軸4-5和平臺4-6,

      其中,所述機(jī)艙1上端的側(cè)壁上設(shè)有石子煤排口5,所述機(jī)艙1的內(nèi)部頂端設(shè)有吊裝鼻7、人孔10和檢修窗9,且所述檢修窗9和人孔10與述機(jī)艙1的連接處均設(shè)有密封條12;述導(dǎo)軌2、爬梯8、照明燈11設(shè)置在所述機(jī)艙1的內(nèi)部,所述電機(jī)6-1與NRMV蝸輪減速機(jī)6-6傳動連接,所述NRMV蝸輪減速機(jī)6-6與所述擺線針減速機(jī)6-7傳動連接,兩個所述鋼絲繩卷取輪6-2通過2根軸6-4和四個軸承座6-3對稱設(shè)置在機(jī)艙1的頂端,所述擺線針減速機(jī)6-7通過兩個聯(lián)軸器6-5分別兩個所述鋼絲繩卷取輪6-2傳動連接,2個所述車輪1-4輪軸1-5連接,設(shè)置在所述導(dǎo)軌2的U型槽內(nèi),所述平臺1-6的一端與所述輪軸1-5鉸接,所述掛件1-1設(shè)置在所述平臺1-6的另一端的端面上,所述導(dǎo)正架1-2和導(dǎo)正輪1-3對稱設(shè)置所述平臺1-6的兩側(cè),所述鋼絲繩3一端與鋼絲繩卷取輪6-2連接,另一端與可升降傾倒架4連接, 所述機(jī)艙1的下端的機(jī)艙門1-2,所述機(jī)艙門1-2上設(shè)有行程開關(guān)1-3,所述行程開關(guān)1-3分別與照明燈11和電氣控制系統(tǒng)的電源開關(guān)控制連接。該裝置還包括上止點行程開關(guān)、下止點行程開關(guān)和時間繼電器,所述上止點行程開關(guān)安裝在彎曲段上,所述下止點行程開關(guān)安裝在所述導(dǎo)軌2的底部,所述上止點行程開關(guān)和下止點行程開關(guān)通過所述時間繼電器與所述電氣控制系統(tǒng)連接。

      本實用的使用方法為:

      步驟1:打開密封式機(jī)艙1的艙門,艙門上的行程開關(guān)1-2導(dǎo)通照明燈11的電源,此時機(jī)艙內(nèi)照明燈11亮起,操作工將裝滿石子煤的移動式石子煤車通過導(dǎo)正裝置導(dǎo)正定位到平臺1-6上,并將掛件掛上防止傾倒時石子煤車發(fā)生位移。

      步驟2:操作工走出機(jī)艙關(guān)上密封式機(jī)艙門,門上的行程開關(guān)導(dǎo)通動力提升系統(tǒng)6的電源,同時斷掉照明燈11的電源以節(jié)省能源。

      步驟3:操作工按下電氣控制系統(tǒng)上的按鈕,電機(jī)6-1通電轉(zhuǎn)動通過NRMV蝸輪減速機(jī)6-6和擺線針減速機(jī)6-7的減速后帶動兩端鋼絲繩卷取輪6-2轉(zhuǎn)動,鋼絲繩3卷入鋼絲繩卷取輪6-2帶動可升降傾倒架4和移動式石子煤箱沿著導(dǎo)軌2的運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡線上升和到彎曲段旋轉(zhuǎn)傾倒,至上止點行程開關(guān)位置停止上升并停留幾秒(此時間可在控制柜內(nèi)的時間繼電器上調(diào)整) ,然后傾倒支架帶動移動式石子煤箱自動下行至地面電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),下止點安裝有行程開關(guān),控制下行停止位置。

      步驟4:操作工打開密封機(jī)艙門,切斷提升系統(tǒng)6的電源,以防發(fā)生意外,同時機(jī)艙內(nèi)照明燈11通電亮起。操作工將掛件和移動式石子煤箱和可升降傾倒架脫開,然后拉出移動式石子煤箱,完成一個工作循環(huán)。

      本實用新型不局限于上述最佳實施方式,任何人在本實用新型的啟示下都可得出 其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本實用新型相同或相 近似的技術(shù)方案,均落在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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