本發(fā)明涉及一種軸承防銹設(shè)備，其可以同時對軸承進(jìn)行防銹處理和外觀檢測。

背景技術(shù)：

目前，微小型深溝球軸承沒有專一的防銹設(shè)備，大部分靠手工防銹，效率低下，勞動強(qiáng)度大。另外現(xiàn)在對軸承外觀的檢測也是手動操作，工作時間長，；勞動強(qiáng)度大，導(dǎo)致成本升高。此外，現(xiàn)有技術(shù)對軸承內(nèi)孔的防銹一直做得不到位，內(nèi)孔防銹油量少，沒有專用的內(nèi)孔防銹裝置，客戶在裝機(jī)時很容易破壞軸的精度，導(dǎo)致安裝后軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常，致使軸承提前失效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種軸承防銹設(shè)備，其設(shè)計合理，可以對軸承進(jìn)行全面防銹（包括內(nèi)孔）處理，并能在防銹之后的出料過程中進(jìn)行外觀檢查，操作簡單，觀察全面。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案：軸承防銹設(shè)備，其特征在于：包括上層箱體、油箱、輸油管、油泵、內(nèi)孔涂油裝置、上料架、物料固定盤、推料裝置、過渡料架、上輸送帶、下輸送帶、油桶、轉(zhuǎn)接箱體、下層箱體、出料箱體和出料輥道；所述上層箱體右端頂部設(shè)有進(jìn)料口，所述過渡料架設(shè)置在進(jìn)料口上方后側(cè)，所述過渡料架后部上表面為平面，所述物料固定盤安裝在該平面上，物料固定盤用于定位工件軸承；所述內(nèi)孔涂油裝置設(shè)置在物料固定盤正上方，內(nèi)孔涂油裝置用于給工件軸承內(nèi)孔涂抹防銹油；所述上料架設(shè)置在物料固定盤上方偏后位置處，上料架用于將待涂油的工件軸承釋放在物料固定盤正后方；所述推料裝置設(shè)置在物料固定盤后方，推料裝置用于將上料架釋放的工件軸承推入物料固定盤，并將涂好防銹油的工件軸承推出物料固定盤；所述油箱的出油口通過輸油管經(jīng)油泵連接至內(nèi)孔涂油裝置，油箱用于給內(nèi)孔涂油裝置供防銹油；所述過渡料架前部上表面為斜坡面，該斜坡面的前端低點(diǎn)位于進(jìn)料口正上方，內(nèi)孔涂油后的工件軸承從物料固定盤出來后沿著斜坡面滑下并落入進(jìn)料口；所述上層箱體內(nèi)安裝著水平布置的上輸送帶，所述上輸送帶用于將從進(jìn)料口進(jìn)入的工件軸承自右向左輸送；所述上層箱體左端通過豎直的轉(zhuǎn)接箱體與下層箱體左端連通，輸送至上層箱體左端的工件軸承從轉(zhuǎn)接箱體落下并翻面；所述下層箱體內(nèi)安裝著水平布置的下輸送帶，所述下輸送帶用于將從轉(zhuǎn)接箱體進(jìn)入的工件軸承自左向右輸送；所述油桶設(shè)置在下層箱體之外，油桶內(nèi)均勻充斥有防銹油霧，通過下輸送帶輸送的工件軸承從油桶內(nèi)經(jīng)過；所述出料輥道設(shè)置在下層箱體正下方，所述下層箱體右端通過豎直的出料箱體與出料輥道的上料口連通。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述內(nèi)孔涂油裝置包括支架、推桿電機(jī)、涂油頭和海綿套，所述支架安裝在過渡料架上，所述推桿電機(jī)安裝在支架頂板上，推桿電機(jī)的推桿端向下連接涂油頭；所述涂油頭內(nèi)部中空，涂油頭上設(shè)有注油口，所述注油口與輸油管連接，所述涂油頭外周壁上設(shè)有若干個溢油孔；所述海綿套套裝在涂油頭上并可拆卸更換，所述海綿套的外徑大于被涂油工件軸承的內(nèi)孔徑，所述涂油頭的外徑小于被涂油工件軸承的內(nèi)孔徑。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述上料架包括頂架和安裝在所述頂架上的若干根豎桿，所述豎桿上用于套裝工件軸承。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推料裝置包括推料氣缸和推料板，所述推料氣缸通過氣缸支架安裝在過渡料架上，推料氣缸的活塞桿端向前連接推料板。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述油桶內(nèi)部設(shè)有一個油霧吸收器。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出料輥道包括端架、輥體、驅(qū)動部件和推送氣缸，所述輥體至少有兩根，兩根輥體一前一后水平平行設(shè)置，兩根輥體之間構(gòu)成一個能夠支托工件軸承外周壁的V形通道，輥體兩端分別通過軸承支撐安裝在端架上，至少一根輥體與驅(qū)動部件連接受其驅(qū)動轉(zhuǎn)動；所述推送氣缸安裝在右端端架上，推送氣缸的活塞桿端安裝著用于將工件軸承推送進(jìn)V形通道的推送板。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述驅(qū)動部件采用電機(jī)，電機(jī)與輥體之間采用直連傳動或鏈傳動。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出料輥道中的輥體有三根，三根輥體的軸向中心連線構(gòu)成等腰三角形。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述出料輥道上方安裝有光源。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1）、本發(fā)明可以對軸承內(nèi)孔進(jìn)行單獨(dú)防銹，防銹油的涂抹量可以根據(jù)要求調(diào)節(jié)。

2）、本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)待處理軸承的自動上、下料，自動排列、翻面，出料自動整列，軸承可旋轉(zhuǎn)供目視檢查外圓外觀。

3）、本發(fā)明采用霧狀上油除銹，防銹油霧分布均勻，并且可微量調(diào)節(jié)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意簡圖。

圖2為圖1中的A部的局部側(cè)視圖。

圖3為圖1中的B-B向剖視圖。

附圖標(biāo)記說明：1-油箱、2-輸油管、3-油泵、4-上料架、4.1-頂架、4.2-豎桿、5-支架、6-推桿電機(jī)、7-物料固定盤、8-過渡料架、9-上層箱體、10-上輸送帶、11-轉(zhuǎn)接箱體、12-下層箱體、13-下輸送帶、14-油桶、15-出料箱體、16-出料輥道、16.1-推送氣缸、16.2-端架、16.3-輥體、16.4-驅(qū)動部件、17 -涂油頭、18-海綿套、19-推料氣缸、20-推料板、21-工件軸承。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖所示：實(shí)施例中的軸承防銹設(shè)備主要由油箱1、輸油管2、油泵3、內(nèi)孔涂油裝置、上料架4、物料固定盤7、推料裝置、過渡料架8、上層箱體9、上輸送帶10、轉(zhuǎn)接箱體11、下輸送帶13、油桶14、下層箱體12、出料箱體15和出料輥道16等組成；所述上層箱體9右端頂部設(shè)有進(jìn)料口，所述過渡料架8設(shè)置在進(jìn)料口上方后側(cè)，所述過渡料架8后部上表面為平面，所述物料固定盤7安裝在該平面上，物料固定盤7用于定位工件軸承21；所述內(nèi)孔涂油裝置設(shè)置在物料固定盤7正上方，內(nèi)孔涂油裝置用于給工件軸承21內(nèi)孔涂抹防銹油；所述上料架4設(shè)置在物料固定盤7上方偏后位置處，上料架4用于將待涂油的工件軸承21釋放在物料固定盤7正后方；所述推料裝置設(shè)置在物料固定盤7后方，推料裝置用于將上料架4釋放的工件軸承21推入物料固定盤7，并將涂好防銹油的工件軸承21推出物料固定盤7；所述油箱1的出油口通過輸油管2經(jīng)油泵3連接至內(nèi)孔涂油裝置，油箱1用于給內(nèi)孔涂油裝置供防銹油；所述過渡料架8前部上表面為斜坡面，該斜坡面的前端低點(diǎn)位于進(jìn)料口正上方，內(nèi)孔涂油后的工件軸承21從物料固定盤7出來后沿著斜坡面滑下并落入進(jìn)料口；所述上層箱體9內(nèi)安裝著水平布置的上輸送帶10，所述上輸送帶10用于將從進(jìn)料口進(jìn)入的工件軸承21自右向左輸送；所述上層箱體9左端通過豎直的轉(zhuǎn)接箱體11與下層箱體12左端連通，輸送至上層箱體9左端的工件軸承21從轉(zhuǎn)接箱體11落下并翻面；所述下層箱體12內(nèi)安裝著水平布置的下輸送帶13，所述下輸送帶13用于將從轉(zhuǎn)接箱體11進(jìn)入的工件軸承21自左向右輸送；所述油桶14設(shè)置在下層箱體12之外，油桶14內(nèi)均勻充斥有防銹油霧，通過下輸送帶13輸送的工件軸承21從油桶14內(nèi)經(jīng)過；所述出料輥道16設(shè)置在下層箱體12正下方，所述下層箱體12右端通過豎直的出料箱體15與出料輥道16的上料口連通。

如圖1、圖2所示，本實(shí)施例中，所述內(nèi)孔涂油裝置主要由支架5、推桿電機(jī)6、涂油頭17和海綿套18組成，所述支架5安裝在過渡料架8上，所述推桿電機(jī)6安裝在支架5頂板上，推桿電機(jī)6的推桿端向下連接涂油頭17；所述涂油頭17內(nèi)部中空，涂油頭17上設(shè)有注油口，所述注油口與輸油管2連接，所述涂油頭17外周壁上設(shè)有若干個溢油孔；所述海綿套18套裝在涂油頭17上并可拆卸更換，所述海綿套18的外徑大于被涂油工件軸承21的內(nèi)孔徑，所述涂油頭17的外徑小于被涂油工件軸承21的內(nèi)孔徑。

如圖1所示，本實(shí)施例中，所述上料架4包括頂架4.1和安裝在所述頂架4.1上的若干根豎桿4.2，所述豎桿4.2上用于裝載工件軸承21。

如圖2所示，本實(shí)施例中，所述推料裝置包括推料氣缸19和推料板20，所述推料氣缸19安裝在過渡料架8上，推料氣缸19的活塞桿端向前連接推料板20。

如圖1、圖3所示，本實(shí)施例中，所述出料輥道16主要由端架16.2、輥體16.3、驅(qū)動部件16.4和推送氣缸16.1組成，所述輥體16.3有三根，其中兩根輥體16.3一前一后水平平行設(shè)置，另外一根輥體16.3布置在上方兩根輥體16.3的中間下方，三根輥體16.3的軸向中心連線構(gòu)成等腰三角形；這樣三根輥體16.3之間構(gòu)成一個能夠支托工件軸承21外周壁的V形通道，輥體16.3兩端分別通過軸承支撐安裝在端架16.2上，至少一根輥體16.3與驅(qū)動部件16.4連接受其驅(qū)動轉(zhuǎn)動；所述推送氣缸16.1安裝在右端端架16.2上，推送氣缸16.1的活塞桿端安裝著用于將工件軸承21推送進(jìn)V形通道的推送板。優(yōu)選地，所述驅(qū)動部件16.4采用電機(jī)，電機(jī)與輥體16.3之間采用直連傳動或鏈傳動。

本實(shí)施例中，所述油桶14內(nèi)部設(shè)有一個油霧吸收器，該油霧吸收器可以把油桶14內(nèi)多余的油霧再次轉(zhuǎn)化為油滴，返回油箱1中。所述出料輥道16上方50cm處安裝有光源，這樣便于操作人員檢測工件軸承21的外觀。

本發(fā)明的工作原理及工作過程如下：

防銹油通過輸油管2注入到涂油頭17的內(nèi)腔中，然后從溢油孔向外溢出到海綿套18中，可以通過控制油泵3的運(yùn)行功率來控制防銹油的供給量；

工件軸承21從上料架4上落下之后，推料裝置將工件軸承21推入物料固定盤7，物料固定盤7將工件軸承21定位好；

然后內(nèi)孔涂油裝置啟動，推桿電機(jī)6的推桿伸出，帶動涂油頭17和海綿套18進(jìn)出到工件軸承21內(nèi)孔中，由于海綿套18的外徑大于工件軸承21內(nèi)孔徑，這樣可以使防銹油被均余地工件軸承21內(nèi)孔中，防銹油不至于過多或者過少；

在工件軸承21內(nèi)孔涂油完成后，推料裝置再次啟動，將上料架4上釋放的另一組工件軸承21推入物料固定盤7，新推入的工件軸承21將已經(jīng)涂好防銹油的工件軸承21頂出物料固定盤7并進(jìn)入到過渡料架8的前部斜坡面上，工件軸承21沿著斜坡面滑入到上層箱體9的進(jìn)料口內(nèi)并落在上輸送帶10上，上輸送帶10將工件軸承21從右端輸送至左端，工件軸承21依靠自重沿著轉(zhuǎn)接箱體11滑入到下輸送帶13上，同時翻面；

下輸送帶13將工件軸承21自左向右輸送，工件軸承21在經(jīng)過油桶14時完成工件軸承21表面的均勻防銹，油桶14中的油已經(jīng)被油霧器霧化，防銹油可以均勻的吸附在工件軸承21表面，防銹效果更好；工件軸承21出油桶14后輸送至下輸送帶13右端，再次依靠自重沿著出料箱體15滑入到出料輥道16上，工件軸承21的外周壁恰好被出料輥道16中的輥體16.3支撐住，出料輥道16中的推送氣缸16.1左右往復(fù)運(yùn)動，將工件軸承21均勻排列在出料輥道16上，出料輥道16中的輥體16.3在驅(qū)動部件16.4驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)并帶動工件軸承21一起旋轉(zhuǎn)，從而可以方便地檢測工件軸承21外圓外觀。