本實(shí)用新型涉及飼料生產(chǎn)中除鐵設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種可自動(dòng)清理的粉碎機(jī)除鐵裝置。

背景技術(shù)：

在飼料生產(chǎn)中有很多大宗原料需要進(jìn)行粉碎后才能利用，由于原料在生產(chǎn)或者運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)有鐵質(zhì)進(jìn)入，如果不對(duì)鐵質(zhì)進(jìn)行清理，一方面在粉碎過(guò)程中會(huì)損壞機(jī)器內(nèi)部結(jié)構(gòu)，另一方面影響飼料品質(zhì)。因此在生產(chǎn)上都會(huì)對(duì)物料進(jìn)行除鐵，除鐵裝置一般設(shè)置在粉碎機(jī)之前的投料口處，目前對(duì)于除鐵裝置需要每班人工進(jìn)行清理，一方面浪費(fèi)人力，另一方面由于每班清理間隔時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致原料內(nèi)許多不容易被長(zhǎng)時(shí)間吸住的鐵塊又被物料擊落到粉碎機(jī)，造成粉碎機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)破損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述已有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的是：提供一種可自動(dòng)清理的粉碎機(jī)除鐵裝置。

本實(shí)用新型的發(fā)明思想是：針對(duì)目前設(shè)置在粉碎機(jī)內(nèi)的除鐵裝置需要每班人工進(jìn)行清理，一方面浪費(fèi)人力，另一方面由于每班清理間隔時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致原料內(nèi)許多不容易被長(zhǎng)時(shí)間吸住的鐵塊又被物料擊落到粉碎機(jī)，造成粉碎機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)破損，影響機(jī)器壽命和飼料質(zhì)量的問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種可自動(dòng)清理的粉碎機(jī)除鐵裝置，使粉碎機(jī)停止工作后，除鐵裝置自動(dòng)打開(kāi)清理金屬雜質(zhì)，并設(shè)置有盛裝金屬雜質(zhì)的回收盒子，在生產(chǎn)過(guò)程中，當(dāng)需要更換原料品種和滿倉(cāng)需要停機(jī)時(shí)，粉碎機(jī)自動(dòng)清理金屬雜質(zhì)，大約每班每臺(tái)粉碎機(jī)需要停機(jī)3-5次，這樣粉碎機(jī)每班可以清理3-5次，有效的保護(hù)了粉碎機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低出現(xiàn)粉碎粒度不達(dá)標(biāo)的機(jī)率。

一種可自動(dòng)清理的粉碎機(jī)除鐵裝置，其中，包括位于粉碎機(jī)料倉(cāng)的投料口頂部，自外而內(nèi)依次鉸接面板和襯板，所述面板的內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)有永磁鐵，還包括設(shè)置在所述襯板下方，連接所述投料口底面外側(cè)的存儲(chǔ)盒，以及分別設(shè)置在所述粉碎機(jī)料倉(cāng)外壁上的面板牽拉機(jī)構(gòu)和襯板回位機(jī)構(gòu)；

所述面板牽拉機(jī)構(gòu)包括氣缸，一端分別與所述氣缸的缸體連接的氣管A和氣管B，連接在所述氣管A和氣管B另一端部的三位兩通電磁閥，通過(guò)氣管與所述三位兩通電磁閥進(jìn)氣口連接的氣動(dòng)二聯(lián)件，連通于所述氣動(dòng)二聯(lián)件進(jìn)氣口的壓縮空氣機(jī)，所述氣缸的缸體端鉸接于粉碎機(jī)外壁上，所述氣缸的活塞桿端部鉸接于面板底部一側(cè)，所述三位兩通電磁閥的電驅(qū)動(dòng)端通過(guò)控制線連接控制器的控制端；

所述襯板回位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在粉碎機(jī)料倉(cāng)外側(cè)面上方的導(dǎo)向桿，一端與所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)配合的牽拉桿，套接在所述牽拉桿上的滑塊，一端與所述滑塊連接的驅(qū)動(dòng)桿，另一端插接在設(shè)置在減速電機(jī)輸出軸上的導(dǎo)向塊；所述牽拉桿的另一端連接所述襯板的外側(cè)面，在所述的牽拉桿的外圍設(shè)有回位彈簧。

所述牽拉桿為L(zhǎng)型，一端與所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接，另一端與所述襯板的底部一側(cè)連接。

所述驅(qū)動(dòng)桿傾斜設(shè)置。

所述減速電機(jī)位于所述導(dǎo)向桿下方。

本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)粉碎機(jī)停止工作時(shí)，控制器通過(guò)電信號(hào)打開(kāi)三位兩通電磁閥的氣管B的通路，氣動(dòng)二聯(lián)件將壓縮空氣機(jī)中的壓縮空氣過(guò)濾及去除水分后輸入三位兩通電磁閥，然后通過(guò)氣管B輸入缸體的活塞下方的腔內(nèi)，氣壓推動(dòng)活塞桿，從而推動(dòng)面板打開(kāi)，減速電機(jī)開(kāi)啟，減速電機(jī)的輸出軸正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng)，同時(shí)牽拉桿帶動(dòng)襯板往投料口移動(dòng)，由于帶有永磁鐵的面板與襯板分開(kāi)，襯板上的鐵質(zhì)便自動(dòng)滑落入存儲(chǔ)盒內(nèi)；當(dāng)開(kāi)啟粉碎機(jī)后，控制器通過(guò)電信號(hào)打開(kāi)三位兩通電磁閥的氣管A的通路，氣動(dòng)二聯(lián)件將壓縮空氣機(jī)中的壓縮空氣過(guò)濾及去除水分后輸入三位兩通電磁閥，然后通過(guò)氣管A輸入活塞上方的腔內(nèi)，氣壓推動(dòng)活塞桿回位，減速電機(jī)的輸出軸反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng)，同時(shí)牽拉桿帶動(dòng)襯板向移面板貼合，完成一次除鐵工作過(guò)程，如此反復(fù)進(jìn)行除鐵。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型控制方便，自動(dòng)化程度高，只要粉碎機(jī)一停止工作便會(huì)進(jìn)行自動(dòng)除鐵清理，清理頻率比人工進(jìn)行清理高，面板牽拉機(jī)構(gòu)和襯板回位機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得襯板快速與面板脫離，使得鐵質(zhì)掉落在存儲(chǔ)盒內(nèi)，實(shí)現(xiàn)及時(shí)有效清理鐵質(zhì)，有效的保護(hù)了粉碎機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，減少出現(xiàn)粉碎粒度不達(dá)標(biāo)的機(jī)率，保證了飼料質(zhì)量，并減輕了員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說(shuō)明

圖1 為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖標(biāo)記為：1、粉碎機(jī)料倉(cāng)；2、投料口；3、面板；4、襯板；5、存儲(chǔ)盒；6、氣缸；7、氣管A；8、氣管B；9、三位兩通電磁閥；10、氣管；11、氣動(dòng)二聯(lián)件；12、壓縮空氣機(jī)；13、控制器；14、導(dǎo)向桿；15、牽拉桿；16、滑塊；17、驅(qū)動(dòng)桿；18、減速電機(jī)；19、導(dǎo)向塊；20、回位彈簧。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案、方案的技術(shù)特點(diǎn)以及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。當(dāng)然，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例1

參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型是：一種可自動(dòng)清理的粉碎機(jī)除鐵裝置，其中，包括位于粉碎機(jī)料倉(cāng)1的投料口2頂部，自外而內(nèi)依次鉸接面板3和襯板4，面板3的內(nèi)側(cè)面上鋪設(shè)有永磁鐵，還包括設(shè)置在襯板4下方，連接投料口2底面外側(cè)的存儲(chǔ)盒5，以及分別設(shè)置在粉碎機(jī)料倉(cāng)1外壁上的面板牽拉機(jī)構(gòu)和襯板回位機(jī)構(gòu)；

面板牽拉機(jī)構(gòu)包括氣缸6，一端分別與氣缸6的缸體連接的氣管A7和氣管B8，連接在氣管A7和氣管B8另一端部的三位兩通電磁閥9，通過(guò)氣管10與三位兩通電磁閥9進(jìn)氣口連接的氣動(dòng)二聯(lián)件11，連通于氣動(dòng)二聯(lián)件11進(jìn)氣口的壓縮空氣機(jī)12，氣缸6的缸體端鉸接于粉碎機(jī)外壁上，氣缸6的活塞桿端部鉸接于面板3底部一側(cè)，三位兩通電磁閥9的電驅(qū)動(dòng)端通過(guò)控制線連接控制器13的控制端；

襯板回位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在粉碎機(jī)料倉(cāng)1外側(cè)面上方的導(dǎo)向桿14，一端與導(dǎo)向桿14滑動(dòng)配合的牽拉桿15，套接在牽拉桿15上的滑塊16，一端與滑塊16連接的驅(qū)動(dòng)桿17，另一端插接在設(shè)置在減速電機(jī)18輸出軸上的導(dǎo)向塊19；牽拉桿15的另一端連接襯板4的外側(cè)面，在的牽拉桿15的外圍設(shè)有回位彈簧20。

牽拉桿15為L(zhǎng)型，一端與導(dǎo)向桿14滑動(dòng)連接，另一端與襯板4的底部一側(cè)連接。

驅(qū)動(dòng)桿17傾斜設(shè)置。

減速電機(jī)18位于導(dǎo)向桿14下方。

本實(shí)用新型工作時(shí)，當(dāng)粉碎機(jī)停止工作時(shí)，控制器13通過(guò)電信號(hào)打開(kāi)三位兩通電磁閥9的氣管B8的通路，氣動(dòng)二聯(lián)件11將壓縮空氣機(jī)12中的壓縮空氣過(guò)濾及去除水分后輸入三位兩通電磁閥9，然后通過(guò)氣管B8輸入缸體6的活塞下方的腔內(nèi)，氣壓推動(dòng)活塞桿，從而推動(dòng)面板3打開(kāi)，減速電機(jī)開(kāi)啟，減速電機(jī)的輸出軸正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿17移動(dòng)，同時(shí)牽拉桿15帶動(dòng)襯板4往投料口2移動(dòng)，由于帶有永磁鐵的面板3與襯板4分開(kāi)，襯板4上的鐵質(zhì)便自動(dòng)滑落入存儲(chǔ)盒5內(nèi)；當(dāng)開(kāi)啟粉碎機(jī)后，控制器13通過(guò)電信號(hào)打開(kāi)三位兩通電磁閥9的氣管A7的通路，氣動(dòng)二聯(lián)件11將壓縮空氣機(jī)12中的壓縮空氣過(guò)濾及去除水分后輸入三位兩通電磁閥9，然后通過(guò)氣管A7輸入活塞上方的腔內(nèi)，氣壓推動(dòng)活塞桿回位，減速電機(jī)的輸出軸反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿17移動(dòng)，同時(shí)牽拉桿15帶動(dòng)襯板4向移面板3貼合，完成一次除鐵工作過(guò)程，如此反復(fù)進(jìn)行除鐵。

本實(shí)用新型未經(jīng)描述的技術(shù)特征可以通過(guò)或采用現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)，在此不再贅述，當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型。