本實(shí)用新型是一種自動(dòng)固液分離裝置，主要涉及餐飲廢水中固體和液體自動(dòng)分開(kāi)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)長(zhǎng)期以來(lái)生活污水和廢水的排放，特別是餐飲廢水的排放一直是個(gè)比較棘手的問(wèn)題，目前常用的做法：

1.將餐飲廢水直接排入下水管道，這樣極易導(dǎo)致管道堵塞；

2.采用簡(jiǎn)單的裝置過(guò)濾，定期人工清理，這樣費(fèi)時(shí)、費(fèi)力且不衛(wèi)生；

3.運(yùn)輸帶的驅(qū)動(dòng)采用滾筒帶動(dòng)，運(yùn)輸帶上的孔會(huì)有桿狀物插入，如果沒(méi)有及時(shí)脫離運(yùn)輸帶會(huì)使桿狀物帶入滾筒與運(yùn)輸帶之間產(chǎn)生摩擦，對(duì)運(yùn)輸帶及滾筒產(chǎn)生損害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是為了解決上述問(wèn)題，提供一種省力、省時(shí)、環(huán)保衛(wèi)生的裝置。

為了達(dá)到上述效果，本實(shí)用新型提供一種自動(dòng)固液分離裝置，包括支撐分離裝置的框架、安裝在框架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、用于過(guò)濾固態(tài)及液態(tài)的過(guò)濾帶，過(guò)濾帶上設(shè)有用于過(guò)濾的密布的孔狀結(jié)構(gòu)，值得注意的是在框架的兩端分別安裝有可相對(duì)框架轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)軸，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸直接或間接的傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)軸上均連接有多個(gè)齒輪，在對(duì)應(yīng)的過(guò)濾帶上的相應(yīng)位置設(shè)有與齒輪嚙合的齒狀結(jié)構(gòu)，在過(guò)濾帶的外表面位于齒狀結(jié)構(gòu)的背面位置設(shè)有向外凸出的遮擋加固條，該遮擋加固條自中間向兩邊厚度逐漸減小。

進(jìn)一步值得注意的是所述的遮擋加固條與過(guò)濾帶為塑料材質(zhì)一體式結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步值得注意的是所述的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上至少有三個(gè)齒輪，對(duì)應(yīng)的被動(dòng)轉(zhuǎn)軸也設(shè)有三個(gè)齒輪。

更進(jìn)一步值得注意的是在框架上位于位于主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與被動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有支撐軸，支撐軸與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸及被動(dòng)轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置，在支撐軸上位于過(guò)濾帶上的遮擋加固條的相應(yīng)位置設(shè)有與遮擋加固條下方的齒狀結(jié)構(gòu)嚙合的齒輪。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將傳統(tǒng)的滾筒式傳動(dòng)替換成齒輪驅(qū)動(dòng)式的結(jié)構(gòu)，并通過(guò)遮擋加固條遮擋使當(dāng)過(guò)濾帶上有桿狀物卡入的時(shí)候不會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成影響，定期對(duì)其清理即可，本實(shí)用新型一體化設(shè)計(jì)，環(huán)保且衛(wèi)生，能使生活污水特別是餐飲廢水的固液體分離，從而使管道不會(huì)堵塞。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型剖視圖。

圖中箭頭方向?yàn)檫^(guò)濾帶的運(yùn)動(dòng)方向。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例

如圖1-圖3所示的一種自動(dòng)固液分離裝置，包括支撐分離裝置的框架、安裝在框架上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)1、用于過(guò)濾固態(tài)及液態(tài)的過(guò)濾帶2，過(guò)濾帶上設(shè)有用于過(guò)濾的密布的孔狀結(jié)構(gòu)，值得注意的是在框架的兩端分別安裝有可相對(duì)框架轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸3和被動(dòng)轉(zhuǎn)軸4，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸直接或間接的傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)（主動(dòng)轉(zhuǎn)軸直接與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端傳動(dòng)連接，所謂間接為主動(dòng)轉(zhuǎn)軸通過(guò)減速機(jī)傳動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)），在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸和被動(dòng)轉(zhuǎn)軸上均連接有多個(gè)齒輪5，在對(duì)應(yīng)的過(guò)濾帶上的相應(yīng)位置設(shè)有與齒輪嚙合的齒狀結(jié)構(gòu)6，在過(guò)濾帶的外表面位于齒狀結(jié)構(gòu)的背面位置設(shè)有向外凸出的遮擋加固條7（遮擋加固條不僅能夠起到遮擋桿狀物插入齒輪，而且能夠加強(qiáng)過(guò)濾帶的強(qiáng)度，使其壽命更長(zhǎng)，且還可以起到防止過(guò)濾帶上的物體從兩邊滑落的目的），該遮擋加固條自中間向兩邊厚度逐漸減小，剖面呈三角形結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步值得注意的是所述的遮擋加固條與過(guò)濾帶為塑料材質(zhì)一體式結(jié)構(gòu)，塑料材質(zhì)加工制作方便快捷，成本低。

更進(jìn)一步值得注意的是所述的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上至少有三個(gè)齒輪，對(duì)應(yīng)的被動(dòng)轉(zhuǎn)軸也設(shè)有三個(gè)齒輪，三個(gè)齒輪的設(shè)置使過(guò)濾帶中間部分不會(huì)凹陷。

更進(jìn)一步值得注意的是在框架上位于位于主動(dòng)轉(zhuǎn)軸與被動(dòng)轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有支撐軸8，支撐軸與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸及被動(dòng)轉(zhuǎn)軸平行設(shè)置，在支撐軸上位于過(guò)濾帶上的遮擋加固條的相應(yīng)位置設(shè)有與遮擋加固條下方的齒狀結(jié)構(gòu)嚙合的齒輪。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本領(lǐng)域內(nèi)普通的技術(shù)人員的簡(jiǎn)單更改和替換都是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。