本實(shí)用新型公開(kāi)一種制冷機(jī)組生產(chǎn)用鈑金烤漆處理裝置，屬于制冷機(jī)組生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，制冷機(jī)組將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉(zhuǎn)移給環(huán)境介質(zhì)從而獲得冷量的機(jī)器。從較低溫度物體轉(zhuǎn)移的熱量習(xí)慣上稱為冷量。制冷機(jī)組在工作過(guò)程中，表面會(huì)因冷凝而堆積大量的水分。水分會(huì)對(duì)制冷機(jī)組部件造成腐蝕，導(dǎo)致制冷機(jī)組無(wú)法正常工作。因此，需要對(duì)制冷機(jī)組鈑金進(jìn)行烤漆處理，改善鈑金的表面性能。在烤漆處理過(guò)程中，油漆直接噴灑在鈑金表面，大量的油漆從鈑金表面流下，不僅會(huì)污染工作環(huán)境，還造成大量的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能對(duì)噴漆中多余的油漆進(jìn)行收集再利用，使加工環(huán)境保持整潔，減少?gòu)U液排放的裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種制冷機(jī)組生產(chǎn)用鈑金烤漆處理裝置，包括包括油漆收集腔、供液腔、伺服電機(jī)、抽液泵和干燥風(fēng)機(jī)，油漆收集腔上部左右兩側(cè)分別固定連接有左支撐柱和右支撐柱，左支撐柱和右支撐柱上部固定連接有頂板，供液腔設(shè)置在左支撐柱右側(cè)下部位置，供液腔上部左側(cè)連接有進(jìn)液管，伺服電機(jī)固定設(shè)置在左支撐柱左側(cè)下部位置，伺服電機(jī)右側(cè)連接有電機(jī)軸，電機(jī)軸側(cè)面設(shè)有螺旋葉片，抽液泵設(shè)置在供液腔上部右側(cè)位置，抽液泵下部連接有抽液管，抽液泵上部連接有供液管，供液管右側(cè)連接有出液腔，出液腔下部連接有多個(gè)噴霧管，出液腔固定設(shè)置在頂板下部右側(cè)位置；干燥風(fēng)機(jī)設(shè)置在頂板上部左側(cè)位置，干燥風(fēng)機(jī)右側(cè)連接有供風(fēng)管，供風(fēng)管右側(cè)連接有吹風(fēng)管，吹風(fēng)管下端與出液腔上部相連接；油漆收集腔上部右側(cè)固定連接有支撐座，支撐座上部固定連接有支撐板，支撐板上部設(shè)有集液腔，集液腔上部設(shè)有過(guò)濾板，過(guò)濾板上部設(shè)有處理腔，集液腔下部左側(cè)連接有下液管，下液管下端與油漆收集腔上部中間位置相連接。

作為優(yōu)選：所述左支撐柱中間位置設(shè)有電源接口，電源接口上設(shè)有電源線與伺服電機(jī)相連接。

作為優(yōu)選：所述過(guò)濾板上設(shè)有多個(gè)過(guò)濾孔。

作為優(yōu)選：所述下液管上部設(shè)有閥門開(kāi)關(guān)。

作為優(yōu)選：所述油漆收集腔下部左右兩側(cè)均設(shè)有用于移動(dòng)的移動(dòng)輪。

該實(shí)用新型裝置在具體實(shí)施時(shí)，將鈑金放入處理腔內(nèi)進(jìn)行處理。進(jìn)液管接通外部管道，打開(kāi)進(jìn)液管上的閥門開(kāi)關(guān)，油漆從進(jìn)液管進(jìn)入供液腔內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，以備需要時(shí)使用。當(dāng)供液腔內(nèi)油漆的量到一定的量后，關(guān)閉進(jìn)液管上的閥門開(kāi)關(guān)。電源接口接通外部電源，伺服電機(jī)得電后運(yùn)行，帶動(dòng)電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)軸帶動(dòng)螺旋葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，利用螺旋葉片對(duì)油漆進(jìn)行攪拌，使油漆內(nèi)各種成分均勻分布。伺服電機(jī)為伺服電機(jī)，可以控制速度，方便調(diào)節(jié)電機(jī)軸的轉(zhuǎn)速。與抽液泵相連的電源插座接通電源，使抽液泵得電運(yùn)行，將供液腔中油漆抽入抽液管內(nèi)。油漆進(jìn)入抽液泵后進(jìn)行加壓，再?gòu)墓┮汗苓M(jìn)入出液腔內(nèi)，最后從噴霧管中呈霧狀噴出，噴灑到下方的處理腔內(nèi)，對(duì)處理腔中的鈑金進(jìn)行噴漆處理。多余的油漆從鈑金上流下，落在下方的過(guò)濾板上。利用過(guò)濾板對(duì)油漆進(jìn)行過(guò)濾處理，將油漆中的雜質(zhì)擋在過(guò)濾板上，油漆則從過(guò)濾板上的過(guò)濾孔進(jìn)入集液腔內(nèi)。打開(kāi)下液管上的閥門開(kāi)關(guān)，集液腔中的油漆從下液管進(jìn)入油漆收集腔內(nèi)進(jìn)行收集，使油漆能得到再次使用。打開(kāi)供風(fēng)管上的閥門開(kāi)關(guān)，與干燥風(fēng)機(jī)相連的電源插座接通電源，使干燥風(fēng)機(jī)得電運(yùn)行，對(duì)空氣進(jìn)行加熱。熱空氣從供風(fēng)管和吹風(fēng)管進(jìn)入出液腔內(nèi)，再?gòu)膰婌F管中吹出，對(duì)下方處理腔內(nèi)的鈑金進(jìn)行干燥處理，使鈑金上的油漆快速成型。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種制冷機(jī)組生產(chǎn)用鈑金烤漆處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、移動(dòng)輪；2、油漆收集腔；3、支撐板；4、集液腔；5、右支撐柱；6、出液腔；7、頂板；8、吹風(fēng)管；9、供風(fēng)管；10、干燥風(fēng)機(jī)；11、左支撐柱；12、電源接口；13、供液腔；14、電機(jī)軸；15、伺服電機(jī)；16、支撐座；17、下液管；18、抽液管；19、過(guò)濾板；20、處理腔；21、抽液泵；22、進(jìn)液管；23、供液管；24、噴霧管；25、螺旋葉片。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示對(duì)本實(shí)用新型一種制冷機(jī)組生產(chǎn)用鈑金烤漆處理裝置作進(jìn)一步描述。

如圖1所示的制冷風(fēng)機(jī)用鈑金噴漆處理裝置，包括油漆收集腔(2)、供液腔(13)、伺服電機(jī)(15)、抽液泵(21)和干燥風(fēng)機(jī)(10)，油漆收集腔(2)上部左右兩側(cè)分別固定連接有左支撐柱(11)和右支撐柱(5)，左支撐柱(11)和右支撐柱(5)上部固定連接有頂板(7)，供液腔(13)設(shè)置在左支撐柱(11)右側(cè)下部位置，供液腔(13)上部左側(cè)連接有進(jìn)液管(22)，伺服電機(jī)(15)固定設(shè)置在左支撐柱(11)左側(cè)下部位置，伺服電機(jī)(15)右側(cè)連接有電機(jī)軸(14)，電機(jī)軸(14)側(cè)面設(shè)有螺旋葉片(25)，抽液泵(21)設(shè)置在供液腔(13)上部右側(cè)位置，抽液泵(21)下部連接有抽液管(18)，抽液泵(21)上部連接有供液管(23)，供液管(23)右側(cè)連接有出液腔(6)，出液腔(6)下部連接有多個(gè)噴霧管(24)，出液腔(6)固定設(shè)置在頂板(7)下部右側(cè)位置；干燥風(fēng)機(jī)(10)設(shè)置在頂板(7)上部左側(cè)位置，干燥風(fēng)機(jī)(10)右側(cè)連接有供風(fēng)管(9)，供風(fēng)管(9)右側(cè)連接有吹風(fēng)管(8)，吹風(fēng)管(8)下端與出液腔(6)上部相連接；油漆收集腔(2)上部右側(cè)固定連接有支撐座(16)，支撐座(16)上部固定連接有支撐板(3)，支撐板(3)上部設(shè)有集液腔(4)，集液腔(4)上部設(shè)有過(guò)濾板(19)，過(guò)濾板(19)上部設(shè)有處理腔(20)，集液腔(4)下部左側(cè)連接有下液管(17)，下液管(17)下端與油漆收集腔(2)上部中間位置相連接。左支撐柱(11)中間位置設(shè)有電源接口(12)，電源接口(12)上設(shè)有電源線與伺服電機(jī)(15)相連接。過(guò)濾板(19)上設(shè)有多個(gè)過(guò)濾孔。下液管(17)上部設(shè)有閥門開(kāi)關(guān)。油漆收集腔(2)下部左右兩側(cè)均設(shè)有用于移動(dòng)的移動(dòng)輪(1)。

該實(shí)用新型裝置在具體實(shí)施時(shí)，將鈑金放入處理腔(20)內(nèi)進(jìn)行處理。進(jìn)液管(22)接通外部管道，打開(kāi)進(jìn)液管(22)上的閥門開(kāi)關(guān)，油漆從進(jìn)液管(22)進(jìn)入供液腔(13)內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存，以備需要時(shí)使用。當(dāng)供液腔(13)內(nèi)油漆的量到一定的量后，關(guān)閉進(jìn)液管(22)上的閥門開(kāi)關(guān)。電源接口(12)接通外部電源，伺服電機(jī)(15)得電后運(yùn)行，帶動(dòng)電機(jī)軸(14)轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)軸(14)帶動(dòng)螺旋葉片(25)轉(zhuǎn)動(dòng)，利用螺旋葉片(25)對(duì)油漆進(jìn)行攪拌，使油漆內(nèi)各種成分均勻分布。伺服電機(jī)(15)為伺服電機(jī)，可以控制速度，方便調(diào)節(jié)電機(jī)軸(14)的轉(zhuǎn)速。與抽液泵(21)相連的電源插座接通電源，使抽液泵(21)得電運(yùn)行，將供液腔(13)中油漆抽入抽液管(18)內(nèi)。油漆進(jìn)入抽液泵(21)后進(jìn)行加壓，再?gòu)墓┮汗?23)進(jìn)入出液腔(6)內(nèi)，最后從噴霧管(24)中呈霧狀噴出，噴灑到下方的處理腔(20)內(nèi)，對(duì)處理腔(20)中的鈑金進(jìn)行噴漆處理。多余的油漆從鈑金上流下，落在下方的過(guò)濾板(19)上。利用過(guò)濾板(19)對(duì)油漆進(jìn)行過(guò)濾處理，將油漆中的雜質(zhì)擋在過(guò)濾板(19)上，油漆則從過(guò)濾板(19)上的過(guò)濾孔進(jìn)入集液腔(4)內(nèi)。打開(kāi)下液管(17)上的閥門開(kāi)關(guān)，集液腔(4)中的油漆從下液管(17)進(jìn)入油漆收集腔(2)內(nèi)進(jìn)行收集，使油漆能得到再次使用。打開(kāi)供風(fēng)管(9)上的閥門開(kāi)關(guān)，與干燥風(fēng)機(jī)(10)相連的電源插座接通電源，使干燥風(fēng)機(jī)(10)得電運(yùn)行，對(duì)空氣進(jìn)行加熱。熱空氣從供風(fēng)管(9)和吹風(fēng)管(8)進(jìn)入出液腔(6)內(nèi)，再?gòu)膰婌F管(24)中吹出，對(duì)下方處理腔(20)內(nèi)的鈑金進(jìn)行干燥處理，使鈑金上的油漆快速成型。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本實(shí)用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。