本實(shí)用新型屬于剎車片制造設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于涂膠流水線上的自動(dòng)纏絲機(jī)。

背景技術(shù)：

轎車上用的盤式剎車片，是盤式剎車系統(tǒng)的一個(gè)構(gòu)件，其與車輛的輪胎固定在一起，并同速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓盤片，和卡鉗配合對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)。在剎車系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用。因此剎車片的質(zhì)量至關(guān)重要。

現(xiàn)有的盤式剎車片涂膠流水線中，盤式剎車片的鋼背在涂膠線滾筒工位時(shí)，存在拉絲(或勾絲)現(xiàn)象，鋼背通過滾筒時(shí)會(huì)帶出多條絲狀的膠水，而且流水線傳送帶將剎車片傳輸前行后，絲狀膠水?dāng)嗔颜掣皆诹魉€設(shè)備和盤式剎車片上，該絲狀膠水會(huì)污染流水線設(shè)備和鋼背，不僅會(huì)加速設(shè)備的老化速率，而且在盤式剎車片的關(guān)鍵尺寸位置上回留下殘膠，使得盤式剎車片的關(guān)鍵部位尺寸差，影響剎車穩(wěn)定性，降低使用者的使用安全系數(shù)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決目前盤式剎車片的鋼背涂膠流水線上經(jīng)過滾筒工位容易留下殘膠的問題，提供一種自動(dòng)纏絲機(jī)。

為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種自動(dòng)纏絲機(jī)，所述自動(dòng)纏絲機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、皮帶、第一主動(dòng)齒輪、連接桿、第一從動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪和絲桿，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一主動(dòng)齒輪連接，所述皮帶套設(shè)在第一主動(dòng)齒輪、連接桿上，所述連接桿的一端固設(shè)有第一從動(dòng)齒輪，所述第一從動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪嚙合，所述絲桿與第二從動(dòng)齒輪固接。

本自動(dòng)纏絲機(jī)設(shè)于涂膠線的滾筒出口位置，將絲狀膠水纏繞到纏絲機(jī)拉桿上，達(dá)到自動(dòng)收集的目的。其實(shí)現(xiàn)原理為，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第一主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一主動(dòng)齒輪通過皮帶使得連接桿跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，連接桿帶動(dòng)第一從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一從動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第二從動(dòng)齒輪帶動(dòng)絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿勾住絲狀膠水。

進(jìn)一步，所述絲桿為螺旋桿，利于轉(zhuǎn)動(dòng)勾住流水線上位于絲桿上方的滾筒上的絲狀膠水。

進(jìn)一步，所述絲桿為至少兩段的伸縮桿。可以根據(jù)不同長度的流水線滾筒調(diào)整絲桿長度，能實(shí)現(xiàn)滾筒寬度方向上的全面纏絲。

更進(jìn)一步，所述伸縮桿的每段的截面為等腰梯形。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一主動(dòng)齒輪分別設(shè)于安裝板的兩面，所述安裝板上設(shè)有第一通孔，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸從安裝板背面伸出第一通孔后與設(shè)于安裝板正面的第一主動(dòng)齒輪固接；所述連接桿的另一端與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

更進(jìn)一步，所述安裝板上對(duì)稱設(shè)有若干安裝孔，所述安裝孔上設(shè)有固定螺母。整個(gè)自動(dòng)纏絲機(jī)通過固定螺母安裝在流水線的滾筒出口的位置。

更進(jìn)一步，所述安裝孔為長圓孔，利于調(diào)節(jié)整個(gè)自動(dòng)纏絲機(jī)與滾筒出口之間的相對(duì)位置，來適應(yīng)不同剎車片的或滾筒高度的生產(chǎn)需求。

更進(jìn)一步，所述自動(dòng)纏絲機(jī)還包括固定板，所述固定板下端部設(shè)有第二通孔，所述絲桿一端從固定板一側(cè)伸入第二通孔后與固定板另一側(cè)的第二從動(dòng)齒輪固接；所述固定板上端部與安裝板可拆卸連接。

更進(jìn)一步，所述絲桿一端穿過第二從動(dòng)齒輪后與連接板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果是：本自動(dòng)纏絲機(jī)用于盤式剎車片流水線的滾筒出口位置，能自動(dòng)纏住多余的絲狀膠水，避免該膠水積聚在剎車片的鋼背和流水線設(shè)備上，減少了后期對(duì)剎車片的殘膠處理工序，提高了剎車片尺寸精度和后期應(yīng)用的安全系數(shù)，也減少了流水線涂膠設(shè)備的維護(hù)時(shí)間，延長了涂膠設(shè)備的使用壽命。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的涂膠線上滾筒出口處的殘膠示意圖；

圖2是涂膠流水線上采用自動(dòng)纏絲機(jī)的示意圖；

圖3是自動(dòng)纏絲機(jī)的一個(gè)角度示意圖；

圖4是自動(dòng)纏絲機(jī)的另一個(gè)角度示意圖；

圖5是絲桿的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1滾筒，2盤式剎車片，3鋼背，4絲狀膠水，5傳送帶，6絲桿，7驅(qū)動(dòng)電機(jī)，8皮帶，9第一主動(dòng)齒輪，10連接桿，11第一從動(dòng)齒輪，12第二從動(dòng)齒輪，13安裝板，14固定板，15第一通孔，16第二通孔，17安裝孔，18緊固件。

具體實(shí)施方式

下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步描述說明。

如圖1所示，現(xiàn)有的涂膠流水線上，盤式剎車片2被涂膠后被傳送帶5傳輸出來通過滾筒工位時(shí)，盤式剎車片2的鋼背3與滾筒1之間會(huì)帶出絲狀膠水4，對(duì)設(shè)備及剎車片都有不利影響。

如圖2-4所示，本方案主要是在滾筒出口位置設(shè)置一絲桿對(duì)絲狀膠水進(jìn)行自動(dòng)采集，減少絲狀膠水在流水線設(shè)備及剎車片上的殘留。自動(dòng)纏絲機(jī)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)7、皮帶8、第一主動(dòng)齒輪9、連接桿10、第一從動(dòng)齒輪11、第二從動(dòng)齒輪12和絲桿6，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與第一主動(dòng)齒輪連接，皮帶套設(shè)在第一主動(dòng)齒輪、連接桿上，第一主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)皮帶、連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)，連接桿的一端套設(shè)第一從動(dòng)齒輪且兩者固定連接，第一從動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪嚙合，絲桿與第二從動(dòng)齒輪固接。驅(qū)動(dòng)電機(jī)7與第一主動(dòng)齒輪9分別設(shè)于安裝板13的兩面，所述安裝板上設(shè)有第一通孔15，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸從安裝板背面伸出第一通孔后與設(shè)于安裝板正面的第一主動(dòng)齒輪9固接；所述連接桿的另一端與固定板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

安裝板13的正面還設(shè)有固定板14，固定板下端部112設(shè)有第二通孔16，所述絲桿一端從固定板一側(cè)伸入第二通孔后與固定板另一側(cè)的第二從動(dòng)齒輪12固接；所述固定板上端部111與安裝板通過螺母等緊固件18實(shí)現(xiàn)可拆卸連接。固定板14為三個(gè)面組成的翻折板，其三個(gè)面之間形成的形狀為U形，覆蓋在安裝板上，第一從動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪及皮帶設(shè)于固定板與安裝板之間，固定板對(duì)第一從動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪及皮帶起著保護(hù)作用，也減少絲桿端部的安裝力度，對(duì)絲桿安裝部起保護(hù)作用，轉(zhuǎn)動(dòng)或拆除固定板，便于卸下拉絲桿。

圖4中所示箭頭方向即為自動(dòng)纏絲機(jī)運(yùn)行時(shí)的一個(gè)狀態(tài)示意，驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)第一主動(dòng)齒輪9轉(zhuǎn)動(dòng)，第一主動(dòng)齒輪9通過皮帶8使得連接桿10跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，連接桿帶動(dòng)第一從動(dòng)齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，因第一從動(dòng)齒輪與第二從動(dòng)齒輪嚙合，第一從動(dòng)齒輪帶動(dòng)第二從動(dòng)齒輪12反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，第二從動(dòng)齒輪帶動(dòng)絲桿6轉(zhuǎn)動(dòng)，絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)勾住滾筒與鋼背之間的絲狀膠水，避免膠水殘留在鋼背上。

絲桿可以采用為螺旋桿或伸縮桿，伸縮桿可以為方形伸縮桿或者圓形伸縮桿，也可以采用如圖5所示截面為等腰梯形的多段式伸縮桿，由依次套設(shè)的第一段61、第二段62、第三段63、第四段64組成，伸縮桿的目的是為了調(diào)節(jié)絲桿長度，可以針對(duì)不同寬度流水線上的傳輸帶和滾筒上的絲狀膠水進(jìn)行纏絲。

絲桿可以采用耐腐蝕材料制成，避免長期接觸膠水影響絲桿使用壽命。

以上為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，并不限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路做出的變形及改進(jìn)，都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。