本實(shí)用新型屬于石油化工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型節(jié)能型氣液兩相油水分離器。

背景技術(shù)：

氣液分離器可安裝在氣體壓縮機(jī)的出入口用于氣液分離，分餾塔頂冷凝冷卻器后氣相除霧，各種氣體水洗塔，吸收塔及解析塔的氣相除霧等，氣液分離器也可應(yīng)用于氣體除塵，油水分離及液體脫除雜質(zhì)等多種工業(yè)及民用應(yīng)用場(chǎng)合。

然而現(xiàn)有的氣液分離器使用受限較大，內(nèi)部多采用折流板，改變油滴的流向，一方面限制了混合氣體的進(jìn)入，另一方面也不利于清洗，而且現(xiàn)有氣液分離器通常設(shè)有一個(gè)分離區(qū)的觀察窗用于觀察分離狀態(tài)，卻無法掌控油滴的流向和存儲(chǔ)情況使用多有不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型節(jié)能型氣液兩相油水分離器，以解決上述背景技術(shù)中提出內(nèi)部多采用折流板，改變油滴的流向，一方面限制了混合氣體的進(jìn)入，另一方面也不利于清洗，而且現(xiàn)有氣液分離器通常設(shè)有一個(gè)分離區(qū)的觀察窗用于觀察分離狀態(tài)，卻無法掌控油滴的流向和存儲(chǔ)情況使用多有不便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型節(jié)能型氣液兩相油水分離器，包括罐體，所述罐體的底部設(shè)置有支撐腳，且罐體的內(nèi)部下方設(shè)置有底擋板，所述罐體一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管，且罐體另一側(cè)與進(jìn)氣管相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有儲(chǔ)油箱觀察窗，所述儲(chǔ)油箱觀察窗的下方設(shè)有儲(chǔ)油罐，所述罐體的內(nèi)部與儲(chǔ)油箱觀察窗相對(duì)應(yīng)位置處的底擋板上設(shè)有儲(chǔ)油箱，且罐體的頂部設(shè)有罐體大蓋連接件，所述罐體大蓋連接件的下方設(shè)有油氣分離芯，所述油氣分離芯的內(nèi)部設(shè)有回油管，所述回油管的正下方設(shè)有引流棒，所述罐體的外表壁上與油氣分離芯對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有油氣分離觀察窗，所述罐體大蓋連接件的上方設(shè)有半橢圓形的頂蓋，所述頂蓋上方設(shè)有潔凈氣體排出口，所述潔凈氣體排出口的內(nèi)部設(shè)有保壓止回閥。

優(yōu)選的，所述支撐腳共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)支撐腳均勻分布在罐體的底部。

優(yōu)選的，所述引流棒傾斜安裝在罐體的內(nèi)部，高的一端固定連接在罐體的內(nèi)壁上，低的一端延伸至儲(chǔ)油箱的開口處。

優(yōu)選的，所述儲(chǔ)油罐的頂端表面與儲(chǔ)油箱的底面平齊，且儲(chǔ)油罐與儲(chǔ)油箱通過導(dǎo)管連接。

優(yōu)選的，所述回油管的下端穿過油氣分離芯的底面延伸至油氣分離芯的外側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便，采用正對(duì)回油管的引流棒來替代傳統(tǒng)折流板的作用，不但引流效果更好，而且占有的內(nèi)部空間更小，不會(huì)影響混合氣體的正常進(jìn)入，易清洗，實(shí)用性強(qiáng)；油氣分離芯和儲(chǔ)油箱的對(duì)應(yīng)外側(cè)均設(shè)有觀察窗，使得使用者不但可以掌握分離區(qū)的實(shí)時(shí)進(jìn)度，也可以及時(shí)掌握儲(chǔ)油箱的流向和儲(chǔ)量，使用便利性更強(qiáng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-保壓止回閥、2-罐體大蓋連接件、3-油氣分離芯、4-引流棒、5-進(jìn)氣管、6-支撐腳、7-潔凈氣體排出口、8-回油管、9-油氣分離觀察窗、10-罐體、11-儲(chǔ)油箱觀察窗、12-儲(chǔ)油箱、13-儲(chǔ)油罐。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型節(jié)能型氣液兩相油水分離器，包括罐體10，罐體10的底部設(shè)置有支撐腳6，且罐體10的內(nèi)部下方設(shè)置有底擋板，罐體10一側(cè)設(shè)置有進(jìn)氣管5，且罐體10另一側(cè)與進(jìn)氣管5相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置有儲(chǔ)油箱觀察窗11，儲(chǔ)油箱觀察窗11的下方設(shè)有儲(chǔ)油罐13，罐體10的內(nèi)部與儲(chǔ)油箱觀察窗11相對(duì)應(yīng)位置處的底擋板上設(shè)有儲(chǔ)油箱12，且罐體10的頂部設(shè)有罐體大蓋連接件2，罐體大蓋連接件2的下方設(shè)有油氣分離芯3，油氣分離芯3的內(nèi)部設(shè)有回油管8，回油管8的正下方設(shè)有引流棒4，罐體10的外表壁上與油氣分離芯3對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有油氣分離觀察窗9，罐體大蓋連接件2的上方設(shè)有半橢圓形的頂蓋，頂蓋上方設(shè)有潔凈氣體排出口7，潔凈氣體排出口7的內(nèi)部設(shè)有保壓止回閥1。

本實(shí)施例中，為了使得罐體10更加穩(wěn)固，優(yōu)選的，支撐腳6共設(shè)置有三個(gè)，且三個(gè)支撐腳6均勻分布在罐體10的底部。

本實(shí)施例中，為了使得引流棒4的引流效果更佳，優(yōu)選的，引流棒4傾斜安裝在罐體10的內(nèi)部，高的一端固定連接在罐體10的內(nèi)壁上，低的一端延伸至儲(chǔ)油箱12的開口處。

本實(shí)施例中，為了是儲(chǔ)油箱12內(nèi)部的油滴完全流出，優(yōu)選的，儲(chǔ)油罐13的頂端表面與儲(chǔ)油箱12的底面平齊，且儲(chǔ)油罐13與儲(chǔ)油箱12通過導(dǎo)管連接。

本實(shí)施例中，為了使得油氣分離芯3中的液體油滴順利的流出油氣分離芯3，優(yōu)選的，回油管8的下端穿過油氣分離芯3的底面延伸至油氣分離芯3的外側(cè)。

本實(shí)施例中的油氣分離芯3是一種將油氣兩相分離的裝置，混合氣體中大油滴通過罐體10易于分離，而小油滴（懸浮狀)則必須通過油氣分離芯3的微米級(jí)玻纖濾材進(jìn)行過濾。正確選擇玻纖直徑及厚度是保證過濾效果的一個(gè)重要因素。油霧經(jīng)過濾材的攔截，擴(kuò)散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，在氣動(dòng)和重力的作用下通過濾層，沉降在濾芯底部，這些油通過濾芯底部凹處的回油管流出。

本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用時(shí)，首先將所需分離的混合氣體，通過進(jìn)氣管5進(jìn)入罐體10的內(nèi)部，由于密度的原因，氣體上升至油氣分離芯3的內(nèi)部，通過油氣分離芯3的內(nèi)部微米級(jí)玻纖濾材進(jìn)行過濾，擴(kuò)散和聚合后，小油滴很快聚合成大油滴，并在氣動(dòng)和重力的作用下沉降，最終通過底部的回油管8流出，滴落至引流棒4上，在引流棒4的引流作用下，滴入儲(chǔ)油箱12中，最終流出到儲(chǔ)油罐13中即可。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。