本發(fā)明涉及用于過濾流體（具體地是燃料或油）的過濾元件；包括過濾元件（具體地是車輛的燃料過濾器或油過濾器）的過濾系統(tǒng)；和用于所述過濾系統(tǒng)的關(guān)閉元件。

背景技術(shù)：

當(dāng)液體過濾器（例如用于柴油燃料的燃料過濾器）在操作時，當(dāng)已經(jīng)移開過濾元件時，必須避免將未凈化的液體傳送到內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。

ep1937962b1因此提出在過濾殼體的上部區(qū)域設(shè)置滑動閥，具有當(dāng)已經(jīng)插入過濾元件時定位成與殼體固定中心管上的貫通開口對準(zhǔn)的貫通開口。

然而，不具有殼體固定中心管的過濾系統(tǒng)也是已知的，其中，取而代之使用包括元件側(cè)中心管的過濾元件。例如在wo2014/191486a1中描述此過濾系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明因此處理構(gòu)造過濾系統(tǒng)的問題，從而當(dāng)移開過濾元件時，即在具有元件固定中心管的情況下，也能夠容易且可靠地避免過濾后側(cè)的污染。

本發(fā)明還處理產(chǎn)生用于包括元件固定中心管的過濾系統(tǒng)的關(guān)閉元件的問題。

上述問題根據(jù)本發(fā)明的一個方面借助于包括殼體的過濾系統(tǒng)解決，在所述殼體中，可更換過濾元件布置在過濾前側(cè)和過濾后側(cè)之間，過濾元件包括元件固定中心管并在殼體側(cè)具有關(guān)閉元件，當(dāng)移開過濾元件時，所述關(guān)閉元件關(guān)閉過濾后側(cè)。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，該問題由能夠由可更換過濾元件的元件固定致動元件致動的關(guān)閉元件解決。

本發(fā)明的有利構(gòu)造和優(yōu)勢由附加權(quán)利要求、描述和附圖得出。

提出具有殼體的過濾系統(tǒng)，在所述殼體中，可更換過濾元件布置在過濾前側(cè)和過濾后側(cè)之間，所述過濾元件包括元件固定中心管，其中，關(guān)閉元件設(shè)置在殼體側(cè)上，當(dāng)已經(jīng)插入過濾元件時，關(guān)閉元件打開過濾后側(cè)流體出口，當(dāng)已經(jīng)移開過濾元件時，關(guān)閉元件阻擋過濾后側(cè)流體出口，其中，過濾元件具有用于關(guān)閉元件的致動元件。

可以具體地設(shè)置過濾系統(tǒng)，從而在具有內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的車輛中過濾燃料。過濾元件可以具體地配備有元件固定通風(fēng)管。當(dāng)移開過濾元件時，關(guān)閉元件可靠地將過濾后側(cè)從過濾前側(cè)分離。這使得在維護(hù)期間阻止未凈化燃料到達(dá)過濾后側(cè)是可能的。關(guān)閉元件使得在過濾元件內(nèi)部使用安裝空間用于高效地將水從已過濾燃料分離是可能的。關(guān)閉元件減輕壓力損失，因為在流體的流動通路中不需要殼體固定中心管或迷宮偏轉(zhuǎn)部。在維護(hù)期間，能夠清掃或沖洗過濾盆。關(guān)閉元件相比于殼體固定中心管是更不繁重和更小的部件。

關(guān)閉元件需要布置在殼體底部部分中的閥。這導(dǎo)致在過濾元件中對于壓力損失和流動表現(xiàn)特別有利的布置。

根據(jù)優(yōu)選實施例，關(guān)閉元件可以用緊固器件布置在殼體側(cè)緊固樁（fasteningstub）上，其中，關(guān)閉元件的區(qū)域抵靠其外部壁或內(nèi)部壁鄰接。這導(dǎo)致能夠展現(xiàn)為對工具有利的非常緊湊的布置。在一個實施例中，關(guān)閉元件的緊固器件可以在內(nèi)側(cè)抵靠緊固樁鄰接。隨后，緊固樁的外部壁能夠有利地用來密封并用作用于關(guān)閉元件的滑動套管的滑動表面。能夠?qū)艋牧黧w引導(dǎo)進(jìn)入關(guān)閉元件的內(nèi)部空間的區(qū)域。

可替代地，關(guān)閉元件的緊固器件可以在外側(cè)抵靠緊固樁鄰接。隨后，緊固器件的外側(cè)能夠有利地用來密封并用作用于關(guān)閉元件的滑動套管的滑動表面。能夠?qū)艋牧黧w引導(dǎo)進(jìn)入關(guān)閉元件的內(nèi)部空間的區(qū)域。

根據(jù)優(yōu)選實施例，致動元件可以包括過濾元件的一個或更多個軸向支撐肋，所述一個或更多個軸向支撐肋布置在過濾后側(cè)上并在軸向方向按壓在關(guān)閉元件的可移動滑動套管上。有利地，致動元件可以使滑動套管逆著彈簧力移動并打開到過濾后側(cè)的流。如果移開過濾元件，且因此移開致動元件，那么彈簧力使滑動套管朝向閥座移動，從而阻擋到過濾后側(cè)的流。于是保護(hù)過濾后側(cè)免受異物和污染。

根據(jù)本發(fā)明，關(guān)閉元件具有用于接收元件固定通風(fēng)管的軸向開口。將殼體底部區(qū)域的殼體固定關(guān)閉元件與元件固定通風(fēng)管結(jié)合總體上實現(xiàn)了較低壓力損失和較大沉降間隙兩者，以及從已過濾燃料的改進(jìn)的水分離，因為在過濾系統(tǒng)中，沒有可以阻礙水滴沉降的向上導(dǎo)向的流。開口構(gòu)造用于不漏流體地連接到通風(fēng)管。當(dāng)過濾元件插入過濾系統(tǒng)時，通風(fēng)管能夠插入開口，能夠因此軸向引導(dǎo)過濾元件。密封件可以布置在通風(fēng)管和開口之間，例如在通風(fēng)管的下端部周圍以o型環(huán)的形式，其中，開口的壁用作密封表面。反轉(zhuǎn)的布置也是可以想到的，必需的其他密封方式也是可以想到的。

根據(jù)優(yōu)選實施例，過濾元件可以設(shè)置有水分離裝置，水分離裝置布置在過濾后側(cè)上并包括最終分離器和/或聚結(jié)器，所述最終分離器和/或聚結(jié)器繞著通風(fēng)管同心地布置。在過濾元件內(nèi)，關(guān)閉元件產(chǎn)生用于有效水分離的空間。例如，燃料可以包含一定量的水，所述一定量的水能夠損壞內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的噴射系統(tǒng)。為了避免此，可以將包含的水置于過濾系統(tǒng)的過濾后側(cè)上旋轉(zhuǎn)，例如經(jīng)由旋轉(zhuǎn)裝置，并因此由于水與燃料的不同的比重而將包含的水分離并單獨排放?？商娲?，聚結(jié)器用于將小水滴凝聚成較大的水滴，隨后能夠?qū)⑺鲚^大的水滴收集并由于重力在最終分離器處流出。在水分離中，聚結(jié)器、水滴的沉降空間形狀和最終分離器能夠有利地一起作為水分離裝置工作。

根據(jù)本發(fā)明的另一個方面提出用于過濾系統(tǒng)的關(guān)閉元件，其中，可更換過濾元件能夠布置在過濾前側(cè)和過濾后側(cè)之間，所述可更換過濾元件包括具有支座的閥本體，所述支座用于沿著閥本體軸向可滑動的滑動套管，其中，滑動套管具有用于外部致動元件的接觸表面，并能夠由致動元件的應(yīng)用從支座移開。關(guān)閉元件還包括用于元件固定通風(fēng)管的軸向連續(xù)開口。

根據(jù)優(yōu)選實施例，滑動套管可以包括與閥本體同軸的具有一個或更多個貫通開口的內(nèi)部區(qū)域和與內(nèi)部區(qū)域和閥本體同軸布置的裙?fàn)顓^(qū)域，其中，密封表面布置在內(nèi)部區(qū)域，在關(guān)閉狀態(tài)中，將密封表面設(shè)置用于抵靠閥座鄰接。在打開狀態(tài)中，內(nèi)部和外部套管區(qū)域之間的空間用作貫通流區(qū)域。

根據(jù)優(yōu)選實施例，接觸表面可以布置在密封表面徑向外側(cè)。這允許在安裝狀態(tài)中通過致動元件的可靠和沒有問題的接觸。

根據(jù)優(yōu)選實施例，在安裝狀態(tài)中，外部裙?fàn)顓^(qū)域可以設(shè)置為在其內(nèi)部側(cè)上的密封表面。此內(nèi)部表面具體地可以形成抵靠緊固樁的接觸表面，用于接收關(guān)閉元件?？商娲?，內(nèi)部表面具體地可以形成抵靠緊固元件的接觸表面，關(guān)閉元件通過所述緊固元件緊固到緊固樁。

根據(jù)優(yōu)選實施例，具體地包括用于移動滑動套管的壓縮彈簧的彈簧接收區(qū)域可以在支座的下游構(gòu)造。有利地，壓縮彈簧可以布置在那里。壓縮彈簧可以由金屬或可替代地由塑料形成，優(yōu)選地由玻璃纖維強化塑料形成?？梢赃x擇彈簧力，從而即使沒有通過致動元件的滑動套管的機(jī)械致動，燃料流動通過過濾系統(tǒng)且例如燃料到達(dá)高壓泵是可能的，但是通過現(xiàn)在液壓打開的關(guān)閉元件的流動阻力表明到終端用戶的高壓力損失，且因此產(chǎn)生維護(hù)信號?？商娲?，可以選擇彈簧力，從而在沒有通過致動元件的機(jī)械致動的情況下，在低壓回路中的壓力不足以打開關(guān)閉元件，且因此沒有插入的過濾元件不可能操作內(nèi)燃發(fā)動機(jī)。

根據(jù)優(yōu)選實施例，具有用于緊固到安裝位置的緊固器件的緊固元件可以設(shè)置在閥本體的滑動套管側(cè)端部。有利地，這可以是例如鎖鉤，所述鎖鉤能夠牢固地鉤到緊固樁形式的殼體側(cè)對立元件上。

根據(jù)優(yōu)選實施例，彈簧接收區(qū)域可以與緊固器件同軸地布置。這允許關(guān)閉元件的緊湊構(gòu)造。

根據(jù)優(yōu)選實施例，在軸向方向的中心開口可以設(shè)置在閥本體的位于與閥本體的滑動套管側(cè)端部相對的端部。此開口可以有利地用于接收過濾元件的通風(fēng)管。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面提出用于過濾系統(tǒng)的具有元件固定中心管的可更換過濾元件，所述過濾系統(tǒng)包括殼體，其中，可更換過濾元件布置在過濾前側(cè)和過濾后側(cè)之間，并包括用于殼體側(cè)關(guān)閉元件的元件固定致動元件，所述關(guān)閉元件當(dāng)插入過濾元件時打開過濾后側(cè)流體出口，當(dāng)移開過濾元件時阻擋過濾后側(cè)流體出口。元件還包括水分離裝置，水分離裝置布置在過濾后側(cè)上并包括繞著通風(fēng)管同心地布置的最終分離器和/或聚結(jié)器。致動元件具有布置在過濾后側(cè)上并抵靠通風(fēng)管徑向支撐最終分離器的軸向支撐肋。

附圖說明

進(jìn)一步優(yōu)勢由附圖的下述描述產(chǎn)生。附圖描述了本發(fā)明的實施例。附圖、說明和權(quán)利要求結(jié)合地包含許多特征。本領(lǐng)域技術(shù)人員也將合適地單獨考慮所述特征并將所述特征結(jié)合到合理的額外結(jié)合中。

通過示例：

圖1示出了通過具有根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的殼體側(cè)關(guān)閉元件的用于車輛中燃料過濾的過濾系統(tǒng)的縱向橫截面；

圖2示出了圖1的縱向橫截面的下部部分的細(xì)節(jié)視圖，具有過濾系統(tǒng)中關(guān)閉元件的布置細(xì)節(jié)；

圖3示出了來自圖1的關(guān)閉元件在打開狀態(tài)下的細(xì)節(jié)視圖；

圖4示出了來自圖1的關(guān)閉元件在關(guān)閉狀態(tài)下的細(xì)節(jié)視圖；

圖5示出了具有根據(jù)第二實施例的殼體側(cè)關(guān)閉元件的過濾系統(tǒng)；和

圖6示出了來自圖5的關(guān)閉元件在打開狀態(tài)下的細(xì)節(jié)視圖。

圖7示出了來自圖5的關(guān)閉元件在關(guān)閉狀態(tài)下的細(xì)節(jié)視圖。

具體實施方式

在附圖中，相同或相似的部件用相同的附圖標(biāo)記編號。附圖僅示出示例，本質(zhì)上不被理解為限制。

本發(fā)明通過燃料過濾器描述，所述燃料過濾器也可以通過對構(gòu)造的相應(yīng)調(diào)整被設(shè)置用于其他過濾系統(tǒng)。

圖1示出了通過根據(jù)本發(fā)明實施例的在車輛中用于燃料過濾的過濾系統(tǒng)200的縱向橫截面。圖2示出了圖1的縱向橫截面的下部部分的細(xì)節(jié)視圖，具有過濾系統(tǒng)200中關(guān)閉元件10的布置細(xì)節(jié)。

過濾系統(tǒng)200包括殼體210，所述殼體具有包括底部214的殼體下部部分212和以可旋擰蓋形式的殼體上部部分218，以及布置在殼體210中且將過濾前側(cè)202從過濾后側(cè)204分離的過濾元件100。過濾元件100可以在軸向方向（例如，從外側(cè)到內(nèi)側(cè)）接收通過其的流。

過濾元件是例如具有關(guān)閉的上端部板112和打開的下端部板114的圓柱本體。過濾波紋管110可以是例如星形折疊的。過濾波紋管110布置在元件固定中心管116上，并圍繞作為水分離裝置120的最終分離器130，從而在過濾后側(cè)204將水從燃料分離。可選地，聚結(jié)器可以設(shè)置在中心管116和最終分離器130之間，從而改進(jìn)水分離。水經(jīng)由水通路238在過濾后側(cè)上收集，進(jìn)入在過濾元件100下面的收集空間240。將凈化的燃料引導(dǎo)通過打開的端部板114至流體出口250。中心通道248設(shè)置為到容器（未示出）的回流部。

過濾元件100還包括由過濾波紋管110和最終分離器130同軸圍繞的元件固定通風(fēng)管150。通風(fēng)管150在關(guān)閉的端部板112上的上端部具有通風(fēng)開口170，且在關(guān)閉元件10的軸向開口60中的下端部用密封環(huán)154插入并封閉。當(dāng)過濾系統(tǒng)200投入運行時，空氣存在于通風(fēng)管150中，而在運行期間，通風(fēng)管150填充有過濾前側(cè)202的燃料。

過濾元件100例如以卡扣連接到殼體上部部分218的形式連接到快速連接器，且可以因此在未旋擰的殼體上部部分218的情況下從殼體下部部分212拉出，例如，當(dāng)由于維護(hù)目的更換過濾元件100時。

例如在wo2014/191486a1中描述了某些過濾元件和包括元件固定中心管和元件固定通風(fēng)管線作為中心支撐管的過濾系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明，過濾系統(tǒng)200具有在殼體側(cè)上的關(guān)閉元件10，當(dāng)已經(jīng)插入過濾元件100時，關(guān)閉元件10打開過濾后側(cè)流體出口250，當(dāng)已經(jīng)移開過濾元件100時，關(guān)閉元件10阻擋過濾后側(cè)流體出口250。為此目的，過濾元件100具有用于關(guān)閉元件10的致動元件160。

關(guān)閉元件10布置在殼體210的底部部分214中，并在緊固樁220中固定在其處，其中，關(guān)閉元件10的滑動套管40的裙?fàn)顓^(qū)域42抵靠圍繞緊固樁220的圓柱部分222的外部壁鄰接。外部壁形成用于滑動套管40的裙?fàn)顓^(qū)域42的滑動和密封表面。關(guān)閉元件10例如用緊固器件鉤在緊固樁220的內(nèi)部壁上。

致動元件160包括過濾元件100的多個軸向支撐肋152，所述多個軸向支撐肋布置在過濾后側(cè)上并在軸向方向按壓在關(guān)閉元件10的可移動滑動套管40上。支撐肋152支撐最終分離器130徑向朝向通風(fēng)管150。

由支撐肋152在底部214的方向?qū)瑒犹坠?0的按壓打開貫通流通過在關(guān)閉元件10的滑動套管40的內(nèi)部區(qū)域中的以多個貫通開口形式的過濾后流體通道50到流體出口250。

關(guān)閉元件10在圖3和4中詳細(xì)描述。圖3和4分別示出了處于打開狀態(tài)和處于關(guān)閉狀態(tài)的關(guān)閉元件10。

關(guān)閉元件10包括具有閥座30的基本上圓柱形的閥本體12，所述閥座延伸以在外部周邊上徑向地突起，用于可以沿著閥本體12軸向移位且同軸地圍繞閥本體12的滑動套管40。

具有壓縮彈簧20的彈簧接收區(qū)域16布置在閥本體12的滑動套管側(cè)自由端上，其中，壓縮彈簧20在閥本體12的自由端處的彈簧座18和在滑動套管40的內(nèi)部區(qū)域中的部分46的彈簧座之間延伸。壓縮彈簧20抵靠部分46的平坦部在下端部鄰接。部分46在其內(nèi)部周邊上是圓柱形的，且能夠因此沿著閥本體12滑動，從而關(guān)閉或打開關(guān)閉元件10，并從在其外部側(cè)用于壓縮彈簧20的座圓錐地擴(kuò)寬至滑動套管40的區(qū)域49，區(qū)域49過渡至不漏流體的同軸地圍繞部分46的裙?fàn)钔獠繀^(qū)域42。外部區(qū)域42延伸至閥本體12的自由端且部分地圍繞彈簧接收區(qū)域16。區(qū)域49具有用于致動元件160的接觸表面48（圖1和2），所述致動元件定向離開閥本體12的自由端。

周向密封表面38布置在滑動套管40的內(nèi)部部分46和外部區(qū)域42之間，所述周向密封表面在關(guān)閉元件10的關(guān)閉狀態(tài)（圖4）中抵靠以閥座30的周向密封表面34形式的密封器件32來支承。例如，密封表面34、38具有互補的形狀且被構(gòu)造成相對于閥本體12的縱向軸線傾斜。滑動套管40的內(nèi)部區(qū)域的部分46中的過濾后流體通道50設(shè)置成位于密封表面38軸向內(nèi)部。

用于鄰接外部致動元件160（例如來自圖1和2的支撐肋）的環(huán)形接觸表面48在部分46和裙?fàn)顓^(qū)域42之間構(gòu)造在密封表面38徑向外部。在插入過濾元件100時（圖1和2），致動元件160將滑動套管40按壓至殼體的底部，并因此打開過濾后流體通道50。在移開過濾元件100時（圖1和2），壓縮彈簧20用其密封表面38抵靠密封器件32按壓滑動套管40，并隨之關(guān)閉過濾后流體通道50。

在安裝狀態(tài)中，在其內(nèi)部側(cè)44上，外部裙?fàn)顓^(qū)域42用作圓柱形部分222（圖1和2）的支承表面和密封表面。

緊固元件24設(shè)置在閥本體12的滑動套管側(cè)自由端，所述緊固元件具有以鎖鉤形式的緊固器件14，用于緊固到安裝位置。鎖鉤例如定向向內(nèi)且能夠牢固地鉤在殼體210的對立元件（緊固樁220）上（圖1和2）。以o型環(huán)形式的密封件22密封緊固器件14和彈簧容器16之間的區(qū)域，所述彈簧容器同軸地圍繞緊固器件。

圖5描述了根據(jù)本發(fā)明實施例的具有殼體側(cè)關(guān)閉元件10的用于車輛中燃料過濾的過濾系統(tǒng)200的另一實施例的縱向截面。

過濾系統(tǒng)200包括殼體210，所述殼體具有包括底部214的殼體下部部分212和以可旋擰蓋形式的殼體上部部分218，以及布置在殼體210中且將過濾前側(cè)202從過濾后側(cè)204分離的過濾元件100。過濾元件100可以在軸向方向（例如，從外側(cè)到內(nèi)側(cè)，如從外側(cè)朝向內(nèi)側(cè)的箭頭所示）接收通過其的流。

過濾元件100是例如具有在兩側(cè)上均打開的端部板112、114的圓柱本體。上端部板112以在其內(nèi)部周邊密封的方式連接到抵靠過濾后側(cè)204密封的通風(fēng)管150的頭部部分，并在過濾元件100內(nèi)部延伸至關(guān)閉元件10。

過濾元件100的過濾波紋管110可以是例如星形折疊的。過濾波紋管110布置在元件固定中心管116上，并圍繞作為水分離裝置120的最終分離器130，從而在過濾后側(cè)204將水從燃料分離。用于改進(jìn)水分離的聚結(jié)器132設(shè)置在中心管116和過濾波紋管110之間。水能夠經(jīng)由水通路238在過濾后側(cè)收集，進(jìn)入在過濾元件100下面的收集空間。將凈化的燃料引導(dǎo)通過打開的端部板114至流體出口250。中心通道248設(shè)置為到容器（未示出）的燃料回流部。

此外，過濾元件100具有由過濾波紋管110和最終分離器130同軸圍繞的元件固定通風(fēng)管150。通風(fēng)管150在上端部板112上具有通風(fēng)開口170，且在關(guān)閉元件10的軸向開口60中的下端部用密封環(huán)154插入并封閉。當(dāng)過濾系統(tǒng)200投入運行時，空氣存在于通風(fēng)管150中，而在運行期間，通風(fēng)管150填充有過濾前側(cè)202的燃料。

過濾元件100可以例如由以卡扣連接形式的快速連接器連接到殼體上部部分218，且可以因此在未旋擰的殼體上部部分218的情況下從殼體下部部分212拉出，例如，當(dāng)由于維護(hù)目的更換過濾元件100時。

例如在wo2014/191486a1中描述了某些過濾元件和包括元件固定中心管和元件固定通風(fēng)管線作為中心支撐管的過濾系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明，過濾系統(tǒng)200具有在殼體側(cè)上的關(guān)閉元件10，當(dāng)已經(jīng)插入過濾元件100時，關(guān)閉元件10打開過濾后側(cè)流體出口250，當(dāng)已經(jīng)移開過濾元件100時，關(guān)閉元件10阻擋過濾后側(cè)流體出口250。為此目的，過濾元件100具有用于關(guān)閉元件10的致動元件160。致動元件160包括過濾元件100的多個軸向支撐肋152，所述多個軸向支撐肋布置在過濾后側(cè)上并在軸向方向按壓在關(guān)閉元件10的可移動滑動套管40上。支撐肋152支撐最終分離器130徑向朝向通風(fēng)管150。

關(guān)閉元件10布置在殼體210的底部部分214中的緊固樁220上，所述緊固樁220對殼體上部部分218打開。關(guān)閉元件10重疊緊固樁220且例如通過卡扣鉤緊固到緊固樁220的外部側(cè)。關(guān)閉元件10的下端部突出進(jìn)入殼體側(cè)出口260且從過濾后側(cè)204由密封件22在那里密封，所述殼體側(cè)出口260布置在緊固樁220的底部區(qū)域。出口260經(jīng)由關(guān)閉元件10將通風(fēng)管150連接到通道248，用于燃料回流進(jìn)入容器（未示出）。凈化的燃料能夠在關(guān)閉元件10的下端部周圍在緊固樁220中流動到流體出口250。過濾后側(cè)水能夠在緊固樁220的外側(cè)流動到收集空間（未示出）。

由支撐肋152在底部214的方向?qū)瑒犹坠?0的按壓打開貫通流通過在關(guān)閉元件10中的貫通開口到流體出口250。

圖6示出了來自圖5的關(guān)閉元件10在打開狀態(tài)下的細(xì)節(jié)視圖，而圖7示出了來自圖5的關(guān)閉元件10在關(guān)閉狀態(tài)下的細(xì)節(jié)視圖。

關(guān)閉元件10包括基本上圓柱形的閥本體12，所述閥本體具有軸向連續(xù)的開口60，所述閥本體具有延伸以在外部周邊上徑向地突起的密封器件容器28，所述密封器件容器具有溝槽，以密封環(huán)36形式的密封器件32放在所述溝槽中。

關(guān)閉元件10具有緊固元件24，關(guān)閉元件10能夠通過所述緊固元件以殼體固定的方式插入殼體210（圖5）。緊固元件24是臺階狀的且在下部部分23具有例如以鎖鉤形式的緊固器件14，且在與其相鄰的上部部分25中構(gòu)造為圓柱部分。

用于用其密封件154（圖5）接收通風(fēng)管150的下端部的軸向連續(xù)開口60設(shè)置在閥本體12的在安裝狀態(tài)中面向殼體上部部分218（圖5）的端部。在閥本體12的相對下端部，具有密封件22的溝槽設(shè)置在外部周邊處，所述密封件在殼體210的底部側(cè)出口260中用于密封閥本體12。

在密封器件容器28的區(qū)域中，開口60具有臺階，從而內(nèi)部直徑在下端部的方向是逐漸變小的。外部直徑也在密封器件容器28下面小于上述直徑。

在密封器件容器28的下面設(shè)置有滑動套管40，所述滑動套管沿著閥本體12在打開位置（具有插入的過濾元件）和關(guān)閉位置（具有移開的過濾元件）之間在軸向方向可移動?；瑒犹坠?0通過布置在關(guān)閉元件10的彈簧接收區(qū)域16中的壓縮彈簧20按壓進(jìn)入關(guān)閉位置，并通過在滑動套管40的接觸表面48上的過濾元件側(cè)致動元件按壓進(jìn)入打開位置。

壓縮彈簧20在位于緊固元件24的面向支座30的端部側(cè)處的彈簧座18和位于滑動套管40的區(qū)域49處的彈簧座之間延伸。在區(qū)域49的內(nèi)部側(cè)布置有密封表面38，當(dāng)關(guān)閉元件10關(guān)閉時（圖7），所述密封表面抵靠以周向密封環(huán)36形式的密封器件32鄰接。密封表面38是例如在區(qū)域49處的斜面。區(qū)域49具有用于致動元件160的接觸表面48（圖5），所述致動元件定向離開閥本體12的自由端。

離開接觸表面48，區(qū)域49向外過渡進(jìn)入滑動套管40的裙?fàn)钔獠繀^(qū)域42，所述裙?fàn)钔獠繀^(qū)域與閥本體12同軸地布置且臺階地具有上部部分41和下部部分43。上部部分41具有比下部部分43更小的直徑。在關(guān)閉元件10的打開狀態(tài)中，滑動套管40抵靠緊固元件24的上方圓柱部分25的外部側(cè)26在下部部分43與其內(nèi)部側(cè)44鄰接。上方圓柱部分25的外部側(cè)26形成用于滑動套管40的裙?fàn)顓^(qū)域42的滑動和密封表面。