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      公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:12047880閱讀:465來源:國知局
      公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)的制作方法與工藝

      本發(fā)明屬于汽車尾氣回收技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及公路用汽車尾氣回收系統(tǒng)。



      背景技術(shù):

      在現(xiàn)代文明中,汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運輸工具。但是,在汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、汽車產(chǎn)量和保有量不斷增加的同時,汽車也帶來了大氣污染,即汽車尾氣污染。在中國大中型城市,汽車尾氣排放已成為主要的大氣污染源,如何快速有效地對汽車尾氣進行回收處理已成為城市環(huán)境保護的重中之重。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點,提供公路用汽車尾氣回收系統(tǒng),解決汽車尾氣對城市環(huán)境造成污染的技術(shù)問題。

      本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:

      公路用汽車尾氣回收系統(tǒng),其特征在于:包括若干風(fēng)站、導(dǎo)風(fēng)管道、排水管道、地面進氣口、尾氣回收裝置、尾氣處理裝置和污水處理裝置,所述風(fēng)站設(shè)在公路兩側(cè),所述導(dǎo)風(fēng)管道設(shè)在公路中部表面下方,所述導(dǎo)風(fēng)管道與公路表面之間設(shè)置有地面進氣口,地面進氣口上設(shè)有鏤空井蓋,所述風(fēng)站出氣口與導(dǎo)風(fēng)管道連通;所述排水管道設(shè)在導(dǎo)風(fēng)管道下方,所述排水管道與導(dǎo)風(fēng)管道之間設(shè)有連接孔;

      所述導(dǎo)風(fēng)管道的上表面?zhèn)缺谂c地面進氣口連通,所述導(dǎo)風(fēng)管道的出氣口與尾氣回收裝置的進氣口連通,所述尾氣回收裝置的出氣口與尾氣處理裝置的進氣口連通,所述導(dǎo)風(fēng)管道內(nèi)靠近地面進氣口位置處設(shè)置有篩板;

      所述連接孔為排水管道的進水口,所述排水管道的出水口與污水處理裝置入水口連通。

      本發(fā)明中地面進氣口、導(dǎo)風(fēng)管道和風(fēng)站的設(shè)置,在導(dǎo)風(fēng)管道內(nèi)形成負壓環(huán)境,可對城市主干道上奔馳的各類汽車的尾氣進行收集,并輸送至尾氣吸收與處理裝置進行處理,從而降低城市空氣中二氧化碳等有毒氣體的含有量,起到保護環(huán)境消除城市空氣污染的作用;導(dǎo)風(fēng)管道內(nèi)篩板的設(shè)置,能夠?qū)σ后w和雜物進行有效阻隔,防止堵塞導(dǎo)風(fēng)管道;排水管道的設(shè)置,使得流入地面進氣口的液體通過連接孔流入排水管道并與污水處理裝置連通,有利于污水的再利用。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、回收效率高、綠色環(huán)保、便于推廣和應(yīng)用的優(yōu)點。

      附圖說明

      圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)主視示意圖,圖中箭頭為汽車尾氣流動方向;

      圖2是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)俯視示意圖;

      圖3是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明的截面圖。

      圖中,1為風(fēng)站,2為導(dǎo)風(fēng)管道,3為排水管道,4為地面進氣口,5為連接孔,6為篩板,7為鏤空井蓋,8為尾氣回收裝置,9為尾氣處理裝置,10為污水處理裝置。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細描述。

      如圖1至圖3所示,公路用汽車尾氣回收系統(tǒng),其特征在于:包括若干風(fēng)站1、導(dǎo)風(fēng)管道2、排水管道3、地面進氣口4、尾氣回收裝置8、尾氣處理裝置9和污水處理裝置10,所述風(fēng)站1設(shè)在公路兩側(cè),所述導(dǎo)風(fēng)管道2設(shè)在公路中部表面下方,所述導(dǎo)風(fēng)管道2與公路表面之間設(shè)置有地面進氣口4,地面進氣口4上設(shè)有鏤空井蓋7,所述風(fēng)站1出氣口與導(dǎo)風(fēng)管道2連通;所述排水管道3設(shè)在導(dǎo)風(fēng)管道2下方,所述排水管道3與導(dǎo)風(fēng)管道2之間設(shè)有連接孔5;

      所述導(dǎo)風(fēng)管道2的上表面?zhèn)缺谂c地面進氣口4連通,所述導(dǎo)風(fēng)管道2的出氣口與尾氣回收裝置8的進氣口連通,所述尾氣回收裝置8的出氣口與尾氣處理裝置9的進氣口連通,所述導(dǎo)風(fēng)管道2內(nèi)靠近地面進氣口4位置處設(shè)置有篩板6;

      所述連接孔5為排水管道3的進水口,所述排水管道3的出水口與污水處理裝置10入水口連通。

      本發(fā)明的工作過程:

      使用時,汽車排放的尾氣初始時飄揚于空氣中,但是由于其分子質(zhì)量重于空氣,所以在空氣流通相對平緩的階段,汽車尾氣下降至接近路面處,啟動風(fēng)站1,導(dǎo)風(fēng)管道2內(nèi)部形成負壓環(huán)境,使得公路上的汽車尾氣通過地面進氣口4進入導(dǎo)風(fēng)管道2,經(jīng)過風(fēng)站1輸送至尾氣回收裝置8,尾氣回收裝置將尾氣中易溶于水的氣體溶于水后進行分離再利用,分離之后的氣體進入尾氣處理裝置9,對尾氣中的有害物質(zhì)進行深層次的處理;導(dǎo)風(fēng)管道2內(nèi)篩板6的設(shè)置,能夠?qū)σ后w和雜物進行有效阻隔,防止堵塞導(dǎo)風(fēng)管道2;流入地面進氣口4的污水能夠通過連接孔5流入排水管道3,污水通過污水處理裝置10處理后再利用。

      本發(fā)明能夠以多種形式具體實施而不脫離發(fā)明的精神或?qū)嵸|(zhì),所以應(yīng)當(dāng)理解,上述實施例不限于前述的細節(jié),而應(yīng)在權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)廣泛地解釋,因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的變化和改型都應(yīng)為權(quán)利要求所涵蓋。

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