本發(fā)明涉及一種拆解回收設(shè)備，尤其涉及一種廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備。

背景技術(shù)：

led：它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，最后安裝外殼，所以它的抗震性能好。運(yùn)用領(lǐng)域涉及到手機(jī)、臺(tái)燈、家電等日常家電和機(jī)械生產(chǎn)方面。

由于現(xiàn)有的在對(duì)led燈的廢棄路燈殼體進(jìn)行回收的過程中，大都只是對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行一級(jí)拆解后，就收集回收，這樣，很容易導(dǎo)致回收廢棄殼體不徹底，造成資源的浪費(fèi)以及無法得到循環(huán)利用的問題。

因此亟需研發(fā)一種能夠?qū)U棄路燈殼體進(jìn)行多級(jí)拆解的廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備，來克服現(xiàn)有的技術(shù)中不能夠?qū)U棄路燈殼體進(jìn)行多級(jí)拆解的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的技術(shù)中不能夠?qū)U棄路燈殼體進(jìn)行多級(jí)拆解的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠?qū)U棄路燈殼體進(jìn)行多級(jí)拆解的廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了這樣一種廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備，包括有破碎箱、第一轉(zhuǎn)桿、第一擋板、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、破碎齒、第一軸承座、螺旋、破碎刀、閥門、進(jìn)料斗、開關(guān)機(jī)構(gòu)、移動(dòng)桿和敲碎機(jī)構(gòu)，破碎箱的頂部中心連接有進(jìn)料斗，進(jìn)料斗的頂部連接有開關(guān)機(jī)構(gòu)，破碎箱的內(nèi)壁左右對(duì)稱連接有破碎齒，破碎箱的右壁上方開有第一小孔，第一小孔內(nèi)連接有移動(dòng)桿，移動(dòng)桿穿過第一小孔，移動(dòng)桿的左端與右側(cè)的破碎齒連接，破碎箱的左壁中部開有第四小孔，第四小孔內(nèi)連接有第一擋板，第一擋板穿過第四小孔，第一擋板的右端與破碎箱內(nèi)的右側(cè)中部接觸，破碎箱的下部左右對(duì)稱連接有第一軸承座，左側(cè)的第一軸承座與右側(cè)的第一軸承座之間連接有第一轉(zhuǎn)桿，第一轉(zhuǎn)桿上均勻連接有破碎刀，破碎刀位于破碎箱內(nèi)，破碎箱內(nèi)下部連接有螺旋，并且第一轉(zhuǎn)桿穿過螺旋，破碎箱的底部設(shè)有閥門，破碎箱的右側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選地，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一彈簧、固定板、齒條、齒輪、滑軌、滑塊、第一支桿、第一滾輪、第二滾輪、壓板、第二支桿、第一電機(jī)、第二轉(zhuǎn)桿、凸輪和第三彈簧，破碎箱的右側(cè)連接有固定板，固定板的前壁右側(cè)上部安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上連接有第二轉(zhuǎn)桿，第二轉(zhuǎn)桿上連接有凸輪，移動(dòng)桿的右端連接有壓板，壓板與固定板之間連接有第一彈簧，壓板的右側(cè)中部連接有第二支桿，第二支桿的右端連接有第二滾輪，第二滾輪與凸輪接觸，并且第一轉(zhuǎn)桿穿過右側(cè)的第一軸承座，第一轉(zhuǎn)桿的右端連接有齒輪，固定板的前壁右側(cè)下部連接有滑軌，滑軌上滑動(dòng)式連接有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑軌內(nèi)底部與滑塊底部右側(cè)之間連接有第三彈簧，滑塊的頂部連接有第一支桿，第一支桿的頂端連接有第一滾輪，第一滾輪與凸輪接觸，壓板與固定板之間連接有第一彈簧，并且移動(dòng)桿穿過第一彈簧。

優(yōu)選地，開關(guān)機(jī)構(gòu)包括有第二擋板、l形支架、壓桿、第三轉(zhuǎn)桿和第二軸承座，進(jìn)料斗的頂壁左部連接有第二軸承座，第二軸承座上連接有第三轉(zhuǎn)桿，第三轉(zhuǎn)桿上連接有第二擋板，進(jìn)料斗的頂部右側(cè)連接有l(wèi)形支架，l形支架上開有第二小孔，并且第二擋板的右部開有通孔，通孔與第二小孔處于同一水平線上，進(jìn)料斗的右部開有凹槽，第二小孔內(nèi)連接有壓桿，壓桿穿過第二小孔和通孔，壓桿位于凹槽內(nèi)。

優(yōu)選地，敲碎機(jī)構(gòu)包括有敲塊、l形支桿、拉桿和第二彈簧，破碎箱的左側(cè)下部連接有l(wèi)形支桿，l形支桿上開有第三小孔，第三小孔內(nèi)連接有拉桿，拉桿穿過第三小孔，拉桿上連接有敲塊，敲塊與破碎箱接觸，l形支桿與拉桿之間連接有第二彈簧，并且拉桿穿過第二彈簧。

優(yōu)選地，破碎箱的材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)鋼材，表面覆蓋鋅層。

優(yōu)選地，第一電機(jī)為伺服電機(jī)。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解回收時(shí)，首先通過開關(guān)機(jī)構(gòu)，來往進(jìn)料斗內(nèi)加入需要進(jìn)行拆解回收的廢棄路燈殼體之后，再通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，來實(shí)現(xiàn)不斷的推動(dòng)移動(dòng)桿左右運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)桿帶動(dòng)右側(cè)的破碎齒不斷的左右運(yùn)動(dòng)，對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解，初步拆解完成后，工人通過拔出第一擋板，來實(shí)現(xiàn)讓初步破碎完成的廢棄路燈殼體落入破碎箱內(nèi)底部，同時(shí)通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)就會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，進(jìn)而第一轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)破碎刀不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，對(duì)廢棄路燈殼體再次進(jìn)行拆解的同時(shí)，第一轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋帶動(dòng)落入破碎箱內(nèi)底部的廢棄路燈殼體得到左右晃動(dòng)，這樣，就能夠達(dá)到拆解徹底的目的。當(dāng)對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解回收完成后，首先將第一擋板插入第四小孔內(nèi)回到原位后，接著打開閥門，對(duì)破碎箱內(nèi)拆解完成的廢棄路燈殼體進(jìn)行收集回收，收集完成后，關(guān)閉閥門即可。

因?yàn)轵?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括有第一彈簧、固定板、齒條、齒輪、滑軌、滑塊、第一支桿、第一滾輪、第二滾輪、壓板、第二支桿、第一電機(jī)、第二轉(zhuǎn)桿、凸輪和第三彈簧，破碎箱的右側(cè)連接有固定板，固定板的前壁右側(cè)上部安裝有第一電機(jī)，第一電機(jī)的輸出軸上連接有第二轉(zhuǎn)桿，第二轉(zhuǎn)桿上連接有凸輪，移動(dòng)桿的右端連接有壓板，壓板與固定板之間連接有第一彈簧，壓板的右側(cè)中部連接有第二支桿，第二支桿的右端連接有第二滾輪，第二滾輪與凸輪接觸，并且第一轉(zhuǎn)桿穿過右側(cè)的第一軸承座，第一轉(zhuǎn)桿的右端連接有齒輪，固定板的前壁右側(cè)下部連接有滑軌，滑軌上滑動(dòng)式連接有滑塊，滑塊與滑軌配合，滑軌內(nèi)底部與滑塊底部右側(cè)之間連接有第三彈簧，滑塊的頂部連接有第一支桿，第一支桿的頂端連接有第一滾輪，第一滾輪與凸輪接觸，壓板與固定板之間連接有第一彈簧，移動(dòng)桿穿過第一彈簧，當(dāng)需要對(duì)落入破碎箱內(nèi)的廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解回收時(shí)，首先控制第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一電機(jī)帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而凸輪推動(dòng)第二滾輪及壓板向左運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓板推動(dòng)移動(dòng)桿向左運(yùn)動(dòng)，第一彈簧被壓縮，移動(dòng)桿帶動(dòng)右側(cè)的破碎齒向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)至離開與第二滾輪接觸時(shí)，壓板及第二滾輪在第一彈簧彈力的作用下向右運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)移動(dòng)桿和右側(cè)的破碎齒向右運(yùn)動(dòng)，如此反復(fù)，移動(dòng)桿和右側(cè)的破碎齒不斷的左右運(yùn)動(dòng)，就能夠?qū)崿F(xiàn)來對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行初步拆解的目的，同時(shí)當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)與第一滾輪接觸時(shí)，凸輪就會(huì)推動(dòng)滑塊向下運(yùn)動(dòng)，第三彈簧被壓縮，進(jìn)而滑塊帶動(dòng)齒條向下運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而齒輪帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)離開與第一滾輪接觸時(shí)，滑塊在第三彈簧彈力的作用下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而滑塊帶動(dòng)齒條向上運(yùn)動(dòng)，齒條帶動(dòng)齒輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而齒輪帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如此反復(fù)，第一轉(zhuǎn)桿不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)螺旋轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋帶動(dòng)落入破碎箱內(nèi)底部的廢棄路燈殼體得到左右晃動(dòng)的同時(shí)，第一轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)破碎刀不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，這樣就能夠達(dá)到拆解徹底的目的。

因?yàn)殚_關(guān)機(jī)構(gòu)包括有第二擋板、l形支架、壓桿、第三轉(zhuǎn)桿和第二軸承座，進(jìn)料斗的頂壁左部連接有第二軸承座，第二軸承座上連接有第三轉(zhuǎn)桿，第三轉(zhuǎn)桿上連接有第二擋板，進(jìn)料斗的頂部右側(cè)連接有l(wèi)形支架，l形支架上開有第二小孔，并且第二擋板的右部開有通孔，通孔與第二小孔處于同一水平線上，進(jìn)料斗的右部開有凹槽，第二小孔內(nèi)連接有壓桿，壓桿穿過第二小孔和通孔，壓桿位于凹槽內(nèi)，當(dāng)要往破碎箱內(nèi)倒入廢棄路燈殼體時(shí)，首先將壓桿拔出，即可將第二擋板從前往后旋開第二擋板，倒入廢棄路燈殼體，當(dāng)要關(guān)閉第二擋板，進(jìn)行拆解回收時(shí)，將壓桿插入第二小孔、通孔和凹槽內(nèi)，將第二擋板固定住即可，這樣，能夠防止在拆解的過程中，碎屑向外濺出。

因?yàn)榍盟闄C(jī)構(gòu)包括有敲塊、l形支桿、拉桿和第二彈簧，破碎箱的左側(cè)下部連接有l(wèi)形支桿，l形支桿上開有第三小孔，第三小孔內(nèi)連接有拉桿，拉桿穿過第三小孔，拉桿上連接有敲塊，敲塊與破碎箱接觸，l形支桿與拉桿之間連接有第二彈簧，拉桿穿過第二彈簧，當(dāng)需要對(duì)拆解完成的廢棄路燈殼體進(jìn)行收集時(shí)，拉動(dòng)拉桿，拉桿帶動(dòng)敲塊向下運(yùn)動(dòng)，第二彈簧被拉伸，再松開拉桿，拉桿和敲塊在第二彈簧彈力的作用下向上運(yùn)動(dòng)，對(duì)破碎箱底部進(jìn)行敲擊，使得破碎箱內(nèi)拆解完成的廢棄路燈殼體更快的流出，方便工人更好的對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行回收。

因?yàn)槠扑橄涞牟馁|(zhì)為優(yōu)質(zhì)鋼材，表面覆蓋鋅層，提高本設(shè)備的使用年限。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更方便調(diào)整其轉(zhuǎn)速，使其運(yùn)行更精準(zhǔn)。

(3)有益效果

本發(fā)明首先設(shè)置有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的緣由，來實(shí)現(xiàn)通過控制第一電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，來讓移動(dòng)桿和右側(cè)的破碎齒不斷的左右運(yùn)動(dòng)，對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行初步拆解，以及讓第一轉(zhuǎn)桿不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，就會(huì)讓螺旋帶動(dòng)落入破碎箱內(nèi)底部的廢棄路燈殼體得到左右晃動(dòng)的同時(shí)，第一轉(zhuǎn)桿帶動(dòng)破碎刀不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，這樣就能夠達(dá)到拆解徹底的目的，并且設(shè)置有開關(guān)機(jī)構(gòu)，能夠防止在拆解的過程中，碎屑向外濺出，并且設(shè)置有敲碎機(jī)構(gòu)，使得破碎箱內(nèi)拆解完成的廢棄路燈殼體更快的流出，方便工人更好的對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行回收。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明開關(guān)機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明敲碎機(jī)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-破碎箱，2-第一轉(zhuǎn)桿，3-第一擋板，4-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，5-破碎齒，6-第一軸承座，7-螺旋，8-破碎刀，9-閥門，10-進(jìn)料斗，11-開關(guān)機(jī)構(gòu)，12-第一小孔，13-敲碎機(jī)構(gòu)，14-移動(dòng)桿，15-第四小孔，41-第一彈簧，42-固定板，43-齒條，44-齒輪，45-滑軌，46-滑塊，47-第一支桿，48-第一滾輪，49-第二滾輪，410-壓板，411-第二支桿，412-第一電機(jī)，413-第二轉(zhuǎn)桿，414-凸輪，415-第三彈簧，111-第二擋板，112-l形支架，113-凹槽，114-通孔，115-壓桿，116-第三轉(zhuǎn)桿，117-第二小孔，118-第二軸承座，131-敲塊，132-l形支桿，133-拉桿，134-第二彈簧，135-第三小孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

一種廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備，如圖1-5所示，包括有破碎箱1、第一轉(zhuǎn)桿2、第一擋板3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、破碎齒5、第一軸承座6、螺旋7、破碎刀8、閥門9、進(jìn)料斗10、開關(guān)機(jī)構(gòu)11、移動(dòng)桿14和敲碎機(jī)構(gòu)13，破碎箱1的頂部中心連接有進(jìn)料斗10，進(jìn)料斗10的頂部連接有開關(guān)機(jī)構(gòu)11，破碎箱1的內(nèi)壁左右對(duì)稱連接有破碎齒5，破碎箱1的右壁上方開有第一小孔12，第一小孔12內(nèi)連接有移動(dòng)桿14，移動(dòng)桿14穿過第一小孔12，移動(dòng)桿14的左端與右側(cè)的破碎齒5連接，破碎箱1的左壁中部開有第四小孔15，第四小孔15內(nèi)連接有第一擋板3，第一擋板3穿過第四小孔15，第一擋板3的右端與破碎箱1內(nèi)的右側(cè)中部接觸，破碎箱1的下部左右對(duì)稱連接有第一軸承座6，左側(cè)的第一軸承座6與右側(cè)的第一軸承座6之間連接有第一轉(zhuǎn)桿2，第一轉(zhuǎn)桿2上均勻連接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1內(nèi)，破碎箱1內(nèi)下部連接有螺旋7，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過螺旋7，破碎箱1的底部設(shè)有閥門9，破碎箱1的右側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。

實(shí)施例2

一種廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備，如圖1-5所示，包括有破碎箱1、第一轉(zhuǎn)桿2、第一擋板3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、破碎齒5、第一軸承座6、螺旋7、破碎刀8、閥門9、進(jìn)料斗10、開關(guān)機(jī)構(gòu)11、移動(dòng)桿14和敲碎機(jī)構(gòu)13，破碎箱1的頂部中心連接有進(jìn)料斗10，進(jìn)料斗10的頂部連接有開關(guān)機(jī)構(gòu)11，破碎箱1的內(nèi)壁左右對(duì)稱連接有破碎齒5，破碎箱1的右壁上方開有第一小孔12，第一小孔12內(nèi)連接有移動(dòng)桿14，移動(dòng)桿14穿過第一小孔12，移動(dòng)桿14的左端與右側(cè)的破碎齒5連接，破碎箱1的左壁中部開有第四小孔15，第四小孔15內(nèi)連接有第一擋板3，第一擋板3穿過第四小孔15，第一擋板3的右端與破碎箱1內(nèi)的右側(cè)中部接觸，破碎箱1的下部左右對(duì)稱連接有第一軸承座6，左側(cè)的第一軸承座6與右側(cè)的第一軸承座6之間連接有第一轉(zhuǎn)桿2，第一轉(zhuǎn)桿2上均勻連接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1內(nèi)，破碎箱1內(nèi)下部連接有螺旋7，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過螺旋7，破碎箱1的底部設(shè)有閥門9，破碎箱1的右側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有第一彈簧41、固定板42、齒條43、齒輪44、滑軌45、滑塊46、第一支桿47、第一滾輪48、第二滾輪49、壓板410、第二支桿411、第一電機(jī)412、第二轉(zhuǎn)桿413、凸輪414和第三彈簧415，破碎箱1的右側(cè)連接有固定板42，固定板42的前壁右側(cè)上部安裝有第一電機(jī)412，第一電機(jī)412的輸出軸上連接有第二轉(zhuǎn)桿413，第二轉(zhuǎn)桿413上連接有凸輪414，移動(dòng)桿14的右端連接有壓板410，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，壓板410的右側(cè)中部連接有第二支桿411，第二支桿411的右端連接有第二滾輪49，第二滾輪49與凸輪414接觸，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過右側(cè)的第一軸承座6，第一轉(zhuǎn)桿2的右端連接有齒輪44，固定板42的前壁右側(cè)下部連接有滑軌45，滑軌45上滑動(dòng)式連接有滑塊46，滑塊46與滑軌45配合，滑軌45內(nèi)底部與滑塊46底部右側(cè)之間連接有第三彈簧415，滑塊46的頂部連接有第一支桿47，第一支桿47的頂端連接有第一滾輪48，第一滾輪48與凸輪414接觸，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，并且移動(dòng)桿14穿過第一彈簧41。

實(shí)施例3

一種廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備，如圖1-5所示，包括有破碎箱1、第一轉(zhuǎn)桿2、第一擋板3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、破碎齒5、第一軸承座6、螺旋7、破碎刀8、閥門9、進(jìn)料斗10、開關(guān)機(jī)構(gòu)11、移動(dòng)桿14和敲碎機(jī)構(gòu)13，破碎箱1的頂部中心連接有進(jìn)料斗10，進(jìn)料斗10的頂部連接有開關(guān)機(jī)構(gòu)11，破碎箱1的內(nèi)壁左右對(duì)稱連接有破碎齒5，破碎箱1的右壁上方開有第一小孔12，第一小孔12內(nèi)連接有移動(dòng)桿14，移動(dòng)桿14穿過第一小孔12，移動(dòng)桿14的左端與右側(cè)的破碎齒5連接，破碎箱1的左壁中部開有第四小孔15，第四小孔15內(nèi)連接有第一擋板3，第一擋板3穿過第四小孔15，第一擋板3的右端與破碎箱1內(nèi)的右側(cè)中部接觸，破碎箱1的下部左右對(duì)稱連接有第一軸承座6，左側(cè)的第一軸承座6與右側(cè)的第一軸承座6之間連接有第一轉(zhuǎn)桿2，第一轉(zhuǎn)桿2上均勻連接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1內(nèi)，破碎箱1內(nèi)下部連接有螺旋7，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過螺旋7，破碎箱1的底部設(shè)有閥門9，破碎箱1的右側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有第一彈簧41、固定板42、齒條43、齒輪44、滑軌45、滑塊46、第一支桿47、第一滾輪48、第二滾輪49、壓板410、第二支桿411、第一電機(jī)412、第二轉(zhuǎn)桿413、凸輪414和第三彈簧415，破碎箱1的右側(cè)連接有固定板42，固定板42的前壁右側(cè)上部安裝有第一電機(jī)412，第一電機(jī)412的輸出軸上連接有第二轉(zhuǎn)桿413，第二轉(zhuǎn)桿413上連接有凸輪414，移動(dòng)桿14的右端連接有壓板410，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，壓板410的右側(cè)中部連接有第二支桿411，第二支桿411的右端連接有第二滾輪49，第二滾輪49與凸輪414接觸，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過右側(cè)的第一軸承座6，第一轉(zhuǎn)桿2的右端連接有齒輪44，固定板42的前壁右側(cè)下部連接有滑軌45，滑軌45上滑動(dòng)式連接有滑塊46，滑塊46與滑軌45配合，滑軌45內(nèi)底部與滑塊46底部右側(cè)之間連接有第三彈簧415，滑塊46的頂部連接有第一支桿47，第一支桿47的頂端連接有第一滾輪48，第一滾輪48與凸輪414接觸，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，并且移動(dòng)桿14穿過第一彈簧41。

開關(guān)機(jī)構(gòu)11包括有第二擋板111、l形支架112、壓桿115、第三轉(zhuǎn)桿116和第二軸承座118，進(jìn)料斗10的頂壁左部連接有第二軸承座118，第二軸承座118上連接有第三轉(zhuǎn)桿116，第三轉(zhuǎn)桿116上連接有第二擋板111，進(jìn)料斗10的頂部右側(cè)連接有l(wèi)形支架112，l形支架112上開有第二小孔117，并且第二擋板111的右部開有通孔114，通孔114與第二小孔117處于同一水平線上，進(jìn)料斗10的右部開有凹槽113，第二小孔117內(nèi)連接有壓桿115，壓桿115穿過第二小孔117和通孔114，壓桿115位于凹槽113內(nèi)。

實(shí)施例4

一種廢棄路燈殼體拆解回收設(shè)備，如圖1-5所示，包括有破碎箱1、第一轉(zhuǎn)桿2、第一擋板3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4、破碎齒5、第一軸承座6、螺旋7、破碎刀8、閥門9、進(jìn)料斗10、開關(guān)機(jī)構(gòu)11、移動(dòng)桿14和敲碎機(jī)構(gòu)13，破碎箱1的頂部中心連接有進(jìn)料斗10，進(jìn)料斗10的頂部連接有開關(guān)機(jī)構(gòu)11，破碎箱1的內(nèi)壁左右對(duì)稱連接有破碎齒5，破碎箱1的右壁上方開有第一小孔12，第一小孔12內(nèi)連接有移動(dòng)桿14，移動(dòng)桿14穿過第一小孔12，移動(dòng)桿14的左端與右側(cè)的破碎齒5連接，破碎箱1的左壁中部開有第四小孔15，第四小孔15內(nèi)連接有第一擋板3，第一擋板3穿過第四小孔15，第一擋板3的右端與破碎箱1內(nèi)的右側(cè)中部接觸，破碎箱1的下部左右對(duì)稱連接有第一軸承座6，左側(cè)的第一軸承座6與右側(cè)的第一軸承座6之間連接有第一轉(zhuǎn)桿2，第一轉(zhuǎn)桿2上均勻連接有破碎刀8，破碎刀8位于破碎箱1內(nèi)，破碎箱1內(nèi)下部連接有螺旋7，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過螺旋7，破碎箱1的底部設(shè)有閥門9，破碎箱1的右側(cè)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有第一彈簧41、固定板42、齒條43、齒輪44、滑軌45、滑塊46、第一支桿47、第一滾輪48、第二滾輪49、壓板410、第二支桿411、第一電機(jī)412、第二轉(zhuǎn)桿413、凸輪414和第三彈簧415，破碎箱1的右側(cè)連接有固定板42，固定板42的前壁右側(cè)上部安裝有第一電機(jī)412，第一電機(jī)412的輸出軸上連接有第二轉(zhuǎn)桿413，第二轉(zhuǎn)桿413上連接有凸輪414，移動(dòng)桿14的右端連接有壓板410，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，壓板410的右側(cè)中部連接有第二支桿411，第二支桿411的右端連接有第二滾輪49，第二滾輪49與凸輪414接觸，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過右側(cè)的第一軸承座6，第一轉(zhuǎn)桿2的右端連接有齒輪44，固定板42的前壁右側(cè)下部連接有滑軌45，滑軌45上滑動(dòng)式連接有滑塊46，滑塊46與滑軌45配合，滑軌45內(nèi)底部與滑塊46底部右側(cè)之間連接有第三彈簧415，滑塊46的頂部連接有第一支桿47，第一支桿47的頂端連接有第一滾輪48，第一滾輪48與凸輪414接觸，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，并且移動(dòng)桿14穿過第一彈簧41。

開關(guān)機(jī)構(gòu)11包括有第二擋板111、l形支架112、壓桿115、第三轉(zhuǎn)桿116和第二軸承座118，進(jìn)料斗10的頂壁左部連接有第二軸承座118，第二軸承座118上連接有第三轉(zhuǎn)桿116，第三轉(zhuǎn)桿116上連接有第二擋板111，進(jìn)料斗10的頂部右側(cè)連接有l(wèi)形支架112，l形支架112上開有第二小孔117，并且第二擋板111的右部開有通孔114，通孔114與第二小孔117處于同一水平線上，進(jìn)料斗10的右部開有凹槽113，第二小孔117內(nèi)連接有壓桿115，壓桿115穿過第二小孔117和通孔114，壓桿115位于凹槽113內(nèi)。

敲碎機(jī)構(gòu)13包括有敲塊131、l形支桿132、拉桿133和第二彈簧134，破碎箱1的左側(cè)下部連接有l(wèi)形支桿132，l形支桿132上開有第三小孔135，第三小孔135內(nèi)連接有拉桿133，拉桿133穿過第三小孔135，拉桿133上連接有敲塊131，敲塊131與破碎箱1接觸，l形支桿132與拉桿133之間連接有第二彈簧134，并且拉桿133穿過第二彈簧134。

破碎箱1的材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)鋼材，表面覆蓋鋅層。

第一電機(jī)412為伺服電機(jī)。

工作原理：當(dāng)需要對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解回收時(shí)，首先通過開關(guān)機(jī)構(gòu)11，來往進(jìn)料斗10內(nèi)加入需要進(jìn)行拆解回收的廢棄路燈殼體之后，再通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4，來實(shí)現(xiàn)不斷的推動(dòng)移動(dòng)桿14左右運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)桿14帶動(dòng)右側(cè)的破碎齒5不斷的左右運(yùn)動(dòng)，對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解，初步拆解完成后，工人通過拔出第一擋板3，來實(shí)現(xiàn)讓初步破碎完成的廢棄路燈殼體落入破碎箱1內(nèi)底部，同時(shí)通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4就會(huì)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿2不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，進(jìn)而第一轉(zhuǎn)桿2帶動(dòng)破碎刀8不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，對(duì)廢棄路燈殼體再次進(jìn)行拆解的同時(shí)，第一轉(zhuǎn)桿2帶動(dòng)螺旋7轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋7帶動(dòng)落入破碎箱1內(nèi)底部的廢棄路燈殼體得到左右晃動(dòng)，這樣，就能夠達(dá)到拆解徹底的目的。當(dāng)對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解回收完成后，首先將第一擋板3插入第四小孔15內(nèi)回到原位后，接著打開閥門9，對(duì)破碎箱1內(nèi)拆解完成的廢棄路燈殼體進(jìn)行收集回收，收集完成后，關(guān)閉閥門9即可。

因?yàn)轵?qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)4包括有第一彈簧41、固定板42、齒條43、齒輪44、滑軌45、滑塊46、第一支桿47、第一滾輪48、第二滾輪49、壓板410、第二支桿411、第一電機(jī)412、第二轉(zhuǎn)桿413、凸輪414和第三彈簧415，破碎箱1的右側(cè)連接有固定板42，固定板42的前壁右側(cè)上部安裝有第一電機(jī)412，第一電機(jī)412的輸出軸上連接有第二轉(zhuǎn)桿413，第二轉(zhuǎn)桿413上連接有凸輪414，移動(dòng)桿14的右端連接有壓板410，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，壓板410的右側(cè)中部連接有第二支桿411，第二支桿411的右端連接有第二滾輪49，第二滾輪49與凸輪414接觸，并且第一轉(zhuǎn)桿2穿過右側(cè)的第一軸承座6，第一轉(zhuǎn)桿2的右端連接有齒輪44，固定板42的前壁右側(cè)下部連接有滑軌45，滑軌45上滑動(dòng)式連接有滑塊46，滑塊46與滑軌45配合，滑軌45內(nèi)底部與滑塊46底部右側(cè)之間連接有第三彈簧415，滑塊46的頂部連接有第一支桿47，第一支桿47的頂端連接有第一滾輪48，第一滾輪48與凸輪414接觸，壓板410與固定板42之間連接有第一彈簧41，移動(dòng)桿14穿過第一彈簧41，當(dāng)需要對(duì)落入破碎箱1內(nèi)的廢棄路燈殼體進(jìn)行拆解回收時(shí)，首先控制第一電機(jī)412轉(zhuǎn)動(dòng)，第一電機(jī)412帶動(dòng)凸輪414轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而凸輪414推動(dòng)第二滾輪49及壓板410向左運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而壓板410推動(dòng)移動(dòng)桿14向左運(yùn)動(dòng)，第一彈簧41被壓縮，移動(dòng)桿14帶動(dòng)右側(cè)的破碎齒5向左運(yùn)動(dòng)，當(dāng)凸輪414轉(zhuǎn)動(dòng)至離開與第二滾輪49接觸時(shí)，壓板410及第二滾輪49在第一彈簧41彈力的作用下向右運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)移動(dòng)桿14和右側(cè)的破碎齒5向右運(yùn)動(dòng)，如此反復(fù)，移動(dòng)桿14和右側(cè)的破碎齒5不斷的左右運(yùn)動(dòng)，就能夠?qū)崿F(xiàn)來對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行初步拆解的目的，同時(shí)當(dāng)凸輪414轉(zhuǎn)動(dòng)與第一滾輪48接觸時(shí)，凸輪414就會(huì)推動(dòng)滑塊46向下運(yùn)動(dòng)，第三彈簧415被壓縮，進(jìn)而滑塊46帶動(dòng)齒條43向下運(yùn)動(dòng)，齒條43帶動(dòng)齒輪44順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而齒輪44帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿2順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)凸輪414轉(zhuǎn)動(dòng)離開與第一滾輪48接觸時(shí)，滑塊46在第三彈簧415彈力的作用下向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而滑塊46帶動(dòng)齒條43向上運(yùn)動(dòng)，齒條43帶動(dòng)齒輪44逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而齒輪44帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)桿2逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，如此反復(fù)，第一轉(zhuǎn)桿2不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，第一轉(zhuǎn)桿2帶動(dòng)螺旋7轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋7帶動(dòng)落入破碎箱1內(nèi)底部的廢棄路燈殼體得到左右晃動(dòng)的同時(shí)，第一轉(zhuǎn)桿2帶動(dòng)破碎刀8不斷的順逆交替轉(zhuǎn)，這樣就能夠達(dá)到拆解徹底的目的。

因?yàn)殚_關(guān)機(jī)構(gòu)11包括有第二擋板111、l形支架112、壓桿115、第三轉(zhuǎn)桿116和第二軸承座118，進(jìn)料斗10的頂壁左部連接有第二軸承座118，第二軸承座118上連接有第三轉(zhuǎn)桿116，第三轉(zhuǎn)桿116上連接有第二擋板111，進(jìn)料斗10的頂部右側(cè)連接有l(wèi)形支架112，l形支架112上開有第二小孔117，并且第二擋板111的右部開有通孔114，通孔114與第二小孔117處于同一水平線上，進(jìn)料斗10的右部開有凹槽113，第二小孔117內(nèi)連接有壓桿115，壓桿115穿過第二小孔117和通孔114，壓桿115位于凹槽113內(nèi)，當(dāng)要往破碎箱1內(nèi)倒入廢棄路燈殼體時(shí)，首先將壓桿115拔出，即可將第二擋板111從前往后旋開第二擋板111，倒入廢棄路燈殼體，當(dāng)要關(guān)閉第二擋板111，進(jìn)行拆解回收時(shí)，將壓桿115插入第二小孔117、通孔114和凹槽113內(nèi)，將第二擋板111固定住即可，這樣，能夠防止在拆解的過程中，碎屑向外濺出。

因?yàn)榍盟闄C(jī)構(gòu)13包括有敲塊131、l形支桿132、拉桿133和第二彈簧134，破碎箱1的左側(cè)下部連接有l(wèi)形支桿132，l形支桿132上開有第三小孔135，第三小孔135內(nèi)連接有拉桿133，拉桿133穿過第三小孔135，拉桿133上連接有敲塊131，敲塊131與破碎箱1接觸，l形支桿132與拉桿133之間連接有第二彈簧134，拉桿133穿過第二彈簧134，當(dāng)需要對(duì)拆解完成的廢棄路燈殼體進(jìn)行收集時(shí)，拉動(dòng)拉桿133，拉桿133帶動(dòng)敲塊131向下運(yùn)動(dòng)，第二彈簧134被拉伸，再松開拉桿133，拉桿133和敲塊131在第二彈簧134彈力的作用下向上運(yùn)動(dòng)，對(duì)破碎箱1底部進(jìn)行敲擊，使得破碎箱1內(nèi)拆解完成的廢棄路燈殼體更快的流出，方便工人更好的對(duì)廢棄路燈殼體進(jìn)行回收。

因?yàn)槠扑橄?的材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)鋼材，表面覆蓋鋅層，提高本設(shè)備的使用年限。

因?yàn)榈谝浑姍C(jī)412為伺服電機(jī)，伺服電機(jī)能更方便調(diào)整其轉(zhuǎn)速，使其運(yùn)行更精準(zhǔn)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。