本發(fā)明涉及汽車生產設備技術領域，具體為一種汽車噴漆快速烘干設備。

背景技術：

隨著我國工業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經成為生活中的常用交通工具。在汽車的生產制造過程中，噴漆是汽車部件成品的一道重要工序。噴涂是一種通過噴槍或碟式霧化器將涂料分散成均勻而微細的霧滴并施涂于被涂物表面的涂裝方法。噴涂工藝生產效率高，廣泛地應用在五金、塑膠、家私、軍工、船舶等領域，是當前最普遍的一種涂裝方式，噴涂后的產品必須及時進行烘干以去除涂層中的水分，進而使涂層牢固地附著于產品的表面，以達到防護、絕緣、裝飾等目的。現(xiàn)有的噴涂用烘干設備中常用電加熱器產生熱量對噴涂烘干房內的產品進行烘干，電加熱器存在耗電量大、效率低、成本高的問題，并且電加熱還存在短路風險，安全運行可靠性不強；另外，由于在噴涂過程中，霧化的涂料有部分殘留在空氣中，并且在烘干的過程中，部分涂料也會有揮發(fā)現(xiàn)象，因此當噴涂烘干房內氣態(tài)涂料達到一定的濃度時，有產生爆炸的風險。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供了一種汽車噴漆快速烘干設備，解決了現(xiàn)有的風干工序通常只是通過將汽車外殼擺放在敞空位置后自然風干，這樣的模式風干效率極為低下。

為實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術方案予以實現(xiàn)：一種汽車噴漆快速烘干設備，包括箱體，所述箱體的內壁底部中心處固定連接有電機保護箱，所述電機保護箱的內壁底部中心處通過第一電機安裝臺固定連接有雙輸出電機，所述雙輸出電機兩側均通過輸出軸轉動連接有第一斜齒輪，所述電機保護箱的內壁底部且位于雙輸出電機兩側轉動連接有相互對稱的轉動連接軸，且所述轉動連接軸貫穿電機保護箱內壁頂部并延伸至電機保護箱外部，所述轉動連接軸的表面中部通過平鍵固定連接有第二斜齒輪，所述第一斜齒輪與第二斜齒輪嚙合連接，所述轉動連接軸位于電機保護箱外部的一端固定連接有旋轉烘干裝置，所述箱體的內壁底部且位于兩旋轉烘干裝置的兩側設置有移動支撐裝置，所述箱體內壁兩側的頂部之間固定連接有滑動支撐導軌，所述滑動支撐導軌的底部固定連接有直尺條，所述滑動支撐導軌的外壁滑動連接有滑動裝置，所述滑動裝置的底部固定連接有高溫烘烤燈，所述箱體的一側設置有箱門，所述箱門的表面固定連接有相互對稱的送風風扇，所述箱體遠離箱門的一側表面固定連接有相互對稱的排風風扇。

優(yōu)選的，所述旋轉烘干裝置包括旋轉外框，所述旋轉外框的底部中心處與轉動連接軸固定連接，所述旋轉外框的內壁底部固定連接有相互對稱的送風機，所述送風機頂部通過加熱通道連通有排風口，且所述旋轉外框頂部與排風口固定連接。

優(yōu)選的，所述排風口的表面開設有通風孔，且所述通風孔設置為均勻分布的蜂窩狀結構。

優(yōu)選的，所述移動支撐裝置包括通風支撐板，所述通風支撐板的底部兩側固定連接有相互對稱的支撐腿，所述支撐腿的底部固定連接有滑動軸，所述滑動軸的外壁滑動連接有移動輪，且所述滑動軸貫穿移動輪并延伸至移動輪內壁頂部，所述滑動軸位于移動輪內壁頂部的一端固定連接有第一限位塊，所述滑動軸的表面且位于支撐腿的底部與移動輪的頂部之間設置有減震彈簧，所述支撐腿的外壁一側通過轉動連接件轉動連接有伸縮推桿，所述伸縮推桿遠離轉動連接件的一端固定連接有手持握把，所述通風支撐板的頂部固定連接有汽車外殼本體。

優(yōu)選的，所述滑動裝置包括滑動外框，所述滑動外框的內壁底部從左至右分別固定連接有第二電機安裝臺、減速箱和齒輪固定板，所述第二電機安裝臺的頂部固定連接有第二電機，所述齒輪固定板的頂部轉動連接有齒輪，所述減速箱的兩側分別轉動連接有減速箱輸入軸和減速箱輸出軸，所述第二電機一側通過輸出軸轉動連接有皮帶輪，所述皮帶輪通過皮帶與減速箱輸入軸轉動連接，所述減速箱輸出軸通過皮帶與齒輪轉動連接，所述齒輪頂部與直尺條嚙合連接，所述滑動外框的底部兩側通過固定連桿與高溫烘烤燈固定連接。

優(yōu)選的，所述滑動外框的兩側與滑動支撐導軌滑動連接，且所述滑動支撐導軌貫穿滑動外框的兩側并延伸至滑動支撐導軌內部，所述滑動外框的兩側開設有與滑動支撐導軌相適配的滑孔。

優(yōu)選的，所述轉動連接軸的底部與箱體的內壁轉動連接，且所述箱體內壁的底部開設有與轉動連接軸相適配的轉動槽。

優(yōu)選的，所述箱門的表面和所述箱體遠離箱門的一側表面分別開設有與送風風扇和排風風扇相適配的通孔，且所述通孔上設置有靜電防塵過濾網。

優(yōu)選的，所述箱體的一側開設有與箱門相適配的開口。

優(yōu)選的，所述滑動支撐導軌的外壁兩側固定連接有相互對稱的第二限位塊。

有益效果

本發(fā)明提供了一種汽車噴漆快速烘干設備。具備以下有益效果：

(1)、該汽車噴漆快速烘干設備，通過箱體的內壁底部兩側轉動連接有轉動連接軸，轉動連接軸的一端固定連接有旋轉烘干裝置，箱體內壁兩側的頂部之間固定連接有滑動支撐導軌，滑動支撐導軌的底部固定連接有直尺條，滑動支撐導軌的外壁滑動連接有滑動裝置，滑動裝置的底部固定連接有高溫烘烤燈，達到了對汽車外殼均勻快速烘干并且防止局部過熱的目的，有效提高了烘干的工藝品質。

(2)、該汽車噴漆快速烘干設備，通過箱門的表面固定連接有相互對稱的送風風扇，箱體遠離箱門的一側表面固定連接有相互對稱的排風風扇,箱門的表面和箱體遠離箱門的一側表面分別開設有與送風風扇和排風風扇相適配的通孔，且通孔上設置有靜電防塵過濾網，達到了使箱體內保持循環(huán)干燥的同時降低箱體內霧化涂料的濃度，有效防止危險發(fā)生的目的，提高了生產過程中的安全性，保證了生產人員的生命財產安全。

(3)、該汽車噴漆快速烘干設備，通過箱體的內壁底部且位于兩旋轉烘干裝置的兩側設置有移動支撐裝置，包括通風支撐板，通風支撐板的底部兩側固定連接有支撐腿，支撐腿的底部固定連接有滑動軸，滑動軸的外壁滑動連接有移動輪，滑動軸的一端固定連接有第一限位塊，滑動軸的表面且位于支撐腿的底部與移動輪的頂部之間設置有減震彈簧，達到了方便移動并且支撐穩(wěn)定的目的，有效的保護汽車外殼在運輸過程中不受震動影響，提高了運輸效率，增加了裝置的靈活性，并且操作方便。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明旋轉烘干裝置的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明移動支撐裝置的結構示意圖；

圖4為本發(fā)明滑動裝置的結構示意圖；

圖5為本發(fā)明箱體的側視圖。

圖中：1箱體、2電機保護箱、3第一電機安裝臺、4雙輸出電機、5第一斜齒輪、6轉動連接軸、7第二斜齒輪、8旋轉烘干裝置、81旋轉外框、82送風機、83加熱通道、84排風口、85通風孔、9移動支撐裝置、91通風支撐板、92支撐腿、93滑動軸、94移動輪、95第一限位塊、96減震彈簧、97轉動連接件、98伸縮推桿、99手持握把、10汽車外殼本體、11滑動支撐導軌、12直尺條、13滑動裝置、131滑動外框、132第二電機安裝臺、133減速箱、134齒輪固定板、135第二電機、136齒輪、137減速箱輸入軸、138減速箱輸出軸、139皮帶輪、14高溫烘烤燈、15固定連桿、16箱門、17送風風扇、18排風風扇、19第二限位塊。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-5，本發(fā)明提供一種技術方案：一種汽車噴漆快速烘干設備，包括箱體1，箱體1的內壁底部中心處固定連接有電機保護箱2，電機保護箱2的內壁底部中心處通過第一電機安裝臺3固定連接有雙輸出電機4，雙輸出電機4兩側均通過輸出軸轉動連接有第一斜齒輪5，電機保護箱2的內壁底部且位于雙輸出電機4兩側轉動連接有相互對稱的轉動連接軸6，轉動連接軸6的底部與箱體1的內壁轉動連接，且箱體1內壁的底部開設有與轉動連接軸6相適配的轉動槽,轉動連接軸6貫穿電機保護箱2內壁頂部并延伸至電機保護箱2外部，轉動連接軸6的表面中部通過平鍵固定連接有第二斜齒輪7，第一斜齒輪5與第二斜齒輪7嚙合連接，轉動連接軸6位于電機保護箱2外部的一端固定連接有旋轉烘干裝置8，箱體1的內壁底部且位于兩旋轉烘干裝置8的兩側設置有移動支撐裝置9，箱體1內壁兩側的頂部之間固定連接有滑動支撐導軌11，滑動支撐導軌11的外壁兩側固定連接有相互對稱的第二限位塊19,滑動支撐導軌11的底部固定連接有直尺條12，滑動支撐導軌11的外壁滑動連接有滑動裝置13，滑動裝置13的底部固定連接有高溫烘烤燈14，第二限位塊19防止滑動裝置13移動到箱體1內壁，箱體1的一側設置有箱門16，箱體1的一側開設有與箱門16相適配的開口,箱門16的表面固定連接有相互對稱的送風風扇17，箱體1遠離箱門16的一側表面固定連接有相互對稱的排風風扇18,箱門16的表面和箱體1遠離箱門16的一側表面分別開設有與送風風扇17和排風風扇18相適配的通孔，且通孔上設置有靜電防塵過濾網，靜電防塵過濾網防止空氣中的顆粒塵埃進入影響噴漆品質。

旋轉烘干裝置8包括旋轉外框81，旋轉外框81的底部中心處與轉動連接軸6固定連接，旋轉外框81的內壁底部固定連接有相互對稱的送風機82，送風機82頂部通過加熱通道83連通有排風口84，且旋轉外框81頂部與排風口84固定連接,排風口84的表面開設有通風孔85，且通風孔85設置為均勻分布的蜂窩狀結構。

移動支撐裝置9包括通風支撐板91，通風支撐板91的底部兩側固定連接有相互對稱的支撐腿92，支撐腿92的底部固定連接有滑動軸93，滑動軸93的外壁滑動連接有移動輪94，且滑動軸93貫穿移動輪94并延伸至移動輪94內壁頂部，滑動軸93位于移動輪94內壁頂部的一端固定連接有第一限位塊95，滑動軸93的表面且位于支撐腿92的底部與移動輪94的頂部之間設置有減震彈簧96，支撐腿92的外壁一側通過轉動連接件97轉動連接有伸縮推桿98，伸縮推桿98遠離轉動連接件97的一端固定連接有手持握把99，通風支撐板91的頂部固定連接有汽車外殼本體10。

滑動裝置13包括滑動外框131，滑動外框131的兩側與滑動支撐導軌11滑動連接，且滑動支撐導軌11貫穿滑動外框131的兩側并延伸至滑動支撐導軌11內部，滑動外框131的兩側開設有與滑動支撐導軌11相適配的滑孔,滑動外框131的內壁底部從左至右分別固定連接有第二電機安裝臺132、減速箱133和齒輪固定板134，第二電機安裝臺132的頂部固定連接有第二電機135，齒輪固定板134的頂部轉動連接有齒輪136，減速箱133的兩側分別轉動連接有減速箱輸入軸137和減速箱輸出軸138，第二電機135一側通過輸出軸轉動連接有皮帶輪139，皮帶輪139通過皮帶與減速箱輸入軸137轉動連接，減速箱輸出軸138通過皮帶與齒輪136轉動連接，齒輪136頂部與直尺條12嚙合連接，滑動外框131的底部兩側通過固定連桿15與高溫烘烤燈14固定連接。

工作時，將汽車外殼本體10放在移動支撐裝置9上，通過箱門16將汽車外殼本體10送入箱體1中旋轉烘干裝置8的正上方，打開雙輸出電機4帶動轉動連接軸6轉動，轉動連接軸6帶動旋轉烘干裝置8轉動，送風機82啟動，通過加熱通道83將空氣加熱從排風口84上的通風孔85排出，對汽車外殼本體10進行旋轉均勻烘干，通過滑動裝置13左右往復運動，帶動高溫烘烤燈14對汽車外殼本體10進行均勻高溫烘干，同時送風風扇17轉動將箱體外干燥空氣吸入，排風風扇18轉動將箱體內的潮濕空氣排出，使箱體內保持循環(huán)干燥的同時降低箱體內霧化涂料的濃度，有效防止危險發(fā)生。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下。由語句“包括一個......限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素”。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。