本實(shí)用新型涉及汽車機(jī)油泵領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置。

背景技術(shù)：

機(jī)油泵裝配線壓裝油封前需對(duì)油封裝配內(nèi)孔涂油,現(xiàn)有技術(shù)需人工用涂油刷蘸油后手動(dòng)涂油,操作繁瑣,涂油量不均勻,并且容易有刷毛掉落附著在零件里。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的旨在解決上述問題，從而提供一種機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置。該裝置包括安裝板、噴油座、噴油頭、檢測裝置、控制器和油泵，所述噴油座安裝在所述安裝板上，所述噴油頭插入在所述噴油座的通孔內(nèi)，噴油頭中部向內(nèi)凹陷，凹陷外壁套有彈簧，以使噴油頭在噴油座通孔內(nèi)上下移動(dòng)，噴油頭內(nèi)開有噴油通孔，噴油頭底部通過噴油管道與定量器連接，所述定量器通過噴油管道與所述油泵連接，所述油泵與所述控制器相連，所述檢測裝置設(shè)置在所述噴油座下方，與所述控制器相連，用以檢測噴油頭的移動(dòng)信號(hào)并傳輸給所述控制器，由所述控制器控制油泵將定量器內(nèi)油泵出到噴油頭內(nèi)的噴油通孔，實(shí)現(xiàn)油封內(nèi)孔側(cè)壁的涂油。

進(jìn)一步地，所述噴油通孔包括一軸向噴油通孔和多個(gè)徑向噴油通孔，所述多個(gè)徑向噴油通孔設(shè)置在所述噴油頭頂部，與所述軸向噴油通孔相通，所述軸向噴油通孔與所述定量器相通。

進(jìn)一步地，所述檢測裝置包括感應(yīng)鐵和接近傳感器，所述感應(yīng)鐵設(shè)置在所述噴油頭下方側(cè)壁上，所述接近傳感器通過支架安裝在所述噴油座底部。

進(jìn)一步地，所述噴油座上還開有回油孔，所述回油孔與回油管道相連接，所述回油管道下方設(shè)有回油箱，所述回油箱與所述安裝板固定連接。

更進(jìn)一步地，所述回油孔通過回油接頭與回油管道相連接。

進(jìn)一步地，所述噴油頭底部通過噴油接頭與噴油管道相連接。

本實(shí)用新型自動(dòng)涂油裝置通過油泵將定量器內(nèi)定量的油泵出，油通過噴油管道及噴油接頭進(jìn)入噴油頭噴油通孔，最后噴涂在被涂零件內(nèi)孔孔壁上，具有結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省人力成本，操作簡便，涂油量均勻，并且不會(huì)造成異物掉落零件內(nèi)的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明：

1-安裝板，2-零件，21-油封內(nèi)孔，3-噴油頭，31-軸向噴油通孔，32-徑向噴油通孔，4-噴油座，41-回油孔，5-檢測裝置，51-感應(yīng)鐵，52-接近傳感器，53-支架，6-控制器，7-彈簧，8-定量器，9-噴油管道，10-噴油接頭，11-回油箱，12-油泵，13-回油管道，14-回油接頭。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。需要說明的是，附圖僅為示例性說明，并未按照嚴(yán)格比例繪制，而且其中可能有為描述便利而進(jìn)行的局部放大、縮小，對(duì)于公知部分結(jié)構(gòu)亦可能有一定缺省。

圖1為本實(shí)用新型的機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖1所示，本實(shí)用新型的機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置包括安裝板1、噴油頭3、噴油座4、檢測裝置5、控制器6和油泵12。噴油座4安裝在安裝板1上，為了進(jìn)一步固定噴油座4，噴油座4可通過螺釘固定在安裝板1上。噴油頭3插入在噴油座4的通孔內(nèi)，且噴油頭3的上端和下端均處在噴油座4外。噴油頭3中部向內(nèi)凹陷，凹陷外壁套有彈簧7，通過凹陷的結(jié)構(gòu)可將彈簧7卡在凹陷區(qū)域，而不會(huì)向噴油頭3上部或下部滑動(dòng)。通過彈簧7的設(shè)置，可使噴油頭3在噴油座4通孔內(nèi)上下移動(dòng)。

噴油頭3內(nèi)開有噴油通孔，噴油通孔包括一軸向噴油通孔31和多個(gè)徑向噴油通孔32。多個(gè)徑向噴油通孔32設(shè)置在噴油頭3頂部一周，與軸向噴油通孔31相通，軸向噴油通孔31與定量器8相通，噴油頭3底部通過噴油管道9與定量器8連接。定量器8通過噴油管道9與油泵12連接。油泵12與控制器6相連。檢測裝置5設(shè)置在噴油座4下方，與控制器6相連，主要用來檢測噴油頭3的位置移動(dòng)信號(hào)并傳輸給控制器6，由控制器6控制油泵12將定量器8內(nèi)的油泵出到噴油頭3內(nèi)的軸向噴油通孔32，再經(jīng)多個(gè)徑向噴油通孔32噴出在零件2孔內(nèi)側(cè)壁。

為了將噴油管道9固定在噴油頭3底部上，本實(shí)用新型可將噴油頭3底部通過噴油接頭10與噴油管道9相連接。噴油接頭10與噴油管道9和噴油頭3可通過螺紋連接方式進(jìn)行連接。噴油座4上還開有回油孔41，回油孔41與回油管道13相連接，回油管道13下方設(shè)有回油箱11，回油箱11與安裝板1固定連接。為了將回油管道42與回油孔相連接，本實(shí)用新型可將回油孔41通過回油接頭14與回油管道13相連接，回油接頭14與回油孔41和回油管道13可通過螺紋連接方式進(jìn)行連接。

工作時(shí)，將零件2擺放在噴油座4上，壓動(dòng)噴油頭3向下滑動(dòng)，檢測裝置5檢測到下滑的信號(hào)，并將該信號(hào)發(fā)送至控制器6，由控制器6控制油泵12工作，通過定量器8泵出定量的油，油通過噴油管道9、噴油接頭10進(jìn)入軸向噴油通孔31、多個(gè)徑向噴油通孔32，最后噴涂在涂油零件2上油封內(nèi)孔21的孔壁上。然后取走涂油后的零件2。彈簧7使噴油頭3回到原始位置，噴涂產(chǎn)生的廢油通過回油孔41及回油接頭12、回油管道13進(jìn)入回油箱11統(tǒng)一回收。

其中，本實(shí)用新型的機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的自動(dòng)涂油裝置中的檢測裝置5可以包括感應(yīng)鐵51和接近傳感器52，感應(yīng)鐵51設(shè)置在噴油頭3下方側(cè)壁上，接近傳感器52通過支架53安裝在噴油座4底部上。工作時(shí)，零件2放置在噴油座4上，壓動(dòng)噴油頭3向下滑動(dòng)，噴油頭上的感應(yīng)鐵51隨之向下移動(dòng)，觸發(fā)接近傳感器52，接近傳感器52將感應(yīng)的信號(hào)發(fā)送至控制器6，由控制器6控制油泵12工作。當(dāng)然，本實(shí)用新型中的檢測裝置只是其中一種實(shí)施方式，其也可以是其它可以用來檢測噴油頭3的位移變化信號(hào)的檢測器件。

另外，需要說明的是，本實(shí)用新型的自動(dòng)涂油裝置不僅限于對(duì)機(jī)油泵裝配線油封裝配內(nèi)孔的進(jìn)行涂油，也可以是對(duì)其它零部件的內(nèi)孔進(jìn)行噴涂。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式而已，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。