本發(fā)明屬于汽車制動盤加工，特別是涉及一種制動盤噴涂設(shè)備及噴涂工藝。

背景技術(shù)：

1、制動盤是汽車制動系統(tǒng)中的一個關(guān)鍵部件，汽車制動盤在加工完后，需要對汽車制動盤一側(cè)中間部位以及周側(cè)進行噴涂處理，目前常采用噴涂裝置對汽車制動盤噴涂處理，如現(xiàn)有公開文獻，cn115646695b-一種汽車制動盤噴涂裝置，公開設(shè)置有支撐臺、噴涂機械臂及用于支撐制動盤的支撐件，支撐臺上方設(shè)有橫梁，橫梁長度方向的中間位置與支撐臺轉(zhuǎn)動連接，橫梁長度方向的兩端均設(shè)有若干豎軸，豎軸的下端部與橫梁轉(zhuǎn)動連接，豎軸上端部固設(shè)有定位塊，支撐件開設(shè)有定位孔，豎軸上端部沿周向布設(shè)有若干卡緊塊，卡緊塊均與豎軸鉸接，卡緊塊轉(zhuǎn)動時上端部距定位塊的間距隨之發(fā)生變化，豎軸位于橫梁靠近噴涂機械臂的一端時，卡緊塊上端部與定位塊的間距最小且與支撐件的側(cè)壁抵緊。

2、上述噴涂裝置，雖然能夠用于夾緊汽車制動盤進行噴涂加工使用，但噴涂加工過程中，由于汽車制動盤中間的噴涂區(qū)域處于水平狀，而汽車制動盤周側(cè)的噴涂區(qū)域處于豎直狀，會導(dǎo)致在噴涂相同的時間內(nèi)，汽車制動盤中間的噴涂區(qū)域相對于汽車制動盤周側(cè)的噴涂區(qū)域而言較厚，也會導(dǎo)致制動盤中間的噴涂區(qū)域相對于汽車制動盤周側(cè)的噴涂區(qū)域而言烘干時間較長，影響了生產(chǎn)效率，而且在加工期間，汽車制動盤中間的噴涂區(qū)域一旦粘有雜質(zhì)，很容易影響噴涂質(zhì)量；另外在噴涂時，噴涂區(qū)域暴露在外，很容易飛濺，既會導(dǎo)致涂料的浪費，又會污染環(huán)境，還會導(dǎo)致加工區(qū)域遍布涂料，不方便清潔。為此，我們提供了一種制動盤噴涂設(shè)備及噴涂工藝，用以解決上述中的問題。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種制動盤噴涂設(shè)備及噴涂工藝，通過增設(shè)有防護機構(gòu)和料座中自帶的吹風(fēng)組件，解決了現(xiàn)有的制動盤中間的噴涂區(qū)域相對于汽車制動盤周側(cè)的噴涂區(qū)域而言烘干時間較長，影響了生產(chǎn)效率，而且在加工期間，汽車制動盤中間的噴涂區(qū)域一旦粘有雜質(zhì)，很容易影響噴涂質(zhì)量；另外在噴涂時，噴涂區(qū)域暴露在外，很容易飛濺，既會導(dǎo)致涂料的浪費，又會污染環(huán)境，還會導(dǎo)致加工區(qū)域遍布涂料，不方便清潔的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

3、本發(fā)明為一種制動盤噴涂設(shè)備，包括旋轉(zhuǎn)式加工臺和噴涂機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)式加工臺包括旋轉(zhuǎn)座、加工座、料座和護蓋，旋轉(zhuǎn)座頂部的兩側(cè)均固定有加工座，加工座上固定有一組均布的料座，料座包括下座體、上座體和二號伺服電機，下座體通過二號伺服電機與上座體相連接，上座體的內(nèi)部固定有吹風(fēng)組件，吹風(fēng)組件包括液壓桿、風(fēng)管件、氣泵、加熱盒、一號氣管和二號氣管，液壓桿、氣泵以及加熱盒均固定在內(nèi)槽的內(nèi)底上，液壓桿的輸出端連接有風(fēng)管件，風(fēng)管件包括支撐架、環(huán)管和氣嘴，支撐架的頂部固定有環(huán)管，環(huán)管的頂部呈環(huán)形固定有一組均布的氣嘴，氣泵的出氣端通過一號氣管與加熱盒的進氣口相連接，加熱盒的出氣口通過二號氣管與風(fēng)管件相連接，加熱盒包括盒體、s型輸氣管和加熱絲，盒體的內(nèi)部固定有s型輸氣管，s型輸氣管的外部纏繞有加熱絲，s型輸氣管為導(dǎo)熱材質(zhì)制成，兩個加工座分別位于加工工位和上下料工位處，每個料座上都匹配設(shè)置有一個對應(yīng)的護蓋，旋轉(zhuǎn)式加工臺的一側(cè)固定有噴涂機構(gòu)，噴涂機構(gòu)上固定有防護機構(gòu)，防護機構(gòu)包括集料箱、液壓缸和箱蓋，集料箱置于旋轉(zhuǎn)式加工臺加工工位的正下方，集料箱的兩側(cè)均通過耳板與集料箱兩側(cè)的液壓缸的輸出軸相連接，箱蓋位于集料箱的正上方。

4、本發(fā)明進一步設(shè)置為，護蓋和料座和之間的位置放置有車制動盤，車制動盤的中心開設(shè)有中空槽，中空槽的外側(cè)開設(shè)有一圈均布的槽孔；護蓋包括環(huán)板、柄桿和連接桿，環(huán)板通過一組均布的連接桿與正上方的柄桿相連接。

5、本發(fā)明進一步設(shè)置為，旋轉(zhuǎn)座包括底座、一號伺服電機和頂座，底座的內(nèi)腔中固定有一號伺服電機，頂座的底部活動連接在底座的內(nèi)腔中，一號伺服電機的輸出端與頂座的底部相連接；下座體的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽，上座體的底部活動連接在安裝槽中，二號伺服電機固定在安裝槽的內(nèi)底上，二號伺服電機的輸出端與上座體的底部相連接。

6、本發(fā)明進一步設(shè)置為，上座體頂部的中心部位開設(shè)有內(nèi)槽，吹風(fēng)組件固定在內(nèi)槽的內(nèi)部，內(nèi)槽頂部開口的一側(cè)通過鉸鏈活動連接有蓋板，內(nèi)槽頂部開口的另一側(cè)內(nèi)壁固定有弧形擋板；上座體的頂面固定有一組呈環(huán)形分布的限位柱，限位柱與槽孔一一對設(shè)置，上座體的周側(cè)開設(shè)有一組環(huán)形分布的通槽，通槽與內(nèi)槽相連通；環(huán)管的一側(cè)安設(shè)有進風(fēng)口，進風(fēng)口與二號氣管的出氣端相連接。

7、本發(fā)明進一步設(shè)置為，噴涂機構(gòu)包括機座、涂料罐、給料泵、移動座、輸料管、電動伸縮桿、上噴涂組件和下噴涂組件，兩個液壓缸分別固定在機座的兩側(cè)座上，機座的頂部固定有涂料罐和給料泵，給料泵位于涂料罐的一側(cè)，機座的內(nèi)部固定有移動座，移動座上固定有輸料管，輸料管與上噴涂組件和下噴涂組件相連接，兩個電動伸縮桿分別固定在箱蓋頂部的兩側(cè)，兩個電動伸縮桿的輸出端分別與兩側(cè)的縱座板相連接；集料箱的側(cè)面固定有兩個對稱設(shè)置的橫桿，縱座板上開設(shè)有連接孔，兩個橫桿分別一一橫穿兩側(cè)連接孔；給料泵的進料端通過一號進料管與涂料罐出料口相連接，輸料管通過二號進料管與給料泵的出料端相連接。

8、本發(fā)明進一步設(shè)置為，移動座包括縱座板、一號橫座和二號橫座，兩個縱座板之間連接有按照上下方向分布的一號橫座和二號橫座。

9、本發(fā)明進一步設(shè)置為，縱座板的頂部固定有弧形座，輸料管水平固定在兩個弧形座上；輸料管的頂部中間位置安設(shè)有進料口，輸料管的底部固定有一組等距均布的連接管，每個連接管上均連接有電磁閥，每個電磁閥均通過連通管連接有雙管口接頭，每個雙管口接頭的兩端管口均分別與一號出料管的進料端和二號出料管的進料端相連接。

10、本發(fā)明進一步設(shè)置為，上噴涂組件包括固定板、電動推桿、一號連接板和一號噴管，固定板通過螺絲固定在一號橫座上，固定板的頂部固定有電動推桿，電動推桿的輸出端連接有一號連接板，一號連接板上固定有一號噴管；下噴涂組件包括二號連接板和二號噴管，二號連接板固定在二號橫座上，二號連接板上固定有二號噴管；每個一號出料管的出料端均與對應(yīng)的一號噴管相連接，每個二號出料管的出料端均與對應(yīng)的二號噴管相連接。

11、本發(fā)明還涉及一種制動盤噴涂的工藝，包括如下步驟：

12、s1：通過一側(cè)的機械手夾具夾取一組待噴涂的車制動盤，并將一組待噴涂的車制動盤按照加工部位朝上的方式同步擺放在上下料工位的各個料座上，完成上料操作；

13、s2：上料后，通過旋轉(zhuǎn)座，旋轉(zhuǎn)調(diào)換兩個加工座的位置，將一組待噴涂的車制動盤調(diào)換至加工工位處，完成噴涂處理，而另一組加工完成的車制動盤調(diào)換至上下料工位處，完成先下料再上料的操作。

14、本發(fā)明進一步設(shè)置為，步驟s2中，將一組待噴涂的車制動盤調(diào)換至加工工位處后且在噴涂處理前，先利用防護機構(gòu)遮護住加工工位區(qū)域；

15、在將加工座上裝載一組代加工的車制動盤轉(zhuǎn)至加工工位的過程中，各個料座中吹風(fēng)組件吹出冷風(fēng)，吹走車制動盤中間噴涂區(qū)域的雜質(zhì)；

16、在將加工座上裝載一組噴涂后的車制動盤轉(zhuǎn)至上下料工位處的過程中，各個料座中吹風(fēng)組件吹出熱風(fēng)，對車制動盤中間噴涂涂料后的區(qū)域進行預(yù)烘干處理。

17、本發(fā)明具有以下有益效果：

18、本發(fā)明在將加工座上裝載一組代加工的車制動盤轉(zhuǎn)至加工工位處時，通過各個料座中吹風(fēng)組件的作用，能夠利用冷風(fēng)吹走車制動盤中間噴涂區(qū)域的雜質(zhì)，提高汽車制動盤噴涂的質(zhì)量。

19、本發(fā)明在將加工座上裝載一組噴涂后的車制動盤轉(zhuǎn)至上下料工位處時，通過各個料座中吹風(fēng)組件的作用，能夠?qū)犸L(fēng)吹向車制動盤中間噴涂涂料后的區(qū)域，對車制動盤中間噴涂涂料后的區(qū)域進行預(yù)烘干處理。

20、本發(fā)明增設(shè)有防護機構(gòu)，在噴涂過程中，通過遮護作用，防止涂料外濺，另外在噴涂加工期間，噴涂濺出的多余涂料會收集在集料箱內(nèi)，既能夠減少涂料的浪費，又減少污染工作環(huán)境的情況。

21、當然，實施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時達到以上所述的所有優(yōu)點。