增稠/澄清驅(qū)動(dòng)裝置及其方法
【專利說(shuō)明】
【背景技術(shù)】
[0001]本發(fā)明涉及用于工業(yè)，市政，垃圾，尾礦，化學(xué)和礦物處理技術(shù)的液體/固體分離設(shè)備，且更具體地涉及用于增稠和澄清漿料的沉淀池的機(jī)械驅(qū)動(dòng)裝置及其方法。
[0002]進(jìn)入沉淀池1000的漿料1008通常包括懸浮在液體部分中的顆粒(固體沉淀物)。該沉淀池1000用于增稠或澄清漿料1008。在一些情況下，沉淀池1000可使用絮凝劑來(lái)凝聚懸浮的顆粒，從而讓沉淀物沉積至池的底部1006且形成淤泥。該淤泥通過(guò)旋轉(zhuǎn)摟耙組件1002被驅(qū)動(dòng)至池中的中間下出口 1010。通常，具有一個(gè)或多個(gè)電機(jī)的居中設(shè)置的驅(qū)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)摟耙組件1002。該驅(qū)動(dòng)器可被安裝至中間支柱1012，或者可以其它方式被安裝至跨過(guò)沉淀池的半徑或者整個(gè)直徑范圍的橋1004。
[0003]常規(guī)的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)被限制于其可處理的轉(zhuǎn)矩量。因此，如果過(guò)量的淤泥聚積在沉淀池1000的底部1006，則對(duì)摟耙組件1002的阻力增大，且可將大的彎曲應(yīng)力提供至驅(qū)動(dòng)器I的主環(huán)形齒輪60上。
[0004]發(fā)明目的
[0005]因此，本發(fā)明的目的是提供一種改進(jìn)的沉淀池驅(qū)動(dòng)器，其能夠傳遞高轉(zhuǎn)矩，同時(shí)仍然最大化工作壽命并且縮短維護(hù)間隔。
[0006]本發(fā)明的另一個(gè)目的是縮短或者完全消除在沉淀池驅(qū)動(dòng)器中在高轉(zhuǎn)矩水平下的螺栓破壞。
[0007]通過(guò)附圖和這里的說(shuō)明，本發(fā)明的這些和其它目的將是明顯的。盡管相信本發(fā)明的每個(gè)目的都由本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)，然而不需要本發(fā)明的任一個(gè)實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的所有目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]用于沉淀池的驅(qū)動(dòng)器包括主環(huán)形齒輪，其在經(jīng)由腹板部分被安裝至橋時(shí)被可操作地連接至保持架或軸。軸承傳遞環(huán)被提供至腹板部分。間隙形成在軸承傳遞環(huán)和主環(huán)形齒輪之間。軸承傳遞環(huán)被連接至第一軸承座圈。在一些實(shí)施方式中，第一軸承座圈被可操作地連接至第二軸承座圈，該第二軸承座圈被安裝至驅(qū)動(dòng)器的底座部分。在一些實(shí)施方式中，主環(huán)形齒輪可包括與墊片的互補(bǔ)匹配部分鄰靠的匹配部分。在一些實(shí)施方式中，墊片可被設(shè)置在腹板部分上且被設(shè)置在主環(huán)形齒輪的一部分與軸承傳遞環(huán)的一部分之間。墊片可用于在主環(huán)形齒輪的偏轉(zhuǎn)，扭曲或變形的過(guò)程中保持主環(huán)形齒輪和軸承傳遞環(huán)之間的間隙的上部分。在一些實(shí)施方式中，第一軸承座圈可包括匹配部分，其與設(shè)置在軸承傳遞環(huán)上的互補(bǔ)匹配部分鄰靠。在一些實(shí)施方式中，主環(huán)形齒輪的匹配部分鄰靠第一軸承座圈的匹配部分。在一些實(shí)施方式中，墊片可被設(shè)置在第一軸承座圈上且被設(shè)置在主環(huán)形齒輪的一部分與軸承傳遞環(huán)的一部分之間，從而在主環(huán)形齒輪的偏轉(zhuǎn)，扭曲或變形的過(guò)程中保持在主環(huán)形齒輪和軸承傳遞環(huán)之間的間隙的下部分。在一些實(shí)施方式中，腹板部分可包括被配置成接收緊固件的第一組孔徑，該緊固件將所述軸承傳遞環(huán)連接至所述腹板部分。在一些實(shí)施方式中，腹板部分可包括被配置成接收緊固件的第二組孔徑，該緊固件將主環(huán)形齒輪連接至腹板部分。在一些實(shí)施方式中，第一軸承座圈可包括被配置成接收緊固件的一組孔徑，該緊固件將所述第一軸承座圈連接至軸承傳遞環(huán)。在一些實(shí)施方式中，與第一軸承座圈可操作地連通的第二軸承座圈可包括一組被配置成接收緊固件的孔徑，該緊固件將第二軸承座圈連接至驅(qū)動(dòng)器的底座部分。
[0009]還公開了增稠/澄清漿料的方法。該方法包括提供驅(qū)動(dòng)器，其經(jīng)由保持架而被可操作地連接至摟耙組件；其中所述驅(qū)動(dòng)器包括主環(huán)形齒輪，其經(jīng)由腹板部分而被可操作地連接至所述保持架。軸承傳遞環(huán)被設(shè)置至所述腹板部分，使得間隙形成在所述軸承傳遞環(huán)和所述主環(huán)形齒輪之間。所述軸承傳遞環(huán)被連接至第一軸承座圈。該方法還包括以下步驟，向所述驅(qū)動(dòng)器提供動(dòng)力，從而使所述主環(huán)形齒輪經(jīng)受轉(zhuǎn)矩和彎曲應(yīng)力；將一定量的所述轉(zhuǎn)矩傳遞至所述保持架從而移動(dòng)連接至其上的所述摟耙組件；以及在所述主環(huán)形齒輪的偏轉(zhuǎn)，扭曲或變形的過(guò)程中將一定量的所述彎曲應(yīng)力傳遞至所述軸承傳遞環(huán)和所述第一軸承座圈。
[0010]還公開了用于修改現(xiàn)有沉淀池驅(qū)動(dòng)器的翻新套件。該套件包括軸承傳遞環(huán)，其被配置成可操作地連接至在主環(huán)形齒輪和保持架之間延伸的腹板部分。軸承傳遞環(huán)還被配置成可操作地連接至第一軸承座圈(如，經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)緊固件)。在使用中，間隙(如，可以是大于零或者壓配合的任何間隔，例如，0.005英寸)形成在軸承傳遞環(huán)和主環(huán)形齒輪之間，消除了主環(huán)形齒輪與第一軸承座圈之間的直接連接。此外，軸承傳遞環(huán)被配置成在所述主環(huán)形齒輪的偏轉(zhuǎn)、扭曲或變形過(guò)程中從主環(huán)形齒輪經(jīng)由腹板部分傳遞彎曲應(yīng)力至第一軸承座圈。
[0011]還公開了一種沉淀池。該沉淀池包括由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)的摟耙組件，該驅(qū)動(dòng)器經(jīng)由保持架而可操作地連接至摟耙組件。該驅(qū)動(dòng)器包括主環(huán)形齒輪，其經(jīng)由腹板部分可操作地連接至保持架。軸承傳遞環(huán)被設(shè)置至驅(qū)動(dòng)器的腹板部分，從而間隙形成在軸承傳遞環(huán)與主環(huán)形齒輪之間。該軸承傳遞環(huán)被連接至第一軸承座圈。該驅(qū)動(dòng)器可被安裝至中心支柱，或者可另外地被安裝至橋，該橋跨越所述沉淀池的半徑或者整個(gè)直徑。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1示出了常規(guī)沉淀池驅(qū)動(dòng)器的橫剖視圖；
[0013]圖2示出了根據(jù)一些實(shí)施方式的沉淀池驅(qū)動(dòng)器的等軸測(cè)視圖；
[0014]圖3示出了圖2中的沉淀池驅(qū)動(dòng)器的局部視圖；
[0015]圖4是圖2中所示的沉淀池驅(qū)動(dòng)器的更多局部的視圖；
[0016]圖5是圖3的具體橫剖視圖；
[0017]圖6是示出了圖5各部分細(xì)節(jié)的視圖，且更加清晰地示出了根據(jù)一些實(shí)施方式的軸承傳遞環(huán)的功能；
[0018]圖7是根據(jù)一些實(shí)施方式的驅(qū)動(dòng)器的一些構(gòu)件的等軸測(cè)剖視圖；
[0019]圖8是根據(jù)一些實(shí)施方式的實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的沉淀池的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)的沉淀池驅(qū)動(dòng)器I的橫剖視圖。該驅(qū)動(dòng)器I包括幾個(gè)小齒輪10，其在嚙合區(qū)域61處驅(qū)動(dòng)主環(huán)形齒輪60。各小齒輪10包括上部第一轉(zhuǎn)軸部分12，下部第二轉(zhuǎn)軸部分14，和轉(zhuǎn)矩表面16，動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)輸入裝置(例如具有減速器的電動(dòng)機(jī))可經(jīng)由轉(zhuǎn)矩表面16而將旋轉(zhuǎn)輸入提供至小齒輪10。該小齒輪置靠在上部第一軸承20和下部第二軸承22中。軸承塊32接收/容納第一軸承20，且驅(qū)動(dòng)器I的底座部分36接收/容納第二軸承22。
[0021]蓋板30提供至驅(qū)動(dòng)器I的上安裝表面。減速器支座31可被設(shè)置在驅(qū)動(dòng)器I上以促進(jìn)動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)輸入裝置的安裝。減速器支承板93可用于限制減速器(未示出)的停止深度且將轉(zhuǎn)矩表面16與互補(bǔ)構(gòu)件(如，在減速器中的行星齒輪)對(duì)齊。該減速器支座31包括下安裝部分34。上座部分33支撐蓋板30。將主環(huán)形齒輪60連接至保持架(cage) 50的腹板部分52相對(duì)于驅(qū)動(dòng)器I的底座部分36而旋轉(zhuǎn)。該主環(huán)形齒輪60經(jīng)由一個(gè)或多個(gè)緊固件84而被直接地拴接至第三軸承40的外座圈44。該外座圈44與內(nèi)座圈42連通，其中多個(gè)軸承滾柱49被設(shè)置在內(nèi)座圈42和外座圈44之間。
[0022]驅(qū)動(dòng)器I的底座部分36與固定中心支柱(例如圖8中所示的中心支柱1012)連接。該底座部分36還包括向上延伸的圓柱形外緣部分38，其上具有第一密封凸緣37。在主環(huán)形齒輪60，腹板部分52和保持架50作為一個(gè)單元而旋轉(zhuǎn)時(shí)，第一密封凸緣37防止污物和液體進(jìn)入驅(qū)動(dòng)器I中。該蓋板30延伸通過(guò)腹板部分52且包括懸垂環(huán)形密封環(huán)35，其從蓋板30向下延伸。第二密封凸緣57從保持架50向上延伸，與蓋板30的下部分接觸，從而防止污物和液體進(jìn)入驅(qū)動(dòng)器I。
[0023]摟耙支座51被設(shè)置至保持架50，用于安裝諸如圖8中所示的摟耙組件1002等的摟耙組件。緊固件84將第三軸承40的外座圈44直接安裝至主環(huán)形齒輪60。此外，緊固件82將主環(huán)形齒輪60直接安裝至腹板部分52。當(dāng)主環(huán)形齒輪60通過(guò)以高轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)的小齒輪10而被加載高應(yīng)力時(shí)，其薄的環(huán)形形狀使得其趨于在驅(qū)動(dòng)器I中彎曲或扭曲。相反地，由于第三軸承40被特定地設(shè)計(jì)以阻擋變形，所以由高扭轉(zhuǎn)應(yīng)力引起的該彎曲或扭曲被第三