含有附連/絕緣特征的汽車空氣濾清器元件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明大體上涉及的領域包括空氣凈化元件，更具體來說是用在汽車應用內的空氣凈化元件。
【背景技術】
[0002]空氣凈化元件已被應用在各種汽車上。

【發(fā)明內容】

[0003]一些變型可包括空氣濾清器總成，該空氣濾清器總成可包括具有至少一個空氣入口孔的第一殼體部分。該空氣濾清器總成還可包括第二殼體部分，其可操作地耦接到所述第一殼體部分并具有至少一個空氣出口孔。該空氣濾清器總成還可包括可被設置在第一殼體部分和第二殼體部分之間的過濾介質。至少一個絕緣體與過濾介質一體化。
[0004]一些變型可包括具有第一殼體部分和第二殼體部分的空氣濾清器總成。可替換的過濾介質可被設置在第一殼體部分和第二殼體部分之間。此外，至少一個絕緣體可以與過濾介質形成為一體。
[0005]一些變型可包括一種方法，該方法包括提供具有至少一個空氣入口孔的第一殼體部分，可操作地耦接到第一殼體部分并且具有至少一個空氣出口孔的第二殼體部分。過濾介質可設置在第一殼體部分和第二殼體部分之間。至少一個絕緣體可與過濾介質一體化。接下來，空氣可通過至少一個入口孔被接收。過濾后的空氣可通過至少一個空氣出口孔產生。然后，包括至少一個絕緣體的過濾介質可以被去除。第二過濾介質可置于第一殼體部分和第二殼體部分之間，第二過濾介質包括至少一個一體的絕緣體。
[0006]本發(fā)明提供下列技術方案。
[0007]技術方案1.一種空氣濾清器總成，包括:
具有至少一個空氣入口孔的第一殼體部分；
可操作地耦接到第一殼體部分并具有至少一個空氣出口孔的第二殼體部分；
設置在第一殼體部分和第二殼體部分之間的過濾介質，其中至少一個絕緣體與所述過濾介質成一體。
[0008]技術方案2.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，其中所述過濾介質是可去除和可替換的。
[0009]技術方案3.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，其中第一殼體部分和第二殼體部分使用空氣箱夾或其他緊固部件可操作地耦接。
[0010]技術方案4.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，其中所述空氣濾清器總成構成且布置成隔離振動。
[0011]技術方案5.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，其中至少一個絕緣體為所述空氣濾清器總成提供連接到車身上的附接點。
[0012]技術方案6.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，進一步包括設置在所述過濾介質的周邊上的過濾器骨架。
[0013]技術方案7.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，其中所述過濾介質進一步包括密封形式的部分，其構造且布置成與第一和第二殼體部分形成氣密配合。
[0014]技術方案8.—種空氣濾清器總成，包含:
第一殼體部分和一個第二殼體部分，其中第一和第二殼體部分中的每個都包含孔；放置在第一殼體部分和第二殼體部分之間的可替換的過濾介質，其中至少一個絕緣體與該過濾介質形成為一體。
[0015]技術方案9.如技術方案I所述的空氣濾清器總成，其中第一殼體部分包括空氣入口孔，且第二殼體部分包括空氣出口孔。
[0016]技術方案10.如技術方案8所述的空氣濾清器總成，其中所述過濾介質和至少一個絕緣體是可去除的和可替換的。
[0017]技術方案11.如技術方案8所述的空氣濾清器總成，其中第一殼體部分和第二殼體部分使用空氣箱夾或其他緊固部件可操作地耦接。
[0018]技術方案12.如技術方案8所述的空氣濾清器總成，其中所述空氣濾清器總成被構造且布置成隔離振動。
[0019]技術方案13.如技術方案8所述的空氣濾清器總成，其中至少一個絕緣體為該空氣濾清器總成提供連接到車身上的附接點。
[0020]技術方案14.如技術方案8所述的空氣濾清器總成，進一步包括設置在所述過濾介質的周邊上的過濾器骨架。
[0021]技術方案15.—種方法，包括:
提供具有至少一個空氣入口孔的第一殼體部分，可操作地耦接到第一殼體部分且具有至少一個空氣出口孔的第二殼體部分，和設置在第一殼體部分和第二殼體部分之間的過濾介質，其中至少一個絕緣體和所述過濾介質一體形成；
接收通過所述至少一個空氣入口孔的空氣；
產生通過所述至少一個空氣出口孔的過濾后的空氣；
去除包括所述至少一個絕緣體的所述過濾介質；以及
放置第二過濾介質在第一殼體部分和第二殼體部分之間，其中該第二過濾介質包括至少一個一體的絕緣體。
[0022]技術方案16.如技術方案15所述的方法，其中第一殼體部分和第二殼體部分使用空氣箱夾或其他緊固部件可操作地耦接。
[0023]技術方案17.如技術方案15所述的方法，其中所述空氣濾清器總成被構造和設置成隔離振動。
[0024]技術方案18.如技術方案15所述的方法，其中至少一個絕緣體為所述空氣濾清器總成提供連接到車身上的附接點。
[0025]技術方案19.如技術方案15所述的方法，其中過濾器骨架被設置在所述過濾介質的周邊上。
[0026]技術方案20.如技術方案15所述的方法，其中所述過濾介質進一步包括密封形式的部件，其被構造且布置成與第一和第二殼體部分產生氣密配合。
[0027]通過以下提供的詳細描述，在本發(fā)明范圍內的其他說明性的變型將是顯而易見的。必須知道在公開本發(fā)明范圍內的變型的同時，詳細描述和具體例子只用于說明目的而不是為了限制本發(fā)明的范圍。
【附圖說明】
[0028]通過詳細的說明和附圖，本發(fā)明范圍內的變型的所選例子將被更充分的理解，其中:
圖1是現(xiàn)有技術空氣濾清器總成的前透視圖；
圖2是圖1中示出的現(xiàn)有技術空氣濾清器總成的分解圖；
圖3是根據(jù)一些變型的空氣濾清器元件內部的側視平面圖；
圖4是根據(jù)一些變型的空氣濾清器元件內部的側視平面分解圖；
圖5是根據(jù)一些變型的空氣濾清器元件的俯視圖；
圖6是根據(jù)一些變型的過濾介質的俯視圖；
圖7是根據(jù)一些變型的過濾介質的側視圖；
圖8是根據(jù)一些變型的過濾介質的俯視圖；以及圖9是圖8中所示的過濾介質的側視圖。
【具體實施方式】
[0029]以下關于變型的描述本質上僅僅是說明性的，絕不是限制本發(fā)明的范圍，其應用，或使用。
[0030]如圖3-9所示，附圖標號10整體上指可包括第一殼體部分12的空氣濾清器總成，該第一殼體部分可包括至少一個空氣入口孔14。空氣濾清器總成10還可包括第二殼體部分16，第二殼體部分還可具有至少一個空氣出口孔18。該空氣濾清器總成10還可包括置于第一殼體部分12和第二殼體部分16之間的過濾介質20。至少一個絕緣體22可以和該過濾介質20 —體形成。
[0031]如圖1和圖2所示，現(xiàn)有技術的空氣濾清器裝置200包括各自具有空氣入口 /出口孔206，208的上殼體202和下殼體204。過濾器210放置于上和下殼體部分202，204之間。此外，標準絕緣體212被附連到或可操作地耦接到下殼體部分204上。此外，在更換使用后的過濾器210時，標準絕緣體212保持與殼體202的下部接合。
[0032]在一些變型中，例如，如圖3所示，當?shù)谝缓偷诙んw12，16可操作地耦接在一起時，可形成可具有大致矩形結構的單一殼體30。該第一殼體12和第二殼體16可通過氣箱夾32 (如圖3所示)進行可操作地耦接，或通過本領域技術人員已知的任何其他固定方式，包括但不限于，使用膠水或其他粘合劑、螺母和螺栓、磁性粘結劑等等。第一和第二殼體12，16可由本領域普通技術人員已知的鋼，不銹鋼，金屬，鋁，塑料復合材料，或其他材料構成。第一和第二殼體12，16可以是中空的，或者可以包括額外的過濾材料以進一步地清潔流動通過空氣濾清器總成10的空氣。
[0033]第一和第二殼體12，16也可各自包括至少一個孔。每個孔可以是入口孔14、出口孔18、或進口孔和出口孔14，18兩者。如圖3所示的變型中，孔14，18可以大體是圓柱形突起。根據(jù)還可以設想，入口孔和出口孔14，18如本領域技術人員所知的可以具有任意其他形狀，以促進遍布空氣濾清器總成10的適當?shù)目諝饬鲃雍头稚ⅰ?br>[0034]在圖3所示的變型中，入口孔和出口孔14，18可沿著殼體30的周邊34設置在中央。入口孔14和出口孔18可以設置成相對于彼此直接橫穿。還可以設想，入口孔14和出口孔18可以任何其他會促進空氣流動通過過濾介質20的方式布置。
[0035]過濾介質20可被放置在第一殼體12和第二殼體16之間。過濾介質20可設置在距入口孔14和出口孔18的等同距離處。還可以設想，過濾介質20可設置得更靠近入口孔14或更靠近出口孔16，因為第一和第二殼體12，16可以在尺寸上相同(如圖3所示)或者第一殼體12可大于第二殼體16，或反之亦然。為了優(yōu)化空氣流，與第一和第二殼體12，16的尺寸和位置相對應的過濾介質20的尺寸和位置可由本領域普通技術人員決定。此外，如圖3中的變型所示，可與過濾介質一體化形成的絕緣體22可設置在第一和第二殼體12，16的外側。第一和第二殼體12，16中的一個可包括切口 36或其他特征，其被用于允許過濾介質20的絕緣體22延伸至第一和第二殼體12，16的外側。
[0036]現(xiàn)在參考圖4中示出的變型，如上所述，第一殼體12和第二殼體16可被配置為彼此分開，這又釋放過濾介質20。如圖4所示的變型中，過濾介質20可包括至少一個從過濾介質20向外延伸并且在遠端包括絕緣體22的整體突出物38。如圖4中示出的變型所示，絕緣體22的橫截面可以為大致梯形。還可以設想，絕緣體22可以具有任何其他形狀，如本領域普通技術人員所知的。
[0037]同樣設置在平行突起物38上的可為圓柱形突起物40，其被配置為提供與第一和第二殼體12，16的周邊的接合。該圓柱形突起物40可以為任何形狀或大小以接合第一殼體部分12和第二殼體部分16兩