一種缸套涂油機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械產(chǎn)品制造領(lǐng)域，具體是一種缸套涂油機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]缸套在缸體鑄造時，被熔融狀態(tài)的鋁液包裹，鑄入在缸體內(nèi)部，然后與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套屬于灰鑄鐵件，在存貯、運(yùn)輸時必須進(jìn)行必要的防銹處理，但在用于鑄入缸體時，又對缸套表面殘余防銹油量有著嚴(yán)格的要求，防銹油如果過多，缸體鑄造時會產(chǎn)生大量的氣體，導(dǎo)致缸體內(nèi)產(chǎn)生氣孔，因此，一方面要選擇合適的防銹油，另一方面必須對缸套涂油量進(jìn)行嚴(yán)格控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是提供一種涂油效果好，涂油效率高的的缸套涂油機(jī)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]—種缸套涂油機(jī)，包括機(jī)架、儲油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，其中:
[0006]機(jī)架為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架上端設(shè)有涂油室，機(jī)架固定儲油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)；
[0007]儲油箱內(nèi)存儲用于涂油的防銹油，儲油箱與涂油系統(tǒng)之間設(shè)有過濾器和油栗；
[0008]輸送系統(tǒng)用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室；
[0009]涂油系統(tǒng)包括分油器、霧化噴嘴、噴管、調(diào)節(jié)閥、電磁閥和光電傳感器，涂油室上下各設(shè)置一個霧化噴嘴，壓縮空氣與防銹油按一定比例進(jìn)入霧化噴嘴進(jìn)行混合，從霧化噴嘴以霧態(tài)噴出，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)霧化噴嘴的進(jìn)油量和進(jìn)氣量，電磁閥控制防銹油和壓縮空氣的通斷，光電傳感器設(shè)置在涂油室前端；
[0010]棍道系統(tǒng)用于放置已涂油的缸套；
[0011 ] 電控系統(tǒng)為涂油室、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、$昆道系統(tǒng)提供電力。
[0012]進(jìn)一步的，還包括壓縮空氣吹塵系統(tǒng)，機(jī)架設(shè)有吹氣室，吹氣室安裝在輸送系統(tǒng)前端，壓縮空氣吹塵系統(tǒng)包括噴管、噴嘴、電磁閥、光電傳感器和氣水分離器，噴嘴安裝在吹氣室內(nèi)，電磁閥、光電傳感器和氣水分離器安裝在吹氣室外。
[0013]優(yōu)選的，噴嘴口徑為1.0_，壓縮空氣吹塵系統(tǒng)耗氣量為2.5m3/h。
[0014]進(jìn)一步的，還包括油霧處理系統(tǒng)，油霧處理系統(tǒng)包括油霧處理器、進(jìn)油氣軟管和排氣過濾芯，油霧處理器設(shè)置在涂油室頂部，進(jìn)油氣軟管連接進(jìn)涂油室和油霧處理器，排氣過濾芯與油霧處理器連接。
[0015]進(jìn)一步的，所述輸送系統(tǒng)包括輸送網(wǎng)帶、傳動軸、傳動鏈和減速機(jī)，輸送網(wǎng)帶穿過涂油室。
[0016]優(yōu)選的，輸送網(wǎng)帶的輸送速度采用變頻器變頻，輸送速度為0.18-1.8m/min，傳動鏈為不銹鋼4分節(jié)節(jié)彎板鏈，輸送網(wǎng)帶為不銹鋼小軸網(wǎng)帶。
[0017]優(yōu)選的，輸送網(wǎng)帶的小軸采用Φ 10_不銹鋼拉光圓制作。
[0018]進(jìn)一步的，所述輥道系統(tǒng)包括推料氣缸、無動力輥道、升降輥道、升降氣缸、計數(shù)器和傳感器，傳感器安裝在輸送系統(tǒng)末端，推料氣缸垂直于輸送系統(tǒng)，無動力輥道平行于輸送系統(tǒng)，升降輥道設(shè)置在無動力輥道的兩個輥道之間，升降氣缸控制升降輥道的升降，計數(shù)器設(shè)置在無動力輥道的起始處，無動力輥道與水平面夾角為15°?30°。
[0019]優(yōu)選的，無動力輥道采用碳鋼材料制作并鍍鋅處理。
[0020]進(jìn)一步的，機(jī)架底部設(shè)有調(diào)整腳，機(jī)架用Q235碳鋼型材焊接而成，涂油室上設(shè)有觀察窗。
[0021]本發(fā)明的有益效果是:
[0022]本發(fā)明在缸套涂油之前通過壓縮空氣吹塵系統(tǒng)吹去灰塵，涂油室上下各設(shè)置一個霧化噴嘴提高涂油效果，在涂油后通過推料氣缸將缸套推至無動力輥道，在無動力輥道的某處設(shè)置升降輥道，平時升降輥道高于無動力輥道，當(dāng)積攢的缸套到一定數(shù)量時，通過升降氣缸將升降輥道落下，使操作人員能以最高效率涂油。
【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0024]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0025]圖2為本發(fā)明俯視圖。
[0026]圖3為本發(fā)明側(cè)視圖。
[0027]其中，1-機(jī)架，11-涂油室，111-觀察窗，12-吹氣室，13-調(diào)整腳，2_儲油箱，3_輸送系統(tǒng)，31-輸送網(wǎng)帶，32-傳動軸，33-傳動鏈，34-減速機(jī)，4-涂油系統(tǒng)，41-霧化噴嘴，42-光電傳感器，5-輥道系統(tǒng)，51-推料氣缸，52-無動力輥道，53-升降輥道，54-升降氣缸，6-電控系統(tǒng)，7-壓縮空氣吹塵系統(tǒng)，71-噴管，72-電磁閥，73-氣水分離器，8-油霧處理系統(tǒng)，81-油霧處理器，82-進(jìn)油氣軟管，83-排氣過濾芯，9-過濾器，10-油栗。
【具體實施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本發(fā)明可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。
[0029]如圖1?圖3所示，本發(fā)明公開一種缸套涂油機(jī)，包括機(jī)架1、儲油箱2、輸送系統(tǒng)
3、涂油系統(tǒng)4、輥道系統(tǒng)5、電控系6統(tǒng)、壓縮空氣吹塵系統(tǒng)7和油霧處理系統(tǒng)8，其中:
[0030]機(jī)架1為框架式結(jié)構(gòu)，機(jī)架1上端設(shè)有涂油室11和吹氣室12，吹氣室12安裝在輸送系統(tǒng)3前端，機(jī)架1固定儲油箱、輸送系統(tǒng)、涂油系統(tǒng)、輥道系統(tǒng)和電控系統(tǒng)，機(jī)架1底部設(shè)有調(diào)整腳13，機(jī)架1用Q235碳鋼型材焊接而成，涂油室11上設(shè)有觀察窗111，工作人員通過觀察窗111觀察涂油情況，以便調(diào)節(jié)噴油量、氣量大小觀察用。
[0031]儲油箱2內(nèi)存儲用于涂油的防銹油，儲油箱2與涂油系統(tǒng)4之間設(shè)有過濾器9和油栗10，儲油箱2的本體采用2mm厚SUS304不銹鋼板焊接而成。在儲油箱2的本體上設(shè)有帶濾芯的進(jìn)油口、帶手動球閥的排油口。儲油箱2的本體底面板設(shè)置有一定的傾斜，以便于油箱污物的排除，在油栗10進(jìn)油口處設(shè)置有一個80目的不銹鋼網(wǎng)濾芯，過濾掉油箱內(nèi)大的顆粒物，需定期清洗；在油栗10出口處裝有濾芯式精過濾器，采用紙質(zhì)濾芯進(jìn)行過濾，過濾精度為10 μm，把進(jìn)入涂油系統(tǒng)4的油進(jìn)行進(jìn)一步過濾，紙質(zhì)濾芯需要定期更換。
[0032]在儲油箱2中安裝電加熱元件對油液進(jìn)行加熱處理，同時安裝有數(shù)顯式溫度自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，保證油溫控制在預(yù)定值之內(nèi)，其預(yù)定值可在室溫至30°C內(nèi)連續(xù)可調(diào)且自動控制。
[0033]輸送系統(tǒng)3用于傳輸缸套進(jìn)入涂油室11，所述輸送系統(tǒng)3包括輸送網(wǎng)帶31、傳動軸32、傳動鏈33和減速機(jī)34，輸送網(wǎng)帶31穿過涂油室11，輸送網(wǎng)帶31的輸送速度采用變頻器變頻，輸送速度為0.18-1.8m/min，傳動鏈33為不銹鋼4分節(jié)節(jié)彎板鏈，輸送網(wǎng)帶31為不銹鋼小軸網(wǎng)帶，輸送網(wǎng)帶31的小軸采用