4]該配方的活化劑不僅可以產(chǎn)生令人驚異的活化效果，同時其成分均是易于獲得的低成本原料。因此，充分保證了 VOC吸附用活性炭再生方法低廉的運行成本。
[0035]所述活化劑可進一步優(yōu)選由2?3%重量的氯化銨、5?7%重量的磷酸、I?3%重量的草酸以及余下重量的去離子水混合而成。
[0036]所述活化劑還可更優(yōu)選由2%重量的氯化銨、5%重量的磷酸、2%重量的草酸以及余下重量的去離子水混合而成。
[0037]上述活化劑的制備方法為:按設(shè)定比例將磷酸、草酸加入去離子水中并升溫至45?55°C，然后加入氯化銨并進行攪拌，至混合液透明無分層即得。
[0038]在上述VOC吸附用活性炭的再生方法基礎(chǔ)上，本實用新型附帶還提供了一種VOC吸附用活性炭的使用方法，具體是利用氣體排送設(shè)備將含有VOC的污染氣體經(jīng)封閉的通道引至吸附塔，使所述污染氣體從吸附塔的入口進入吸附塔內(nèi)并經(jīng)過由活性炭填料的吸附凈化處理后再從吸附塔的出口排出凈化后的氣體；其中
[0039]周期性的將使用一段時間后的活性炭填料從吸附塔排出并進行循環(huán)再生處理后裝回該吸附塔重新利用，活性炭再生工藝的步驟包括:
[0040]I)將需再生的活性炭與一有機溶劑液相混合以用該有機溶劑液溶解并置換活性炭上吸附的V0C，然后機械分離活性炭與有機溶劑液；
[0041 ] 2)將機械分離出的活性炭用質(zhì)量百分濃度為I?2 %的NaOH水溶液或KOH水溶液進行清洗使活性炭上殘留的有機溶劑與堿皂化反應(yīng)；
[0042]3)皂化反應(yīng)后對活性炭進行水洗、濾出后按活性炭重量/活化劑重量等于(10?18)/1的比例向活性炭中加入活化劑，并將所述活化劑與活性炭充分混合并反應(yīng)7?10小時；
[0043]4)反應(yīng)后對活性炭進行水洗、濾出并干燥，即得再生后的活性炭；
[0044]其中，所述活化劑由以銨計0.2?1%重量的銨鹽、4?10%重量的磷酸、I?5%重量的草酸以及余下重量的去離子水混合而成。
[0045]作為對上述VOC吸附用活性炭的使用方法的進一步改進，可先將所述污染氣體引入一機械除塵器內(nèi)以收集其中夾帶的固體顆粒，然后再將該機械除塵器排出的氣體引入吸附塔；該機械除塵器中具有將從該機械除塵器的進氣口進入的氣體向除塵器底部擴散的擴散結(jié)構(gòu)以及位于擴散結(jié)構(gòu)上方的用于阻擋氣體中的固體顆粒向上流動的阻擋結(jié)構(gòu)，所述擴散結(jié)構(gòu)與阻擋結(jié)構(gòu)之間有彎曲的氣流通道，所述氣流通道與位于阻擋結(jié)構(gòu)上方的機械除塵器排氣口導(dǎo)通。
[0046]本實用新型所要解決的第三個技術(shù)問題是提供一種運行成本低廉且凈化處理效果優(yōu)良的溶劑型涂料揮發(fā)污染物處理系統(tǒng)。
[0047]為解決上述第三個技術(shù)問題，本實用新型的溶劑型涂料揮發(fā)污染物處理系統(tǒng)，用于溶劑型涂料制備或涂裝過程中所產(chǎn)生的空氣污染治理，該系統(tǒng)包括用于將上述過程中產(chǎn)生的溶劑型涂料揮發(fā)污染物經(jīng)封閉的通道引至吸附塔內(nèi)進行吸附凈化處理然后再從吸附塔的出口排出凈化后氣體的氣體排送設(shè)備，所述吸附塔內(nèi)設(shè)有吸附填料，所述吸附填料采用無水氯化鈣。
[0048]上述溶劑型涂料揮發(fā)污染物處理系統(tǒng)的關(guān)鍵之處在于采用了無水氯化鈣為吸附填料。無水氯化鈣雖然不如上述活性炭可進行再生，但由于無水氯化鈣廉價易得，故同樣能夠保證溶劑型涂料揮發(fā)污染物處理的低成本運行。另外，通過驗證表明，無水氯化鈣對VOC的吸附效果十分優(yōu)異，甚至好于活性炭吸附填料，完全超出事先預(yù)料。
[0049]本實用新型所要解決的第四個技術(shù)問題是提供一種運行成本低廉同時凈化處理效果也較為理想的溶劑型涂料制備車間的揮發(fā)污染物處理方法。
[0050]為解決上述第四個技術(shù)問題，本實用新型的溶劑型涂料制備車間的揮發(fā)污染物處理方法，用于溶劑型涂料制備車間的空氣污染治理，其具體為:
[0051]通過設(shè)置在調(diào)漆罐上方的吸風(fēng)罩以及與所述吸風(fēng)罩連接的氣體排送設(shè)備將調(diào)漆罐中產(chǎn)生的溶劑型涂料揮發(fā)污染物吸收并經(jīng)封閉的通道引至吸附塔，使所述揮發(fā)污染物從吸附塔的入口進入吸附塔內(nèi)并經(jīng)過吸附填料的吸附凈化處理后再從吸附塔的出口排出凈化后的氣體；
[0052]其中，所述吸附填料采用活性炭，并周期性的將使用一段時間后的活性炭從吸附塔排出并進行循環(huán)再生處理后裝回該吸附塔重新利用，活性炭再生工藝的步驟包括:
[0053]I)將需再生的活性炭與一有機溶劑液相混合以用該有機溶劑液溶解并置換活性炭上吸附的VOC，然后機械分離活性炭與有機溶劑液；
[0054]2)將機械分離出的活性炭用質(zhì)量百分濃度為I?2 %的NaOH水溶液或KOH水溶液進行清洗使活性炭上殘留的有機溶劑與堿皂化反應(yīng)；
[0055]3)皂化反應(yīng)后對活性炭進行水洗、濾出后按活性炭重量/活化劑重量等于(10?18)/1的比例向活性炭中加入活化劑，并將所述活化劑與活性炭充分混合并反應(yīng)7?10小時；
[0056]4)反應(yīng)后對活性炭進行水洗、濾出并干燥，即得再生后的活性炭；
[0057]其中，所述活化劑由以銨計0.2?1%重量的銨鹽、4?10%重量的磷酸、I?5%重量的草酸以及余下重量的去離子水混合而成。
[0058]同樣，所述步驟I)中優(yōu)選采用碳九芳烴作為所述有機溶劑。
[0059]所述活化劑進一步優(yōu)選由2?3%重量的氯化銨、5?7%重量的磷酸、I?3%重量的草酸以及余下重量的去離子水混合而成。
[0060]所述活化劑更優(yōu)選由2%重量的氯化銨、5%重量的磷酸、2%重量的草酸以及余下重量的去離子水混合而成。
[0061]所述步驟4)中可采取向反應(yīng)后的混合物中加水調(diào)pH值至6.5?7然后攪拌來實現(xiàn)活性炭的水洗。
[0062]由于上述溶劑型涂料制備車間的揮發(fā)污染物處理方法具有很強的成本優(yōu)勢和運行便易性優(yōu)勢，可廣泛應(yīng)用于溶劑型涂料生產(chǎn)企業(yè)。
[0063]本實用新型所要解決的第五個技術(shù)問題是提供運行成本低廉且凈化處理效果優(yōu)良的的溶劑型涂料制備車間的揮發(fā)污染物處理系統(tǒng)。
[0064]為解決上述第五個技術(shù)問題，本實用新型的溶劑型涂料制備車間的揮發(fā)污染物處理系統(tǒng)，用于溶劑型涂料制備車間的空氣污染治理，該系統(tǒng)包括設(shè)置在調(diào)漆罐上方的吸風(fēng)罩以及與所述吸風(fēng)罩連接用于將所述調(diào)漆罐中產(chǎn)生并通過吸風(fēng)罩吸收的溶劑型涂料揮發(fā)污染物經(jīng)封閉的通道引至吸附塔內(nèi)進行吸附凈化處理然后再從吸附塔的出口排出凈化后氣體的氣體排送設(shè)備，所述吸附塔內(nèi)設(shè)有吸附填料，所述吸附填料采用無水氯化鈣。
[0065]由于上述溶劑型涂料制備車間的揮發(fā)污染物處理系統(tǒng)采用了無水氯化鈣為吸附填料，從而保證了系統(tǒng)運行的低成本和對VOC的良好吸附效果。
[0066]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步說明。本實用新型附加的方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0067]圖1為本實用新型中溶劑型涂料制備車的揮發(fā)污染物處理示意圖。
[0068]圖2為本實用新型中吸附塔的一種【具體實施方式】的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0069]圖3為本實用新型中機械除塵器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0070]圖4為本實用新型中溶劑型涂料汽車涂裝車間的揮發(fā)污染物處理示意圖。
[0071]圖5為本實用新型VOC吸附用活性炭的一種再生工藝流程圖。
【具體實施方式】
[0072]如圖1?3所示，針對溶劑型涂料制備車間100設(shè)計了兩套空氣污染治理方案。這兩套方案均通過設(shè)置在調(diào)漆罐I1上方的吸風(fēng)罩210 (每個調(diào)漆罐110上方分別對應(yīng)一個吸風(fēng)罩210)以及與所述吸風(fēng)罩210連接的氣體排送設(shè)備將調(diào)漆罐110中產(chǎn)生的溶劑型涂料揮