一種汽車烤漆房廢氣處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于氣體污染控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車烤漆房廢氣處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車烤漆房在進(jìn)行作業(yè)時(shí)會產(chǎn)生具有強(qiáng)烈氣味的有害廢氣，這些廢氣一旦未經(jīng)處理直接排入環(huán)境中，不但會污染環(huán)境，而且被人體吸入會對人體產(chǎn)生傷害，甚至在冬季時(shí)會加重霧霾現(xiàn)象。
[0003]目前使用的廢氣處理裝置主要通過將烤漆房內(nèi)的廢氣通過過濾、消毒、殺菌等方式進(jìn)行凈化處理，或者通過采用抽風(fēng)機(jī)將室外新鮮空氣引入烤漆房內(nèi)，目前用于專門對烤漆房廢氣進(jìn)行處理的裝置很少，并且效果不是很理想。目前大多數(shù)烤漆房都是采用通過吸入外界新鮮空氣，將烤漆房內(nèi)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的廢氣給擠壓出去，廢氣未經(jīng)任何處理就被排放到環(huán)境中。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于針對汽車烤漆房產(chǎn)生的廢氣帶來的環(huán)境污染和損害周邊居民健康問題，提供了一種汽車烤漆房廢氣處理裝置，用于對汽車烤漆房作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行處理，解決烤漆房廢氣未經(jīng)處理直接排入大氣造成的環(huán)境污染和人體健康問題。
[0005]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]一種汽車烤漆房廢氣處理裝置，包括頂部開口的用于盛放廢機(jī)油的油箱以及設(shè)置在該油箱內(nèi)的框架和油泵；其中，框架包括在豎直方向上對稱設(shè)置的四個(gè)第一角鐵支架，以及設(shè)置在該四個(gè)第一角鐵支架的兩端用于將每相鄰兩個(gè)第一角鐵支架相連的第二角鐵支架，兩個(gè)第三角鐵支架相對設(shè)置，且每個(gè)第三角鐵支架的兩端分別與相鄰的兩個(gè)第一角鐵支架相連；油泵的出口依次通過第一連接管、第二連接管與水平設(shè)置在一個(gè)第三角鐵支架上的第三連接管相連通，若干噴油管的一端與第三連接管相連通，其另一端設(shè)置在另一個(gè)第三角鐵支架上，并通過管堵頭密封，且每個(gè)噴油管上均開設(shè)有若干噴油孔。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:框架還包括四個(gè)第四角鐵支架，第四角鐵支架通過四個(gè)第一角鐵支架依次連接，且四個(gè)第四角鐵支架位于兩個(gè)第三角鐵支架的下方，鐵篩網(wǎng)的四邊分別固定在該四個(gè)第四角鐵支架。
[0008]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:在框架的周向各設(shè)有一個(gè)鍍鋅鐵皮，且每個(gè)鍍鋅鐵皮的底端位于四個(gè)第四角鐵支架處，四個(gè)鍍鋅鐵皮以及鐵篩網(wǎng)圍成的空間內(nèi)填充有鮑爾環(huán)。
[0009]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:第一連接管與第二連接管之間通過第一彎頭二通接頭連接，第二連接管與第三連接管通過四通接頭連接，該四通接頭的一個(gè)出口連接有一個(gè)噴油管，第三連接管的中間通過三通接頭與對應(yīng)的噴油管連接，第三連接管的兩端分別通過第二彎頭二通接頭與對應(yīng)的噴油管連接。
[0010]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:第一連接管、第一彎頭二通接頭、第二連接管、四通接頭、第三連接管、噴油管、三通接頭以及第二彎頭二通接頭均采用PPR制成。
[0011]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:第三連接管與五個(gè)平行設(shè)置的噴油管相連通。
[0012]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:噴油管上的噴油孔直徑為1mm。
[0013]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:使用時(shí)，該汽車烤漆房廢氣處理裝置安裝在烤漆房排氣箱的排氣管內(nèi)。
[0014]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0015]1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于操作維護(hù)，成本低廉。
[0016]2、廢氣中所含有害物質(zhì)大多是苯類、醛類，根據(jù)化學(xué)中的相似相容原理，這些有害物質(zhì)極易溶于廢機(jī)油中被吸收掉。
[0017]3、廢氣中的灰塵也會溶于廢機(jī)油，廢氣的強(qiáng)烈刺激性氣味明顯降低。
[0018]4、本實(shí)用新型除廢氣所采用的物質(zhì)為廢機(jī)油，是廢物的二次利用，變廢為寶。
[0019]5、進(jìn)一步地，本實(shí)用新型使用了鮑爾環(huán)作為填料，很好地實(shí)現(xiàn)了對廢機(jī)油的分流作用，增大了廢氣與廢機(jī)油的接觸面積。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型一種汽車烤漆房廢氣處理裝置的立體圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型一種汽車烤漆房廢氣處理裝置的正視圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型噴油管的局部示意圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型安裝到烤漆房排氣箱的正視圖。
[0024]圖中:1為框架，101為第一角鐵支架，102為第二角鐵支架，103為第三角鐵支架，104為第四角鐵支架，2為油箱，3為廢機(jī)油，4為油泵，5為第一連接管，6為第一彎頭二通接頭，7為第二連接管，8為四通接頭，9為第三連接管，10為噴油管，11為管堵頭，12為噴油孔，13為鐵篩網(wǎng)，14為鍍鋅鐵皮，15為鮑爾環(huán)，16為三通接頭，17為第二彎頭二通接頭，18為排氣箱，19為排氣管。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0026]參見圖1至圖3，本實(shí)用新型一種汽車烤漆房廢氣處理裝置，包括頂部開口的用于盛放廢機(jī)油3的油箱2以及設(shè)置在該油箱2內(nèi)的框架I和油泵4 ;其中，框架I包括在豎直方向上對稱設(shè)置的四個(gè)第一角鐵支架101，以及設(shè)置在該四個(gè)第一角鐵支架101的兩端用于將每相鄰兩個(gè)第一角鐵支架101相連的第二角鐵支架102，兩個(gè)第三角鐵支架103相對設(shè)置，且每個(gè)第三角鐵支架103的兩端分別與相鄰的兩個(gè)第一角鐵支架101相連；油泵4的出口依次通過第一連接管5、第二連接管7與水平設(shè)置在一個(gè)第三角鐵支架103上的第三連接管9相連通，五個(gè)平行設(shè)置的噴油管10的一端與第三連接管9相連通，其另一端設(shè)置在另一個(gè)第三角鐵支架103上，并通過管堵頭11密封，且每個(gè)噴油管10上均開設(shè)有若干噴油孔12，噴油管10上的噴油孔12直徑為1mm。
[0027]參見圖1和圖2，進(jìn)一步地，框架I還包括四個(gè)第四角鐵支架104，第四角鐵支架104通過四個(gè)第一角鐵支架101依次連接，且四個(gè)第四角鐵支架104位于兩個(gè)第三角鐵支架102的下方，鐵篩網(wǎng)13的四邊分別固定在該四個(gè)第四角鐵支架104，四個(gè)第四角鐵支架104用來支撐鐵篩網(wǎng)13。在框架I的周向各設(shè)有一個(gè)鍍鋅鐵皮14，且每個(gè)鍍鋅鐵皮14的底端位于四個(gè)第四角鐵支架104處，四個(gè)鍍鋅鐵皮14以及鐵篩網(wǎng)13圍成的空間內(nèi)填充有鮑爾環(huán)15。
[002