国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng)的制作方法_2

      文檔序號:8644888閱讀:來源:國知局
      34、右揚塵輸水管35,所述加水口 32設(shè)置在箱體一側(cè),所述尾氣水循環(huán)過濾裝置33與尾氣活性炭過濾裝置31連接,所述左揚塵輸水管34與左揚塵過濾器9連接,所述右揚塵輸水管35與右揚塵過濾器20連接;所述尾氣揚塵排放裝置包括排氣管B36、尾氣自檢測感應裝置37、廢氣排出口 38、排污裝置39、廢氣排氣扇A40,所述廢氣排出口 38位于排氣管B36末端,所述尾氣自檢測感應裝置37和廢氣排氣扇A40設(shè)置在排氣管B36末端,所述排污裝置39位于箱體另一側(cè)的底部。
      [0021]所述揚塵吸附過濾裝置通過揚塵管道將擋泥板、過濾網(wǎng)、吸氣扇吸附的揚塵送到揚塵過濾器,經(jīng)過揚塵過濾網(wǎng)和活性炭過濾網(wǎng)過濾后,再將揚塵輸送到風能活性炭過濾裝置和風能水循環(huán)過濾裝置中進行二次過濾,再經(jīng)由尾氣揚塵排放裝置的排污裝置39排出,所述尾氣分化裝置通過尾氣分化器24將尾氣分化處理后再通過尾氣排放助力裝置輸送到風能活性炭過濾裝置和風能水循環(huán)過濾裝置中進行二次過濾,再經(jīng)由尾氣揚塵排放裝置的廢氣排出口 38排出。
      [0022]風能水循環(huán)過濾裝置通過風能驅(qū)動裝置產(chǎn)生動力吸附揚塵過濾尾氣。風能水循環(huán)過濾裝置是由風能傳動軸,驅(qū)動水泵連接水管,對過濾設(shè)備進行水循環(huán)沖洗。箱體底部設(shè)有一個密封排污口,便于適時排污換水。
      [0023]揚塵吸附過濾裝置由過濾網(wǎng)、吸氣扇、揚塵管道連接到揚塵過濾器進行水循環(huán)過濾和活性炭過濾。為了在汽車行駛中消除水浪聲,在水面位置設(shè)置有消音隔層29。尾氣分化處理裝置是安裝在排氣管A23前段的錐形多孔鐵球,起到二次燃燒分化的作用。尾氣排放助力裝置是由排氣管A23中段設(shè)置尾氣排放助力系統(tǒng)25并連接到控制器,根據(jù)油門大小,解決排氣阻力,通過阻水彎管27連接到箱體內(nèi)進行水過濾,活性炭過濾吸附,再經(jīng)尾氣助力器2排出,末端設(shè)置尾氣感應自檢測裝置37。
      [0024]本實用新型安裝在汽車尾部,汽車啟動后,尾氣經(jīng)過尾氣分化器24二次燃燒分化,油門控制尾氣排放助力器25的排放量,分化后的尾氣經(jīng)過消聲器26進入箱體,通過風能驅(qū)動裝置進行水過濾,活性炭吸附。
      [0025]本實用新型根據(jù)螞蟻搬家的原理,實行以移動資源,治理流動污染源,轉(zhuǎn)化新能源的原則,治理尾氣、揚塵,吸附所到之處空氣中的有害物質(zhì),讓汽車成為清潔空氣的義務兵和移動清潔員,配套車載尾氣自監(jiān)測系統(tǒng)解決尾氣、揚塵污染和汽車自身缺陷為目的。
      [0026]本實用新型通過改變原有的輪轂擋泥板形狀,增加風能驅(qū)動風扇,建造揚塵管道,與箱體連接,并設(shè)置過濾網(wǎng),對汽車揚塵進行水循環(huán)過濾,使公路揚塵得到有效的吸收和控制,同時還具有除霧功能,汽車不再是污染源而是移動清潔員,所到之處都可以吸收一部分有害氣體;既不影響汽車行業(yè)發(fā)展,又不影響國民收入,更不危害人體健康,還有利于生態(tài)環(huán)境,同時還可以保留部分重工業(yè)企業(yè),把汽車打造成治理霧霾的排頭兵和義務兵。尤其在大霧天氣情況下具有除霧功能,冰雪路有待測試,從而彌補汽車自身缺陷。
      [0027]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。
      [0028]此外,應當理解,雖然本說明書按照實施方式加以描述,但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應當將說明書作為一個整體,各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
      【主權(quán)項】
      1.一種多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,包括揚塵吸附過濾裝置、尾氣分化處理裝置、尾氣排放助力裝置、風能驅(qū)動裝置、風能活性炭過濾裝置、風能水循環(huán)過濾裝置、尾氣揚塵排放裝置、箱體和箱體固定連接件,所述尾氣分化處理裝置通過尾氣排放助力裝置與箱體連接,所述揚塵吸附過濾裝置與箱體連接,所述風能驅(qū)動裝置、風能活性炭過濾裝置、風能水循環(huán)過濾裝置和尾氣揚塵排放裝置分別固定連接在箱體上部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述揚塵吸附過濾裝置包括擋泥板、揚塵管道、過濾網(wǎng)、吸氣扇、揚塵過濾器、揚塵過濾網(wǎng)和活性炭過濾網(wǎng),所述擋泥板包括左前擋泥板(I)、左后擋泥板(5)、右前擋泥板(12)和右后擋泥板(16),所述揚塵管道包括左前揚塵管道(2)、左后揚塵管道(6)、右前揚塵管道(13)和右后揚塵管道(17),所述過濾網(wǎng)包括左前過濾網(wǎng)(3)、左后過濾網(wǎng)(7)、右前過濾網(wǎng)(14)和右后過濾網(wǎng)(18),所述吸氣扇包括左前吸氣扇(4)、左后吸氣扇(8)、右前吸氣扇(15)和右后吸氣扇(19),所述揚塵過濾器包括左揚塵過濾器(9)和右揚塵過濾器(20),所述揚塵過濾網(wǎng)包括左揚塵過濾網(wǎng)(10)和右揚塵過濾網(wǎng)(21),所述活性炭過濾網(wǎng)包括左活性炭過濾網(wǎng)(11)和右活性炭過濾網(wǎng)(22);所述左前擋泥板(I)、左后擋泥板(5)、右前擋泥板(12)和右后擋泥板(16)分別位于左前輪、左后輪、右前輪、右后輪的后方,所述左前揚塵管道(2)、左后揚塵管道(6)、右前揚塵管道(13)、右后揚塵管道(17)分別與對應的左前擋泥板(I)、左后擋泥板(5 )、右前擋泥板(12 )、右后擋泥板(16 )連接,所述左前揚塵管道(2 )、左后揚塵管道(6 )、右前揚塵管道(13)、右后揚塵管道(17)內(nèi)靠近對應的左前擋泥板(I)、左后擋泥板(5)、右前擋泥板(12)、右后擋泥板(16)的一端分別設(shè)置有左前過濾網(wǎng)(3)和左前吸氣扇(4)、左后過濾網(wǎng)(7)和左后吸氣扇(8)、右前過濾網(wǎng)(14)和右前吸氣扇(15)、右后過濾網(wǎng)(18)和右后吸氣扇(19),所述左前揚塵管道(2)和左后揚塵管道(6)的底端連接并與左揚塵過濾器(9)連接,所述左揚塵過濾網(wǎng)(10)和左活性炭過濾網(wǎng)(11)設(shè)置在左揚塵過濾器(9)內(nèi),所述右前揚塵管道(13)和右后揚塵管道(17)的底端連接并與右揚塵過濾器(20)連接,所述右揚塵過濾網(wǎng)(21)和右活性炭過濾網(wǎng)(22 )設(shè)置在右揚塵過濾器(20 )內(nèi)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述尾氣分化裝置包括排氣管A (23)和尾氣分化器(24),所述尾氣分化器(24)設(shè)置在排氣管A (23)中。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述尾氣排放助力裝置包括尾氣排放助力器(25)、油門(41)、消音器(26)和阻水彎管(27),所述尾氣排放助力器(25)包括控制器、油門拉線和廢氣排氣扇B,根據(jù)油門大小控制尾氣排放量。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述風能驅(qū)動裝置包括風能驅(qū)動系統(tǒng)(28)和消音隔層(29),所述消音隔層(29)設(shè)置在箱體水面,所述風能驅(qū)動系統(tǒng)(28)包括風扇、傳動軸和循環(huán)水泵。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述風能活性炭過濾裝置包括箱底活性炭(30 )和尾氣活性炭過濾裝置(31)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述風能水循環(huán)過濾裝置包括加水口(32)、尾氣水循環(huán)過濾裝置(33)、左揚塵輸水管(34)、右揚塵輸水管(35),所述加水口(32)設(shè)置在箱體一側(cè),所述尾氣水循環(huán)過濾裝置(33)與尾氣活性炭過濾裝置(31)連接,所述左揚塵輸水管(34)與左揚塵過濾器(9)連接,所述右揚塵輸水管(35)與右揚塵過濾器(20)連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),其特征在于,所述尾氣揚塵排放裝置包括排氣管B (36 )、尾氣自檢測感應裝置(37 )、廢氣排出口( 38 )、排污裝置(39 )、廢氣排氣扇A (40),所述廢氣排出口(38)位于排氣管B (36)末端,所述尾氣自檢測感應裝置(37)和廢氣排氣扇A (40)設(shè)置在排氣管B (36)末端,所述排污裝置(39)位于箱體另一側(cè)的底部。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能尾氣揚塵處理系統(tǒng),包括揚塵吸附過濾裝置、尾氣分化處理裝置、尾氣排放助力裝置、風能驅(qū)動裝置、風能活性炭過濾裝置、風能水循環(huán)過濾裝置、尾氣揚塵排放裝置、箱體和箱體固定連接件,尾氣分化處理裝置通過尾氣排放助力裝置與箱體連接,揚塵吸附過濾裝置與箱體連接,風能驅(qū)動裝置、風能活性炭過濾裝置、風能水循環(huán)過濾裝置和尾氣揚塵排放裝置分別固定連接在箱體上部。本實用新型通過改變原有的輪轂擋泥板形狀,增加風能驅(qū)動風扇,建造揚塵管道,與箱體連接,并設(shè)置過濾網(wǎng),對汽車揚塵進行水循環(huán)過濾,使公路揚塵得到有效的吸收和控制,同時還具有除霧功能,汽車不再是污染源而是移動清潔源。
      【IPC分類】B01D50-00
      【公開號】CN204352711
      【申請?zhí)枴緾N201420659870
      【發(fā)明人】楊吉全
      【申請人】楊吉全
      【公開日】2015年5月27日
      【申請日】2014年11月7日
      當前第2頁1 2 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1