一種新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及管材加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]涂塑復(fù)合管又名涂塑管、鋼塑復(fù)合管，是以鋼管為基體，通過(guò)在鋼管的內(nèi)、外表面附加一層塑料層而成，涂塑管的噴塑加工包括三個(gè)非常重要的步驟:第一步、噴涂塑粉；第二步、塑粉交聯(lián)固化；第三步、管材冷卻。涂塑復(fù)合管能適應(yīng)埋地和潮濕環(huán)境，并可以耐高溫和極低的溫度，不但具有良好的耐腐蝕性，同時(shí)還具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，使用壽命一般可達(dá)50年以上，未來(lái)將大量取代塑料管，具有極好的市場(chǎng)前景。
[0003]目前，行業(yè)內(nèi)較常用的新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備的結(jié)構(gòu)如附圖1所示，在一個(gè)密閉的噴涂室I (噴涂室設(shè)有可打開(kāi)的門(mén))內(nèi)設(shè)置了一排輸送輥2，輸送輥2的下方連接有輸送輥驅(qū)動(dòng)氣缸3，輸送輥2的左上方設(shè)置有往右伸出的噴管，噴管的左端固定連接在噴涂室I的左側(cè)壁上，噴管的右端懸空且連接噴頭，噴涂加工時(shí)，先將鋼管放置到輸送輥2上，輸送輥2轉(zhuǎn)動(dòng)帶著鋼管靠向噴頭，噴頭進(jìn)入鋼管內(nèi)并將塑粉噴涂在鋼管內(nèi)表面上，輸送輥2帶著鋼管不斷往左移動(dòng)，噴頭源源不斷地將塑粉噴涂在鋼管內(nèi)表面上，從而完成鋼管內(nèi)表面的塑粉噴涂加工。
[0004]上述噴涂設(shè)備在實(shí)際使用時(shí)存在以下問(wèn)題:1.噴涂過(guò)程中會(huì)有大量的塑粉掉落在輸送輥2上，塑粉會(huì)導(dǎo)致鋼管與輸送輥2打滑的情況，因此隔不了多久就需要人工將輸送輥2上的塑粉清理掉，塑粉的清理工作量較大而且操作起來(lái)非常麻煩。2.由于噴管的右端一直懸空，時(shí)間一長(zhǎng)，噴管會(huì)產(chǎn)生較大的變形，噴管變形量一大將會(huì)影響塑粉的噴涂效果，因此每隔一段時(shí)間就需要更換噴管。由于上述兩個(gè)問(wèn)題的存在，該噴涂設(shè)備的維護(hù)成本較尚O
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作方便、維護(hù)成本較低的新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備。
[0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備，包括輸送軌道、噴管安裝架、管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)以及驅(qū)動(dòng)所述管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)在輸送軌道上運(yùn)行的小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置，所述管材輸送小車(chē)設(shè)于噴管安裝架和塑粉收集小車(chē)之間，所述噴管安裝架和塑粉收集小車(chē)分別設(shè)于管材輸送小車(chē)的左、右兩側(cè)，所述噴管安裝架上安裝有往管材輸送小車(chē)的方向伸出的噴管，所述噴管的下方連接有支撐滾輪，所述噴管的前端連接有噴頭，所述管材輸送小車(chē)包括基座，所述基座的底部連接有輸送滾輪，所述基座上設(shè)有噴管支撐臺(tái)和用于支撐鋼管的第一鋼管支撐臺(tái)，所述支撐滾輪抵靠住噴管支撐臺(tái)的上表面，所述第一鋼管支撐臺(tái)設(shè)于噴管支撐臺(tái)的右側(cè)，所述第一鋼管支撐臺(tái)連接有用于驅(qū)動(dòng)其上下運(yùn)動(dòng)的第一驅(qū)動(dòng)裝置，所述塑粉收集小車(chē)包括左側(cè)設(shè)有開(kāi)口的車(chē)廂，所述車(chē)廂的底部連接有輸送滾輪，所述車(chē)廂內(nèi)設(shè)有脈沖除塵器和用于支撐鋼管的第二鋼管支撐臺(tái)，所述第二鋼管支撐臺(tái)連接有用于驅(qū)動(dòng)其上下運(yùn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。
[0007]進(jìn)一步，所述第一鋼管支撐臺(tái)和第二鋼管支撐臺(tái)上各設(shè)有一對(duì)尖頂支撐件，所述第一鋼管支撐臺(tái)和第二鋼管支撐臺(tái)的頂部開(kāi)設(shè)有支撐件定位槽，所述尖頂支撐件的底端插入支撐件定位槽中，所述支撐件定位槽中還設(shè)有彈簧，所述彈簧位于尖頂支撐件的一側(cè)，所述尖頂支撐件的另一側(cè)設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，所述調(diào)節(jié)螺桿的頂端抵靠住尖頂支撐件。
[0008]優(yōu)選的，所述小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置為伺服電機(jī)，所述第一驅(qū)動(dòng)裝置和第二驅(qū)動(dòng)裝置為驅(qū)動(dòng)氣缸。
[0009]本實(shí)用新型提供的新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備用于實(shí)際生產(chǎn)時(shí)，其工作過(guò)程包括以下步驟:
[0010]第一步，將鋼管放置到第一鋼管支撐臺(tái)和第二鋼管支撐臺(tái)上，小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)載著鋼管靠向噴頭。
[0011]第二步，管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)不斷往噴頭的方向移動(dòng)，接著，噴頭及支撐滾輪進(jìn)入鋼管中，支撐滾輪壓在鋼管的內(nèi)表面上，噴頭到達(dá)鋼管位于塑粉收集小車(chē)中的那一端時(shí)，小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)的輸送滾輪反轉(zhuǎn)，管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)往其起始位置的方向移動(dòng)，與此同時(shí)，噴頭開(kāi)始不斷往鋼管的內(nèi)表面上噴涂塑粉，隨著管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)的不斷移動(dòng)，最終噴頭和支撐滾輪從鋼管內(nèi)脫出，當(dāng)管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)回復(fù)至起始位置時(shí)，小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置停止運(yùn)行，至此，完成對(duì)鋼管內(nèi)表面的塑粉噴涂加工。
[0012]本實(shí)用新型取得的有益效果在于:本實(shí)用新型提供的新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備設(shè)置了一條輸送軌道，在輸送軌道上設(shè)置了管材輸送小車(chē)和塑粉收集小車(chē)，噴涂加工時(shí)，由于鋼管的端頭放置在塑粉收集小車(chē)的車(chē)廂內(nèi)，而車(chē)廂內(nèi)又設(shè)置了脈沖除塵器，并且本實(shí)用新型將帶動(dòng)塑粉收集小車(chē)移動(dòng)的輸送滾輪設(shè)置在了車(chē)箱的底部，從而完全避免了鋼管與輸送部件之間打滑的情況，解決了現(xiàn)有的噴涂設(shè)備需要頻繁清理塑粉的問(wèn)題；另外，由于在噴管的底部連接了支撐滾輪，無(wú)論是在待機(jī)狀態(tài)還是在運(yùn)行過(guò)程中，支撐滾輪一直對(duì)噴管起到了支撐作用，從而避免了噴管因長(zhǎng)期懸空導(dǎo)致變形的情況。綜上所述，本實(shí)用新型徹底解決了現(xiàn)有技術(shù)中新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備操作不便、維護(hù)成本高的問(wèn)題，本實(shí)用新型提供的新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備操作非常方便，維護(hù)成本較低。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型中第一鋼管支撐臺(tái)的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型中塑粉收集小車(chē)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖中:1、噴涂室；2、輸送棍；11、輸送軌道；12、噴管安裝架；13、管材輸送小車(chē)；14、塑粉收集小車(chē)；15、小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置；16、尖頂支撐件；17、支撐件定位槽；18、彈簧；19、調(diào)節(jié)螺桿；121、噴管；122、支撐滾輪；123、噴頭；131、基座；132、噴管支撐臺(tái)；133、第一鋼管支撐臺(tái)；134、第一驅(qū)動(dòng)裝置；141、車(chē)廂；142、脈沖除塵器；143、第二鋼管支撐臺(tái)；144、第二驅(qū)動(dòng)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0019]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、
“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0020]此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。在本發(fā)明的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。
[0021]如圖2-4所示，一種新型涂塑管內(nèi)表面噴涂設(shè)備，包括輸送軌道11、噴管安裝架
12、管材輸送小車(chē)13和塑粉收集小車(chē)14、驅(qū)動(dòng)管材輸送小車(chē)13和塑粉收集小車(chē)14在輸送軌道11上運(yùn)行的小車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置15，管材輸送小車(chē)13設(shè)于噴管安裝架12和塑粉收集小車(chē)14之間，噴管安