一種干式節(jié)能環(huán)保噴漆室的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及噴涂技術領域，尤其公開了一種干式節(jié)能環(huán)保噴漆室。
【背景技術】
[0002]隨著消費者對產(chǎn)品性能要求的提高，同時也為了延長產(chǎn)品的使用壽命，越來越多的產(chǎn)品使用表面處理作業(yè)，表面處理作業(yè)包括電鍍、噴砂、鍍膜、噴漆等，在產(chǎn)品的表面上噴漆可以提高產(chǎn)品的耐蝕性和防銹能力，還能增強產(chǎn)品的裝飾美觀性。
[0003]噴漆室是噴涂作業(yè)的常用裝置之一，所謂噴漆室是指用于裝備噴涂機具、進行噴涂作業(yè)的房間，噴涂機具對產(chǎn)品進行噴涂作業(yè)后會有大量的噴涂殘渣，噴漆室內(nèi)的噴涂殘渣經(jīng)過長時間累積后，會形成高濃度、高密度的狀態(tài)，如果遇到機械設備漏電、靜電或尖端放電時極易導致燃燒或爆炸，存在較大的安全隱患;此外，如果不對噴漆室內(nèi)的噴涂殘渣進行回收處理，噴涂殘渣會對空氣造成環(huán)境污染。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術中存在的缺點和不足，本實用新型的目的在于提供一種干式節(jié)能環(huán)保噴漆室，通過收放輪組件將噴涂殘渣進行回收處理，消除噴漆室燃燒或爆炸的安全隱患，降低噴涂殘渣對空氣的污染。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的一種干式節(jié)能環(huán)保噴漆室，包括罩殼，罩殼的前端設有噴槍口，罩殼的后端裝設有排風組件，罩殼設有開口，開口位于噴槍口與排風組件之間，所述罩殼內(nèi)還裝設有收放輪組件，收放輪組件位于開口與排風組件之間，收放輪組件包括裝設于罩殼的主動輪、從動輪及第一驅(qū)動件，主動輪與從動輪彼此間隔設置，第一驅(qū)動件連接于主動輪用于驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動。
[0006]進一步，所述收放輪組件包括多個第一主動輪及多個第一從動輪，多個第一主動輪并排設置，每一第一從動輪分別與每一第一主動輪對齊設置。
[0007]進一步，所述收放輪組件還包括第二主動輪及第二從動輪，第一主動輪位于開口與第二主動輪之間，第二主動輪位于相鄰的第一主動輪之間，第二從動輪與第二主動輪對齊設置。
[0008]進一步，所述收放輪組件還包括裝設于罩殼的支撐組件，支撐組件位于第二主動輪與第二從動輪之間，支撐組件包括一端固定于罩殼的支撐桿，支撐桿的另一端裝設有滾筒，滾筒位于開口與第一主動輪之間。
[0009]進一步，所述收放輪組件還包括分別裝設于罩殼兩端的第一支架及第二支架，從動輪裝設于第一支架，主動輪及第一驅(qū)動件裝設于第二支架。
[0010]進一步，所述第一支架、第二支架分別裝設有彼此間隔設置的支撐板，支撐板自第一支架、第二支架向上突伸而成，支撐板遠離第一支架、第二支架的一端凹設有支撐槽，主動輪、從動輪裝設于支撐槽內(nèi)。
[0011]進一步，所述罩殼的前端裝設有風琴布，風琴布開設有噴槍口。
[0012]進一步，所述風琴布包括彼此間隔設置的兩個第一風琴布及彼此間隔設置的兩個第二風琴布，噴槍口由第一風琴布、第二風琴布圍設而成，第一風琴布與第二風琴布的伸縮方向彼此垂直，第二風琴布位于第一風琴布與開口之間。
[0013]進一步，所述罩殼的相對兩側(cè)均裝設有滑槽件，第一風琴布、第二風琴布裝設于相對的滑槽件之間，兩個第一風琴布相互靠近的兩側(cè)分別固定有第一滑條，第一滑條的兩端滑動連接于滑槽件，兩個第一滑條之間裝設有第一框架，兩個第二風琴布相互靠近的兩側(cè)分別固定有第二滑條，第二滑條的兩端滑動連接于滑槽件，兩個第二滑條之間裝設有第二框架，第二框架連接于第一框架，噴槍口貫通第一框架及第二框架。
[0014]進一步，所述排風組件包括風管、風閥及抽風機，風管裝設于罩殼，風閥裝設于風管并用于調(diào)節(jié)風管的孔徑大小，抽風機裝設于風管內(nèi)。
[0015]本實用新型的有益效果:實際使用時，噴槍從噴槍口進入并對從開口進入的產(chǎn)品進行噴涂;排風組件用于將噴漆室內(nèi)的空氣抽出到噴漆室的外部，排風組件啟動后，罩殼內(nèi)的空氣向排風組件流動;吸附卷紙安裝在從動輪上，第一驅(qū)動件驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動并將吸附卷紙進行收卷，罩殼內(nèi)的噴涂殘渣(即油漆微粒)隨空氣流動并粘附在吸附卷紙上；當吸附卷紙用完后，更換新的吸附卷紙，并將吸附有油漆微粒的吸附卷紙進行統(tǒng)一回收處理;根據(jù)需要，還可以將吸附有油漆微粒的吸附卷紙作為工業(yè)燃料使用，實現(xiàn)資源的二次利用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的立體結構不意圖；
[0017]圖2為本實用新型的另一視角的立體結構示意圖；
[0018]圖3為本實用新型拆除部分的罩殼后的前視圖；
[0019]圖4為本實用新型的分解結構示意圖；
[0020]圖5為本實用新型的收放輪組件的立體結構示意圖；
[0021 ]圖6為本實用新型的收放輪組件另一視角的結構示意圖；
[0022]圖7為本實用新型的排風組件、安裝框及阻漆棉的立體結構示意圖。
[0023]附圖標記包括:
[0024]I—罩殼10—噴槍口11 一開口
[0025]12—骨架13—第一風琴布14 一第二風琴布
[0026]15一滑槽件16 一第一滑條17 一第一框架
[0027]18 一第二滑條19 一第二框架2—收放輪組件
[0028]20—第一驅(qū)動件21—第一主動輪22—第一從動輪
[0029]23—吸附卷紙24—第二主動輪25—第二從動輪
[0030]26—第二驅(qū)動件27—第一支架28—第二支架
[0031]29—支撐板3—排風組件30—風管
[0032]31—擴口管32—連接管33—收容管
[0033]34—風閥4 一支撐組件40—支撐桿
[0034]41一滾筒5—安裝框6—阻漆棉。
【具體實施方式】
[0035]為了便于本領域技術人員的理解，下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步的說明，實施方式提及的內(nèi)容并非對本實用新型的限定。
[0036]請參閱圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，本實用新型的一種干式節(jié)能環(huán)保噴漆室，包括罩殼I，罩殼I的前端開設有噴槍口 10，罩殼I的后端裝設有排風組件3，罩殼I設有開口 11，開口 11位于噴槍口 10與排風組件3之間；所述罩殼I內(nèi)還裝設有收放輪組件2，收放輪組件2位于開口 11與排風組件3之間，收放輪組件2包括裝設在罩殼I上的主動輪、從動輪及第一驅(qū)動件20，主動輪與從動輪彼此間隔設置，第一驅(qū)動件20與主動輪連接，第一驅(qū)動件20(如驅(qū)動電機)用于驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動。
[0037]實際使用時，噴槍從噴槍口10進入罩殼I內(nèi)，產(chǎn)品從開口 11進入罩殼I內(nèi)，噴槍對進入罩殼I內(nèi)的產(chǎn)品進行噴涂作業(yè);排風組件3用于將噴漆室內(nèi)的空氣抽出到噴漆室的外部，排風組件3啟動后，罩殼I內(nèi)的空氣向排風組件3流動;將油漆吸取件安裝在從動輪上，油漆吸取件用于吸收罩殼I內(nèi)的油漆微粒，油漆吸取件根據(jù)具體需要可以采用各種類型，本實施例中，油漆吸取件為吸附卷紙23;第一驅(qū)動件20驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動并將吸附卷紙23進行收卷，罩殼I內(nèi)的噴涂殘渣(即油漆微粒)隨空氣向排風組件3流動時粘附在吸附卷紙23上；當吸附卷紙23用完后，更換新的吸附卷紙23，并將吸附有油漆微粒的吸附卷紙23進行統(tǒng)一回收處理;根據(jù)需要，還可以將吸附有油漆微粒的吸附卷紙23作為工業(yè)燃料使用，實現(xiàn)資源的二次利用。利用收放輪組件2替換傳統(tǒng)干式節(jié)能環(huán)保噴漆室中吸附油漆微粒的吸漆棉，利用吸附卷紙23粘附油漆微粒，解決傳統(tǒng)干式節(jié)能環(huán)保噴漆室頻繁更換吸漆棉的缺陷。
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