注膠導(dǎo) 軌座M230向前移動(dòng)，點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)隨之向前移動(dòng)，到達(dá)需要開(kāi)槽的千頁(yè)輪半成品處對(duì) 千頁(yè)輪半成品進(jìn)行注膠操作;注膠完畢后，伺服電動(dòng)缸缸桿縮回，帶動(dòng)注膠電動(dòng)缸桿座M240 縮回復(fù)位，帶動(dòng)注膠導(dǎo)軌座M230縮回復(fù)位，點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)隨之復(fù)位，離開(kāi)已經(jīng)注膠完畢 的千頁(yè)輪半成品，完成注膠操作。
[0038] 如圖5-6所示，本實(shí)施例中，所述注膠電動(dòng)缸安裝座M220設(shè)置成"L"直角結(jié)構(gòu)，伺服 電動(dòng)缸安裝在注膠電動(dòng)缸安裝座M220的"L"直角結(jié)構(gòu)內(nèi)，"L"直角結(jié)構(gòu)豎起的一端設(shè)置有缸 桿孔，所述伺服電動(dòng)缸的缸桿穿過(guò)缸桿孔與注膠電動(dòng)缸桿座M240的另一端連接。為了防止 伺服電動(dòng)缸安裝位置偏移，導(dǎo)致影響整個(gè)千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)的正常運(yùn)行，在"L" 直角結(jié)構(gòu)的直角端兩側(cè)設(shè)置有注膠限位板，所述注膠限位板連接在兩直角端之間。
[0039] 如圖7所示，本實(shí)施例中，所述注膠導(dǎo)軌座M230設(shè)置成兩端向下伸出的"口 "結(jié)構(gòu)， 所述兩向下伸出端上均設(shè)置有滑塊，兩滑塊分別設(shè)置在兩注膠導(dǎo)軌上，點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu) 安裝在"口"結(jié)構(gòu)的頂部，注膠電動(dòng)缸安裝座M220置于兩條注膠導(dǎo)軌之間，n"結(jié)構(gòu)置于注 膠電動(dòng)缸安裝座M220的上方。注膠導(dǎo)軌座M230設(shè)置成"口 "結(jié)構(gòu)，運(yùn)樣，注膠電動(dòng)缸安裝座 M220就可W設(shè)置在"口"結(jié)構(gòu)下方，使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少安裝體積，同時(shí)也不會(huì)干 設(shè)相互之間的動(dòng)作。
[0040] 如圖3-4所示，本實(shí)施例中，所述注膠電動(dòng)缸桿座M240設(shè)置成"L"直角結(jié)構(gòu)，注膠電 動(dòng)缸桿座M240的一直角端與伺服電動(dòng)缸的缸桿連接，另一直角端與注膠導(dǎo)軌座M230連接： 通過(guò)伺服電動(dòng)缸動(dòng)作帶動(dòng)注膠電動(dòng)缸桿座M240前后移動(dòng)，帶動(dòng)注膠導(dǎo)軌座M230前后移動(dòng)， 點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)隨之移動(dòng)。
[0041] 具體地，所述點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在注膠導(dǎo)軌座M230上的直角中空減速箱 M310和與直角中空減速箱連接的電機(jī)M320，所述所述點(diǎn)膠主軸M400與電機(jī)M320通過(guò)直角中 空減速箱M310連接，通過(guò)電機(jī)M320和直角中空減速箱M310帶動(dòng)點(diǎn)膠主軸M400旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn) 膠操作。為了保證點(diǎn)膠主軸M400與直角中空減速箱M310之間的密封，保護(hù)點(diǎn)膠主軸M400，所 述點(diǎn)膠主軸M400與直角中空減速箱M310的連接處設(shè)置有點(diǎn)膠主軸墊片M330。
[0042] 因?yàn)樾枰谇ы?yè)輪兩端開(kāi)設(shè)的槽位都進(jìn)行注膠操作，為了進(jìn)一步提高注膠效率， 所述注膠裝置設(shè)置兩個(gè)，分別置于待注膠千頁(yè)輪的兩端。
[0043] 本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置自動(dòng)注膠結(jié)構(gòu)，對(duì)已經(jīng)開(kāi)設(shè)上下卡槽的千頁(yè)輪半成品的槽位 進(jìn)行注膠操作，再把上下蓋板直接粘在千頁(yè)輪的上下槽位上，一次性完成蓋板與千頁(yè)輪的 粘接操作，無(wú)需人手逐片將砂頁(yè)片用膠水粘到上下蓋板之間，極大地提高了粘接上下蓋板 的效率，整個(gè)注膠粘接過(guò)程無(wú)需人工參與，省時(shí)省力；還可W通過(guò)設(shè)置兩個(gè)自動(dòng)注膠結(jié)構(gòu)， 同時(shí)對(duì)千頁(yè)輪半成品的兩端進(jìn)行注膠操作，進(jìn)一步提高操作的效率;整個(gè)千頁(yè)輪半成品的 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，滿(mǎn)足使用要求。
[0044] 應(yīng)當(dāng)理解的是，本實(shí)用新型的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái) 說(shuō)，可W根據(jù)上述說(shuō)明加 W改進(jìn)或變換，所有運(yùn)些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán) 利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括注膠裝置，所述注膠裝置包 括： 支撐整個(gè)結(jié)構(gòu)的注膠支架； 設(shè)置在注膠支架上的注膠安裝座結(jié)構(gòu)； 設(shè)置在注膠安裝座結(jié)構(gòu)上并沿注膠安裝座結(jié)構(gòu)前后移動(dòng)的點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)； 安裝在點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)上的點(diǎn)膠主軸； 所述點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)與注膠移動(dòng)動(dòng)力裝置連接，點(diǎn)膠主軸由點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)帶動(dòng) 旋轉(zhuǎn)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注膠移動(dòng)動(dòng) 力裝置采用伺服電動(dòng)缸。3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注膠安裝座 結(jié)構(gòu)包括安裝在注膠支架上的注膠小車(chē)板、安裝在注膠小車(chē)板上的注膠電動(dòng)缸安裝座、兩 條互相平行設(shè)置在注膠小車(chē)板上的注膠導(dǎo)軌、通過(guò)滑塊安裝在注膠導(dǎo)軌上的注膠導(dǎo)軌座和 一端與注膠導(dǎo)軌座固定連接的注膠電動(dòng)缸桿座，所述點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)安裝在開(kāi)槽導(dǎo)軌座 上，伺服電動(dòng)缸安裝在注膠電動(dòng)缸安裝座上，伺服電動(dòng)缸的缸桿與注膠電動(dòng)缸桿座的另一 端連接。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注膠電動(dòng)缸 安裝座設(shè)置成"L"直角結(jié)構(gòu)，伺服電動(dòng)缸安裝在注膠電動(dòng)缸安裝座的"L"直角結(jié)構(gòu)內(nèi)，"L"直 角結(jié)構(gòu)豎起的一端設(shè)置有缸桿孔，所述伺服電動(dòng)缸的缸桿穿過(guò)缸桿孔與注膠電動(dòng)缸桿座的 另一端連接。5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，在"L"直角結(jié)構(gòu) 的直角端兩側(cè)設(shè)置有注膠限位板，所述注膠限位板連接在兩直角端之間。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注膠導(dǎo)軌座 設(shè)置成兩端向下伸出的"Π "結(jié)構(gòu)，兩向下伸出端上均設(shè)置有滑塊，兩滑塊分別設(shè)置在兩注 膠導(dǎo)軌上，點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)安裝在" Π "結(jié)構(gòu)的頂部，注膠電動(dòng)缸安裝座置于兩條注膠導(dǎo) 軌之間，Π "結(jié)構(gòu)置于注膠電動(dòng)缸安裝座的上方。7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述注膠電動(dòng)缸 桿座設(shè)置成"L"直角結(jié)構(gòu)，注膠電動(dòng)缸桿座的一直角端與伺服電動(dòng)缸的缸桿連接，另一直角 端與注膠導(dǎo)軌座連接。8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述點(diǎn)膠主軸安 裝結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在注膠導(dǎo)軌座上的直角中空減速箱和與直角中空減速箱連接的電機(jī)，所述 點(diǎn)膠主軸與電機(jī)通過(guò)直角中空減速箱連接，通過(guò)電機(jī)和直角中空減速箱帶動(dòng)點(diǎn)膠主軸旋 轉(zhuǎn)。9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述點(diǎn)膠主軸與 直角中空減速箱的連接處設(shè)置有點(diǎn)膠主軸墊片。10. 根據(jù)權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述 注膠裝置設(shè)置兩個(gè)，分別置于待注膠千頁(yè)輪的兩端。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種千頁(yè)輪生產(chǎn)用的新型注膠結(jié)構(gòu)，包括注膠裝置，注膠裝置包括注膠支架、注膠安裝座結(jié)構(gòu)、點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)和點(diǎn)膠主軸，點(diǎn)膠主軸安裝結(jié)構(gòu)與注膠移動(dòng)動(dòng)力裝置連接，點(diǎn)膠主軸與注膠動(dòng)力裝置連接。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置自動(dòng)注膠結(jié)構(gòu)，對(duì)已經(jīng)開(kāi)設(shè)上下卡槽的千頁(yè)輪半成品槽位進(jìn)行注膠操作，再把上下蓋板直接粘在上下槽位上，一次性完成蓋板與千頁(yè)輪的粘接操作，無(wú)需人手逐片將砂頁(yè)片用膠水粘到上下蓋板之間，極大地提高了粘接的效率，整個(gè)注膠粘接過(guò)程無(wú)需人工參與，省時(shí)省力；還可以通過(guò)設(shè)置兩個(gè)自動(dòng)注膠結(jié)構(gòu)，同時(shí)對(duì)千頁(yè)輪半成品的兩端進(jìn)行注膠操作，進(jìn)一步提高操作的效率；整個(gè)千頁(yè)輪半成品的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，滿(mǎn)足使用要求。
【IPC分類(lèi)】B05C5/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205308707
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521110265
【發(fā)明人】陶中秋, 吳昌友
【申請(qǐng)人】佛山市啟達(dá)研磨器材科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日