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      一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11360460閱讀:226來源:國知局
      一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置。



      背景技術(shù):

      隨著制造業(yè)的快速發(fā)展,生產(chǎn)線向高速度、高質(zhì)量、自動(dòng)化和柔性化發(fā)展,手工操作、人工送料等傳統(tǒng)方式已無法滿足需要。目前公知的減速機(jī)在加工完成后通常要進(jìn)行檢測,排除不合格產(chǎn)品,整個(gè)流程用人多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、設(shè)備多、設(shè)備安全系數(shù)不高、電耗大、噪音大、占地廣,而且最主要的是手工操作后,產(chǎn)品合格率低,生產(chǎn)效率也低,成本大大提高。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置,該機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單、科學(xué)便利、針對(duì)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高,很好地解決了減速機(jī)的質(zhì)量檢測問題。將待檢測的減速機(jī)放置到檢測流水線的輸送機(jī)構(gòu)上,由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)待檢測的減速機(jī)向前運(yùn)動(dòng),待檢測的減速機(jī)先經(jīng)過第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行粗檢測,然后經(jīng)過第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行細(xì)檢測,由此完成待檢測的減速機(jī)的全部檢測,剔除不合格的產(chǎn)品,該過程均為自動(dòng)化過程,全程不需要工人手工操作,不但大大地降低了工作人員的勞動(dòng)量,而且提高了輸出的產(chǎn)品合格率高,工作效率顯著上升,成本也大大降低。

      為了解決上述技術(shù)問題,采用如下技術(shù)方案:

      一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置,包括檢測流水線,檢測流水線上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),檢測流水線的兩側(cè)設(shè)有擋料機(jī)構(gòu)和質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu),質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)包括第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)和第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu),第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)包括第一檢測支架、第二檢測支架和第一光電傳感器,第一光電傳感器包括第一光電發(fā)射器和第一光電接收器,第一檢測支架設(shè)置于檢測流水線的一側(cè),第二檢測支架設(shè)置于檢測流水線的另一側(cè),第一光電發(fā)射器安裝于第一檢測支架上,第一光電接收器安裝于第二檢測支架上,第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)包括第三檢測支架、第四檢測支架和第二光電傳感器,第二光電傳感器包括第二光電發(fā)射器和第二光電接收器,第三檢測支架設(shè)置于檢測流水線的一側(cè),第四檢測支架設(shè)置于檢測流水線的另一側(cè),第二光電發(fā)射器安裝于第三檢測支架上,第二光電接收器安裝于第四檢測支架上。

      進(jìn)一步,擋料機(jī)構(gòu)包括擋料板和固定組件,擋料板連接固定組件,擋料板設(shè)置在檢測流水線的兩側(cè)。通過設(shè)置固定組件將兩塊擋料板分別固定在檢測流水線的兩側(cè),使輸送中的待檢測的減速機(jī)不會(huì)超出輸送帶的運(yùn)動(dòng)范圍,從而提高運(yùn)輸效率,便于更好地進(jìn)行檢測工作。

      進(jìn)一步,擋料板包括第一擋料板和第二擋料板,第一擋料板位于檢測流水線的一側(cè),第二擋料板位于檢測流水線的另一側(cè)。

      進(jìn)一步,固定組件包括固定支架、固定桿、固定塊和固定板,固定桿連接于固定支架的上部,固定板連接于固定支架的下部,固定塊位于固定桿上,固定塊和固定桿之間形成有安裝槽口,安裝槽口與擋料板相匹配。通過固定板和螺母將固定支架固定于檢測流水線上,并通過設(shè)置固定塊和固定桿形成的安裝槽口,順利對(duì)擋料板進(jìn)行固定,從而起到很好地?fù)趿闲Ч?/p>

      進(jìn)一步,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)箱體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)均安裝于驅(qū)動(dòng)箱體上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接減速機(jī),減速機(jī)連接輸送機(jī)構(gòu)。

      進(jìn)一步,輸送機(jī)構(gòu)包括輸送帶、傳動(dòng)輪和輸送輪,輸送帶設(shè)置于檢測流水線上,傳動(dòng)輪安裝于減速機(jī)的輸出軸上,輸送輪包括第一輸送輪、第二輸送輪、第三輸送輪和第四輸送輪,第一輸送輪和第二輸送輪位于檢測流水線的一側(cè),第三輸送輪和第四輸送輪位于檢測流水線的另一側(cè),第一輸送輪、第二輸送輪、第三輸送輪和第四輸送輪均連接輸送帶。通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī),帶動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的輸送帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng),并在第一輸送輪、第二輸送輪、第三輸送輪和第四輸送輪的連接傳動(dòng)作用下,使輸送帶順利地完成檢測工作。

      由于采用上述技術(shù)方案,具有以下有益效果:

      本實(shí)用新型為一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置,該機(jī)器結(jié)構(gòu)簡單、科學(xué)便利、針對(duì)性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高,很好地解決了減速機(jī)的質(zhì)量檢測問題。將待檢測的減速機(jī)放置到檢測流水線的輸送機(jī)構(gòu)上,由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)輸送帶運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)待檢測的減速機(jī)向前運(yùn)動(dòng),待檢測的減速機(jī)先經(jīng)過第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行粗檢測,然后經(jīng)過第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行細(xì)檢測,由此完成待檢測的減速機(jī)的全部檢測,剔除不合格的產(chǎn)品,該過程均為自動(dòng)化過程,全程不需要工人手工操作,不但大大地降低了工作人員的勞動(dòng)量,而且提高了輸出的產(chǎn)品合格率高,工作效率顯著上升,成本也大大降低。

      通過設(shè)置固定組件將兩塊擋料板分別固定在檢測流水線的兩側(cè),使輸送中的待檢測的減速機(jī)不會(huì)超出輸送帶的運(yùn)動(dòng)范圍,從而提高運(yùn)輸效率,便于更好地進(jìn)行檢測工作。

      通過固定板和螺母將固定支架固定于檢測流水線上,并通過設(shè)置固定塊和固定桿形成的安裝槽口,順利對(duì)擋料板進(jìn)行固定,從而起到很好地?fù)趿闲Ч?/p>

      通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī),帶動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)的輸送帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng),并在第一輸送輪、第二輸送輪、第三輸送輪和第四輸送輪的連接傳動(dòng)作用下,使輸送帶順利地完成檢測工作。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:

      圖1為本實(shí)用新型中一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型中第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型中第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4為本實(shí)用新型中擋料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖5為本實(shí)用新型中固定組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖6為本實(shí)用新型中輸送機(jī)構(gòu)和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖7為本實(shí)用新型中驅(qū)動(dòng)箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1-檢測流水線;2-輸送機(jī)構(gòu);3-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu);4-擋料機(jī)構(gòu);5-第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu);6-第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu);7-第一檢測支架;8-第二檢測支架;9-第一光電發(fā)射器;10-第一光電接收器;11-第三檢測支架;12-第四檢測支架;13-第二光電發(fā)射器;14-第二光電接收器;15-第一擋料板;16-第二擋料板;17-固定組件;18-固定支架;19-固定桿;20-固定塊;21-固定板;22-安裝槽口;23-驅(qū)動(dòng)箱體;24-驅(qū)動(dòng)電機(jī);25-減速機(jī);26-輸送帶;27-傳動(dòng)輪;28-第一輸送輪;29-第二輸送輪;30-第三輸送輪;31-第四輸送輪;32-待檢測的減速機(jī)。

      具體實(shí)施方式

      如圖1至圖7所示,一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置,包括檢測流水線1,檢測流水線1上設(shè)有輸送機(jī)構(gòu)2,輸送機(jī)構(gòu)2連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3,檢測流水線1的兩側(cè)設(shè)有擋料機(jī)構(gòu)4和質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu),質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)包括第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)5和第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)6,第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)5包括第一檢測支架7、第二檢測支架8和第一光電傳感器,第一光電傳感器包括第一光電發(fā)射器9和第一光電接收器10,第一檢測支架7設(shè)置于檢測流水線1的一側(cè),第二檢測支架8設(shè)置于檢測流水線1的另一側(cè),第一光電發(fā)射器9安裝于第一檢測支架7上,第一光電接收器10安裝于第二檢測支架8上,第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)6包括第三檢測支架11、第四檢測支架12和第二光電傳感器,第二光電傳感器包括第二光電發(fā)射器13和第二光電接收器14,第三檢測支架11設(shè)置于檢測流水線1的一側(cè),第四檢測支架12設(shè)置于檢測流水線1的另一側(cè),第二光電發(fā)射器13安裝于第三檢測支架11上,第二光電接收器14安裝于第四檢測支架12上。

      擋料機(jī)構(gòu)4包括擋料板和固定組件17,擋料板連接固定組件17,擋料板設(shè)置在檢測流水線1的兩側(cè)。擋料板包括第一擋料板和第二擋料板,第一擋料板位于檢測流水線1的一側(cè),第二擋料板位于檢測流水線1的另一側(cè)。通過設(shè)置固定組件17將兩塊擋料板分別固定在檢測流水線1的兩側(cè),使輸送中的待檢測的減速機(jī)32不會(huì)超出輸送帶的運(yùn)動(dòng)范圍,從而提高運(yùn)輸效率,便于更好地進(jìn)行檢測工作。固定組件17包括固定支架18、固定桿19、固定塊20和固定板21,固定桿19連接于固定支架18的上部,固定板21連接于固定支架18的下部,固定塊20位于固定桿19上,固定塊20和固定桿19之間形成有安裝槽口22,安裝槽口22與擋料板相匹配。通過固定板21和螺母將固定支架18固定于檢測流水線1上,并通過設(shè)置固定塊20和固定桿19形成的安裝槽口22,順利對(duì)擋料板進(jìn)行固定,從而起到很好地?fù)趿闲Ч?/p>

      驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括驅(qū)動(dòng)箱體23、驅(qū)動(dòng)電機(jī)24和減速機(jī)25,驅(qū)動(dòng)電機(jī)24和減速機(jī)25均安裝于驅(qū)動(dòng)箱體23上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)24連接減速機(jī)25,減速機(jī)25連接輸送機(jī)構(gòu)2。輸送機(jī)構(gòu)2包括輸送帶26、傳動(dòng)輪27和輸送輪,輸送帶26設(shè)置于檢測流水線1上,傳動(dòng)輪27安裝于減速機(jī)25的輸出軸上,輸送輪包括第一輸送輪28、第二輸送輪29、第三輸送輪30和第四輸送輪31,第一輸送輪28和第二輸送輪29位于檢測流水線1的一側(cè),第三輸送輪30和第四輸送輪31位于檢測流水線1的另一側(cè),第一輸送輪28、第二輸送輪29、第三輸送輪30和第四輸送輪31均連接輸送帶26。通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)24和減速機(jī)25,帶動(dòng)輸送機(jī)構(gòu)2的輸送帶26進(jìn)行運(yùn)動(dòng),并在第一輸送輪28、第二輸送輪29、第三輸送輪30和第四輸送輪31的連接傳動(dòng)作用下,使輸送帶26順利地完成檢測工作。

      本實(shí)用新型一種用于減速機(jī)的質(zhì)量檢測裝置的工作原理:將待檢測的減速機(jī)32放置到檢測流水線1的輸送機(jī)構(gòu)2上,由驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)輸送帶26運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)待檢測的減速機(jī)32向前運(yùn)動(dòng),待檢測的減速機(jī)32先經(jīng)過第一質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)5進(jìn)行粗檢測,然后經(jīng)過第二質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)6進(jìn)行細(xì)檢測,由此完成待檢測的減速機(jī)32的全部檢測,剔除不合格的產(chǎn)品,該過程均為自動(dòng)化過程,全程不需要工人手工操作,不但大大地降低了工作人員的勞動(dòng)量,而且提高了輸出的產(chǎn)品合格率高,工作效率顯著上升,成本也大大降低。

      以上僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本實(shí)用新型為基礎(chǔ),為解決基本相同的技術(shù)問題,實(shí)現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果,所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等,皆涵蓋于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。

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