汽車非金屬廢料的成型造粒設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種塑料的成型造粒設(shè)備，特別是一種汽車非金屬廢料的成型造粒設(shè)備，以及采用上述汽車非金屬廢料的成型造粒設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車非金屬產(chǎn)品及其生產(chǎn)廢料主要來源于汽車車身附件及裝飾件生產(chǎn)的邊角料以及汽車金屬、橡膠與大型塑料件回收后留下的汽車非金屬產(chǎn)品。
[0003]2013年我國汽車產(chǎn)銷均已超過2000萬輛，同期全國汽車保有量已達(dá)1.37億輛，按保有量6%的比率計(jì)算，我國每年至少產(chǎn)生822萬輛的報(bào)廢汽車，如果不解決報(bào)廢汽車非金屬產(chǎn)品和汽車生產(chǎn)中非金屬廢料的有效回收和利用，我國每年至少將產(chǎn)生250萬噸左右的汽車非金屬產(chǎn)品及其生產(chǎn)廢料，解決該類汽車非金屬產(chǎn)品及其生產(chǎn)廢料的回收和再利用，將可實(shí)現(xiàn)良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。但是，汽車非金屬廢料中含有PP、PE、ABS、PC、PC-ABS,PET、尼龍、玻纖增強(qiáng)尼龍、無紡布、針織布等，甚至?xí)诫s有部分未完全分離篩選的硬質(zhì)金屬以及夾雜著的泥灰。其材料種類非常復(fù)雜，在現(xiàn)有技術(shù)中還未有以汽車非金屬產(chǎn)品為原料，采用螺桿擠出機(jī)進(jìn)行擠出造粒的整套設(shè)備。因此，有必要補(bǔ)全該技術(shù)空缺。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種利用汽車非金屬廢料進(jìn)行造粒的汽車非金屬廢料的成型造粒設(shè)備。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的一種汽車非金屬廢料的成型造粒設(shè)備，包括按工藝流程排布的強(qiáng)磁除金屬裝置、粉碎裝置、篩選分離裝置與烘干裝置以及至少一個(gè)的混料裝置和擠出造粒裝置，其特征在于:
[0006]所述強(qiáng)磁除金屬裝置包括料框運(yùn)行軌道機(jī)構(gòu)以及位于該料框運(yùn)行軌道機(jī)構(gòu)上且沿其運(yùn)行的一個(gè)以上的廢料筐，上述廢料筐的筐內(nèi)底面呈錐形結(jié)構(gòu)，并且在其中心處設(shè)有開口，在該開口的下方形成容置腔室，該容置腔室通過上述開口與上述廢料筐的儲(chǔ)料室相貫通，上述開口的一側(cè)口沿緣面上向開口中心延伸設(shè)有短擋板，該短擋板進(jìn)入上述容置腔室，其另一側(cè)口沿緣面上向開口中心延伸設(shè)有通過外力驅(qū)動(dòng)能夠?qū)崿F(xiàn)收起或展開的長(zhǎng)擋板，該長(zhǎng)擋板同樣進(jìn)入上述容置腔室，并且該長(zhǎng)擋板的擋板前端與上述短擋板兩者在空間垂直方向上至少有部分相互重疊，在上述容置腔室的底部設(shè)有下料口 ；上述強(qiáng)磁除金屬裝置還包括對(duì)上述廢料筐內(nèi)的汽車非金屬廢料進(jìn)行振動(dòng)式梳理的振動(dòng)式電磁輥機(jī)構(gòu)，
[0007]所述篩選分離裝置主要由真空分離器和浮力分離器兩部分組成，其中所述浮力分離器包括水槽，將浮于上述水槽液面上的汽車非金屬廢料進(jìn)行引流且收集的第一分離機(jī)構(gòu)以及對(duì)沉于水槽底部的汽車非金屬廢料先進(jìn)行金屬雜質(zhì)分離，再進(jìn)行引流且收集的第二分離機(jī)構(gòu)；
[0008]其中，上述粉碎裝置與浮力分離器兩者之間增設(shè)有第一輸送裝置，上述真空分離器位于該第一輸送裝置中第一輸送帶部分的上方，并且其真空抽吸口正對(duì)著其第一輸送帶部分；上述第一分離機(jī)構(gòu)或/和第二分離機(jī)構(gòu)獨(dú)立對(duì)應(yīng)一個(gè)混料裝置以及擠出造粒裝置，上述第一分離機(jī)構(gòu)或/和第二分離機(jī)構(gòu)與相對(duì)應(yīng)混料裝置之間增設(shè)有第二輸送裝置，上述烘干裝置位于所述第二輸送裝置中第二輸送帶部分的上方，并且其烘干口部分正對(duì)著其第二輸送帶部分。
[0009]上述中所提供的一種汽車非金屬廢料的成型造粒設(shè)備，其整套設(shè)備中包括了汽車非金屬廢料的預(yù)處理部分和擠出造粒部分，其中所述汽車非金屬廢料的預(yù)處理部分能夠?qū)⑵嚪墙饘購U料中的金屬雜質(zhì)以及一些其他泥沙顆粒方便有效的濾除，同時(shí)更是能夠?qū)⑵嚪墙饘購U料中密度相對(duì)較大與密度相對(duì)較小的廢料種類給分離開，因此其擠出造粒部分就可以很好的以上述預(yù)處理得到的汽車非金屬廢料為原料進(jìn)行擠出造粒。
[0010]作為一種技術(shù)優(yōu)選，上述第一分離機(jī)構(gòu)和第二分離結(jié)構(gòu)兩者的具體結(jié)構(gòu)為:所述第一分離導(dǎo)流機(jī)構(gòu)包括第一引流網(wǎng)孔板，該第一引流網(wǎng)孔板的垂直橫截面為弧形結(jié)構(gòu)，在所述水槽的一側(cè)口沿上開設(shè)有與上述第一引流網(wǎng)孔板的弧度相一致的第一弧形溢流收集口，上述第一引流網(wǎng)孔板的一側(cè)端口與上述第一弧形溢流收集口對(duì)接，其另一側(cè)端口傾斜向下延伸；所述第二分離導(dǎo)流機(jī)構(gòu)包括上升式輸送帶裝置和第一阻料板，該上升式輸送帶裝置的低端位于上述水槽的槽底部，其高端從所述水槽的一側(cè)口沿引出，所述水槽的槽底部設(shè)有將沉入水槽的汽車非金屬廢料進(jìn)行收集的收集擋板組，該收集擋板組內(nèi)均勻排布有磁條，并且上述收集擋板組整體上呈傾斜結(jié)構(gòu)，并且其相對(duì)較低的一端部形成開口，該開口與上述上升式輸送帶裝置的低端進(jìn)行對(duì)接；所述第一阻料板位于上述上升式輸送帶裝置的上方，并且其兩端部均與其對(duì)應(yīng)側(cè)的水槽槽壁相固定，并且該第一阻料板的上沿高于水槽的液位線，其下沿延伸至液位線以下。
[0011]作為進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，上述第一引流網(wǎng)孔板為孔板，在上述第一引流網(wǎng)孔板的下方增設(shè)有循環(huán)水箱，在上述循環(huán)水箱上連接有水循環(huán)管道，該水循環(huán)管道的另一端連接在水槽壁上，在該水循環(huán)管道上增設(shè)有水循環(huán)泵。上述進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案中從水槽溢流出來的水能夠方便地再次進(jìn)入水槽內(nèi)進(jìn)行反復(fù)利用，使其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理。
[0012]作為另一種技術(shù)優(yōu)選，上述第一分離機(jī)構(gòu)和第二分離結(jié)構(gòu)兩者的具體結(jié)構(gòu)為:所述第一分離導(dǎo)流機(jī)構(gòu)包括第三引流網(wǎng)孔板，該第三引流網(wǎng)孔板的垂直橫截面為弧形結(jié)構(gòu)，在所述水槽的一側(cè)口沿上開設(shè)有與上述第三引流網(wǎng)孔板的弧度相一致的第二弧形溢流收集口，上述第三引流網(wǎng)孔板的一側(cè)端口與上述第二弧形溢流收集口對(duì)接，其另一側(cè)端口傾斜向下延伸；所述第二分離導(dǎo)流機(jī)構(gòu)包括第二引流網(wǎng)孔板和第二阻料板，其中該第二引流網(wǎng)孔板的垂直橫截面為弧形結(jié)構(gòu)，在所述水槽的一側(cè)槽壁上設(shè)有矩形缺口，該矩形缺口的下口沿與上述第二引流網(wǎng)孔板的一側(cè)端口對(duì)接，其另一側(cè)端口傾斜向下延伸，在上述矩形缺口的一對(duì)缺口側(cè)壁上對(duì)稱設(shè)有導(dǎo)向滑槽，上述第二阻料板活動(dòng)插接入該對(duì)導(dǎo)向滑槽內(nèi)，并且在該第二阻料板的兩側(cè)對(duì)稱增設(shè)有一對(duì)浮子，該對(duì)浮子位于水槽內(nèi)，所述水槽的槽底部設(shè)有將沉入水槽的汽車非金屬廢料進(jìn)行收集的收集擋板組，該收集擋板組內(nèi)均勻排布有磁條，并且上述收集擋板組整體上呈傾斜結(jié)構(gòu)，并且其相對(duì)較低的一端部形成開口，該開口與上述矩形缺口進(jìn)行對(duì)接。
[0013]作為進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，上述第二引流網(wǎng)孔板以及第三引流網(wǎng)孔板均為孔板，并且在上述第二引流網(wǎng)孔板和第三引流網(wǎng)孔板的下方均增設(shè)有循環(huán)水箱，在每個(gè)循環(huán)水箱上均連接有水循環(huán)管道，該水循環(huán)管道的另一端連接在水槽壁上，在該水循環(huán)管道上增設(shè)有水循環(huán)泵。上述進(jìn)一步技術(shù)改進(jìn)方案中從水槽溢流出來的水能夠方便地再次進(jìn)入水槽內(nèi)進(jìn)行反復(fù)利用，使其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加合理。
[0014]作為上述兩種優(yōu)選方案的再進(jìn)一步技術(shù)優(yōu)選，上述振動(dòng)式電磁輥機(jī)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)為:所述振動(dòng)式電磁輥機(jī)構(gòu)主要包括支架桿、擺動(dòng)搖臂、液壓組件和振動(dòng)式電磁輥，其中所述擺動(dòng)搖臂的一側(cè)端部與支架桿的上端部進(jìn)行鉸接，其另一側(cè)的端部固定振動(dòng)式電磁輥，所述液壓組件中的液壓缸固定在上述支架桿上，其液壓桿的前端部鉸接至擺動(dòng)搖臂上，上述支架桿、擺動(dòng)搖臂與液壓組件三者在空間同一垂直平面上構(gòu)成一個(gè)角度可變化的三角形結(jié)構(gòu)；上述振動(dòng)式電磁輥位于廢料筐的正上方，并且當(dāng)所述液壓組件中的液壓桿回縮至液壓缸內(nèi)時(shí)，所述振動(dòng)式電磁輥進(jìn)入廢料筐內(nèi)。
[0015]該再進(jìn)一步技術(shù)優(yōu)選方案中:所述的振動(dòng)式電磁輥機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。同時(shí)當(dāng)上述振動(dòng)式電磁輥處于工作狀態(tài)時(shí)，其置于廢料筐內(nèi)；而在非工作狀態(tài)時(shí)，其又可以從廢料筐內(nèi)脫離，避免對(duì)廢料筐作運(yùn)行動(dòng)作產(chǎn)生影響，而且所述振動(dòng)式電磁輥不與廢料筐同步動(dòng)作，因此能夠降低運(yùn)行中廢料筐的自身重量，具有降低能耗的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]作為再進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，上述振動(dòng)式電磁輥的輥表面上還均勻環(huán)布有磁力棒。該技術(shù)改進(jìn)方案中位于振動(dòng)式電磁輥的輥表面上的磁力棒能夠?qū)U料筐內(nèi)的汽車非金屬廢料進(jìn)行有效地梳理，提升振動(dòng)式電磁輥在梳理過程中對(duì)汽車非金屬廢料中金屬雜質(zhì)的去除效率。
[0017]作為再進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，上述下料口在空間垂直方向上與上述長(zhǎng)擋板相對(duì)應(yīng)，且與上述的短擋板不存在重疊部分，在上述下料口上增設(shè)有通過外力驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)開啟或關(guān)閉的封閉門。該技術(shù)改進(jìn)方案堆積在容置腔室內(nèi)的金屬雜質(zhì)以及沙石容易集中收集、集中排放。
[0018]作為再進(jìn)一步的技術(shù)改進(jìn)，在上述浮力分離器的水槽上方架設(shè)有長(zhǎng)纖維篩選板和長(zhǎng)纖維收集料箱，其中所述長(zhǎng)纖維篩選板的一