本發(fā)明屬于汽車零件潤滑物料技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車零件潤滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，由于潤滑系統(tǒng)滲漏、密封不嚴、油液長期處于熱負荷、開放式儲油等原因，外部環(huán)境中的雜質(zhì)會滲入油液中，導致汽車零件潤滑物料品質(zhì)下降，影響汽車零件潤滑物料的性能。汽車零件潤滑物料內(nèi)的雜質(zhì)會使油液潤滑膜厚度減小，導致機械接觸面磨損加劇，還會使油液潤滑、冷卻、流動性能降低，加速金屬表面疲勞。因此，需要對汽車零件潤滑物料進行分離處理，將汽車零件潤滑物料中的雜質(zhì)去除，使汽車零件潤滑物料回復原有的性能。汽車零件潤滑物料粘度較大，導致流動性較差，需要對其進行干燥處理，提高潤滑有的流動性，便于對汽車零件潤滑物料進行處理。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車零件潤滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)，以便更好地針對汽車零件潤滑物料進行分離處理攪拌處理，并方便分離，改善了汽車零件潤滑物料加工處理效果。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽車零件潤滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)，包括攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部設(shè)有下油系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有集料系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有汽車零件潤滑物料收集系統(tǒng)，汽車零件潤滑物料收集系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有排物料管道；下油系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)支架，動力系統(tǒng)支架上部安裝有上動力系統(tǒng)，上動力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有上動力系統(tǒng)軸，上動力系統(tǒng)軸左側(cè)設(shè)有供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，供油系統(tǒng)上部設(shè)有多個進物料管道，供油系統(tǒng)側(cè)面安裝有多個出油孔，供油系統(tǒng)下部設(shè)有多個出物料管道；集料系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)支柱，動力系統(tǒng)支柱上部安裝有下動力系統(tǒng)，下動力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下動力系統(tǒng)軸，下動力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有混合機構(gòu)；集料系統(tǒng)上部左側(cè)安裝有干燥系統(tǒng)，干燥系統(tǒng)上部設(shè)有供風管，供風管上部設(shè)有出風系統(tǒng)，出風系統(tǒng)上下部均安裝有多個出風孔。

進一步地，下油系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)中間位置分別安裝有左上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和上動力系統(tǒng)軸分別穿過左上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)安裝。

進一步地，攪拌系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，下動力系統(tǒng)軸穿過左下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)安裝。

進一步地，下油系統(tǒng)左側(cè)安裝有套筒，出風系統(tǒng)穿過套筒安裝。

該系統(tǒng)在具體實施時，進物料管道接通外部管道，打開進物料管道上的閥門開關(guān)，汽車零件潤滑物料從進物料管道進入供油系統(tǒng)。關(guān)閉進物料管道上的閥門開關(guān)，在上動力系統(tǒng)的作用下，上動力系統(tǒng)軸帶動供油系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，使汽車零件潤滑物料從出油孔和出物料管道流出，進入下方的下油系統(tǒng)。在干燥系統(tǒng)的作用下，熱風從供風管進入出風系統(tǒng)，再從出風孔吹出，對汽車零件潤滑物料進行干燥處理，提高汽車零件潤滑物料的流動性。在下動力系統(tǒng)的作用下，下動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對汽車零件潤滑物料進行攪拌，使汽車零件潤滑物料內(nèi)的成分更加均勻。攪拌后的汽車零件潤滑物料掉落在分離處理板上，利用分離處理板對汽車零件潤滑物料進行分離處理，將汽車零件潤滑物料內(nèi)的雜質(zhì)擋在分離處理板上，純凈的汽車零件潤滑物料進入汽車零件潤滑物料收集系統(tǒng)內(nèi)進行收集，從而完成汽車零件潤滑物料的去雜處理，提高汽車零件潤滑物料的品質(zhì)。雜質(zhì)沿著傾斜的分離處理板下滑，進入集料系統(tǒng)內(nèi)進行收集。打開排物料管道上的閥門開關(guān)，汽車零件潤滑物料從排物料管道排出進行使用。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地針對汽車零件潤滑物料進行加工處理，方便汽車零件潤滑物料分離處理處理，并方便干燥處理處理改善其流動性，實現(xiàn)多次分離處理后予以收集，使用方便。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本發(fā)明的具體實施方式進行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實施例中的汽車零件潤滑物料生產(chǎn)制備系統(tǒng)，包括攪拌系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)上部設(shè)有下油系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)左側(cè)下部設(shè)有集料系統(tǒng)，攪拌系統(tǒng)下部安裝有分離處理板，分離處理板下部安裝有汽車零件潤滑物料收集系統(tǒng)，汽車零件潤滑物料收集系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有排物料管道；下油系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)支架，動力系統(tǒng)支架上部安裝有上動力系統(tǒng)，上動力系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有上動力系統(tǒng)軸，上動力系統(tǒng)軸左側(cè)設(shè)有供油系統(tǒng)，供油系統(tǒng)左側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)，供油系統(tǒng)上部設(shè)有多個進物料管道，供油系統(tǒng)側(cè)面安裝有多個出油孔，供油系統(tǒng)下部設(shè)有多個出物料管道；集料系統(tǒng)上部右側(cè)設(shè)有動力系統(tǒng)支柱，動力系統(tǒng)支柱上部安裝有下動力系統(tǒng)，下動力系統(tǒng)右側(cè)設(shè)有下動力系統(tǒng)軸，下動力系統(tǒng)軸側(cè)面安裝有混合機構(gòu)；集料系統(tǒng)上部左側(cè)安裝有干燥系統(tǒng)，干燥系統(tǒng)上部設(shè)有供風管，供風管上部設(shè)有出風系統(tǒng)，出風系統(tǒng)上下部均安裝有多個出風孔。下油系統(tǒng)上部左右兩側(cè)分別安裝有左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)，左承載系統(tǒng)和右承載系統(tǒng)中間位置分別安裝有左上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)和上動力系統(tǒng)軸分別穿過左上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右上旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)安裝。攪拌系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)，下動力系統(tǒng)軸穿過左下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)和右下旋轉(zhuǎn)支撐機構(gòu)安裝。下油系統(tǒng)左側(cè)安裝有套筒，出風系統(tǒng)穿過套筒安裝。

該系統(tǒng)在具體實施時，進物料管道接通外部管道，打開進物料管道上的閥門開關(guān)，汽車零件潤滑物料從進物料管道進入供油系統(tǒng)。關(guān)閉進物料管道上的閥門開關(guān)，在上動力系統(tǒng)的作用下，上動力系統(tǒng)軸帶動供油系統(tǒng)轉(zhuǎn)動，使汽車零件潤滑物料從出油孔和出物料管道流出，進入下方的下油系統(tǒng)。在干燥系統(tǒng)的作用下，熱風從供風管進入出風系統(tǒng)，再從出風孔吹出，對汽車零件潤滑物料進行干燥處理，提高汽車零件潤滑物料的流動性。在下動力系統(tǒng)的作用下，下動力系統(tǒng)軸帶動混合機構(gòu)轉(zhuǎn)動，對汽車零件潤滑物料進行攪拌，使汽車零件潤滑物料內(nèi)的成分更加均勻。攪拌后的汽車零件潤滑物料掉落在分離處理板上，利用分離處理板對汽車零件潤滑物料進行分離處理，將汽車零件潤滑物料內(nèi)的雜質(zhì)擋在分離處理板上，純凈的汽車零件潤滑物料進入汽車零件潤滑物料收集系統(tǒng)內(nèi)進行收集，從而完成汽車零件潤滑物料的去雜處理，提高汽車零件潤滑物料的品質(zhì)。雜質(zhì)沿著傾斜的分離處理板下滑，進入集料系統(tǒng)內(nèi)進行收集。打開排物料管道上的閥門開關(guān)，汽車零件潤滑物料從排物料管道排出進行使用。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本發(fā)明的保護范圍。