本發(fā)明涉及一種機動車用燃料，具體涉及一種適合柴油發(fā)動機使用的車用生物燃料。

背景技術：
隨著國民經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的提高，我國對能源的需要日趨增大，以石油為原料的液體燃料消耗持續(xù)增長。與此同時，傳統(tǒng)的石油資源日漸匱乏。因此，研究與開發(fā)替代燃料勢在必行。國際車用燃料發(fā)展趨勢及我國能源下身都明確指出，汽車要逐步減少礦石燃料的使用，擴大醇類燃料及生物燃料的用量。Hamelinck指出，目前甲醇和Fischer-Tropsch法合成燃料是最好的動力燃料。柴油機熱效率比汽油機高，低速大扭矩特性、可靠性好，但是一般標號的柴油如0#柴油的凝點較高，需要根據(jù)使用溫度區(qū)間來選擇柴油的標號，如果選用如果不適合，發(fā)動機中的燃油系統(tǒng)就可能結蠟，堵塞油路，影響發(fā)動機的正常工作。雖然柴油的標號越低，結蠟的可能性就越小，但其價格也就越高。為了進一步降低適于柴油機使用的燃料的成本，許多生物燃料應運而生。如公開號為CN101280231A的發(fā)明專利公開了一種生物燃料油及其制備方法。該發(fā)明采用乙醇、甲醇、甲苯、異丙醇、表面活性劑、硝酸乙酯、二茂鐵、C12烯基丁二酸、柴油等多種原料生產得到生物燃料油，所得生物燃料油產品辛烷值與十六烷值較高，腐蝕性低，其凝點在-10℃至-20℃之間，相當于-20#柴油最多相當-35#柴油，但其配方及制備方法均較為復雜。

技術實現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種配方簡單、十六烷值高且具有較低凝點的車用生物燃料。本發(fā)明所述的車用生物燃料，按重量百分比計，包括下述組分：醇類物質10-35％、環(huán)氧脂肪酸甲脂20-70％、三甲苯15-65％、添加劑1-3％；其中，所述的醇類物質為丙三醇和/或正丁醇；所述的添加劑由油酸和苯甲酸甲脂混合而成。本發(fā)明所述技術方案中，所用的組分環(huán)氧脂肪酸甲脂凝固點為8℃，加入該組分后在不添加上述添加劑的情況下，所得燃料的凝點僅在10℃左右。申請人通過長期、大量的試驗研究，發(fā)現(xiàn)通過加入上述特定組成的添加劑后可以使所得燃料的的凝點在-30℃至-40℃，同時保證所得燃料的其它性能。本發(fā)明所述技術方案中，當醇類物質的選擇為丙三醇和正丁醇的組合時，它們之間的配比可以為任意配比，優(yōu)選丙三醇和正丁醇的重量比為1-5：1-5，更優(yōu)選丙三醇和正丁醇的重量比為1：1。本發(fā)明所述技術方案中，所述的添加劑可以是由油酸和苯甲酸甲脂以任意比例組成的混合物，優(yōu)選地，是由油酸和苯甲酸甲脂按1-5：1-5的重量比混合而成的混合物，更優(yōu)選地，是由油酸和苯甲酸甲脂按1：1的重量比混合而成的混合物。本發(fā)明所述技術方案中，各組分的重量百分比優(yōu)選為：醇類物質15-35％、環(huán)氧脂肪酸甲脂20-55％、三甲苯20-55％、添加劑1-3％。進一步地，各組分的重量百分比優(yōu)選為：醇類物質20-35％、環(huán)氧脂肪酸甲脂20-45％、三甲苯20-45％、添加劑1-2％。本發(fā)明所述車用生物燃料制備方法為：按配比稱取各組分，混合均勻后靜置一段時間(通常為5小時以上)后即可使用。與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明采用特殊的原料進行配比，特別是添加特定配比的添加劑后，不僅有效地改善了因環(huán)氧脂肪酸甲脂的加入使所得燃料的凝點較高(僅為10℃左右)的問題，使獲得的燃料的凝點在-30℃至-40℃，還使燃料的閃點保持在60℃以上，十六烷值在60以上，潤滑性小于200(校正磨痕直徑(60℃/μm))，可以適用于北方較為寒冷地區(qū)的用油需求；此外，本發(fā)明不僅配方簡單而且制備方法簡單。具體實施方式下面結合具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳述,以更好地理解本發(fā)明的內容,但本發(fā)明并不限于以下實施例。實施例1按下述重量百分比稱取下述各組分充分混合均勻，靜置8小時，即得到本發(fā)明所述的車用生物燃料：醇類物質(正丁醇)25％、環(huán)氧脂肪酸甲脂23％、三甲苯50％、添加劑(由油酸和苯甲酸甲脂按1：1的重量比混合而成)2％。對比例1按下述重量百分比稱取下述各組分充分混合均勻，靜置8小時，即得到不添加添加劑的車用生物燃料：醇類物質(正丁醇)27％、環(huán)氧脂肪酸甲脂23％、三甲苯50％。實施例2按下述重量百分比稱取下述各組分充分混合均勻，靜置5小時，即得到本發(fā)明所述的車用生物燃料：醇類物質(丙三醇)35％、環(huán)氧脂肪酸甲脂45％、三甲苯17％、添加劑(由油酸和苯甲酸甲脂按1：3的重量比混合而成)3％。實施例3按下述重量百分比稱取下述各組分充分混合均勻，靜置10小時，即得到本發(fā)明所述的車用生物燃料：醇類物質(由正丁醇和丙三醇按1：1的重量比混合而成)10％、環(huán)氧脂肪酸甲脂35％、三甲苯54％、添加劑(由油酸和苯甲酸甲脂按1：5的重量比混合而成)1％。實施例4按下述重量百分比稱取下述各組分充分混合均勻，靜置6小時，即得到本發(fā)明所述的車用生物燃料：醇類物質(由正丁醇和丙三醇按5：1的重量比混合而成)13％、環(huán)氧脂肪酸甲脂70％、三甲苯15％、添加劑(由油酸和苯甲酸甲脂按5：1的重量比混合而成)2％。實施例5按下述重量百分比稱取下述各組分充分混合均勻，靜置8小時，即得到本發(fā)明所述的車用生物燃料：醇類物質(由正丁醇和丙三醇按1：10的重量比混合而成)14％、環(huán)氧脂肪酸甲脂20％、三甲苯65％、添加劑(由油酸和苯甲酸甲脂按10：1的重量比混合而成)1％。對上述實施例1-5制得的燃料進行性能測試，結果如下述表1所示：表1：其中，十六烷值依據(jù)GB/T386-91檢測，銅片腐蝕依據(jù)GB/T5096檢測，密度依據(jù)GB/T1884-2000檢測，機械雜質及水分通過目測檢測，閃點依據(jù)GB/T261檢測，凝點依據(jù)SH/T0248檢測。