本發(fā)明屬于車(chē)用燃料
技術(shù)領(lǐng)域：
，尤其涉及一種車(chē)用醇基燃料組合物及其制備方法。
背景技術(shù)：
：目前的車(chē)用燃料主要以汽油為主，再輔助添加一些添加劑，例如：抗爆劑四乙基鉛等。普遍存在污染嚴(yán)重、燃燒效率低、節(jié)能效果不好等問(wèn)題。因此，車(chē)用醇基燃料組合物的研制和開(kāi)發(fā)具有重要的意義。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：鑒于現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題，本發(fā)明提供一種車(chē)用醇基燃料組合物及其制備方法，具有污染少、燃燒效率高，節(jié)能效果好等優(yōu)點(diǎn)。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種車(chē)用醇基燃料組合物，包括以下重量份組分：無(wú)水甲醇35-47份、石腦油60-70份、硝酸異戊酯17-25份和環(huán)己酮6-9份。本發(fā)明的有益效果是：石腦油(naphtha)是石油產(chǎn)品之一，又叫化工輕油，是以原油或其他原料加工生產(chǎn)的用于化工原料的輕質(zhì)油，主要用作重整和化工原料，本發(fā)明中的石腦油重石腦油，采用70℃至180℃餾分，用于增加燃料的辛烷值。硝酸異戊酯為無(wú)色或黃色透明液體，有機(jī)溶劑，與石腦油配合使用提高辛烷值。環(huán)己酮，有機(jī)化合物，為羰基碳原子包括在六元環(huán)內(nèi)的飽和環(huán)酮。與其他原料配合使用，用于提高燃料的性能。發(fā)明人前期進(jìn)行了大量的原料篩選實(shí)驗(yàn)及其配比之間的調(diào)整的實(shí)驗(yàn)，在研究中意外的發(fā)現(xiàn)通過(guò)選擇合適的原料進(jìn)行配合使用并設(shè)置合理的配比，具有污染少、燃燒效率高，節(jié)能效果好等優(yōu)點(diǎn)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，包括以下重量份組分：無(wú)水甲醇35份、石腦油60份、硝酸異戊酯17份和環(huán)己酮6份。采用上述方案的有益效果是:可以進(jìn)一步提高節(jié)能效果。進(jìn)一步，包括以下重量份組分：無(wú)水甲醇47份、石腦油70份、硝酸異戊酯25份和環(huán)己酮9份。采用上述方案的有益效果是:可以進(jìn)一步提高節(jié)能效果。進(jìn)一步，包括以下重量份組分：無(wú)水甲醇40份、石腦油65份、硝酸異戊酯20份和環(huán)己酮8份。采用上述方案的有益效果是:可以進(jìn)一步提高節(jié)能效果。進(jìn)一步，所述無(wú)水甲醇采用重量純度為99.5％以上的無(wú)水甲醇。采用上述方案的有益效果是:避免含有的雜質(zhì)過(guò)多影響節(jié)能效果。本發(fā)明還提供一種上述的車(chē)用醇基燃料組合物的制備方法，包括以下步驟：將上述的各組分混合均勻，制得車(chē)用醇基燃料組合物。采用上述方案的有益效果是：本發(fā)明所述的制備方法簡(jiǎn)單，制備的車(chē)用醇基燃料組合物具有污染少、燃燒效率高，節(jié)能效果好等優(yōu)點(diǎn)。具體實(shí)施方式以下對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。本發(fā)明所述的車(chē)用醇基燃料組合物的各種原料，若無(wú)特別說(shuō)明均可以通過(guò)市購(gòu)獲得或者本領(lǐng)域的常規(guī)技術(shù)手段制備。一種車(chē)用醇基燃料組合物，包括以下重量份組分：無(wú)水甲醇35-47份、石腦油60-70份、硝酸異戊酯17-25份和環(huán)己酮6-9份。制備時(shí)，按上述配比將各組分混勻。下面通過(guò)一些具體的實(shí)施例來(lái)進(jìn)行介紹。各實(shí)施例中，所述無(wú)水甲醇采用重量純度為99.5％以上的無(wú)水甲醇。實(shí)施例1一種車(chē)用醇基燃料組合物，包括以下重量組分：無(wú)水甲醇35千克、石腦油60千克、硝酸異戊酯17千克和環(huán)己酮6千克。制備時(shí)，按上述配比將各組分混勻。實(shí)施例2一種車(chē)用醇基燃料組合物，包括以下重量組分：無(wú)水甲醇47千克、石腦油70千克、硝酸異戊酯25千克和環(huán)己酮9千克。制備時(shí)，按上述配比將各組分混勻。實(shí)施例3一種車(chē)用醇基燃料組合物，包括以下重量組分：無(wú)水甲醇40千克、石腦油65千克、硝酸異戊酯20千克和環(huán)己酮8千克。制備時(shí)，按上述配比將各組分混勻。對(duì)比例1將實(shí)施例3中的石腦油替換為等質(zhì)量的汽油，其余均與實(shí)施例3相同。對(duì)比例2將實(shí)施例3中的無(wú)水甲醇替換為等質(zhì)量的無(wú)水乙醇，其余均與實(shí)施例3相同。對(duì)比例3在實(shí)施例3的配方中，不添加硝酸異戊酯，其余均與實(shí)施例3相同。對(duì)比例4在實(shí)施例3的配方中，不添加環(huán)己酮，其余均與實(shí)施例3相同。節(jié)能測(cè)試的方法及結(jié)果采用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別記錄行駛100公里的路程所需的燃料的重量。節(jié)能效率的計(jì)算方法為：節(jié)能效率＝(1-燃料組合物的重量/汽油的重量)×100％。實(shí)驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表1。表1節(jié)能效率實(shí)施例12.43％實(shí)施例22.47％實(shí)施例32.91％對(duì)比例11.42％對(duì)比例21.38％對(duì)比例30.97％對(duì)比例40.56％根據(jù)表1中的數(shù)據(jù)可以看出，本發(fā)明所述的技術(shù)方案具有很好的節(jié)能效果。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3