本發(fā)明涉及潤滑劑組合物，具體是一種能有效防止磨損和腐蝕的導軌潤滑劑組合物。

背景技術：

潤滑油是用在各種類型汽車、機械設備上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體或半固體潤滑劑，主要起潤滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。只要是應用于兩個相對運動的物體之間，而可以減少兩物體因接觸而產(chǎn)生的磨擦與磨損之功能，即為潤滑油。潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成?；A油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強其原來具有的某種性能，滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能，對添加劑精心選擇，仔細平衡，進行合理調(diào)配，是保證潤滑油質(zhì)量的關鍵。

導軌油是導軌專用的潤滑油，常用在高碳鋼材質(zhì)和軸承鋼材質(zhì)機械設備配件當中，能夠減少機械之間的損耗和摩擦，導軌油須盡可能降低其摩擦，甚至是多余的運動，這樣以確保加工出的材料具有光滑的表面。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對現(xiàn)有技術的不足，提供一種能有效防止磨損和腐蝕的導軌潤滑劑組合物。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案：

一種能有效防止磨損和腐蝕的導軌潤滑劑組合物，各組分的質(zhì)量百分數(shù)為：

上述各組分的質(zhì)量百分數(shù)總和為百分之一百；

所述基礎油為質(zhì)量比80～70％三羥甲基丙烷酯與20～30％磷酸酯復合，

所述抗氧劑為質(zhì)量比25～15％二烷基二硫化氨基甲酸酯與75～85％硫基苯并咪唑復合，

所述抗磨劑為質(zhì)量比50～70％二硫代磷酸酯與50～30％氨基硫代脂復合，

所述防銹劑為質(zhì)量比35～70％苯并噻咪與65～30％烯基丁二酸半酯復合，

所述金屬減活劑為質(zhì)量比45～65％N，N-二仲丁基對苯二胺與55～35％噻二唑衍生物復合，

所述分散劑為質(zhì)量比50～60％硼化聚異丁烯雙丁二酰亞胺與50～40％二乙烯三胺復合，

所述抗乳化劑為環(huán)氧乙烷丙烷嵌段聚醚，

所述摩擦改進劑為質(zhì)量比50～60％二聚酸乙二醇酯與50～40％二烷基二硫代氨基甲酸鉬復合，

所述補強劑為硫化烷基酚鈣T115A，

所述油性劑為質(zhì)量比60～70％苯三唑脂肪酸胺鹽與40～30％硬脂酸丁酯復合。

與現(xiàn)有技術相比較，本發(fā)明具備的有益效果：

本發(fā)明具有低摩擦特性、多種金屬相容性、氧化和熱穩(wěn)定性、防銹防腐保護、水和水基分離性、粘附特性、載重特性等優(yōu)點。

具體實施方式

下面通過實施例對本發(fā)明的技術方案作進一步闡述。

實施例1

上述各組分的質(zhì)量百分數(shù)總和為百分之一百。

實施例2

上述各組分的質(zhì)量百分數(shù)總和為百分之一百。

實施例3

上述各組分的質(zhì)量百分數(shù)總和為百分之一百。

實施例3典型主要理化指標：