本發(fā)明屬于垃圾填埋氣凈化提純綜合利用技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
垃圾填埋氣體是生活垃圾填埋后，在填埋場(chǎng)內(nèi)被微生物分解，產(chǎn)生的以甲烷和二氧化碳為主要成分的混合氣體。根據(jù)填埋垃圾的來(lái)源和組成不同，垃圾填埋氣的主要成分是甲烷(50％～70％)和二氧化碳(25～45％)，其余為少量的空氣、硫化氫、氨氣、VOCs、水蒸氣以及其他微量氣體。經(jīng)凈化提純后可以得到滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用壓縮天然氣(GB18047-2000)，可替代常規(guī)天然氣做為車(chē)載天然氣使用，也可以經(jīng)調(diào)壓進(jìn)入中壓管網(wǎng)作為補(bǔ)充氣源。目前的垃圾填埋氣多用于直接燃燒或發(fā)電，即便有垃圾填埋氣提純，也只是簡(jiǎn)單的提純裝置，提純后的氣體難于滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，還有就是較為復(fù)雜的提純?cè)O(shè)備，控制過(guò)程復(fù)雜，運(yùn)行成本高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提出一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括與垃圾填埋氣收集裝置對(duì)接的汽水分離器，在汽水分離器的出口連接有將大顆粒粉塵脫除的初級(jí)過(guò)濾器，在初級(jí)過(guò)濾器的出口連接有增壓風(fēng)機(jī)，增壓風(fēng)機(jī)將加壓后的填埋氣送入脫硫塔，脫硫塔與脫除VOCs氣體的脫VOC塔連接，脫VOC塔的出口與沼氣壓縮機(jī)連接，經(jīng)沼氣壓縮機(jī)加壓后的填埋氣送至除油裝置進(jìn)行脫油，脫油后的填埋氣送入緩沖罐中進(jìn)行緩沖，緩沖罐上連接有精密過(guò)濾器組，精密過(guò)濾器組將填埋氣進(jìn)一步除雜、過(guò)濾后送入換熱裝置，經(jīng)換熱裝置升溫脫水后的填埋氣送入高效分離膜組件，由高效分離膜組件進(jìn)行填埋氣中二氧化碳的脫除，被脫除的二氧化碳送入CO2冷凍提純裝置，CO2冷凍提純裝置的出口與CO2灌裝裝置連接，CO2灌裝裝置將冷凍提純后的二氧化碳灌裝入運(yùn)輸車(chē)，在高效分離膜組件的甲烷出口管道上連接有加臭機(jī)，經(jīng)過(guò)加臭后的甲烷分兩路輸出，其中一路經(jīng)加壓計(jì)量裝置后提供給下游中壓管網(wǎng)，其中另一路輸送給CNG壓縮機(jī)進(jìn)行高壓壓縮，高壓壓縮后的甲烷送入儲(chǔ)氣裝置進(jìn)行存儲(chǔ)，然后儲(chǔ)氣裝置經(jīng)加氣機(jī)給出租車(chē)加氣或儲(chǔ)氣裝置經(jīng)槽車(chē)加氣柱為CNG槽車(chē)灌裝。
而且，所述高效分離膜組件具體采用兩級(jí)分離膜來(lái)進(jìn)行脫除填埋氣中的二氧化碳。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：
1、本發(fā)明提純的產(chǎn)品氣甲烷純度高、甲烷回收率高。
2、本發(fā)明系統(tǒng)工藝簡(jiǎn)潔、自動(dòng)化程度高、維護(hù)量小、安全可靠、運(yùn)行費(fèi)用低；
3、本發(fā)明系統(tǒng)調(diào)節(jié)適應(yīng)性強(qiáng)，負(fù)荷調(diào)節(jié)范圍廣，占地面積小、投資少、排放少，資源利用化程度高。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施做進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
一種垃圾填埋氣凈化處理系統(tǒng)，垃圾填埋場(chǎng)產(chǎn)生的氣體經(jīng)垃圾填埋氣收集裝置匯集到一起，本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)是，該系統(tǒng)包括與垃圾填埋氣收集裝置對(duì)接的汽水分離器，由汽水分離器對(duì)填埋氣進(jìn)行汽水分離，在汽水分離器的出口連接有將大顆粒粉塵脫除的初級(jí)過(guò)濾器，在初級(jí)過(guò)濾器的出口連接有增壓風(fēng)機(jī)，增壓風(fēng)機(jī)將加壓后的填埋氣送入脫硫塔，經(jīng)脫硫塔脫除硫化氫后的填埋氣送入脫VOC塔脫除填埋氣中含有的少量VOCs氣體，脫VOC塔的出口與沼氣壓縮機(jī)連接，經(jīng)沼氣壓縮機(jī)加壓后的初步凈化的填埋氣送至除油裝置進(jìn)行脫油，脫油后的填埋氣送入緩沖罐中進(jìn)行緩沖，緩沖罐上連接有精密過(guò)濾器組，精密過(guò)濾器組將填埋氣進(jìn)行進(jìn)一步除雜、過(guò)濾處理，達(dá)到后端分離膜進(jìn)氣要求，精密過(guò)濾器組的出口與換熱裝置連接，經(jīng)換熱裝置升溫脫水后的填埋氣送入高效分離膜組件，由高效分離膜組件進(jìn)行填埋氣中二氧化碳的脫除，被脫除的二氧化碳送入CO2冷凍提純裝置，經(jīng)CO2冷凍提純裝置進(jìn)行提純后送入CO2灌裝裝置，然后灌裝至二氧化碳運(yùn)輸車(chē)，在高效分離膜組件的甲烷出口管道上連接有加臭機(jī)，經(jīng)過(guò)加臭后的甲烷分兩路輸出，其中一路經(jīng)加壓計(jì)量裝置后提供給下游中壓管網(wǎng)，其中另一路輸送給CNG壓縮機(jī)進(jìn)行高壓壓縮，高壓壓縮后的甲烷送入儲(chǔ)氣裝置進(jìn)行存儲(chǔ)，然后儲(chǔ)氣裝置經(jīng)加氣機(jī)給出租車(chē)加氣或儲(chǔ)氣裝置經(jīng)槽車(chē)加氣柱為CNG槽車(chē)灌裝。
在本發(fā)明的具體實(shí)施中，由于填埋氣中二氧化碳的含量較高，同時(shí)分離出的甲烷純度要求較高，所以所述高效分離膜組件具體采用兩級(jí)分離膜來(lái)進(jìn)行脫除填埋氣中的二氧化碳。
采用本發(fā)明系統(tǒng)的工藝方法提純的產(chǎn)品甲烷氣純度高、甲烷回收率高，而且該工藝方法運(yùn)行費(fèi)用低，系統(tǒng)安全可靠，資源利用化程度高。