本發(fā)明涉及一種齒輪油組合物及其制備方法，屬于潤滑油領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
齒輪油是潤滑油中三大品種之一，在各種設(shè)備的動力傳動中起著至關(guān)重要的作用。由于齒輪在工作時負(fù)荷較大，所以具有良好的極壓抗磨性是齒輪油的最重要的特征之一，特別目前隨著機械朝著高載荷、高溫度、高壓力操作方向發(fā)展，對工業(yè)齒輪油抗承載能力、減磨耐磨性能要求越來越高，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，從而延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
專利申請文件CN101280240A提供一種齒輪油組合物，其添加劑由亞磷酸酯和磷酸酯所組成的磷系極壓劑、氮系抗腐蝕劑、氮硫系抗腐蝕劑、粘度指數(shù)改進劑、二烷基二硫代磷酸鋅等組成，雖具有適度的極壓抗磨性能，但無法改善產(chǎn)品的減磨性能。
專利申請文件CN105524682A通過加入5-20％的有機鉬減磨劑，制備了一種磨損自修復(fù)齒輪油，在不同溫度下均具有一定的抗氧化性能和極壓抗磨性，而且還能對齒輪表面起到一定程度的修復(fù)，但是含鉬化合物對基礎(chǔ)油的溶解性有較高要求，不易制備均一透明液體。
專利申請文件CN105555929A涉及一種含有基礎(chǔ)油料和至少0.01wt％的摩擦降低添加劑的齒輪油組合物，所述摩擦降低添加劑包括甘油和/或聚甘油C12-C24飽和脂肪酯，摩擦系數(shù)可降至0.66左右，但是該減磨劑的制備過程復(fù)雜，還未有工業(yè)化生產(chǎn)的商品。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
發(fā)明要解決的問題
本發(fā)明的目的在于提供一種齒輪油組合物及其制備方法。所述齒輪油組合物能夠承受重負(fù)荷，減磨抗磨性能優(yōu)異，摩擦系數(shù)較低，并且外觀透明穩(wěn)定，綜合性能優(yōu)異，適用于各種具有齒輪傳動的工業(yè)設(shè)備。
用于解決問題的方案
本發(fā)明提供一種齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物總重量為100％計，包括以下組分：
基礎(chǔ)油：78.5-98.39％，優(yōu)選為85-97％，更優(yōu)選為91-95％；
含硫極壓劑：0.1-4％，優(yōu)選為0.5-2％；
含磷抗磨劑：0.1-4％，優(yōu)選為0.5-2％；
脂肪酸：0.1-3％，優(yōu)選為0.3-2％；
烷基硅烷：0.1-1％，優(yōu)選為0.5-1％；
親水性氣相二氧化硅：0.3-6％，優(yōu)選為0.5-3％；
金屬鈍化劑：0.01-0.5％，優(yōu)選為0.03-0.1％；
抗氧劑：0.3-3％，優(yōu)選為0.5-1.5％。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述基礎(chǔ)油包括：酯類油、聚α烯烴合成油、礦物油中的一種或多種；優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)油包括：多元醇酯、三羥甲基丙烷油酸酯、新戊二醇脂肪酸酯、復(fù)酯、己二酸二(2-丙基庚)酯、己二酸二異十三醇酯、PAO6、PAO8、PAO10、PAO40、PAO65、PAO100、礦物油150BS、礦物油120BS、礦物油500N、礦物油150N、礦物油250N、礦物油600N中的一種或多種；更優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)油包括：復(fù)酯、多元醇酯、PAO10、PAO40、礦物油500N中的一種或多種。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述含硫極壓劑包括：噻二唑類化合物或其衍生物，優(yōu)選地，所述噻二唑類化合物或其衍生物包括如下式(1)所示的化合物：
優(yōu)選地，所述含磷抗磨劑包括：烷氧基磷酸鹽類抗磨劑；優(yōu)選地，所述烷氧基磷酸鹽類抗磨劑的制備方法包括：將低碳醇與三氯氧磷反應(yīng)得到烷基磷酸，將所述烷基磷酸與胺反應(yīng)，得到烷氧基磷酸鹽抗磨劑。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述脂肪酸包括十二羥基硬脂酸、硬脂酸、油酸中的一種或多種，優(yōu)選包括十二羥基硬脂酸、硬脂酸中的一種或兩種。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述烷基硅烷具有如下式(1)所示的結(jié)構(gòu)式：
CnH2n+1Si(OCH3)3 (1)
其中，n為10-18之間的整數(shù)，優(yōu)選10-12之間的整數(shù)，更優(yōu)選為12。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述親水性氣相二氧化硅具有多孔結(jié)構(gòu)，所述親水性氣相二氧化硅的粒徑范圍不大于100nm；優(yōu)選不大于50nm。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述金屬鈍化劑包括：苯三唑或其衍生物、苯并噻唑或其衍生物、苯并咪唑或其衍生物、吲唑或其衍生物中的一種或多種。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述抗氧劑包括：胺類抗氧劑或酚類抗氧劑中的一種或兩種；優(yōu)選地，所述胺類抗氧劑包括：對,對-二辛基二苯胺、辛基丁基二苯胺、萘胺中的一種或多種；所述酚類抗氧劑包括：2,6-二叔丁基對甲酚、雙(3,5-二叔丁基-4-羥基芐基)硫醚中的一種或兩種。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述脂肪酸、烷基硅烷和親水性氣相二氧化硅的質(zhì)量比為(0.5-2)：(0.5-1)：1。
本發(fā)明還提供一種根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物的制備方法，包括將所述齒輪油組合物的各組分混合的步驟。
發(fā)明的效果
本發(fā)明齒輪油組合物充分利用親水性氣相二氧化硅的減磨、含硫極壓劑以及含磷抗磨劑的極壓抗磨作用，是一種集減磨、抗磨、極壓、抗氧化和防腐蝕性能于一體的齒輪油組合物。齒輪油組合物的粘溫性能優(yōu)良，綜合性能優(yōu)異，可適用于各種輕、中和重負(fù)荷的齒輪傳動潤滑，有效減輕齒輪點蝕、磨損和摩擦，降低齒輪在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的噪音和機體溫度，減小能耗，延長齒輪壽命。
具體實施方式
本發(fā)明提供一種齒輪油組合物，包括以下組分：基礎(chǔ)油、含硫極壓劑、含磷抗磨劑、脂肪酸、烷基硅烷、親水性氣相二氧化硅、金屬鈍化劑和抗氧劑。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，所述基礎(chǔ)油的加入量為78.5-98.39％，優(yōu)選為85-97％，更優(yōu)選為91-95％。
當(dāng)基礎(chǔ)油的加入量小于78.5％時，使得添加劑含量過高，不能充分發(fā)揮各添加劑的作用，所制備得到的齒輪油組合物的綜合性能反而變差，齒輪油組合物的性價比降低；當(dāng)基礎(chǔ)油的加入量大于98.39％時，會使得本發(fā)明的添加劑的含量偏低，不能給所制備得到的齒輪油組合物提供充分的性能保證。
具體地，所述基礎(chǔ)油包括：酯類油、聚α烯烴合成油、礦物油中的一種或多種。更具體地，所述基礎(chǔ)油包括：多元醇酯(例如：季戊四醇酯)、三羥甲基丙烷油酸酯、新戊二醇脂肪酸酯、復(fù)酯、己二酸二(2-丙基庚)酯、己二酸二異十三醇酯、PAO6、PAO8、PAO10、PAO40、PAO65、PAO100、礦物油150BS、礦物油120BS、礦物油500N、礦物油150N、礦物油250N、礦物油600N中的一種或多種，更優(yōu)選地，所述基礎(chǔ)油包括：復(fù)酯、多元醇酯、PAO10、PAO40、礦物油500N中的一種或多種。
按照GB/T265測量本發(fā)明的基礎(chǔ)油的粘度，在40℃時，所述基礎(chǔ)油的運動粘度在5-50000mm2/s之間，優(yōu)選在50-5000mm2/s之間。
另外，本發(fā)明的基礎(chǔ)油中還可以含有美國石油協(xié)會(API)分類的組I、II、III、IV和V的基礎(chǔ)油，或它們的混合物。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，含硫極壓劑的加入量為0.1-4％，優(yōu)選為0.5-2％；當(dāng)含硫極壓劑加入量小于0.1％時，不能給齒輪油組合物提供充分的極壓性能，當(dāng)含硫極壓劑的加入量大于4％時，齒輪油組合物的極壓性能不能進一步提高，而會降低含硫極壓劑的利用率，增大原料成本，同時也會影響齒輪油組合物的抗氧化和金屬腐蝕性能。
具體地，所述含硫極壓劑包括：噻二唑類化合物或其衍生物，所述噻二唑類化合物或其衍生物可以包括：噻二唑二硫化物二聚體，例如：2,5-二巰基-1,3,4-噻二唑二硫化物的二聚體，所述2,5-二巰基-1,3,4-噻二唑二硫化物的二聚體的結(jié)構(gòu)式如下式(1)所示：
本發(fā)明的噻二唑類化合物或其衍生物具有優(yōu)異的抗燒結(jié)極壓性能，其能夠與金屬表面形成雙齒配位，所含有的兩個環(huán)結(jié)構(gòu)能夠平行定向于金屬表面，形成雙齒復(fù)合結(jié)構(gòu)，其中任何一個環(huán)結(jié)構(gòu)的脫附，都不會使噻二唑類化合物或其衍生物從金屬表面解離，因而可保持穩(wěn)定的極壓性能。
此外，本發(fā)明的噻二唑類化合物或其衍生物還具有抗氧化、金屬鈍化、抗磨等作用，克服了傳統(tǒng)極壓劑導(dǎo)致齒輪油組合物的抗氧化性能降低、銅片腐蝕嚴(yán)重等問題。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，含磷抗磨劑的加入量為0.1-4％，優(yōu)選為0.5-2％；當(dāng)含磷抗磨劑的加入量小于0.1％時，不能給齒輪油組合物提供充分的抗磨作用，當(dāng)含磷抗磨劑的加入量大于4％時，本發(fā)明中使用的其它添加劑的功效反而會下降，降低了含磷抗磨劑的使用效率，并且還會影響齒輪油組合物的氧化安定性。
具體地，所述含磷抗磨劑包括：烷氧基磷酸鹽類抗磨劑；加入烷氧基磷酸鹽類抗磨劑能夠使齒輪油組合物具有更好的抗磨耐磨性能，并且能夠與含硫極壓劑(例如：噻二唑類化合物或其衍生物)產(chǎn)生協(xié)同作用，從而使齒輪油組合物具有優(yōu)異的極壓抗磨性能。
具體地，所述烷氧基磷酸鹽類抗磨劑可以為市售產(chǎn)品，也可以是通過常規(guī)的制備方法制備得到的，舉例而言，所述烷氧基磷酸鹽類抗磨劑的制備方法包括：將低碳醇與三氯氧磷反應(yīng)得到烷基磷酸，將所述烷基磷酸與胺反應(yīng)，得到烷氧基磷酸鹽類抗磨劑。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，脂肪酸的加入量為0.1-3％，優(yōu)選為0.3-2％；當(dāng)脂肪酸的加入量小于0.1％時，無法促進親水性氣相二氧化硅的充分溶解，當(dāng)脂肪酸的加入量大于3％時，其促分散作用不再繼續(xù)增加，本發(fā)明的脂肪酸的利用率下降。
具體地，所述脂肪酸與基礎(chǔ)油和親水性氣相二氧化硅具有較好的相容性，有效促進親水性氣相二氧化硅在含有極性基團如含酯基等的基礎(chǔ)油中的分散，形成外觀透明均一液體，另外脂肪酸也是較好的油性劑，與烷氧基磷酸鹽類抗磨劑能夠?qū)崿F(xiàn)抗磨協(xié)同作用，從而進一步增強齒輪油組合物的抗磨性能和潤滑性能。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，烷基硅烷的加入量為0.1-1％，優(yōu)選為0.5-1％；當(dāng)烷基硅烷的加入量小于0.1％時，無法促進親水性氣相二氧化硅充分溶解，當(dāng)烷基硅烷的加入量大于1％時，烷基硅烷的有效利用率下降。
在本發(fā)明所述齒輪油組合物中，本發(fā)明的烷基硅烷是一種長鏈烷基硅烷，優(yōu)選為長鏈烷基三甲氧基硅烷。所述烷基硅烷具有如下式(1)所示的結(jié)構(gòu)式：
CnH2n+1Si(OCH3)3 (1)
其中，n為10-18之間的整數(shù)，優(yōu)選10-12之間的整數(shù)，更優(yōu)選為12。
所述烷基硅烷含有兩個化學(xué)性質(zhì)不同的基團：一個是親無機物的基團-OCH3，其可與二氧化硅表面起化學(xué)反應(yīng)，形成牢固的化學(xué)鍵合；另一個是親有機物的基團-CnH2n+1，與烴基等具有較好的相容性，能夠進一步改善二氧化硅在烴類油中的溶解性。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，親水性氣相二氧化硅的加入量為0.3-6％，優(yōu)選為0.5-3％；當(dāng)親水性二氧化硅的加入量小于0.3％時，無法給齒輪油組合物提供充分的減磨和粘溫性能，增稠能力差，當(dāng)親水性氣相二氧化硅的加入量大于6％時，制備得到的齒輪油組合物的粘度過大，不適合齒輪油組合物的工況要求。
本發(fā)明的親水性氣相二氧化硅固體粉末能夠完全溶解在基礎(chǔ)油中，不僅可以增強齒輪油組合物的粘溫性能，還能夠顯著降低齒輪油組合物的摩擦系數(shù)。本發(fā)明中，親水性氣相二氧化硅具有多孔結(jié)構(gòu)，且粒徑范圍不大于100nm；優(yōu)選不大于50nm。
本發(fā)明的親水性氣相二氧化硅可以通過市售獲得，也可以通過常規(guī)的制備方法獲得。
舉例而言，根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，所述親水性氣相二氧化硅的制備方法包括以下步驟：
將四氯化硅在高溫下氣化后，在氫氣和氧氣，或者空氣存在的情況下，在高溫下進行氣相水解，得到氣相二氧化硅；
利用含氮空氣對所述氣相二氧化硅進行吹洗至pH在4-6之間，得到親水性氣相二氧化硅。
具體地，將四氯化硅在火焰溫度1000-1800℃下氣化后，在氫氣和氧氣，或者空氣存在的情況下，在1800℃左右的高溫下進行氣相水解，得到氣相二氧化硅，此時生成的氣相二氧化硅顆粒極細(xì)，與氣體形成氣溶膠，不易捕集。因此，可以將得到的氣相二氧化硅在聚集器中聚集成較大顆粒，經(jīng)旋風(fēng)分離器收集，再送入脫酸爐；最后利用含氮空氣吹洗氣相二氧化硅至pH值為4-6，即為成品親水性氣相二氧化硅。
具體地，所述脂肪酸、烷基硅烷和親水性氣相二氧化硅的質(zhì)量比為(0.5-2)：(0.5-1)：1，當(dāng)脂肪酸、烷基硅烷和親水性氣相二氧化硅的質(zhì)量比在(0.5-2)：(0.5-1)：1的范圍內(nèi)時，脂肪酸和烷基硅烷具有較好的配伍性，同時發(fā)揮顯著的促分散、促溶解作用，使親水性氣相二氧化硅和基礎(chǔ)油形成均一穩(wěn)定的體系。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，金屬鈍化劑的加入量為0.01-0.5％，優(yōu)選為0.03-0.1％。
具體地，所述金屬鈍化劑包括：苯三唑或其衍生物、苯并噻唑或其衍生物、噻二唑或其衍生物、苯并咪唑或其衍生物、吲唑或其衍生物中的一種或多種。
根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物，以所述齒輪油組合物的總重量為100％計，抗氧劑的加入量為0.3-3％，優(yōu)選為0.5-1.5％；具體地，所述抗氧劑包括胺類抗氧劑或酚類抗氧劑中的一種或兩種；優(yōu)選地，所述胺類抗氧劑包括：對,對-二辛基二苯胺、辛基丁基二苯胺、萘胺中的一種或多種；所述酚類抗氧劑包括：2,6-二叔丁基對甲酚、雙(3,5-二叔丁基-4-羥基芐基)硫醚中的一種或兩種。
另外，本發(fā)明還提供一種根據(jù)本發(fā)明的齒輪油組合物的制備方法，包括將所述齒輪油組合物的各組分混合的步驟。
具體地，所述制備方法包括以下步驟：
1)將烷基硅烷和親水性氣相二氧化硅在70-90℃混合攪拌10-20min，得到混合液；
2)將脂肪酸加入到基礎(chǔ)油中，加熱到75-90℃，攪拌5-10min至完全溶解；
3)再加入上述步驟1)的混合液，繼續(xù)攪拌5-30min，此時體系呈現(xiàn)均一透明狀態(tài)；
4)冷卻至40-60℃，再加入含硫極壓劑、含磷抗磨劑、金屬鈍化劑以及抗氧劑，攪拌至均勻透明，得到齒輪油組合物。
實施例
下面將結(jié)合實施例對本發(fā)明的實施方案進行詳細(xì)描述，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將會理解，下列實施例僅用于說明本發(fā)明，而不應(yīng)視為限定本發(fā)明的范圍。實施例中未注明具體條件者，按照常規(guī)條件或制造商建議的條件進行。所用試劑或儀器未注明生產(chǎn)廠商者，均為可以通過市購獲得的常規(guī)產(chǎn)品。
實施例1
將1重量份的十二烷基三甲氧基硅烷(生產(chǎn)廠家：南京全?；び邢薰荆铺朡X-1213，下同)加入到盛有1重量份的親水性氣相二氧化硅(生產(chǎn)廠家：Evonik Degussa公司，牌號：AEROSIL 300，下同)的加熱容器中，升溫至80℃，充分?jǐn)嚢?0min；將60重量份的季戊四醇酯(生產(chǎn)廠家：Croda Chemical公司，牌號：Priolube3987，下同)和33.9重量份的聚α烯烴合成油(生產(chǎn)廠家：Exxonmobil公司，牌號：Synbase Polyolefin40)加入到反應(yīng)釜中，維持釜溫在80℃，加入1重量份的硬脂酸，攪拌7min至均勻透明；再將加熱容器中的十二烷基三甲氧基硅烷和親水性氣相二氧化硅的混合物加入到不銹鋼調(diào)和釜中，攪拌10min，停止加熱，并用冷卻水將釜溫降至50℃，再依次將1重量份的噻二唑二硫化物二聚體(生產(chǎn)廠家：Vanderbilt公司，牌號：Vanlube829，下同)、1重量份的烷氧基磷酸鹽(生產(chǎn)廠家：沈陽華侖油品化學(xué)有限公司，牌號：P120，下同)、1重量份辛基丁基二苯胺、0.1重量份的苯三唑類衍生物(生產(chǎn)廠家：錦州康泰潤滑油添加劑有限公司，牌號：T551，下同)加入到反應(yīng)釜中，攪拌至混合物全部溶解且均勻透明，得到齒輪油組合物I。
對比例1
除了將實施例1中的1重量份的硬脂酸替換為1重量份的十二烷基三甲氧基硅烷以外，按照與實施例1相同的方法，得到齒輪油組合物II。
對比例2
除了將實施例1中的1重量份的十二烷基三甲氧基硅烷替換為1重量份的硬脂酸以外，按照與實施例1相同的方法，得到齒輪油組合物III。
對比例3
除了將實施例1中的1重量份的親水性氣相二氧化硅替換為1重量份的疏水性氣相二氧化硅(生產(chǎn)廠家：贏創(chuàng)德固賽Degussa，牌號：R972)以外，按照與實施例1相同的方法，得到齒輪油組合物IV。
對比例4
除了將實施例1中的1重量份的親水性氣相二氧化硅替換為1重量份的季戊四醇酯以外，按照與實施例1相同的方法，得到齒輪油組合物V。
將上述齒輪油組合物I、II、III、IV和V分別進行性能測試，結(jié)果如表1所示。
表1
由表1可以看出，本發(fā)明所制備得到的齒輪油組合物I的最大無卡咬負(fù)荷PB可達1400N以上，燒結(jié)負(fù)荷PD為4900N，極壓抗磨性能顯著；此外本發(fā)明齒輪油組合物I的磨斑直徑僅為0.3mm，摩擦系數(shù)為0.05，具有超強的耐磨減磨性能，且齒輪油組合物I還具有較好的粘溫性能和耐腐蝕性能，粘度指數(shù)在180以上。
對比例1和對比例2均無法得到均勻穩(wěn)定透明的齒輪油組合物，外觀渾濁并且有較多細(xì)小的固體顆粒，因此，親水性氣相二氧化硅在脂肪酸和烷基硅烷的復(fù)配使用下可以均勻穩(wěn)定的分散在基礎(chǔ)油中。
由對比例3可知，雖然親水性氣相二氧化硅和疏水性氣相二氧化硅同為納米粒子，但是疏水性氣相二氧化硅無法制備出均一透明的齒輪油組合物。
對比例4的齒輪油組合物V不含有親水性氣相二氧化硅，相對于實施例1的齒輪油組合物I，其粘度和粘度指數(shù)降低，磨斑直徑增加，摩擦系數(shù)增加尤其明顯，說明親水性氣相二氧化硅溶解在基礎(chǔ)油里后，可以較好的提高粘度和粘度指數(shù)，降低摩擦系數(shù)，增加耐磨性能。
實施例2
將0.8重量份的十二烷基三甲氧基硅烷加入到盛有0.5重量份的親水性氣相二氧化硅的加熱容器中，升溫至90℃，充分?jǐn)嚢?0min；將84.3重量份的礦物油150BS(生產(chǎn)廠家：中國石化茂名石化公司，牌號：150BS)和10重量份的季戊四醇酯加入反應(yīng)釜中，維持反應(yīng)釜溫度在90℃，加入1重量份的十二羥基硬脂酸，攪拌10min至均勻透明；再將加熱容器中的十二烷基三甲氧基硅烷和親水性氣相二氧化硅的混合物加入到不銹鋼調(diào)和釜中，攪拌30min，停止加熱，并用冷卻水將釜溫降至50℃，再依次將0.8重量份的噻二唑二硫化物二聚體、1.5重量份的烷氧基磷酸鹽、1重量份辛基丁基二苯胺、0.1重量份的苯三唑類衍生物加入到反應(yīng)釜中，攪拌至混合物全部溶解且均勻透明，得到齒輪油組合物VI。
實施例3
除了將實施例2中的0.8重量份的噻二唑二硫化物二聚體替換為0.8重量份的硫化異丁烯(生產(chǎn)廠家：錦州康泰潤滑油添加劑有限公司，牌號：T321)以外，按照與實施例2相同的方法，得到齒輪油組合物VII。
實施例4
除了將實施例2中的1.5重量份的烷氧基磷酸鹽替換為1.5重量份的磷酸三甲酚酯(生產(chǎn)廠家：錦州康泰潤滑油添加劑有限公司，牌號：T306)以外，按照與實施例2相同的方法，得到齒輪油組合物VIII。
對比例5
除了將實施例2中的噻二唑二硫化物二聚體的重量份由0.8重量份替換為4.8重量份，烷氧基磷酸鹽的重量份由1.5重量份替換為4.5重量份，將礦物油150BS的重量份由84.3重量份替換為77.3重量份以外，按照與實施例2相同的方法，得到成品齒輪油組合物IX。
將上述齒輪油組合物VI、VII、VIII和IX分別進行性能測試，結(jié)果如表2所示。
表2
由表2可以看出，由實施例2-4制備的齒輪油組合物VI-VIII的外觀均透明，具備較高的粘度指數(shù)。
由實施例2的齒輪油組合物VI數(shù)據(jù)可以看出，在四球極壓試驗中的PB值和PD值較高、且具有較低的摩擦系數(shù)以及磨斑直徑，能夠表現(xiàn)出良好的粘溫性能、抗磨耐磨性能和抗重載荷性能，綜合性能優(yōu)良。
由實施例3和實施例4的齒輪油組合物VII和VIII數(shù)據(jù)可以看出，相對于其它含硫極壓劑和含磷抗磨劑，本發(fā)明所選用的噻二唑二硫化物二聚體和烷氧基磷酸鹽可發(fā)揮出更顯著的極壓性能和抗磨性能，且二者具有一定的協(xié)同作用，復(fù)配使用時可發(fā)揮出更高效的性能；另外，由齒輪油組合物VII可以看到，當(dāng)選用其它含硫極壓劑時，對齒輪油組合物的氧化安定性和銅片腐蝕還具有一定的影響。
對比例5制備的齒輪油組合物IX中，噻二唑二硫化物二聚體和烷氧基磷酸鹽含量較高，但是齒輪油組合物IX的最大無卡咬負(fù)荷PB值降低、磨斑直徑和摩擦系數(shù)增大，氧化安定性和銅片腐蝕性能也出現(xiàn)下降趨勢，因此，本發(fā)明所述含硫極壓劑和含磷抗磨劑在本發(fā)明的范圍內(nèi)時，能夠最大效率的發(fā)揮作用，齒輪油組合物的綜合性能能夠達到最優(yōu)。
另外，從實施例1和實施例2可以看出，本發(fā)明的齒輪油組合物可以制備得到不同粘度級別的齒輪油，應(yīng)用范圍更廣范。