本實(shí)用新型涉及一種對(duì)斷軸進(jìn)行在線修復(fù)的接續(xù)結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械軸修復(fù)裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

在焦?fàn)t生產(chǎn)中，焦?fàn)t在機(jī)側(cè)和焦側(cè)配套設(shè)置有多臺(tái)爐門服務(wù)車，爐門服務(wù)車可以在平行于爐門平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)水平移動(dòng)和垂直升降，用于爐門設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù)和環(huán)保堵煙作業(yè)。在爐門操作室上升和下降的機(jī)構(gòu)中主要依靠一根10.5m的滾珠絲杠以及安裝在爐門操作室頂?shù)撞康膬商追蛛x絲杠螺母配合完成。由于出焦現(xiàn)場(chǎng)高溫粉塵、設(shè)備露天作業(yè)，常常會(huì)造成滾珠絲杠螺母處粉塵集聚或潤(rùn)滑不到位，極易造成傳動(dòng)受阻，導(dǎo)致傳動(dòng)軸扭轉(zhuǎn)斷裂事故發(fā)生。目前滾珠絲杠斷裂后無(wú)法修復(fù)，只能更換新的滾珠絲杠，由于滾珠絲杠加工工藝復(fù)雜，制造成本高，更換新的滾珠絲杠大大增加了生產(chǎn)成本，同時(shí)也增加了現(xiàn)場(chǎng)備件成本。因此，如何對(duì)斷裂后的滾珠絲杠進(jìn)行修復(fù)，重新投入使用是亟待解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種爐門服務(wù)車斷軸的在線接續(xù)結(jié)構(gòu)，這種接續(xù)結(jié)構(gòu)可以對(duì)爐門服務(wù)車斷軸進(jìn)行低成本、高效率的快速修復(fù)，在短時(shí)間內(nèi)從根本上修復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，恢復(fù)生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行。

解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是：

一種爐門服務(wù)車斷軸的在線接續(xù)結(jié)構(gòu)，它包括傳動(dòng)短軸、漲緊半聯(lián)軸器、漲套、鎖緊套、鎖緊螺栓，鎖緊套為環(huán)形套筒，鎖緊套的內(nèi)孔為錐孔與漲套相匹配，鎖緊套的環(huán)形外圈上均布連接螺孔，漲套與滾珠絲杠的軸頭連接，鎖緊套的內(nèi)孔套裝在滾珠絲杠斷端的螺紋絲杠上，漲緊半聯(lián)軸器套在漲套上，漲緊半聯(lián)軸器的上端與鎖緊套的環(huán)形外圈通過鎖緊螺栓相連接，傳動(dòng)短軸的輸出端配合平鍵與漲緊半聯(lián)軸器熱裝連接，傳動(dòng)短軸的輸入端穿過滾珠絲杠軸承座與減速機(jī)相配合。

上述爐門服務(wù)車斷軸的在線接續(xù)結(jié)構(gòu)，它還有防護(hù)套底座、防護(hù)套、防護(hù)套上部透蓋、透蓋鎖母，透蓋鎖母、防護(hù)套、防護(hù)套上部透蓋依次套在滾珠絲杠上，位于鎖緊套的上方，防護(hù)套上部透蓋和透蓋鎖母采用螺紋連接，透蓋鎖母的外徑大于防護(hù)套的外徑，防護(hù)套的上端頂在透蓋鎖母的底面圓周上，防護(hù)套的下部與防護(hù)套底座為螺紋連接，防護(hù)套底座通過螺栓固定連接在滾珠絲杠軸承座上透蓋上。

上述爐門服務(wù)車斷軸的在線接續(xù)結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)套上部透蓋的上部是套筒，下部是圓環(huán)，上部套筒有外螺紋與透蓋鎖母的內(nèi)孔螺紋相匹配，透蓋鎖母套裝在防護(hù)套上部透蓋的外螺紋上，防護(hù)套上部透蓋的下部圓環(huán)的外徑小于防護(hù)套的內(nèi)徑。

上述爐門服務(wù)車斷軸的在線接續(xù)結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)套的下端有內(nèi)孔螺紋，防護(hù)套底座上部是套筒，下部是圓環(huán)，防護(hù)套底座套筒外壁上有螺紋，防護(hù)套下端的內(nèi)孔螺紋套裝在防護(hù)套底座的套筒上，防護(hù)套底座圓環(huán)的圓周均布有螺孔，防護(hù)套底座圓環(huán)通過螺栓與滾珠絲杠軸承座上透蓋相連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型傳動(dòng)短軸的輸入端穿過絲杠軸承座與減速機(jī)配合，傳動(dòng)短軸的輸出端采用加熱裝配的方式與漲緊半聯(lián)軸器相連接，漲緊半聯(lián)軸器配合漲套與絲杠軸頭聯(lián)接，鎖緊套配合鎖緊螺栓對(duì)漲套施加預(yù)緊力，在漲緊半聯(lián)軸器、漲套、鎖緊套外部套裝有保護(hù)套及連接部件。本實(shí)用新型可在力矩扳手配合下調(diào)整鎖緊套預(yù)緊力，必要時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠絲杠的過載保護(hù)，同時(shí)在軸承座軸承更換時(shí)不必將滾珠絲杠整體抽出，直接松開鎖緊套，拆下傳動(dòng)短軸即可，大大降低檢修難度及工作量。

本實(shí)用新型可以對(duì)爐門服務(wù)車斷軸進(jìn)行在線快速修復(fù)，在短時(shí)間內(nèi)從根本上修復(fù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，恢復(fù)生產(chǎn)的穩(wěn)定運(yùn)行，具有修復(fù)時(shí)間短、效率高的優(yōu)點(diǎn)，可以大大降低生產(chǎn)成本和備件成本，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部裝配示意圖；

圖3是本實(shí)用新型的外部裝配示意圖。

圖中標(biāo)記如下：傳動(dòng)短軸1、平鍵2、防護(hù)套底座3、漲緊半聯(lián)軸器4、漲套5、鎖緊套6、鎖緊螺栓7、防護(hù)套上部透蓋8、防護(hù)套9、透蓋鎖母10、滾珠絲杠11。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型由傳動(dòng)短軸1、平鍵2、防護(hù)套底座3、漲緊半聯(lián)軸器4、漲套5、鎖緊套6、鎖緊螺栓7、防護(hù)套上部透蓋8、防護(hù)套9、透蓋鎖母10組成。

圖中顯示，傳動(dòng)短軸1、平鍵2、漲緊半聯(lián)軸器4、漲套5、鎖緊套6、鎖緊螺栓7構(gòu)成滾珠絲杠11斷端的接續(xù)功能部分，而防護(hù)套底座3、防護(hù)套9、防護(hù)套上部透蓋8、透蓋鎖母10構(gòu)成接續(xù)功能部件的保護(hù)部分。

圖中顯示，傳動(dòng)短軸1的輸入端穿過絲杠軸承座與減速機(jī)配合，傳動(dòng)短軸1輸出端采用加熱裝配的方式與漲緊半聯(lián)軸器4相連接，漲緊半聯(lián)軸器4配合漲套5與滾珠絲杠11軸頭聯(lián)接，鎖緊套6配合鎖緊螺栓7對(duì)漲套5施加預(yù)緊力。

圖中顯示，鎖緊套6為環(huán)形套筒，鎖緊套6的內(nèi)孔為錐孔與漲套相匹配，鎖緊套6的環(huán)形外圈上均布連接螺孔，漲套5與滾珠絲杠11的軸頭連接，鎖緊套6的內(nèi)孔套裝在滾珠絲杠11斷端的螺紋絲杠上，漲緊半聯(lián)軸器4套在漲套5上，漲緊半聯(lián)軸器4的上端與鎖緊套6的環(huán)形外圈通過鎖緊螺栓7相連接。

圖中顯示，傳動(dòng)短軸1的輸出端配合單圓頭平鍵2與漲緊半聯(lián)軸器4熱裝連接，傳動(dòng)短軸1的輸入端穿過滾珠絲杠11軸承座與減速機(jī)相配合。

本實(shí)用新型可在力矩扳手配合下調(diào)整鎖緊套預(yù)緊力，必要時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)滾珠絲杠的過載保護(hù)，同時(shí)該結(jié)構(gòu)在對(duì)軸承座軸承更換時(shí)不必將滾珠絲杠整體抽出，直接松開鎖緊套，拆下傳動(dòng)短軸即可，大大降低檢修難度及工作量。

圖中顯示，透蓋鎖母10、防護(hù)套9、防護(hù)套上部透蓋8依次套在滾珠絲杠11上，位于鎖緊套6的上方。

圖中顯示，防護(hù)套上部透蓋8的上部是套筒，下部是圓環(huán)，上部套筒有外螺紋與透蓋鎖母10的內(nèi)孔螺紋相匹配，透蓋鎖母10套裝在防護(hù)套上部透蓋8的外螺紋上，防護(hù)套上部透蓋8的下部圓環(huán)的外徑小于防護(hù)套9的內(nèi)徑，防護(hù)套上部透蓋8的下部圓環(huán)位于防護(hù)套9內(nèi)腔

圖中顯示，防護(hù)套9下端有內(nèi)孔螺紋，防護(hù)套底座3部是套筒，下部是圓環(huán)，防護(hù)套底座3筒外壁上有螺紋，防護(hù)套9端的內(nèi)孔螺紋套裝在防護(hù)套底座3套筒上，防護(hù)套底座3環(huán)的圓周均布有螺孔，防護(hù)套底座3環(huán)通過螺栓與滾珠絲杠11軸承座上透蓋相連接。

本實(shí)用新型的使用方法如下：

爐門服務(wù)車停車至檢修位，停電掛牌，電機(jī)解除電源線，分別拆解電機(jī)及減速機(jī)地腳，拆除滾珠絲杠斷裂部位。

距離滾珠絲杠11分離螺母最近的軸肩至絲杠螺母方向120mm處氣焊切除殘余斷軸，使用角磨機(jī)處理滾珠絲杠11軸頭切割面并打出倒角。軸承座解體檢查軸承，分別清洗后加潤(rùn)滑脂。

安裝傳動(dòng)短軸1。傳動(dòng)短軸1輸出端配合單圓頭平鍵2熱裝漲緊半聯(lián)軸器4；在線清理滾珠絲杠11下部切割表面后分別自上而下按照透蓋鎖母10、防護(hù)套9、防護(hù)套上部透蓋8、鎖緊套6的順序穿在滾珠絲杠11上并使用鉛絲臨時(shí)固定；分別安裝電機(jī)及減速機(jī)、軸承座；滾珠絲杠11與傳動(dòng)短軸1初步對(duì)中后加鎖緊螺栓7調(diào)節(jié)對(duì)中，同時(shí)使用枕木及千斤頂配合調(diào)節(jié)滾珠絲杠11軸向竄量，保證絲杠軸承軸向游隙；解開鉛絲，依次旋緊防護(hù)套9及透蓋鎖母10；自上而下分別清洗絲杠分離螺母；安裝防塵套接電試車。