本發(fā)明涉及焦?fàn)t逸散煙塵收集裝置的安裝方法,尤其是在不停產(chǎn)的情況焦?fàn)t的懸索式集塵罩安裝方法。
背景技術(shù):
某公司120萬(wàn)噸/年焦化工程2011年開工建設(shè),2012年投產(chǎn)。兩座6m焦?fàn)t與周圍村莊距離大于1.2km,滿足當(dāng)時(shí)環(huán)保法規(guī)要求。但近年來隨著國(guó)家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)逐步提高及某公司從企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮,本著綠色發(fā)展和為社會(huì)負(fù)責(zé)的精神,擬安裝焦?fàn)t逸散煙塵收集處理裝置。
該工程屬于環(huán)保項(xiàng)目,是將2×58孔6m頂裝焦?fàn)t在正常生產(chǎn)過程中,爐門、集氣管、裝煤孔等處泄漏的含塵煙氣,通過增設(shè)的一套焦?fàn)t逸散煙塵收集處理裝置解決上述情況,即在兩座焦?fàn)t頂部設(shè)置兩個(gè)煙塵收集設(shè)施(集塵罩),對(duì)煙塵的外溢進(jìn)行控制,在煙塵收集設(shè)施上部設(shè)排風(fēng)罩,經(jīng)通風(fēng)換氣,降低煙塵收集設(shè)施內(nèi)有害氣體濃度,通過除塵管道將收集的煙塵導(dǎo)入除塵地面站,經(jīng)除塵器凈化后的排出氣體粉塵、等有害物濃度符合《煉焦化學(xué)工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求。同時(shí)對(duì)由此帶來的各種工況充分考慮,以滿足安全生產(chǎn)要求。
但是集塵罩體積大、重量重,該集塵罩如何定位,如何安裝,尤其是在不改變焦?fàn)t原有結(jié)構(gòu)和不停產(chǎn)的情況,如何快速安裝的目的,節(jié)省安裝時(shí)間,減少對(duì)焦?fàn)t生產(chǎn)的影響,是一個(gè)難題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的是提供一種在焦?fàn)t不停產(chǎn)的情形下能夠節(jié)約安裝時(shí)間、快捷施工、作業(yè)安全的焦?fàn)t的懸索式集塵罩安裝方法。
本發(fā)明所述的焦?fàn)t的懸索式集塵罩安裝方法,所述集塵罩固定在煤塔側(cè)部的爐頂裝煤車軌道上方;在集塵罩的兩側(cè)具有向外向下傾斜的斜屋架;集塵罩的兩端支撐在固定于焦?fàn)t兩側(cè)端臺(tái)抵抗墻上的支撐柱上,集塵罩的中間通過拉索與煤塔相連;其特征是:集塵罩在裝煤車軌道方向上至少分為三段進(jìn)行組裝:靠近煤塔側(cè)的首段、遠(yuǎn)離煤塔的末段、其余的為中間段;該集塵罩安裝方法包括下述步驟:
A、安裝支撐柱和加固梁:在焦?fàn)t兩側(cè)端臺(tái)的抵抗墻上分別固定兩個(gè)位于裝煤車軌道兩側(cè)的支撐柱;在煤塔與集塵罩前端相對(duì)的側(cè)部設(shè)置有加固梁,并在加固梁內(nèi)植入鋼筋;
B、組裝臨時(shí)安裝臺(tái)車:所述安裝臺(tái)車包括能夠在裝煤車軌道上移動(dòng)的橫移臺(tái)車,與橫移臺(tái)車固定成一體的組裝平臺(tái),可拆卸的連接在組裝平臺(tái)上部的胎架;所述胎架有多個(gè),沿著裝煤車軌道方向排列;胎架在垂直于裝煤車軌道方向上的長(zhǎng)度要盡可能大,但不能超過兩個(gè)支撐柱之間的距離;胎架的高度不低于兩端固定在支撐柱上、用于支撐集塵罩的支撐橫梁的高度;
C、首段集塵罩組裝:把第一根支撐橫梁放置組裝平臺(tái)上的兩個(gè)胎架之間,再把組成首段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成首段集塵罩,再把第一根支撐橫梁與首段集塵罩固定相連;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把首段集塵罩和第一根支撐橫梁頂起,使得第一根支撐橫梁底面略高于支撐柱頂部端面;
D、首段集塵罩安裝:通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的首段集塵罩推移到煤塔側(cè)部,第一根支撐橫梁位于靠近煤塔的兩個(gè)支撐柱上方;千斤頂泄壓,將第一根支撐橫梁放置在兩個(gè)支撐柱上;把第一根支撐橫梁和支撐柱固定相連;把首段集塵罩的前端與植入加固梁內(nèi)的鋼筋相連;
E、安裝臺(tái)車回位:拆掉安裝臺(tái)車上的胎架,通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處,再把拆卸的胎架復(fù)位;
F、中間段集塵罩組裝:把組成中間段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成中間段集塵罩;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把中間段集塵罩頂起,使得中間段集塵罩略高于首段集塵罩;
G、拉索支架安裝:在煤塔頂部設(shè)置加固圈梁,把拉索支架固定在加固圈梁上;
H、中間段集塵罩安裝:通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的中間段集塵罩推移到首段集塵罩側(cè)部;在拉索不受力的情形下把拉索的兩端分別與拉索支架和中間段集塵罩上部相連;千斤頂下降,使得中間段集塵罩與首段集塵罩對(duì)齊,千斤頂下降的過程中拉索逐漸受力逐漸增大;焊接中間段集塵罩與首段集塵罩的對(duì)接處;千斤頂泄壓;
L、安裝臺(tái)車回位:通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處;
M、末段集塵罩組裝:把第二根支撐橫梁放置組裝平臺(tái)上的兩個(gè)胎架之間,再把組成末段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成末段集塵罩,再把第二根支撐橫梁與末段集塵罩固定相連;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把末段集塵罩和第二根支撐橫梁頂起,使得第二根支撐橫梁底面略高于支撐柱頂部端面;
N、末段集塵罩安裝:通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的末段集塵罩推移到中間段集塵罩側(cè)部,第二根支撐橫梁位于遠(yuǎn)離煤塔的兩個(gè)支撐柱上方;千斤頂泄壓,將第二根支撐橫梁放置在兩個(gè)支撐柱上;把第二根支撐橫梁和支撐柱固定相連;焊接與末段集塵罩與中間段集塵罩的對(duì)接處;
O、安裝臺(tái)車回位并拆除:拆掉安裝臺(tái)車上的胎架,通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處,再把安裝臺(tái)車拆除。
作為對(duì)上述的在線推移安裝逸散煙塵收集裝置的方法進(jìn)一步改進(jìn),集塵罩在裝煤車軌道方向上分為四段,即順序相連首段、第二段、第三段、末段;所述步驟F、G、H的具體過程如下:
f、第二段集塵罩組裝:把組成第二段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成第二段集塵罩;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把第二段集塵罩頂起,使得第二段集塵罩略高于首段集塵罩;
g、拉索支架安裝:在煤塔頂部設(shè)置加固圈梁,把拉索支架固定在加固圈梁上;
h、第二段集塵罩安裝:通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的第二段集塵罩推移到首段集塵罩側(cè)部;在拉索不受力的情形下把拉索的兩端分別與拉索支架和第二段集塵罩上部相連;千斤頂下降,使得第二段集塵罩與首段集塵罩對(duì)齊,千斤頂下降的過程中拉索逐漸受力逐漸增大;焊接第二段集塵罩與首段集塵罩的對(duì)接處;千斤頂泄壓;
i、安裝臺(tái)車回位:通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處;
j、第三段集塵罩組裝:把組成第三段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成第三段集塵罩;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把第三段集塵罩頂起,使得第三段集塵罩略高于第二段集塵罩;
k、第三段集塵罩安裝:通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的第三段集塵罩推移到第二段集塵罩側(cè)部;在拉索不受力的情形下把拉索的兩端分別與拉索支架和第三段集塵罩上部相連;千斤頂下降,使得第三段集塵罩與第二段集塵罩對(duì)齊,千斤頂下降的過程中拉索逐漸受力逐漸增大;焊接第三段集塵罩與第二段集塵罩的對(duì)接處;千斤頂泄壓。
作為對(duì)上述的焦?fàn)t的懸索式集塵罩安裝方法進(jìn)一步改進(jìn),焦?fàn)t有兩座,集塵罩、支撐柱、拉索均為兩套,對(duì)稱安裝在煤塔兩側(cè);煤塔兩側(cè)的集塵罩同步對(duì)稱安裝;煤塔兩側(cè)的拉索安裝對(duì)稱同步進(jìn)行,并同步對(duì)稱張拉。
作為對(duì)上述的焦?fàn)t的懸索式集塵罩安裝方法進(jìn)一步改進(jìn),在步驟O后有步驟P:把斜屋架固定在集塵罩的兩側(cè)。
作為對(duì)上述的焦?fàn)t的懸索式集塵罩安裝方法進(jìn)一步改進(jìn),組裝平臺(tái)的上表面與支撐柱頂部端面平齊。
本發(fā)明的有益效果:
1、該懸索式集塵罩設(shè)計(jì)新穎,構(gòu)思巧妙,猶如給焦?fàn)t加了一個(gè)蓋子,防止煙塵逸散,砌底收集煙塵,達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。
2、該懸索式集塵罩利用原有焦?fàn)t結(jié)構(gòu),在焦?fàn)t兩側(cè)端臺(tái)抵抗墻上增設(shè)支撐柱用于支撐集塵罩,采用拉索安裝集塵罩,并利用煤塔與拉索相連,節(jié)約了空間,大大降低建造成本,具有很好的應(yīng)用前景和推廣價(jià)值。
3、集塵罩分段制作、組裝,解決了大重量構(gòu)件的吊裝難題。
4、利用焦?fàn)t的裝煤車軌道,在其上設(shè)置安裝臺(tái)車。安裝臺(tái)車既是分段集塵罩的組裝平臺(tái),也是分段集塵罩的運(yùn)輸平臺(tái),也是分段集塵罩的安裝平臺(tái)。利用安裝臺(tái)車組裝好分段的集塵罩后,方便推移到安裝位置,極大地節(jié)約施工時(shí)間,使得在線安裝成為可能,生產(chǎn)基本不停產(chǎn),經(jīng)濟(jì)效益顯著。
5、利用裝煤車牽引安裝臺(tái)車,無(wú)需再為安裝臺(tái)車設(shè)置其他動(dòng)力設(shè)備,節(jié)約施工費(fèi)用。
6、胎架的高度不低于支撐橫梁的高度,使得支撐橫梁能夠放置在安裝臺(tái)車上,隨著安裝臺(tái)車移動(dòng),方便支撐橫梁的安裝。當(dāng)然,最好胎架的高度與支撐橫梁的高度相同,這樣在支撐橫梁安裝到支撐柱上之前,能夠起到胎架的作用,對(duì)安裝臺(tái)車上的集塵罩起到支撐作用。
7、組裝平臺(tái)的上表面與支撐柱頂部端面平齊,能夠使得千斤頂只需頂起較小的高度就能夠使得位于安裝臺(tái)車上的支撐橫梁的底面高于支撐柱頂部端面,減小了作業(yè)量,縮短了作業(yè)時(shí)間。
8、安裝臺(tái)車上的千斤頂在頂起各段集塵罩后然后下降,下降過程中,拉索逐漸受力逐漸增大,防止了拉索瞬間突然受到較大的沖擊載荷,保證作業(yè)安全。
9、煤塔兩側(cè)的逸散煙塵收集裝置同步對(duì)稱安裝,煤塔兩側(cè)的拉索安裝對(duì)稱同步進(jìn)行,并同步對(duì)稱張拉,能夠防止煤塔一側(cè)受到較大的側(cè)向力造成煤塔傾斜、破壞,使煤塔只承受壓力而不承受橫向拉力,進(jìn)一步保證了作業(yè)安全。
10、在煤塔上設(shè)置加固梁與集塵罩前端對(duì)接,在煤塔上設(shè)置加固圈梁連接拉索支架,進(jìn)一步保證了煤塔的安全。
附圖說明
圖1是懸索式集塵罩支撐結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是首段集塵罩組裝時(shí)的示意圖;
圖3是首段集塵罩安裝時(shí)的示意圖;
圖4是第二段集塵罩安裝時(shí)的示意圖;
圖5是末段集塵罩安裝時(shí)的示意圖;
圖6是安裝臺(tái)車的示意圖;
圖7是安裝臺(tái)車、支撐柱等示意圖;
圖8是首段集塵罩在組裝時(shí)的安裝臺(tái)車、第一根支撐橫梁、集塵罩等的示意圖;
圖9是千斤頂在頂起時(shí)安裝臺(tái)車、第一根支撐橫梁、集塵罩等的示意圖;
圖10是加固梁與煤塔的平面圖;
圖11是加固圈梁與煤塔的平面圖;
圖12是安裝完成后的逸散煙塵收集裝置等的示意圖;
圖13是圖12中的集塵罩的側(cè)視圖。
圖14是施工工藝流程圖。
圖中,集塵罩1,首段11,第二段12,第三段13,末段14,支撐橫梁2,第一根支撐橫梁21,第二根支撐橫梁22,安裝臺(tái)車3,橫移臺(tái)車31,組裝平臺(tái)32,胎架33,加固梁4,千斤頂5,加固圈梁6,拉索支架7,拉索8,斜屋架15,裝煤車軌道16,支撐柱17,抵抗墻18,煤塔19,焦?fàn)t20。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
1、項(xiàng)目?jī)?nèi)容
現(xiàn)場(chǎng)狀況:現(xiàn)有焦?fàn)t兩座即1#、2#焦?fàn)t20,位于煤塔19兩側(cè)。爐頂有裝煤車軌道16,焦?fàn)t兩側(cè)端臺(tái)具有抵抗墻18。
焦?fàn)t逸散煙塵收集處理裝置由兩個(gè)集塵罩、除塵管道、除塵地面站等部分組成。
每個(gè)集塵罩總長(zhǎng)95.36米,跨度81.36米。安裝高度23.78米,支撐橫梁梁高2.5米,集塵罩總重約460t。重量均勻分布在4根支撐柱,頂部有斜拉索張拉防止集塵罩中間下垂變形??缍却?、自重大,對(duì)集塵罩主梁、拉索支架、支撐柱、支撐橫梁焊接要求高,是該工程的施工難度最大的部份。
工程施工與焦化生產(chǎn)同時(shí)進(jìn)行,屬于在線熱裝施工,交叉作業(yè)多,施工空間狹小,工期緊,加之焦?fàn)t生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)施工,施工期間施工人員均在有害人身健康環(huán)境中,施工安全環(huán)保管理難度大。
施工工藝流程,參見圖14。
2、施工準(zhǔn)備
安裝前需具備的條件
1)構(gòu)件拼裝、吊裝區(qū)域障礙物及雜物清理干凈,鋪平、墊實(shí)。履帶吊行走區(qū)域路基夯實(shí),鋪路基板。
2)與業(yè)主充分溝通,協(xié)調(diào)好交叉作業(yè)時(shí)間。要求業(yè)主悶爐時(shí)間。
3)因施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制,整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)制作工作由加工廠或另外選擇現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)地完成,由平板車根據(jù)安裝順序逐一運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng),到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行組裝拼接,達(dá)到吊裝要求。
3、集塵罩等的安裝過程
參見圖1,集塵罩1的兩側(cè)具有向外向下傾斜的斜屋架15;集塵罩固定在煤塔側(cè)部的爐頂裝煤車軌道16上方;支撐柱17固定于焦?fàn)t兩側(cè)端臺(tái)抵抗墻18上,集塵罩的兩端通過支撐橫梁2支撐在支撐柱上。集塵罩在裝煤車軌道方向上分為四段進(jìn)行組裝:靠近煤塔側(cè)的首段11、第二段12、第三段13、遠(yuǎn)離煤塔的末段14。集塵罩的第二、三段通過拉索與煤塔相連。
集塵罩等的安裝過程如下。
A、安裝支撐柱17和加固梁4:在焦?fàn)t兩側(cè)端臺(tái)的抵抗墻18上分別固定兩個(gè)位于裝煤車軌道兩側(cè)的支撐柱17;參見圖10,在煤塔與集塵罩前端相對(duì)的側(cè)部設(shè)置有加固梁4,并在加固梁內(nèi)植入鋼筋。
B、組裝臨時(shí)安裝臺(tái)車3:參見圖6,所述安裝臺(tái)車包括能夠在裝煤車軌道上移動(dòng)的橫移臺(tái)車31,與橫移臺(tái)車固定成一體的組裝平臺(tái)32,可拆卸的連接在組裝平臺(tái)上部的胎架33;所述胎架有多個(gè),沿著裝煤車軌道方向排列;參見圖7,胎架在垂直于裝煤車軌道方向上的長(zhǎng)度要盡可能大,但不能超過兩個(gè)支撐柱之間的距離;胎架的高度與支撐橫梁的高度相等;
C、首段集塵罩11組裝:參見圖2、圖8,把第一根支撐橫梁21放置組裝平臺(tái)上的兩個(gè)胎架之間,再把組成首段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成首段集塵罩,再把第一根支撐橫梁與首段集塵罩固定相連;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂5把首段集塵罩和第一根支撐橫梁頂起,使得第一根支撐橫梁底面高于支撐柱頂部端面50mm;
D、首段集塵罩安裝:參見圖3、圖9,通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的首段集塵罩推移到煤塔側(cè)部,第一根支撐橫梁21位于靠近煤塔的兩個(gè)支撐柱上方;千斤頂5泄壓,將第一根支撐橫梁放置在兩個(gè)支撐柱上;把第一根支撐橫梁和支撐柱固定相連;把首段集塵罩的前端與植入加固梁4內(nèi)的鋼筋相連;
E、安裝臺(tái)車回位:為了防止胎架在回位過程中與已經(jīng)安裝在支撐柱上的第一根支撐橫梁干涉,拆掉安裝臺(tái)車上的胎架33,通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處,再把拆卸的胎架復(fù)位;
F、第二段集塵罩組裝:把組成第二段集塵罩12的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成第二段集塵罩;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂5把第二段集塵罩頂起,使得第二段集塵罩略高于首段集塵罩;
G、拉索支架安裝:參見圖11、圖13,在煤塔頂部設(shè)置加固圈梁6,把拉索支架7固定在加固圈梁上;
H、第二段集塵罩安裝:參見圖4,通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的第二段集塵罩推移到首段集塵罩側(cè)部;在拉索8不受力的情形下把拉索的兩端分別與拉索支架和第二段集塵罩上部相連;千斤頂5下降,使得第二段集塵罩與首段集塵罩對(duì)齊,千斤頂下降的過程中拉索逐漸受力逐漸增大;焊接第二段集塵罩與首段集塵罩的對(duì)接處;千斤頂泄壓;
I、安裝臺(tái)車回位:通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處;
J、第三段集塵罩組裝:把組成第三段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成第三段集塵罩;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把第三段集塵罩頂起,使得第三段集塵罩略高于第二段集塵罩;
K、第三段集塵罩安裝:參考圖4,通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的第三段集塵罩推移到第二段集塵罩側(cè)部;在拉索不受力的情形下把拉索的兩端分別與拉索支架和第三段集塵罩上部相連;千斤頂下降,使得第三段集塵罩與第二段集塵罩對(duì)齊,千斤頂下降的過程中拉索逐漸受力逐漸增大;焊接第三段集塵罩與第二段集塵罩的對(duì)接處;千斤頂泄壓。
L、安裝臺(tái)車回位:通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處;
M、末段集塵罩組裝:把第二根支撐橫梁22放置組裝平臺(tái)上的兩個(gè)胎架之間,再把組成末段集塵罩的各組件吊裝后放置在胎架上,接著把各組件焊接成一體形成末段集塵罩,再把第二根支撐橫梁與末段集塵罩固定相連;通過安裝在安裝臺(tái)車上的多個(gè)千斤頂把末段集塵罩和第二根支撐橫梁頂起,使得第二根支撐橫梁底面略高于支撐柱頂部端面;
N、末段集塵罩安裝:參見圖5,通過焦?fàn)t裝煤車把安裝臺(tái)車以及在安裝臺(tái)車上的末段集塵罩推移到中間段集塵罩側(cè)部,第二根支撐橫梁22位于遠(yuǎn)離煤塔的兩個(gè)支撐柱上方;千斤頂泄壓,將第二根支撐橫梁放置在兩個(gè)支撐柱上;把第二根支撐橫梁和支撐柱固定相連;焊接與末段集塵罩與中間段集塵罩的對(duì)接處;
O、安裝臺(tái)車回位并拆除:拆掉安裝臺(tái)車上的胎架,通過裝煤車把安裝臺(tái)車推移遠(yuǎn)離煤塔的焦?fàn)t端臺(tái)處,再把安裝臺(tái)車拆除。最后采用吊車吊起斜屋架15,固定在集塵罩的兩側(cè),基本完成安裝過程,參見圖12、圖13。
4、本技術(shù)的關(guān)鍵點(diǎn)
4.1吊裝技術(shù)
(1)吊裝方案原則
1)吊機(jī)選擇以盡量不影響焦?fàn)t生產(chǎn)為第一原則。
2)根據(jù)結(jié)構(gòu)的重量及安裝高度,必須綜合考慮吊裝機(jī)械的起重性能,主要包括起重量、工作半徑、起升高度、回轉(zhuǎn)半徑是否滿足吊裝要求。
3)同時(shí)對(duì)于吊裝機(jī)具的行走道路以及吊裝站點(diǎn)位置區(qū)域的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,主要考慮已建成構(gòu)筑物、電纜溝、管道支架、對(duì)吊車吊裝站位的影響。
4)根據(jù)施工工期、投入的人員勞動(dòng)力選擇吊裝機(jī)械。
5)同時(shí)對(duì)于吊裝機(jī)具的行走道路以及吊裝站點(diǎn)位置區(qū)域的地基基礎(chǔ)必須平整、堅(jiān)實(shí)可靠,其工作位置不應(yīng)設(shè)置在斜坡和松軟土層上。
6)吊點(diǎn):根據(jù)鋼梁的重量、鋼絲繩與鋼梁的夾角、鋼絲繩的新舊、根數(shù)及使用安全系數(shù)等參數(shù),選擇合適直徑的鋼絲繩,確保每根鋼絲繩所受力在其允許范圍內(nèi)。同時(shí)考慮吊機(jī)的起升高度和鋼梁的安裝高度,所選鋼絲繩不宜過長(zhǎng)。
(2)主吊機(jī)的選定方案
1)集塵罩組裝吊裝方案
集塵罩主梁重約110t,總長(zhǎng)95.36米,跨度81.36米。安裝高度23.78米,支撐橫梁高2.5米。集塵罩整體共分4段安裝,采用平行推移法就位。分別在1#、2#焦?fàn)t頂端臺(tái)的裝煤車軌道上部制作安裝安裝臺(tái)車。組成集塵罩的主梁、支撐橫梁、上弦、下弦、支撐、兩側(cè)側(cè)翼等部件制作完成后通過QUY260塔式副臂工況履帶吊吊至焦?fàn)t頂部安裝臺(tái)車上進(jìn)行組對(duì)。
1#、2#焦?fàn)t分別吊裝站點(diǎn)位置在推焦機(jī)軌道中間正對(duì)各修理爐門處的位置,這樣不影響推焦機(jī)正常出焦。最重集塵罩主梁起重量29噸,作業(yè)半徑28米。
綜上所述,根據(jù)吊車性能參數(shù),并結(jié)合本工程實(shí)際情況,本工程選用主吊機(jī)為2臺(tái)260t履帶吊。集塵罩主梁采用分段吊裝,第一至四段集塵罩主梁?jiǎn)沃胤謩e為24t、29t、30t、27t。吊裝主機(jī)采用260噸履帶吊,加塔式副臂工況。主桿長(zhǎng)42米,回轉(zhuǎn)半徑28米,額定起重量33噸,滿足吊裝要求。
2)支撐柱的吊裝方案。
首先安裝2#焦?fàn)t煤塔側(cè)2根支撐柱,單根支撐柱最重約11t,吊車站位在煤塔與抵抗墻中間外側(cè)、推焦機(jī)2根軌道中間進(jìn)行吊裝。支撐柱吊裝時(shí)回轉(zhuǎn)半徑28m,但除塵管道與吊車大臂沖突,吊車大臂需在除塵管道上方進(jìn)行作業(yè),經(jīng)測(cè)算需吊車臂長(zhǎng)76米。根據(jù)吊車性能參數(shù),并結(jié)合本工程實(shí)際情況,本工程選用吊機(jī)為500t汽車吊。支撐柱柱吊裝時(shí)回轉(zhuǎn)半徑28m,主臂長(zhǎng)度78.6米,額定起重量18.6t,滿足要求。支撐柱安裝就位后,為防止其受周圍環(huán)境影響發(fā)生位置變動(dòng),需用6米長(zhǎng)Ⅰ20a工字鋼做臨時(shí)支撐,待集塵罩整體安裝就位后拆除。
其次安裝1#焦?fàn)t煤塔側(cè)2根支撐柱,單根支撐柱最重約17.5t,吊車站位與工況性能同2#焦?fàn)t,安裝時(shí)需用500t汽車吊1臺(tái)班。臨時(shí)支撐同2#焦?fàn)t方法。
3)煤塔拉索支架吊裝方案。
首先安裝拉索支架中間部分,單勾重約14t,安裝高度52米,因安裝焦側(cè)時(shí)煤塔與吊車吊臂沖突,經(jīng)測(cè)算無(wú)法用1臺(tái)500t汽車吊直接站位吊裝,吊裝時(shí)站需位于煤塔與抵抗墻中間外側(cè)、推焦機(jī)兩根軌道中間并用2臺(tái)500T吊車配合安裝,拉索支架中間部分分4組(4勾)吊裝。
其次安裝拉索支架兩端部位,單勾重約13t,共分4勾吊裝,安裝拉索支架共需2臺(tái)500T汽車吊3天。
4)除塵管道吊裝方案,根據(jù)需要設(shè)定。
4.2鋼結(jié)構(gòu)加工制作
本工程單座集塵罩總長(zhǎng)95.36米,跨度81.36米。安裝高度23.78米,梁高2.5米,集塵罩總重約460t,制作過程:
(1)放樣號(hào)料,(2)切割,(3)坡口要求,(4)矯正,(5)鉆孔,(6)組裝,(7)焊接,(8)鋼構(gòu)件預(yù)拼接,(9)除銹、油漆、編號(hào)。
4.3煤塔加固改造技術(shù)
集塵罩的第一、第四段(首段、末段)安裝時(shí),集塵罩下部有鋼支撐柱支撐,鋼支撐柱增設(shè)在焦?fàn)t的抵抗墻頂。首段集塵罩桁架與煤塔中部的▽26.780m平臺(tái)處新增預(yù)埋件焊接連接。該逸散煙塵收集裝置第二、三段集塵罩下部無(wú)支撐柱支撐,采用拉索懸吊支撐,需在原有煤塔頂部加固改造后增設(shè)拉鎖支架,進(jìn)行拉索的固定。
(1)煤塔中部的▽26.780m平臺(tái)加固方法
參見圖10,采用植筋的方法對(duì)機(jī)側(cè)和焦側(cè)方向的煤塔平臺(tái)梁進(jìn)行加固處理。圖10中虛線表示煤塔原結(jié)構(gòu),實(shí)線表示加固梁4。
(2)煤塔頂部加固技術(shù)方法
對(duì)原有煤塔頂部▽52.000m四周的梁采用植筋法進(jìn)行加固改造,并將機(jī)焦兩側(cè)的坡屋頂改為平頂,便于拉索支架的安裝固定。圖11中虛線表示煤塔原結(jié)構(gòu),實(shí)線表示加固圈梁6。
(3)混凝土梁加固施工技術(shù)
施工工藝:彈線定位→鉆孔→洗孔→注膠→植筋→固化養(yǎng)護(hù)→抗拔試驗(yàn)(抽檢)→綁筋澆混凝土。
(4)煤塔頂部拉索支架安裝
單根拉索支架梁重約10t,安裝高度52米,因安裝焦側(cè)時(shí)煤塔與汽車吊吊臂沖突,吊裝時(shí)站位于煤塔與抵抗墻中間外側(cè)、推焦機(jī)2根軌道中間并用2臺(tái)500t汽車吊配合安裝。
4.4設(shè)計(jì)與制作安裝臺(tái)車
采用推移法進(jìn)行集塵罩的安裝,減少在生產(chǎn)條件下的施工時(shí)間,為業(yè)主帶來經(jīng)濟(jì)效益,為此設(shè)計(jì)了臨時(shí)安裝臺(tái)車,見圖6、圖7。
該安裝臺(tái)車由橫移臺(tái)車、組裝平臺(tái)、胎架組成,在焦?fàn)t端臺(tái)上進(jìn)行組裝,組裝時(shí)間一天,用主吊機(jī)260t履帶吊吊裝。該安裝臺(tái)車采用原焦?fàn)t頂上的裝煤車軌道,并利用裝煤車進(jìn)行牽引到安裝位置。上面的組裝平臺(tái)的高度和寬度以不影響臺(tái)車在爐頂上順利通過和集塵罩分段后的最長(zhǎng)段能在平臺(tái)上順利組裝為原則進(jìn)行設(shè)計(jì),而胎架的設(shè)計(jì)與支撐橫梁尺寸相一致,方便推移到位后,快速精準(zhǔn)確就位,便于節(jié)省線上安裝時(shí)間。
4.5集塵罩的組裝
在組裝安裝臺(tái)車時(shí),安排集塵罩構(gòu)件分段進(jìn)場(chǎng),擺放在預(yù)定的地面堆放場(chǎng)地上,待安裝臺(tái)車組裝完畢后,首先進(jìn)行主梁的吊裝,采用260t履帶吊進(jìn)行吊裝。
集成罩主梁分成四段。
(1)集塵罩主梁的拼裝
集塵罩主梁由4根H型鋼做框架,中間以角鋼做支撐及拉撐,上弦、下弦、斜屋架均為角鋼焊接,應(yīng)用型鋼尺寸較長(zhǎng),單根型鋼無(wú)法滿足尺寸要求,需進(jìn)行型鋼拼接。
集塵罩主梁主要采取現(xiàn)場(chǎng)拼裝。集塵罩主梁拼裝選用50t和25t汽車吊、10t龍門吊,并嚴(yán)格按圖紙尺寸進(jìn)行??紤]運(yùn)輸?shù)缆芳斑\(yùn)輸車輛,每段集塵罩主梁分別長(zhǎng)23m、23m、27m、22m,每米集塵罩主梁約重1.05噸。每段分別約重24t、29t、30t、27t,共4段。每段集塵罩主梁分再2段運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)拼裝組對(duì)。
集塵罩主梁拼裝時(shí)要考慮組對(duì)方向,根據(jù)吊機(jī)旋轉(zhuǎn)情況,確定組對(duì)方向。
集塵罩主梁采用分段吊裝,第一至四段集塵罩主梁?jiǎn)沃胤謩e為24t、29t、30t、27t。吊裝主機(jī)采用260噸履帶吊,加塔式副臂工況,。主桿長(zhǎng)42米,回轉(zhuǎn)半徑28米,額定起重量33噸,滿足吊裝要求。
履帶吊進(jìn)場(chǎng)組裝完畢后,集塵罩主梁開始分段進(jìn)場(chǎng),用最短時(shí)間將集塵罩主梁組對(duì)完成,專人檢查連接點(diǎn)焊接質(zhì)量,加固措施等。拴好鋼絲繩扣及兩端溜繩,溜繩采用φ20mm棕繩4根,每根100米。
吊裝前先進(jìn)行試吊,由專人指揮緩緩升起離地面200mm高時(shí)停止,觀察吊裝鎖具,吊點(diǎn),構(gòu)件變形程度,焊接情況,吊機(jī)性能等是否符合安全狀態(tài)。確認(rèn)沒有問題后,吊機(jī)起升1米,再落下0.5米,反復(fù)進(jìn)行2次,確認(rèn)無(wú)誤后,吊機(jī)緩緩起升至吊裝高度,然后緩緩逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至安裝臺(tái)車上方,此時(shí)兩側(cè)溜繩要注意觀察集塵罩主梁的角度,控制其平穩(wěn),正向。旋轉(zhuǎn)到位置后,緩緩回鉤,將集塵罩主梁穩(wěn)穩(wěn)的放在安裝臺(tái)車上。完成后要安排專人檢查,合格后方可摘鉤。
集塵罩主梁吊裝采用φ26mm鋼絲繩4根,單根繩長(zhǎng)18米,4個(gè)吊點(diǎn)。充分考慮在吊裝工況下集塵罩主梁本身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。要考慮吊點(diǎn)的加固措施。10噸高強(qiáng)卡環(huán)4個(gè)。
第一段組裝注意事項(xiàng):
在安裝臺(tái)車上先將兩根大梁的中心線標(biāo)注好,通過260t履帶吊將2段集塵罩主梁及支撐龍門架的支撐橫梁吊至已制作安裝完成的安裝臺(tái)車并擺正位置,支撐橫梁放在集塵罩主梁下部并用螺栓緊固。
(2)桁架組裝
集塵罩主梁兩側(cè)主桁架拼裝時(shí),圖紙要求有起拱度,其起拱高度尺寸按圖紙要求控制。為防止集塵罩主梁主桁架翻立和吊裝時(shí)側(cè)向剛度差而產(chǎn)生彎曲變形,同時(shí)考慮到拼裝場(chǎng)地限制,采取分段拼裝法,運(yùn)輸過程中要采取加固措施,防止發(fā)生較大變形影響拼裝質(zhì)量。
將下弦、上弦、斜支撐等吊裝至安裝臺(tái)車并與2根集塵罩主梁組對(duì)焊接。
拼裝程序是:將要拼接的單元放在拼裝平臺(tái)上→找平→拉通線→焊接定位→復(fù)核尺寸→焊接。
組裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查,構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí),須進(jìn)行處理。拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行起拱。
(3)集塵罩拼裝完畢后焊接頂部封板,安裝除塵管道。
4.6集塵罩快速推移技術(shù)
(1)總體安排:
1)第一段集塵罩組對(duì)完成后用4個(gè)100t液壓千斤頂將集塵罩及支撐橫梁整體頂起超過支撐橫梁設(shè)計(jì)標(biāo)高50mm。然后將安裝臺(tái)車?yán)良瘔m罩安裝位置后千斤頂緩慢泄壓,將支撐橫梁放置在支撐柱上部,標(biāo)高調(diào)整好后,把支撐橫梁與支撐柱焊接牢固,集塵罩與煤塔處預(yù)埋板焊接牢固后千斤頂完全卸壓、取下。第一段集塵罩安裝完畢。
2)將安裝臺(tái)車?yán)翣t端臺(tái),開始第二段組裝。第二段組裝順序同第一段集塵罩相同但第二段無(wú)支撐橫梁。
3)第二段集塵罩組裝完成后,用4個(gè)100t液壓千斤頂將集塵罩整體頂起50mm。將安裝臺(tái)車?yán)良瘔m罩指定安裝位置后將第二段集塵罩與第一段集塵罩連接處焊接牢固。拉索廠家開始安裝第一組4根拉索。拉索安裝后立即張拉,張拉要求要使集塵罩主梁達(dá)到要求標(biāo)高,千斤頂完全卸壓、取下。第二段集塵罩安裝完畢。
4)第三段集塵罩組裝、安裝完全與第二段集塵罩相同。
5)第三段集塵罩安裝完成后,開始安裝遠(yuǎn)離煤塔的另外兩根支撐柱,此時(shí)260t履帶吊可直接安裝。
6)第四段集塵罩組裝、安裝完全與第一段集塵罩相同。
2座焦?fàn)t安裝順序相同。
(2)第一段集塵罩安裝:
1)第一段集塵罩安裝前,支撐柱必須安裝完成,上面的支撐橫梁暫不安裝,這樣才不會(huì)影響后面的推移工作。而用260t履帶吊將上面的支撐橫梁吊至已制作安裝完成的安裝臺(tái)車并放在集塵罩主梁下部并用螺栓緊固,并起到安裝臺(tái)車上的一個(gè)胎架作用。
2)第一段集塵罩組對(duì)完成后,為了節(jié)省就位安裝時(shí)間,用4個(gè)100t液壓千斤頂將集塵罩及支撐橫梁整體頂起超過支撐橫梁設(shè)計(jì)標(biāo)高50mm。然后用加煤機(jī)機(jī)將安裝臺(tái)車?yán)良瘔m罩安裝位置后千斤頂緩慢泄壓,將支撐橫梁放置在支撐柱上部,標(biāo)高調(diào)整好后,支撐橫梁與支撐柱焊接牢固,集塵罩與煤塔處預(yù)埋板焊接牢固后千斤頂完全卸壓、取下。第一段集塵罩安裝完畢。
(2)第二段、第三段安裝
1)將安裝臺(tái)車?yán)两範(fàn)t端臺(tái),開始第二段組裝。第二段組裝順序同第一段集塵罩相同但第二段無(wú)支撐橫梁。
2)第二段集塵罩組裝完成后,用4個(gè)100t液壓千斤頂將集塵罩整體頂起50mm。用加煤車將安裝臺(tái)車?yán)良瘔m罩指定安裝位置后將第二段集塵罩與第一段集塵罩連接處進(jìn)行組對(duì),全部焊縫焊接牢固后拉索廠家開始安裝第一組4根拉索。拉索安裝后立即張拉,張拉要求要使集塵罩主梁達(dá)到要求標(biāo)高,千斤頂完全卸壓、取下。第二段集塵罩安裝完畢。
(3)第三段集塵罩組裝、安裝完全與第二段集塵罩相同。
(4)第四段集塵罩安裝
1)第三段集塵罩安裝完成后,開始安裝支撐支撐柱,此時(shí)260t履帶吊可直接安裝。
2)第四段集塵罩組裝、安裝與第一段集塵罩基本相同。
(5)斜屋架安裝
集塵罩組裝時(shí)機(jī)側(cè)部分有煙囪影響集塵罩整體滑移,故斜屋架先不進(jìn)行整體安裝,待集塵罩安裝完成后再安裝斜屋架。
5、本技術(shù)的主要特征(或特點(diǎn))
(1)煤塔改造技術(shù)
由于該工程第二、三段集塵罩下部無(wú)支撐柱支撐,采用拉索懸吊支撐。需在原有煤塔中部進(jìn)行加固處理,在原有煤塔頂部加固改造后增設(shè)支架,進(jìn)行拉索的固定。在煤塔中部的▽26.780m平臺(tái)采用植筋的方法對(duì)機(jī)側(cè)和焦側(cè)方向的平臺(tái)梁進(jìn)行加固處理。在原有煤塔頂部四周進(jìn)行加固改造,增設(shè)固定拉索的支架,該拉索支架承受兩端的1#、2#焦?fàn)t的逸散煙塵收集裝置的拉力,這樣的加固改造可能充分利用原有結(jié)構(gòu),節(jié)省建造成本。
(2)設(shè)計(jì)和制作集塵罩組裝和推移用的安裝臺(tái)車
采用在焦?fàn)t端臺(tái)組裝、利用專用安裝臺(tái)車推移到安裝位置安裝的方法,有效的解決邊生產(chǎn)邊施工時(shí)作業(yè)場(chǎng)地受限、工期緊等問題,達(dá)到快速安裝的目的。安裝臺(tái)車采用爐頂裝煤車軌道,采用裝煤車進(jìn)行牽引。
(3)采用快速推移技術(shù),快速精準(zhǔn)安裝集塵罩
集塵罩組對(duì)完成后,用4個(gè)100t液壓千斤頂將集塵罩及支撐橫梁整體頂起超過支撐橫梁設(shè)計(jì)標(biāo)高50mm。然后將安裝臺(tái)車牽引至集塵罩安裝位置后千斤頂緩慢泄壓,將支撐橫梁放置在支撐柱上部,節(jié)省安裝時(shí)間。
(4)采用拉索同步對(duì)稱安裝技術(shù)
煤塔項(xiàng)部增設(shè)的加固圈梁同時(shí)承受兩端的1#、2#焦?fàn)t的逸散煙塵收集裝置的拉力,為保證圈梁受力平衡,防止一端受力拉扯煤塔造成煤塔傾斜、破壞。待斜拉索安裝完成后再將液壓千斤頂泄壓,同時(shí)安裝使煤塔只承受壓力而不承受橫向拉力,在安裝吊索時(shí),1#、2#焦?fàn)t逸散煙塵收集裝置的吊索安裝要對(duì)稱同步進(jìn)行,同步對(duì)稱張拉。
6、本技術(shù)實(shí)際達(dá)到的效果及對(duì)推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步的作用和意義
新型焦?fàn)t逸散煙塵收集裝置熱線快速安裝技術(shù)打破了常規(guī),在推移平臺(tái)上拼裝煙塵收集罩,施工作業(yè)面小,對(duì)生產(chǎn)影響小,采用推移法施工效率高、安裝速度快;其次采用4個(gè)液壓斤頂調(diào)整,調(diào)整速度快,安裝工期短,該安裝技術(shù)處于領(lǐng)先水平。
本技術(shù)充分利用焦?fàn)t原有結(jié)構(gòu)架框的特點(diǎn),采用合理的施工方法和專用措施,采用的推移法安裝集塵罩方法,更是為生產(chǎn)企業(yè)節(jié)省大量成本,對(duì)生產(chǎn)無(wú)影響,成功實(shí)現(xiàn)了邊生產(chǎn)邊施工,確保施工質(zhì)量、安全和環(huán)保,大大縮短施工工期,同時(shí)也為施工企業(yè)節(jié)省了施工場(chǎng)地,是一種快捷、經(jīng)濟(jì)的方法。該技術(shù)的成功將有廣闊的市場(chǎng)前景,對(duì)同類型工程的施工具有重要的指導(dǎo)意義和借鑒價(jià)值。